Ronda Lakeside ATCC


La ronda Lakeside ATCC fue un evento de automovilismo del Campeonato Australiano de Turismos celebrado en Lakeside International Raceway en Brisbane , Queensland , Australia . El evento se llevó a cabo 29 veces desde 1964 hasta 1998, y solo siete circuitos albergaron más eventos en la historia del campeonato a partir de 2021.

La ronda Lakeside del campeonato se llevó a cabo por primera vez en la era de los campeonatos de una sola carrera, decidiendo el Campeonato Australiano de Turismos en 1964 y 1967 por dos de los cinco campeonatos ganados por Ian Geoghegan . [1] El circuito celebró dos eventos más como parte de un campeonato de varias rondas en 1970 y 1971, el segundo de los cuales fue un evento de reemplazo para el evento Warwick Farm Raceway debido a preocupaciones sobre las barreras de seguridad del circuito. [2] El circuito no volvió al calendario hasta 1975, pero luego permaneció en el calendario durante un período ininterrumpido que continuó hasta 1998. [1]

Los circuitos alojado decisores de campeonato en 1975, 1981 y 1983. El partido decisivo 1981 se caracterizó por un famoso duelo de la carrera de duración entre el conductor local Dick Johnson 's enferma Ford Falcon XD y Peter Brock ' s Holden Commodore VC . Johnson se impuso y ganó el primero de sus cinco campeonatos en lo que se considera una de las mejores carreras en la historia del campeonato. [3] [4] La final de 1983 fue un asunto más controvertido, en el que Gibson Motorsport boicoteó la ronda final, lo que resultó en que el contendiente al campeonato George Fury perdiera cualquier posibilidad de llevarse su primer título. En cambio, Allan Moffatganó su título de campeonato final y el único título para Mazda . Fury ganó el evento Lakeside en 1984, la primera victoria de Nissan en una ronda de campeonato, y 1986. [1]

Tony Longhurst ganó tres de las cinco rondas de su carrera en Lakeside a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990. Esto comprendió ganar la única ronda no ganada por Dick Johnson Racing en 1988, ganar uno de los dos eventos de campeonato que el circuito celebró en la temporada de 1991 y ganar la última ronda ATCC hasta la fecha para BMW en 1992. La proximidad del circuito al lago Kurwongbah vio dos los eventos pospuestos debido a las inundaciones, el de 1989 por quince días y el de 1996 por una semana. [2] En 1994, Larry Perkins , ya cuatro veces ganador de Bathurst 1000 , ganó su primera ronda de campeonato. [1]

En 1999, Queensland Raceway , cerca de Ipswich , reemplazó a Lakeside en el calendario del campeonato. Luego, Lakeside apareció en el calendario de V8 Lites de segundo nivel en 2000 y 2001, antes de que el circuito se cerrara durante ocho años en 2001. [5]