Lee Brookes (nacido el 22 de febrero de 1968) es un piloto de carreras de automóviles británico retirado , que todavía está involucrado en el automovilismo, donde actualmente dirige el equipo Total Control Racing. Es mejor conocido por su época en el Campeonato Británico de Turismos a mediados de los noventa.
Carrera de carreras
Primeros años
Brookes nació en Walsall y comenzó a competir en karting. Fue Campeón Británico Senior en 1990. En 1993 compitió en el Renault Elf Oil Clio Challenge, terminando cuarto en puntos en su primera temporada. Después de terminar tercero en 1994, se convirtió en campeón en 1995.
BTCC
En 1996 entró en el prestigioso Campeonato Británico de Turismos, en un Toyota Carina de fábrica . Ganó la Total Cup For Privateers con el TOM'S Team Brookes, dirigido por su padre Jon. Aunque corría como un conductor independiente, Brookes tenía trabajos limitados respaldados por Toyota . En 1997 sustituyó el coche por un Peugeot 406 que había sido utilizado por el equipo de fábrica de Peugeot el año anterior. El coche sufrió problemas de fiabilidad que no había tenido con el coche de años anteriores. Terminó segundo en la copa de independientes, perdiendo por poco ante Robb Gravett . Se asoció con Gravett un año después, Brookes Motorsport presentó un Honda Accord para Gravett. El propio Brookes corrió en solo dos rondas en Oulton Park . Los dos pilotos también entraron en Bathurst 1000 ese año. Brookes condujo el Honda Accord por una temporada en 1999, terminando cuarto en la copa de independientes.
Brookes Motorsport se reformó como TCR , que todavía funciona con el paquete de soporte TOCA , con cierto éxito. [1]
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado en todas las carreras) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida) (* significa que el piloto lidera la carrera principal durante al menos una vuelta - 1 punto otorgado desde 1998 en adelante)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos | Ptos |
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1996 | El equipo de Tom Brookes | Toyota Carina E | DON 1 13 | DON 2 15 | BRH 1 15 | BRH 2 Ret | HASTA 1 10 | THR 2 12 | SIL 1 18 | SIL 2 11 | OUL 1 14 | OUL 2 14 | SNE 1 12 | SNE 2 13 | BRH 1 13 | BRH 2 18 | SIL 1 14 | SIL 2 16 | KNO 1 13 | KNO 2 14 | OUL 1 12 | OUL 2 15 | HASTA 1 9 | HASTA 2 16 | DON 1 15 | DON 2 15 | BRH 1 14 | BRH 2 14 | 19 | 3 |
1997 | Brookes Motorsport | Peugeot 406 | DON 1 Ret | DON 2 Ret | SIL 1 14 | SIL 2 11 | THR 1 Ret | THR 2 DNS | BRH 1 13 | BRH 2 15 | OUL 1 16 | OUL 2 9 | DON 1 14 | DON 2 12 | CRO 1 NC | CRO 2 13 | KNO 1 17 | KNO 2 15 | SNE 1 13 | SNE 2 Ret | HASTA 1 10 | HASTA 2 14 | BRH 1 9 | BRH 2 13 | SIL 1 15 | SIL 2 16 | 17 | 5 | ||
1998 | Brookes Motorsport | Honda Accord | THR 1 | THR 2 | SIL 1 | SIL 2 | DON 1 | DON 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 | OUL 2 | DON 1 | DON 2 | CRO 1 | CRO 2 | SNE 1 | SNE 2 | THR 1 | THR 2 | KNO 1 | KNO 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 DNS | DNS de OUL 2 | SIL 1 | SIL 2 | - | 0 |
1999 | Brookes Motorsport | Honda Accord | DON 1 12 | DON 2 9 | SIL 1 Ret | SIL 2 10 | HASTA 1 10 | HASTA 2 10 | BRH 1 DNS | BRH 2 DNS | OUL 1 | OUL 2 | DON 1 13 | DON 2 Ret | CRO 1 13 | CRO 2 12 | SNE 1 11 | SNE 2 16 | HASTA 1 14 | THR 2 Ret | KNO 1 | KNO 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 | OUL 2 | SIL 1 | SIL 2 | 17 | 5 |
Referencias
- ^ http://www.totalcontrolracing.com/about
enlaces externos
- Sitio web oficial de TCR
- Perfil de BTCC Pages