De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

Las carreras de velocidad en tierra son una forma de deporte de motor .

Las carreras de velocidad terrestre son más conocidas por los esfuerzos por romper el récord absoluto de velocidad terrestre , pero no se limitan a vehículos especializados. [1]

Un récord se define como la velocidad en un recorrido de longitud fija, promediada en dos carreras (comúnmente llamadas "pasadas"). [2] Bajo las reglas actuales de la FIA , se requieren dos carreras en direcciones opuestas dentro de una hora, sobre una milla cronometrada y una nueva marca de récord debe exceder la anterior en al menos un uno por ciento para ser validada. [3] Los récords se establecen en el kilómetro volador o en la milla voladora. [4] Las carreras de velocidad terrestre de motocicletas requieren 2 pasadas el mismo día calendario en direcciones opuestas sobre una milla / kilo cronometrada para los récords nacionales de velocidad terrestre AMA, mientras que los récords mundiales de velocidad terrestre FIM requieren dos pasadas en direcciones opuestas para superar una milla / kilo cronometrada completa Dentro de 2 horas. [5]

Historia

Los orígenes del deporte se remontan a la década de 1930 con el Mormon Meteor en Bonneville Speedway en Utah y en California, cuando la Asociación de Tiempo del Sur de California celebró por primera vez encuentros para una variedad de vehículos hot rodded .

Desde entonces, cualquier vehículo (automóvil, camión o motocicleta) capaz de cumplir con los requisitos de la clase y las normas de seguridad ha podido intentar romper el récord existente. Para los automóviles que circulan bajo la sanción de la FIA, el récord se establece promediando dos carreras (comúnmente llamadas "pases"), una en cualquier dirección, en el espacio de dos horas. [6] Todos los vehículos están separados por clases según el desplazamiento . Los motores antiguos , como el Ford Flathead , el Buick Straight Eight , el motor Stovebolt y otros , se compiten en las clases antiguas. [ cita requerida ] Estos consisten en:

  • XF: Ford Flathead
  • XO: Motores de válvulas en culata y cabezales planos que no son de Ford fabricados hasta 1959.
  • XXF: cabezales planos Ford con conversiones de cabezales de válvulas en cabeza.
  • XXO: Motores de válvulas en culata con culatas especializadas.
  • V4: Motores antiguos de cuatro cilindros fabricados antes de 1935. Se permiten conversiones de válvulas en cabeza / levas en cabeza.
  • V4F: Motores antiguos de cuatro cilindros de cabeza plana construidos antes de 1935, el tren de válvulas debe permanecer como una válvula en bloque.

Récord de mujeres

Dorothy Levitt , en un Napier de 26 CV, en Brooklands , Inglaterra, en 1908

En 1906, Dorothy Levitt rompió el récord mundial de velocidad de las mujeres para el kilómetro de vuelo, registrando una velocidad de 91 mph (146,25 km / h) y recibiendo el sobrenombre de "La chica más rápida de la Tierra". Condujo un automóvil Napier de seis cilindros , un desarrollo de 100 hp (74,6 kW) del K5, en una prueba de velocidad en Blackpool . [7] [8] [9]

En 1929, la francesa Hellé Nice rompió el récord de velocidad femenino. Alcanzó las 122,84 mph (197,7 km / h) en un Bugatti 35B en un recorrido de 10 km en la pista de Montlhery en las afueras de París . La hazaña fue tan grande que los periódicos de la época la nombraron "Reina de la Velocidad". [10]

Un récord posterior fue establecido por Lee Breedlove, la esposa de Craig Breedlove , quien pilotó el Spirit of America - Sonic 1 de su esposo a un récord de 308.506 mph (496.492 km / h) en 1965. [11] Según la autora Rachel Kushner , Craig Breedlove había convencido a Lee de sacar el auto para un intento de récord con el fin de monopolizar las salinas durante el día y evitar que uno de sus competidores hiciera un intento de récord. [12]

Durante 43 años, Kitty O'Neil ostentaba el récord mundial con una velocidad de 512.710 mph (825.127 km / h), en el SMI Motivator a reacción , establecido en el desierto de Alvord en 1976. [13] O'Neil alcanzó 512,710 mph (825,127 km / h). [14] [15]

El 20 de agosto de 2019, 43 años después, la piloto profesional estadounidense, personalidad de televisión y fabricante de metales Jessi Combs intentó romper el récord mundial de larga data de Kitty a la edad de 39 años y en el mismo lugar. Combs murió después de que su automóvil sufriera una falla mecánica en su segunda carrera desde la dirección opuesta (se usa para establecer un promedio para tener en cuenta el viento); Se especuló que la falla mecánica (ubicada en el conjunto de la rueda delantera) fue causada por golpear un objeto en el desierto. A pesar de morir durante la ejecución de la carrera, su intento de récord finalmente fue validado, y su nuevo tiempo fue ratificado póstumamente por Guinness.el 25 de junio de 2020, diez meses después del fatal atentado. Su tiempo se registró en 522,783 mph (841,338 km / h), que es más de 10 mph más rápido que el récord histórico de Kitty O'Neil. [ cita requerida ]

Registros por clase

Récord de motocicleta

Coches con ruedas desde 1960 hasta el presente

No existe una categoría "impulsada por ruedas" como tal. [16] La Fédération Internationale de l'Automobile valida los registros en una variedad de clases, de las cuales las clases de "ruedas motrices" se encuentran en la categoría A (automóviles especiales) y la categoría B (automóviles de producción). El récord aceptado es la velocidad promedio más rápida registrada en cualquier distancia de una milla o un kilómetro, promediada en dos carreras en direcciones opuestas (para factorizar el viento) dentro de una hora de diferencia. Los poseedores de récords más recientes de vehículos propulsados ​​por ruedas han sido de una variedad de clases diferentes dentro de la Categoría A. [17]

El 411 Streamliner de Burkland , impulsado por Tom Burkland en Bonneville Salt Flats , tiene el récord actual de velocidad en tierra con motor de pistón impulsado por ruedas

En 2008, Tom Burkland rompió el récord de millas voladoras con motor de pistón, registrando una velocidad de 415.896 mph (669.320 km / h). Conducía el aerodinámico de la familia Burkland propulsado por dos motores Donovan sobrealimentados de más de 450 pulgadas cúbicas de desplazamiento (comprados de segunda mano), con cigüeñales atornillados de punta a punta, funcionando con metanol . [18] [19]

Poteet & Main Speed ​​Demon , conducido por George Poteet en Bonneville Salt Flats en 2010

En septiembre de 2010, George Poteet intentó romper el récord de motor de pistón impulsado por ruedas para la milla voladora y el kilómetro volador. Su automóvil, Speed ​​Demon , construido por Ron Main , está propulsado por un bloque de aluminio de 299 pulgadas cúbicas (4900 cc) 'Hellfire' V8, construido por Kenny Duttweiler. [20] Su esfuerzo se vio frustrado por una serie de fallas en las piezas. El equipo declaró su intención de regresar en 2011 para establecer un récord de más de 450 mph (724 km / h), y en la Bonneville Speed ​​Week 2011, Poteet logró 426 mph (686 km / h) [21]

Treit y Davenport's Viking 31

En 2012, el equipo Target 550 de Marlo Treit y Les Davenport planeó elevar el récord de esta clase a más de 500 mph (800 km / h) en Viking 31 , construido por Jim Hume . Impulsado por dos Dodge hemis con sobrealimentador Whipple , tiene un área frontal de 8,61 pies cuadrados (0,800 m 2 ) y más de 40 pies (12 m) de largo. El modelo fue probado en el túnel de viento de la Universidad de Western Washington , con la ayuda del Dr. Michael Seal. [22]

En 2018, el Flashpoint Streamliner superó el récord, pero fue descalificado después de ser destruido en su segunda vuelta, ya que se requieren dos vueltas completas para establecer un récord. El auto alcanzó las 436 y 451 mph en cada vuelta, pero fue destruido en la segunda vuelta como resultado de una falla en los neumáticos. [23]

FechaLocalizaciónConductorVehículoPoderVelocidad superior a
1 km		Velocidad de más de
1 milla		Notas
mphkm / hmphkm / h
12 de noviembre de 1965Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Bob SummersVara de oro4 x Chrysler 426 hemi V8 con inyección de combustible [ cita requerida ]409.277658.526Registro de motor de pistón atmosférico [17] Grupo II, clase 11: [24] Motor de 2 o 4 tiempos sin compresor, cilindrada> 8000 cm 3 [25]
21 de agosto de 1991Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Elwin "Al" TeagueSpirit of '76 (Torque Speed-o-Motive [ aclaración necesaria ] aerodinámico )14-71 [ cita requerida ] - Chrysler hemi V8 sobrealimentado 425.050684.052409.978659.796Récord con motor de pistón [17] Grupo I, clase 11: [24] Motor de 2 o 4 tiempos con compresor, cilindrada> 8000 cm 3 hasta 2008 [25]
18 de octubre de 2001Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Don VescoTurbinador VescoLycoming T55 -L-11A SA458.196737.395458.444737.794[17] Grupo IX, clase 3: [24] motor de turbina de gas , peso sin carga> 1000 kg [25]
26 de septiembre de 2008Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Tom BurklandBurkland 411 Streamliner2 x 8-71 [ cita requerida ] - Motores Donovan hemi V8 sobrealimentados 415.896669.319Récord con motor de pistón [17] Grupo I, clase 11: [24] Motor de 2 o 4 tiempos con sobrealimentador, cilindrada> 8000 cm 3 [25]
25 de agosto de 2009Bonneville Salt Flats, Estados Unidos Roger Schroer Bala Venturi BuckeyeMotor eléctrico de Venturi Automobiles303.025487.672302.877487.433Primer vehículo eléctrico en superar las 300 mph [26]
24 de agosto de 2010Bonneville Salt Flats, Estados Unidos Roger Schroer Bala Venturi BuckeyeMotor eléctrico de Venturi Automobiles307.905495.526307.666495.140[26]
21 de septiembre de 2010Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Charles E. NearburgEspíritu de Rett aerodinámicoReher-Morrison DRCE 2 carburado con inyección de óxido nitroso [ cita requerida ] Motor V8414.477667.037414.316666.776Registro de motor de pistón no sobrealimentado [17] Grupo II, Clase 11: [24]
17 de septiembre de 2012Bonneville Salt Flats , Estados Unidos George PoteetSpeed Demon streamlinerDart V8 de bloque pequeño con turbocompresor gemelo [27]439.562707.408439.024706.540Grupo I, clase 10 [28]
11 de agosto de 2018Bonneville Salt Flats , Estados Unidos Danny ThompsonChallenger II2 x hemi V8 BAE con inyección de nitrometano y combustible 448.757722.204Récord con motor de pistón de aspiración normal con motores de automoción

Ver también

  • Carreras de resistencia
  • Barra caliente
  • Récord de velocidad en tierra
  • carrera callejera

Notas

  1. ^ Boletín de Land Speed ​​Racing (consultado el 2 de diciembre de 2018).
  2. ^ Regulaciones para intentos récord - CAPÍTULO 2 Archivado el 23 de noviembre de 2010 en la Wayback Machine - FIA
  3. ^ "§105. Condiciones para el reconocimiento de récords internacionales o mundiales" . Código deportivo: Capítulo 7: Récords . FIA. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2008 . Consultado el 16 de octubre de 2008 .
  4. ^ Ferguson, George. "La corrida fue un gas natural" . Sports Illustrated 9 de noviembre de 1970.
  5. ^ "Reglas y registros" . Pruebas de velocidad de motos de Bonneville . 2014-02-23 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .
  6. ^ "Requisitos de récord mundial de la FIA" (PDF) . Federation Internationale De L'Automobile . 12 de marzo de 2019 . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
  7. ↑ Hull, Peter G. "Napier: The Stradivarius of the Road", en Northey, Tom, ed. The World of Automobiles (Londres: Orbis, 1974), Volumen 13, p.1483.
  8. ↑ GN Georgano Cars: Early and Vintage, 1886-1930 . (Londres: Grange-Universal, 1985).
  9. ^ "Mujeres en el automovilismo - Cronología" . Btinternet.com. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  10. ^ "A bela e trágica historia de Hellé Nice" . Balconista SA (en portugués). 2019-12-05 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
  11. ^ Twite, Mike. (1974), "Breedlove: Hacia la barrera del sonido", World of Automobiles, Orbis Publishing , 2 : 231
  12. ^ " Navegando conscientemente lo desconocido Archivado el 31 de octubre de 2015 en la Wayback Machine ", Maria Russo, The New York Times , 7 de mayo de 2013
  13. ^ Ellen Jares, Sue. "La mujer renacentista del peligro: esa es Tiny Kitty O'Neil" . Gente . Consultado el 7 de enero de 2014 .
  14. ^ Phinizy, Coles. "Un viaje en cohete a la gloria y la tristeza" . SI Vault . Consultado el 7 de enero de 2014 .
  15. ^ "La doble sorda Kitty O'Neil establece el récord de velocidad en tierra de las mujeres" . Historia . Consultado el 7 de enero de 2014 .
  16. ^ Fadini, Ugo (20 de agosto de 2002). "¿Quién tiene el LSR" impulsado por ruedas "? . Consultado el 9 de noviembre de 2008 .
  17. ↑ a b c d e f Fadini, Ugo (17 de agosto de 2002). "Don Vesco se convierte en titular indiscutible del" LSR "de tracción a ruedas . Consultado el 9 de noviembre de 2008 .
  18. ^ "Streamliner de la familia Ugo Fadini Burkland" . Ugofadini.com. 2008-12-27 . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  19. ^ "Asilo Chevy de Ray the Rat" . Chevyasylum.com . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  20. ^ "Speed ​​Demon" . Cameltoe.net. 2010-09-15 . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  21. ^ Squatriglia, Chuck. "Así es como lucen 426 mph". Autopia. Cableado . 24 de agosto de 2011. [1]
  22. ^ "Treit y Davenport" . Target550.com . Consultado el 17 de octubre de 2010 .
  23. ^ Cheromcha, Kyle. "Esto es lo que parece un accidente de 427 millas por hora en las salinas de Bonneville" . El Drive . Consultado el 2 de diciembre de 2019 .
  24. ^ a b c d e "Lista de categorías de registros A" (PDF) (en francés). FIA. 2011-01-04 . Consultado el 9 de mayo de 2011 .
  25. ^ a b c d "Apéndice B: Categoría A" . Registros . FIA. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2008 . Consultado el 9 de noviembre de 2008 .
  26. ^ a b (en francés) LISTE OFFICIELLE DES RECORDS DE VITESSE HOMOLOGUES PAR LA FIA EN CATEGORIE A - FIA
  27. ^ "Poteet y demonio de velocidad principal, 439.024 MPH" . landspeedevents.com . 12 de febrero de 2012 . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
  28. ^ "LISTA OFICIAL DE RÉCORDS DE VELOCIDAD MUNDIALES HOMOLOGADOS POR LA FIA EN CATEGORÍA A" (PDF) . Récords mundiales de velocidad en tierra de la FIA . Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .

Enlaces externos

  • Récords de velocidad de carreras automáticas en Curlie
  • Sitio web oficial de Aussie Invader : retadores australianos al enfrentamiento supersónico
  • Asociación de Carreras de Velocidad en Tierra del Reino Unido
  • Speed ​​Record Club : el Speed ​​Record Club busca promover una identidad de entusiasta informada y educada, informando con precisión e imparcialidad lo mejor que pueda sobre la ingeniería, los eventos, los intentos y la historia que batieron récords.
  • El récord de velocidad en tierra en los años sesenta: una colección en línea
  • Sitio de Land Speed ​​Record para entusiastas dedicados
  • Landracing.com
  • Sitio SCTA
  • Pruebas de velocidad de motos de Bonneville