El Lada / VAZ-2105 , 2104 y 2107 , comercializados colectivamente como Lada Riva para los modelos con volante a la derecha (en el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda), el Lada Nova en Alemania y por muchos otros nombres y mercados, [2 ] son una serie de sedanes compactos de la gama Zhiguli ( coches basados en Fiat 124 ), fabricados por el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (antes VAZ). Introducido en 1979 en la Unión Soviética , y progresivamente introducido en los mercados mundiales y de Europa Occidental desde principios de la década de 1980, bajo el Ladamarca, se vendieron en versiones berlina (2105 y 2107) y camioneta (2104).
Hoy en día se les conoce generalmente como la serie Lada Classic , [7] derivado de la plataforma original Fiat 124 , que ha sido el pilar ahora icónico de la línea AvtoVAZ desde la fundación de la compañía a fines de la década de 1960. La producción rusa en la planta principal de la compañía en Togliatti terminó en septiembre de 2012.
Junto con los otros derivados del Fiat 124, es la tercera plataforma de automóviles de generación única más vendida del mundo , después del Volkswagen Beetle y el Ford Modelo T , [18] [19] y una de las plataformas de producción más larga junto con el Volkswagen Beetle. el Embajador de Hindustan y el Volkswagen (Tipo 2) Bus . [20]
Aunque se introdujo en 1979 y se produjo por primera vez en cantidad en 1980, [21] los orígenes del Riva son más antiguos: es una versión modernizada y rediseñada del salón Zhiguli original Lada tipo VAZ-2101 , [21] que se introdujo en 1970 como un modelo modificado. copia de licencia del Fiat 124 . VAZ comenzó a trabajar en el desarrollo de la versión de estiramiento facial ya en 1975, y los primeros prototipos se construyeron en 1977, aunque no sería hasta 1983, tres años después de su lanzamiento en la Unión Soviética, cuando el automóvil estuvo disponible en los mercados de Europa Occidental. .
El propio Riva está oficialmente designado, y conocido en el mercado nacional, como VAZ-2105 (berlina base [sedán]), VAZ-2104 (camioneta) y VAZ-2107 (berlina de lujo identificada por la gran parrilla cromada). En Rusia, VAZ-2105, VAZ-2104 y VAZ-2107 se consideran automóviles diferentes en lugar de variantes, pero, no obstante, todos ellos forman parte de una sola familia "Klassika" ("Clásico") junto con modelos más antiguos como el VAZ-2101. Se les conoce popularmente como Pyatyorka ("los cinco"), Chetvyorka ("los cuatro") y Semyorka ("los siete").
Mecánicamente, el automóvil es prácticamente idéntico al VAZ-2101 de primera generación, con transmisiones manuales derivadas de Fiat , suspensión de resortes helicoidales en todas partes y frenos de tambor de aleación de aluminio con zapatas de freno de hierro fundido en las ruedas traseras. La variante de motor más pequeño, la versión de 65 hp (48 kW ; 66 PS ) de 1.294 cc (79.0 cu in) (VAZ-2105) [21] tuvo una renovación de su cuatro cilindros en línea en comparación con el VAZ-2101 original (Lada 1200). El antiguo diseño OHC tenía su árbol de levas accionado por cadena, mientras que el nuevo tenía una correa dentada.conducir. Algunas modificaciones de la versión de motor más grande de Riva (VAZ-2107) continuaron con el motor OHC de 1452 cc (88.6 cu in) [21] impulsado por cadena proveniente del Lada 1500 original ( VAZ-2103 ), mientras que otras tenían un más tarde motor de 1,569 cc (95,7 pulgadas cúbicas) 1,6L VAZ-2106 /21067. Se realizó otro cambio en el motor en 1992, cuando se especificó la inyección de combustible de un solo punto y los convertidores catalíticos para mantenerse al día con la legislación sobre emisiones.
