1996 temporada BTCC | |||
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La temporada 1996 del Campeonato Británico de Turismos Auto Trader RAC marcó la llegada de Audi al deporte con sus A4 con tracción en las cuatro ruedas . El título lo ganó Frank Biela , con el piloto suizo Alain Menu terminando nuevamente en segundo lugar y el sueco Rickard Rydell en tercer lugar.
Reseña de temporada
Después de ver el éxito que sus rivales de BMW y Alfa Romeo ha conseguido en la serie, y el deseo de ampliar su programa de turismos éxito, Audi entró en un equipo oficial de la temporada, encabezada por Audi Sport UK 's Frank Biela . Biela había ganado múltiples campeonatos de turismos y la Copa del Mundo de Turismos de 1995 para los Cuatro Anillos. El Audi A4 demostró ser la clase del campo desde el principio, ayudado considerablemente por su sistema de tracción en las cuatro ruedas. Esto llevó a una discusión entre los fabricantes a lo largo de la temporada, y se agregó una penalización de peso a los Audis. No ayudó mucho; Biela dominó la temporada y ganó el título con 4 carreras por disputar, uno de los 7 títulos ganados por el Audi A4 Quattro en 1996. [1] Se unió a Biela en Audi el novato John Bintcliffe , ganador del campeonato Ford Fiesta 1995 y el Renault 1994. Copa Clio.
Williams Renault fue visto como el equipo a batir antes del comienzo del año después de un buen final en 1995, con Alain Menu como favorito al título. Los problemas de confiabilidad al comienzo de la temporada significaron que el piloto suizo nunca estuvo realmente en la contienda por el título, pero una sólida segunda mitad del año le permitió tomar el lugar de los subcampeones por tercer año consecutivo. Su compañero de equipo Will Hoy soportó una temporada difícil a pesar de comenzar con fuerza, terminando segundo detrás de Biela en las dos primeras rondas. Volvería a subir al podio en su camino hacia el noveno puesto en la general y la temporada siguiente se trasladaría al equipo Ford.
Volvo, dirigido por Tom Walkinshaw Racing , desarrolló aún más el 850, lo que permitió a Rickard Rydell luchar por las victorias durante todo el año y el sueco fue el rival más cercano de Biela durante la mayor parte de la temporada. Su nuevo compañero de equipo Kelvin Burt , que cambió de Ford, se llevó una sola victoria en Silverstone en mayo. Durante la siguiente ronda en Oulton Park, estuvo involucrado en un gran accidente que lo dejó inconsciente y tuvo que ser liberado del automóvil. Lo llevaron al hospital de Chester con una conmoción cerebral severa. [2] Burt echaría de menos la siguiente ronda en Snetterton y fue debido a ser reemplazado por British Fórmula 3 controlador Jamie Davies embargo Davies estrelló el coche en gran medida en la prueba de destruirlo [3] y también quedó inconsciente, pero era ilesa. [3] Como resultado, Volvo ingresó solo un automóvil para Rydell y Burt regresaría en la siguiente reunión.
Vauxhall retuvo su línea de pilotos ganadores del título de John Cleland y James Thompson conduciendo el nuevo Vectra. El nuevo coche tuvo un desarrollo difícil y no era tan apto mecánicamente para las carreras como el Cavalier. Thompson se llevó la única victoria del equipo en la temporada, mientras que Cleland solo terminaría octavo en el campeonato de pilotos.
Ford cambió de Andy Rouse a West Surrey Racing para ejecutar el Mondeo en cooperación con el especialista en ingeniería de autos de carrera Reynard y Schubel Engineering, quienes construyeron el Mondeo para la Copa Super Tourenwagen equivalente en Alemania. La temporada fue un completo desastre con el coche demostrando estar fuera de ritmo y poco fiable. Paul Radisich sufrió 13 retiradas en 24 carreras, mientras que su nuevo compañero de equipo Steve Robertson anotó solo dos puntos en toda la temporada.
Honda mantuvo su promesa de 1995 a pesar de un comienzo lento David Leslie obtuvo tres victorias durante la segunda mitad de la temporada, incluida la carrera de apoyo del Gran Premio de Gran Bretaña . Una vez más se le unió James Kaye .
Después de un decepcionante 1995, el equipo de fábrica de BMW Team Schnitzer regresó a la serie con el campeón de 1993 Joachim Winkelhock y el ganador de múltiples títulos de turismos Roberto Ravaglia liderando el equipo, con Peter Kox corriendo en un tercer coche en carreras seleccionadas. Winkelhock se llevó varias victorias durante el año y fue el rival más consistente de Biela, mientras que Ravaglia se involucró en algunos momentos polémicos con Radisich y Menu durante toda la temporada.
Total Team Peugeot ingresó al nuevo modelo 406, pero Tim Harvey y Patrick Watts lucharon por mantener el ritmo y sufrieron poca confiabilidad durante toda la temporada.
Después de haber sido abandonado por Ford, Andy Rouse dirigió un equipo Nissan semi-trabaja, dirigiendo Primeras para Gary Ayles y Owen McAuley , pero los resultados fueron limitados. McAuley dejó el equipo después de las rondas de apoyo del GP de Gran Bretaña cuando quedó claro que el equipo solo iba a conseguir un nuevo coche con especificaciones de 1996 y que sería conducido por su compañero de equipo. [4] El equipo inscribió solo un auto a partir de entonces hasta la ronda final en Brands Hatch, donde Jamie Spence condujo el auto con especificaciones de 1995.
En la Copa Total para Independientes 1995, el campeón de la Copa Renault Clio, Lee Brookes, participó en un Toyota Carina construido por TOM en 1995 [5] y se aseguraría el título en su temporada de debut venciendo al Mint Motorsport Vauxhall de Richard Kaye , [6] el último Cavalier construido por RML . La combinación fue la más rápida de los equipos que no trabajaban y el hombre de Yorkshire ganó la clase 16 veces, pero perdió ante Brookes en consistencia.
Habiendo perdido en su intento por ganar el contrato de fábrica de Ford, Team Dynamics desarrolló su propio Ford Mondeos para Matt Neal y Robb Gravett . El éxito fue limitado con Neal terminando un distante tercer lugar en la clase. Más tarde describió el auto como el peor que jamás haya conducido y besó el suelo después de la ronda final, ya que nunca más tendría que conducir el auto.
Ian Heward participó en rondas seleccionadas en un viejo Vauxhall Cavalier [7], pero el coche carecía de competitividad y estaba muy lejos del ritmo de los otros corredores independientes.
Lista de entrada
BTCC
Equipo | Carro | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|
Fabricantes | ||||
Vauxhall Sport | Opel Vectra | 1 | John Cleland | Todas |
7 | James Thompson | Todas | ||
Concesionario Williams Renault Racing | Renault Laguna | 2 | Menú Alain | Todas |
4 | Will Hoy | Todas | ||
Volvo 850 Racing | Volvo 850 20v | 3 | Rickard Rydell | Todas |
8 | Kelvin Burt | 1–5, 7–13 | ||
Equipo total Peugeot | Peugeot 406 | 5 | Tim Harvey | Todas |
10 | Patrick Watts | Todas | ||
Valvoline Team Mondeo con Reynard | Ford Mondeo | 6 | Paul Radisich | Todas |
dieciséis | Steve Robertson | Todas | ||
Equipo Honda MSD | Honda Accord | 11 | David Leslie | Todas |
12 | James Kaye | Todas | ||
Equipo BMW Schnitzer | BMW 320i | 20 | Peter Kox | 11-13 |
21 | Roberto Ravaglia | Todas | ||
22 | Joachim Winkelhock | Todas | ||
Audi Sport Reino Unido | Audi A4 quattro | 44 | John Bintcliffe | Todas |
45 | Frank Biela | Todas | ||
Semi-Obras | ||||
Despertar deporte | Nissan Primera eGT | 14 | Gary Ayles | 1–9, 11–13 |
15 | Owen McAuley | 1-8 | ||
Jamie Spence | 13 | |||
Independientes | ||||
Equipo Brookes de TOM | Toyota Carina E | 17 | Lee Brookes | Todas |
ProMotor Sport | Vauxhall Cavalier | 18 | Ian Heward | 2, 10-12 |
Mint Motorsport | Vauxhall Cavalier | 23 | Richard Kaye | Todas |
Dinámica de equipo | Ford Mondeo Si | 27 | Robb Gravett | 1–5, 8–9 |
77 | Matt Neal | 2–4, 6, 8–13 |
- Rouse Sport no fue ni una obra ni una entrada independiente.
Trofeo Turístico RAC
Calendario de carreras y resultadosTodas las carreras se llevaron a cabo en el Reino Unido. [8]
CampeonatosCampeonato de pilotosNota: negrita significa pole position (1 punto otorgado en todas las carreras), cursiva significa vuelta más rápida.
Campeonato de corsarios
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Campeonato de Fabricantes
Pos | Fabricante | DON | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | DON | BRH | Ptos | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi / Audi Sport Reino Unido | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 298 |
2 | BMW / Equipo BMW Schnitzer | 7 | 7 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | 2 | 2 | 258 |
3 | Volvo / Volvo 850 Racing | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 8 | 1 | 5 | 4 | 1 | Retirado | 5 | 3 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 8 | 3 | 1 | 1 | 12 | 5 | 7 | 244 |
4 | Renault / Williams Concesionario Renault Racing | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 15 | 5 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 1 | 6 | 5 | 9 | 11 | 1 | 3 | Retirado | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 243 |
5 | Honda / Honda Team MSD | 9 | 10 | 9 | 11 | 8 | 5 | 3 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 6 | 7 | 3 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 3 | 5 | 201 |
6 | Vauxhall / Vauxhall Sport | 5 | 6 | 7 | 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 17 | 9 | 1 | 2 | 7 | 4 | 8 | 7 | Retirado | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 6 | 8 | 6 | Retirado | 172 |
7 | Ford / Valvoline Team Mondeo | Retirado | 8 | 5 | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 12 | 11 | Retirado | 9 | 7 | 9 | Retirado | 11 | Retirado | 14 | dieciséis | 11 | Retirado | Retirado | 74 |
= | Peugeot / Total Team Peugeot | 11 | 9 | 8 | 9 | Retirado | 10 | 12 | Retirado | 11 | 8 | 4 | 12 | Retirado | 9 | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 10 | 14 | 10 | 9 | 74 |
Pos | Fabricante | DON | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | DON | BRH | Ptos |
Campeonato de equipos
Pos | Equipo | DON | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | DON | BRH | Ptos | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Audi Sport Reino Unido | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 8 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 1 | 396 |
6 | 4 | dieciséis | 5 | 2 | 7 | 11 | 3 | 3 | 3 | 6 | DSQ | 11 | 13 | 11 | 10 | 2 | 4 | Retirado | 9 | 6 | 11 | 8 | 13 | 9 | 10 | |||
2 | Equipo BMW Schnitzer | 7 | 7 | 3 | 1 | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 6 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 7 | 5 | 2 | 2 | 323 |
8 | 13 | 6 | 6 | 12 | 2 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | 9 | Retirado | 5 | Retirado | 5 | 5 | 9 | 5 | 7 | 6 | 12 | 6 | CAROLINA DEL NORTE | 3 | |||
3 | Concesionario Williams Renault Racing | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 15 | 5 | 4 | 5 | 4 | 7 | 3 | 1 | 1 | 6 | 5 | 9 | 11 | 1 | 3 | Retirado | 4 | 3 | 2 | 1 | 4 | 288 |
3 | Retirado | 17 | DSQ | Retirado | DNS | 8 | Retirado | Retirado | 6 | Retirado | 9 | 4 | 3 | 9 | 6 | 10 | Retirado | 4 | Retirado | Retirado | 19 | 5 | 4 | 8 | Retirado | |||
4 | Volvo 850 Racing | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 8 | 1 | 5 | 4 | 1 | Retirado | 5 | 3 | 6 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 8 | 3 | 1 | 1 | 12 | 5 | 7 | 255 |
Retirado | 5 | Retirado | Retirado | DSQ | 13 | 4 | Retirado | 6 | DNS | 8 | 12 | 7 | 8 | Retirado | 10 | 8 | Retirado | Retirado | 17 | 9 | Retirado | 7 | Retirado | |||||
5 | Equipo Honda MSD | 9 | 10 | 9 | 11 | 8 | 5 | 3 | 8 | 8 | 7 | 9 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 6 | 7 | 3 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 3 | 5 | 186 |
Retirado | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 9 | 9 | 9 | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 14 | Retirado | 11 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 9 | Retirado | 10 | DNS | 8 | |||
6 | Vauxhall Sport | 5 | 6 | 7 | 7 | 4 | 4 | 6 | 6 | 17 | 9 | 1 | 2 | 7 | 4 | 8 | 7 | Retirado | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 6 | 8 | 6 | Retirado | 185 |
10 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 6 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | 3 | 4 | 10 | 5 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 7 | Retirado | 9 | DNS | DNS | |||
7 | Equipo Valvoline Mondeo | Retirado | 8 | 5 | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 10 | 13 | 13 | 8 | 13 | 11 | Retirado | 9 | 7 | 9 | Retirado | 11 | Retirado | 14 | dieciséis | 11 | Retirado | Retirado | 29 |
Retirado | DNS | 12 | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | 10 | Retirado | dieciséis | Retirado | 12 | 12 | 12 | Retirado | 12 | Retirado | Retirado | 17 | 17 | DNS | DNS | |||
8 | Equipo total Peugeot | 11 | 9 | 8 | 9 | Retirado | 10 | 12 | Retirado | 11 | 8 | 4 | 12 | Retirado | 9 | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | 10 | 14 | 10 | 9 | 26 |
Retirado | Retirado | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 13 | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | Retirado | Retirado | 15 | Retirado | Retirado | Retirado | DNS | Retirado | DNS | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 13 | 11 | |||
9 | Mint Motorsport | 15 | 14 | 14 | 14 | DNS | CAROLINA DEL NORTE | 14 | 10 | 9 | Retirado | 8 | 11 | 12 | DSQ | 12 | 14 | 11 | 15 | 11 | 13 | DNS | 15 | 13 | dieciséis | DNS | DNS | 6 |
10 | Despertar deporte | 14 | 11 | 11 | 13 | 9 | 11 | 15 | 12 | 12 | 10 | 10 | 14 | 14 | 10 | 13 | 15 | Retirado | DNS | 11 | 13 | 11 | Retirado | 11 | 12 | 5 | ||
Retirado | 12 | 13 | DNS | DNS | DNS | dieciséis | Retirado | 15 | 12 | 11 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | DNS | Retirado | |||||||||||
11 | Brookes Motorsport | 13 | 15 | 15 | Retirado | 10 | 12 | 18 | 11 | 14 | 14 | 12 | 13 | 14 | 17 | 14 | dieciséis | 13 | 14 | 12 | 15 | 9 | dieciséis | 15 | 15 | 14 | 14 | 3 |
12 | Dinámica de equipo | 12 | Retirado | Retirado | 15 | 11 | 14 | 17 | Retirado | dieciséis | 15 | Retirado | DNS | Retirado | 17 | 14 | 13 | 13 | 14 | 10 | 18 | 14 | Retirado | 12 | 13 | 1 | ||
Retirado | dieciséis | 13 | Retirado | 19 | Retirado | Retirado | 18 | 15 | dieciséis | |||||||||||||||||||
13 | ProMotor Sport | DNS | DNS | DNS | DNS | 12 | Retirado | 18 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||
Pos | Equipo | DON | BRH | THR | SIL | OUL | SNE | BRH | SIL | KNO | OUL | THR | DON | BRH | Ptos |
Referencias
- ^ "Era de dominio de Audi A4 Super Touring" . audi-motorsport-blog.blogspot.co.uk . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "CPdB, Ver registro [ID: 363]" . www.the-fastlane.co.uk . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ a b "BTCC: prueba de Snetterton" . Motorsport.com . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Nissan Primera (16)" . Registro de Super Touring . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Toyota Carina (T190)" . Registro de Super Touring . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Vauxhall Cavalier / Opel Vectra A (032)" . Registro de Super Touring . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ "Vauxhall Cavalier / Opel Vectra A (014)" . Registro de Super Touring . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
- ^ M. Baines, Stephen (27 de junio de 1995). "BTCC: TOCA publica el calendario de 1996" . motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 14 de agosto de 2018 .
enlaces externos
- Páginas BTCC
- Touring-Cars.net