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La temporada 2005 de la Fórmula 3 Euro Series fue el tercer año de campeonato de la principal serie europea de Fórmula Tres . El campeonato consistió en diez rondas, cada una con dos carreras, celebradas en una variedad de circuitos europeos. Cada fin de semana consistió en una sesión de práctica de 60 minutos y dos sesiones de calificación de 30 minutos (una en Mónaco), seguidas de una carrera de c.110 km y una carrera de c.80 km. Cada sesión de clasificación otorgó un punto de bonificación por la pole position y cada carrera otorgó puntos para los ocho primeros clasificados, con diez puntos por victoria. Lewis Hamilton dominó la temporada, ganando 15 de las 20 carreras y anotando casi el doble de puntos que su rival más cercano, su compañero de equipo Adrian Sutil . A partir de ahora, seis conductores (Hamilton, Sutil,Sebastian Vettel , Paul di Resta , Lucas di Grassi y Giedo van der Garde ) han competido en la Fórmula Uno .

Resumen

El calendario de 2005 incluyó eventos en los circuitos históricos de Pau (Francia), Spa-Fracorchamps (Bélgica), Zandvoort (Holanda) y Mónaco. Mónaco tiene una larga tradición de eventos de Fórmula 3, pero este fue el primero desde 1997. [1] El debut de un nuevo circuito urbano en la ciudad francesa de Aviñón iba a tener lugar en septiembre, pero los planes fracasaron y su fecha fue entregado al Lausitzring. [2]

Trece países estuvieron representados en la lista de pilotos inscritos, que incluyó por primera vez a pilotos de Argentina , Estados Unidos y República Checa . Había equipos de Francia, Alemania, Gran Bretaña, Austria, Italia, Países Bajos, Luxemburgo y República Checa.

Después de una temporada de debut prometedora con Manor Motorsport que terminó con una victoria en el Superprix de F3 de Bahrein que no es campeonato , y un contrato con ASM para 2005, Lewis Hamilton fue considerado el favorito del campeonato. Superó las expectativas al ganar 15 carreras en 20 largadas, asegurar 13 poles, registrar diez vueltas más rápidas y anotar casi el doble de puntos que su rival más cercano, su compañero de equipo Adrian Sutil . Lucas di Grassi regresó a tiempo completo a la serie (participó en dos rondas en 2003) y terminó en tercer lugar en la general, con una victoria. El novato mejor clasificado fue el entonces vigente campeón de Fórmula BMW en Alemania , Sebastian Vettel., que se clasificó quinto en la general con seis podios. Fue vencido al cuarto lugar por los puntos más consistentes de Franck Perera .

En el Campeonato de Equipos, ASM Formule 3 retuvo el título que se había asegurado en 2004, con Signature en un distante segundo lugar. El tercer lugar lo ocupó Prema Powerteam, que había ganado el título de 'primeros equipos' de la Euro Series en 2003. Manor Motorsport se clasificó en cuarto lugar en la general, ya que continuó mejorando su forma contra rivales con más experiencia en Europa. En ese momento, el motor Spiess-Opel seguía siendo numéricamente dominante, pero ganó solo en dos ocasiones. HWA-Mercedes había comenzado a tomar ventaja en 2004 (con 13 victorias en 20 carreras) y aumentó su esfuerzo de desarrollo para ganar 18 carreras en 2005.

Equipos y pilotos

Cambios de controlador

Equipos cambiados
  • Marco Bonanomi : Equipo Ghinzani → Prema Powerteam
  • Loïc Duval : Signature → Signature Plus
  • Gregory Franchi : Firma → Prema Powerteam
  • Giedo van der Garde : Firma → Equipo Rosberg
  • Maximilian Götz : TME → HBR Motorsport
  • Lewis Hamilton : Manor Motorsport → ASM Formule 3
  • Kohei Hirate : Prema Powerteam → Equipo Rosberg
  • Alejandro Núñez : Swiss Racing Team → HBR Motorsport
  • Ross Zwolsman : TME - RZ Racing
Ingresar / Reingresar a la Fórmula 3 Euro Series
  • Átila Abreu : Fórmula BMW ADAC (ADAC Mittelrhein eV) → Mücke Motorsport
  • Richard Antinucci : Campeonato de Fórmula Tres de Japón ( TOM ) → Team Midland Euroseries
  • Rob Austin : Campeonato Británico de Fórmula 3 (Menú F3 Motorsport) → Team Midland Euroseries
  • Fabio Carbone : Campeonato de Fórmula Tres de Japón (Three Bond Racing) → Firma
  • Ben Clucas : Fórmula Renault 2.0 Italia (Prema Powerteam) → Equipo Midland Euroseries
  • Lucas di Grassi : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Hitech Racing ) → Manor Motorsport
  • Esteban Guerrieri : International Formula 3000 ( BCN F3000 ) → Team Midland Euroseries
  • Thomas Holzer : Campeonato de Alemania de Fórmula Tres (AM-Holzer Rennsport) → AM-Holzer Rennsport
  • Stephen Jelley : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Performance Racing Europe ) → Team Midland Euroseries
  • Julia Kuhn : Fórmula Volkswagen Alemania → Kuhn Motorsport
  • Paolo Montin : Campeonato de Fórmula Tres de Japón (Three Bond Racing) → Ombra Racing
  • Guillaume Moreau : Championnat de France Formula Renault 2.0 y Eurocup Formula Renault 2.0 ( SG Formula )
  • Paul di Resta : Fórmula Renault 2.0 Reino Unido (Manor Motorsport) → Manor Motorsport
  • James Rossiter : Campeonato Británico de Fórmula 3 ( Fortec Motorsport ) → Signature Plus
  • Filip Salaquarda : Campeonato Alemán de Fórmula Tres ( Equipo ISR ) → Equipo ISR
  • Nico Verdonck : International Formula 3000 ( Team Astromega ) → Team Midland Euroseries
  • Sebastian Vettel : Fórmula BMW ADAC ( ADAC Berlín-Brandenburgo ) → Mücke Motorsport
  • Danny Watts : Campeonato británico de Fórmula 3 (Promatecme F3) → HBR Motorsport
Dejando la Fórmula 3 Euro Series
  • Philipp Baron : Equipo Ghinzani → Ferrari Challenge Europe - Trofeo Pirelli (Servicio Baron)
  • Ruben Carrapatoso : Opel Team KMS → StockCar Brasil (Katalogo Racing)
  • Peter Elkmann : Swiss Racing Team → Recaro Formel 3 Cup (Jo Zeller Racing)
  • Dennis Furchheim : Swiss Racing Team → Retiro
  • Jamie Green : ASM Formule 3 → Deutsche Tourenwagen Masters ( Persson Motorsport )
  • Derek Hayes : Equipo Ghinzani → Retiro
  • Katsuyuki Hiranaka : Prema Powerteam → Formula Nippon (Takagi / Cerumo)
  • Robert Kath : Opel Team KMS → Recaro Formel 3 Cup (SMS Seyffarth Motorsport)
  • Tom Kimber-Smith : Equipo Kolles → Fórmula Renault 2.0 Holanda y Fórmula Renault 2.0 Reino Unido (Equipo JLR)
  • Robert Kubica : Mücke Motorsport → World Series by Renault ( Epsilon Euskadi )
  • Nicolas Lapierre : Signature → GP2 Series ( Arden International )
  • Alexandros Margaritis : AB Racing Performance → Deutsche Tourenwagen Masters (Mücke Motorsport)
  • Christian Montanari : Coloni F3 → World Series by Renault ( Draco Multiracing USA )
  • Alexandre Prémat : ASM Formule 3 → GP2 Series ( ART Grand Prix )
  • Fernando Rees : Swiss Racing Team → World Series by Renault ( Interwetten Racing )
  • Daniel la Rosa : HBR Motorsport → World Series by Renault ( Interwetten Racing )
  • Nico Rosberg : Team Rosberg → GP2 Series (ART Grand Prix)
  • Eric Salignon : ASM Formule 3 → World Series by Renault ( Competencia Cram )
  • Bruno Spengler : Mücke Motorsport → Deutsche Tourenwagen Masters (Persson Motorsport)
  • Roberto Streit : Prema Powerteam → Campeonato de Fórmula Tres de Japón (Inging)
  • Toni Vilander : Coloni F3 → Fórmula italiana 3000 ( Team Astromega & GP Racing) y GP2 Series (Coloni Motorsport)
  • Andreas Zuber : Team Rosberg → World Series by Renault (Carlin Motorsport)
  • Charles Zwolsman, Jr .: Manor Motorsport → Toyota Atlantic Championship Presentado por Yokohama (Condor Motorsports)

Cambios a mitad de temporada

Maximilian Götz dejó HBR Motorsport después de cuatro rondas, para ser reemplazado por Danny Watts , haciendo su debut en la Euro Series. Watts pudo quedarse solo una ronda, y la alineación de HBR se redujo posteriormente a dos autos. Götz regresó en la ronda final como sustituto de Adrian Sutil en ASM. La ausencia de Sutil se debió a compromisos en la serie A1 Grand Prix . Cinco conductores compartieron el auto n. ° 19 del Team Midland. Richard Antinucci compitió en las primeras cuatro rondas, antes de que Nico Verdonck de Bélgica lo reemplazara en Oschersleben y Norisring . A su vez, fue reemplazado por tres pilotos británicos, todos novatos de la Euro Series: Stephen Jelley en elNürburgring , Rob Austin en Lausitzring y Zandvoort, y Ben Clucas en la última ronda de la temporada en Hockenheim. Varios pilotos registrados no pudieron completar la temporada, incluido Paulo Montin, quien hizo solo dos largadas con Ombra Racing; y Julia Kuhn, quien hizo dos largadas en la primera ronda e intentó (pero no pudo) clasificar para la primera carrera de la décima ronda. RZ Racing abandonó la serie después de la novena ronda en Oschersleben.

Calendario

Clasificación de la temporada

Posiciones de pilotos

  • Los puntos se otorgan de la siguiente manera:

† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Copa de novatos

Los pilotos novatos solo son elegibles para el título de la Copa de Novatos si no han competido previamente en un campeonato nacional o internacional de Fórmula 3.

Posiciones del equipo

Copa de Naciones

Notas

  1. ^ Todos los conductores compitieron conchasis Dallara (excepto Fabio Carbone , que utilizó chasis SLC); modelo enumerado.

Referencias

  1. ^ F3 vuelve a Mónaco desde autosport.com. Consultado el 7 de septiembre de 2007.
  2. ^ Tremayne, Tim. "Di Resta on Pole en Lausitz". Autosport.com , 16 de septiembre de 2005.
  3. ^ "Lista de entradas de 2005" (PDF) . formel3guide.com . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
  4. ^ "Después de las verificaciones de la carrera uno, ocho autos fueron descalificados de los resultados de la primera carrera de Spa debido a infracciones de las regulaciones técnicas, las dimensiones de los difusores de sus autos no cumplían con las regulaciones" . www.crash.net . Consultado el 26 de julio de 2021 .

Enlaces externos

  • Forix.autosport.com
  • Revista Speedsport
  • Formel3guide.com (idioma alemán)
  • F1Prospects.com