Kounotori 7 (こ う の と り 7 号 機) , también conocido como HTV-7, es el séptimo vuelo del H-II Transfer Vehicle (HTV), una nave espacial de carga sin tripulación lanzada el 22 de septiembre de 2018 para reabastecer la Estación Espacial Internacional . [2]
Tipo de misión | Reabastecimiento de la ISS |
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Operador | JAXA |
ID COSPAR | 2018-073A |
SATCAT no. | 43630 |
Duración de la misión | 49 días |
Propiedades de la nave espacial | |
Astronave | Kounotori 7 |
Tipo de nave espacial | Vehículo de transferencia H-II (HTV) |
Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
Masa de lanzamiento | 15700 kilogramos |
Secado masivo | 10500 kilogramos |
Masa de carga útil | 5200 kilogramos |
Dimensiones | 9,8 metros (32 pies) de largo 4,4 metros (14 pies) de diámetro |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 22 septiembre 2018, 17:52:27 UTC |
Cohete | H-IIB No. 7 |
Sitio de lanzamiento | Tanegashima , Yoshinobu-2 |
Contratista | Mitsubishi Heavy Industries |
Fin de la misión | |
Disposición | Desorbitado |
Fecha de decaimiento | 10 de noviembre de 2018 |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica |
Régimen | Orbita terrestre baja |
Inclinación | 51,66 ° |
Atraque en ISS | |
Puerto de atraque | Nadir de armonía |
Captura RMS | 27 de septiembre de 2018, 11:36 UTC |
Fecha de atraque | 27 de septiembre de 2018 |
Fecha de desatraque | 6 de noviembre de 2018, 23:32 UTC |
Lanzamiento de RMS | 7 de noviembre de 2018, 16:50 UTC |
Tiempo atracado | 41 días |
Carga | |
Masa | 4764 kg [1] |
Presurizado | 3397 kilogramos |
Sin presión | 1367 kilogramos |
Combustible | 705 kilogramos |
Gaseoso | 50 kilogramos |
Agua | 420 kilogramos |
Especificación de la nave espacial
Los principales cambios de Kounotori anteriores incluyen: [3]
- Inclusión de la cápsula de reentrada pequeña de HTV (HSRC), que se describe a continuación.
- Reducción de baterías primarias a cinco unidades, desde seis de Kounotori 6 , siete de Kounotori 2 a Kounotori 5 .
- Reemplazo del panel de control de hardware (HCP) por un sistema de computadora portátil (PCS). HCP era una caja de comando de control dedicada que permitía a la tripulación de la ISS enviar comandos de control a Kounotori. En el caso de Kounotori 7, debe reemplazarse por una computadora portátil (laptop).
Para permitir la recuperación de HSRC, está previsto que el destructivo reingreso de Kounotori 7 y el amerizaje de HSRC tengan lugar en el noroeste del Océano Pacífico cerca de Minami-Tori-shima (Isla Marcus), al este de las Islas Bonin y las Islas Marianas del Norte , en lugar de el Océano Pacífico sur utilizado por las misiones anteriores. [3]
Cápsula de reentrada
Junto con el reabastecimiento de la ISS, este vuelo de Kounotori probó la cápsula de reentrada pequeña HTV (HSRC), una cápsula de reentrada similar en función a la VBK-Raduga que se lleva a bordo de los vuelos Progress a la estación espacial Mir . Esencialmente una cápsula HTV-R miniaturizada , fue transportada en la sección presurizada del vehículo. [4] Después de salir de la estación, el control de tierra ordenará remotamente a Kounotori que libere la cápsula a una altitud de 300 kilómetros (190 millas). [5] La cápsula incorpora un sistema de control de reacción de gas frío con nitrógeno con boquillas impresas en 3D , [6] y realiza de forma autónoma un control de actitud para mitigar el impacto durante el descenso. [5] [7] Aterrizando en la costa de las islas Ogasawara , la cápsula será recuperada por barco. [5] Luego fue trasladado en avión al aeropuerto de Ibaraki a través de Minami-Tori-shima , desde donde se entregaron las muestras a los investigadores. [8] La cápsula puede contener un total de 20 kg de material (5 kg si la carga útil requiere refrigeración). [5] La cápsula tiene un diámetro de 84 cm, una altura de 66 cm y una masa de menos de 180 kg. [9] Tiger Corporation desarrolló el contenedor de doble aislamiento de la cápsula aplicando tecnología utilizada en matraces de vacío . [10] Algunas muestras producidas en el entorno de microgravedad de la ISS se deterioran fácilmente, por lo que se desea un rápido retorno a la superficie. [7] Para este vuelo de demostración, se prevé colocar en el interior muestras que incluyen cristales de proteínas fabricados por la ISS . [8] [10]
El 22 de octubre de 2015, se llevó a cabo con éxito una prueba de caída de la cápsula a gran altitud frente a la costa de Taiki, Hokkaido . [11] Se realizó una segunda prueba el 21 de septiembre de 2016, con condiciones y parámetros más cercanos a la cápsula real que la prueba del año anterior. [12] Las pruebas de caída tercera y cuarta se realizaron en julio y noviembre de 2017, respectivamente. [13]
Carga
Kounotori 7 transporta alrededor de 6200 kg de carga, que consta de 4300 kg en el compartimento presurizado y 1900 kg en el compartimento no presurizado. [14]
La carga en el compartimiento presurizado (PLC) incluye: [14]
- Rack 9B y 10B de NASA EXPRESS
- Guantera de ciencias biológicas de la NASA (LSG)
- Soporte de soporte vital ESA (LSR)
- Cápsula de reentrada pequeña JAXA HTV (HSRC) y una trampilla del compartimento presurizado específicamente diseñada para montar el HSRC al salir de la ISS. [15] [16]
- Radiador de tubo de calor de bucle experimental JAXA (LHPR)
- CubeSats para ser desplegados en órbita desde ISS: SPATIUM-I , RSP-00 , STARS-Me
En el Transportista Logístico No Presurizado (ULC), Kounotori 7 lleva 6 baterías de iones de litio Unidades de Reemplazo Orbital (ORU) para reemplazar las baterías de níquel-hidrógeno existentes de la ISS . El transporte de baterías de repuesto es una continuación del Kounotori 6 anterior y continuará hasta el Kounotori 9 . [dieciséis]
Operación
Lanzamiento y encuentro con ISS
Inicialmente, el Kounotori 7 estaba programado para lanzarse a las 22:32 UTC el 10 de septiembre de 2018, [17] pero se pospuso debido al mal pronóstico del tiempo en una estación de seguimiento en tierra. [18] Se reprogramó para el 13 de septiembre de 2918 a las 21:20 UTC, [19] pero el pronóstico del tiempo adverso en el sitio de lanzamiento se retrasó un día más hasta el 14 de septiembre a las 20:59:14 UTC. [20] [21]
Durante la verificación previa al vuelo, se encontró un problema en la válvula de escape del tanque de oxígeno de la segunda etapa del vehículo de lanzamiento y se limpió el lanzamiento. [22] Una vez que se resolvió el problema, el lanzamiento se reprogramó para el 21 de septiembre de 2018 a las 18:15 UTC. [23] El mal pronóstico del tiempo lo llevó un día a las 17:52 UTC del 22 de septiembre de 2018. [24]
El vehículo de lanzamiento H-IIB que transportaba Kounotori 7 se lanzó a las 17:52:27 UTC el 22 de septiembre de 2018. Llegó a las proximidades de la Estación Espacial Internacional el 27 de septiembre de 2018, y el Sistema Manipulador Remoto de la Estación Espacial (SSRMS) de la estación lo agarró 11:36 UTC. [25]
Operación mientras está atracado en la ISS
El Pallet expuesto (EP), que lleva las baterías de repuesto para ISS, fue extraído del Transportista logístico sin presión (ULC) de Kounotori por el SSRMS (Canadarm2) y transferido al Sistema de base móvil (MBS) Carga útil / Alojamiento de unidades de reemplazo orbital (POA) en 28 de septiembre de 2018. [26]
Debido al fracaso del lanzamiento de Soyuz MS-10 , no se pudo realizar la actividad extravehicular planificada para reemplazar las baterías de la ISS mientras el Kounotori 7 estaba atracado en la ISS. El Pallet expuesto permanecerá en la ISS después de la salida de Kounotori 7.
Salida de la ISS y reingreso a la atmósfera terrestre.
El Kounotori 7 fue separado del módulo Common Berthing Mechanism (CBM) del módulo Harmony por SSRMS a las 23:32 UTC del 6 de noviembre de 2018, [27] y se puso en órbita el 7 de noviembre de 2018 a las 16:50 UTC. [28] Después de una serie de maniobras de control de trayectoria, la quema de desorbita final se completó a las 21:14 UTC, el 10 de noviembre de 2018. [29]
La separación de la cápsula de reentrada pequeña de HTV (HSRC) de Kounotori 7 se confirmó a las 21:24 UTC. El tiempo estimado de reentrada a la atmósfera terrestre (a 120 km de altitud) de Kounotori 7 fue a las 21:38 UTC, y el amerizaje de los escombros residuales a las 21:48 - 22:12 UTC. [30]
La caída del HSRC se confirmó a las 22:06 UTC, y fue recuperada por el barco de recuperación a las 02:25, el 11 de noviembre de 2018. El barco llegó a Minami-Tori-Shima a las 19:50 UTC, el 12 de noviembre de 2018. El El espécimen recuperado fue transportado en avión al aeropuerto de Ibaraki y finalmente llegó al Centro Espacial Tsukuba el 13 de noviembre de 2018, a las 00:42 UTC. [31]
Referencias
- ^ "Mostrar Kounotori-7 2018-073A" . NASA. 14 de mayo de 2020 . Consultado el 16 de septiembre de 2020 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
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- ^ Keeter, Bill (1 de octubre de 2018). "Informe resumido diario de la ISS - 01/10/2018" . NASA . Consultado el 2 de noviembre de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
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- ^ ト ピ ッ ク ス (2018 年)(en japonés). JAXA. 13 de noviembre de 2018 . Consultado el 15 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- Misión HTV7 (JAXA)
- Kounotori 7 en Flickr