Kremenchuk ( / ˌ k r ɛ m ə n ˈ tʃ uː k , ˌ k r ɪ m ɪ n ˈ - / KREM -ən- CHOOK , KRIM -in- ; ucraniano : Кременчу́к , romanizado : Kremenčúk [kremenˈtʃuk] ) o Kremenchug ( / - ˈ tʃ uː ɡ / - CHOOG ; Ruso : Кременчу́г , romanizado : Kremenčúg [krʲɪmʲɪnʲˈtɕuk] ), una importante ciudad industrialen el centro de Ucrania , se encuentra a orillas del río Dnipro . La ciudad sirve como el centro administrativo del Kremenchuk Raion ( distrito ) en Poltava Oblast ( provincia ). Kremenchuk está incorporada administrativamente como una ciudad de importancia oblast administrada por su propio ayuntamiento y no forma parte del raion. Población: 217.710 (2021 est.) [4] Junto con sus ciudades-satélite Svitlovodsk y Horishni Plavni, Kremenchuk funciona como una importante aglomeración urbana y centro de transporte.
Aunque no es tan grande como algunos otros centros oblast y ciudades de importancia regional , Kremenchuk tiene importancia como un gran centro industrial en Ucrania y Europa del Este, como la base de la planta de camiones KrAZ , la refinería de petróleo Kremenchuk de Ukrtatnafta , el edificio de vagones de ferrocarril Kriukiv Works , y el cercano ( Svitlovodsk ) Kremenchuk HES . La autopista M22 cruza el Dniéper sobre la presa de la central hidroeléctrica .
Establecido originalmente en la margen izquierda, Kremenchuk finalmente incorporó la ciudad de Kryukiv en la margen derecha. Kryukiv Railway Car Building Works es una de las fábricas de reparación y construcción de vagones de ferrocarril más antiguas de Europa del Este, que data de 1869. [5]
Kremenchuk supuestamente fue fundada en 1571. [6] El nombre Kremenchuk se explica como derivado de la palabra "kremen" - pedernal (un mineral) porque la ciudad está ubicada sobre una placa de sílex gigante. Una explicación alternativa dice que "Kremenchuk" es el turco para "pequeña fortaleza". [ cita requerida ]
En 1625, en el lago Kurukove en Kremenchuk, se firmó el Tratado de Kurukove entre cosacos y polacos . Desde el establecimiento de Cossack Hetmanate , la ciudad fue parte del Chyhyryn Polk (regimiento). Después de la Guerra Ruso-Polaca (1654-1667) y el Tratado de Andrusovo , la ciudad fue asegurada por Tsardom of Russia y se convirtió en parte del Myrhorod Polk (regimiento) dentro del Hetmanate cosaco de la orilla izquierda . La ciudad desempeñó un papel clave en la política de colonización rusa de Ucrania y su lucha por las costas del Mar Negro como centro administrativo regional de los primerosGobernación de Novorossiya y Vicerregencia de Yekaterinoslav (Namestnichestvo). [7] Con la creación de la Gobernación de Novorossiya, en Kremenchuk se creó el Regimiento de Pikers Dnieper y, casualmente, unos años más tarde (1768-1769) en las regiones vecinas de Polonia comenzó el llamado Koliyivshchyna (literalmente, los disturbios de los Pikers). Aquí, en 1786, comenzó su carrera militar el general ruso Alexander Suvorov cuando fue nombrado comandante de la guarnición local (en preparación de la guerra ruso-turca de 1787-1792 ).
Tras la derrota en la Guerra de Crimea , en Rusia se empezó a instalar intensamente una red de ferrocarriles y en 1869 se construyeron pequeños talleres de reparación de vagones en Kryukiv, mientras que en 1872 la ciudad de Kriukiv se conectó con Kremenchuk por un puente ferroviario sobre Dnieper . En 1870 en Kremenchuk se construyó una fábrica de producción y mantenimiento de equipos agrícolas y productos de fundición de hierro. En 1899 en Kremenchuk se introdujo una red de transporte de tranvías que existió hasta el establecimiento completo del régimen soviético en Ucrania en 1921.