La estación de tren Leeds Hunslet Lane fue inaugurada por North Midland Railway en Leeds en 1840 en lo que entonces era un área de clase media, al sur de la ciudad.
Leeds Hunslet Lane | |
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Localización | Leeds , ciudad de Leeds, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 47′20 ″ N 1 ° 32′25 ″ W / 53,788880 ° N 1,540280 ° WCoordenadas : 53 ° 47′20 ″ N 1 ° 32′25 ″ W / 53,788880 ° N 1,540280 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE303326 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de North Midland |
Fechas clave | |
1 de julio de 1840 | Estación abierta como Leeds |
1 de enero de 1849 | rebautizado como Leeds Hunslet Lane |
1 de marzo de 1851 | Estación cerrada [1] |
Diseñado por Francis Thompson , el cobertizo consistía en un techo de hierro en cuatro vanos, con cinco líneas que lo atravesaban. Tres de las líneas se utilizaron para estacionar vagones que no se usaban debajo del tramo central, y cada tramo exterior tenía una línea con una plataforma de 300 yardas (274 m) de largo. Se proporcionaron tocadiscos en cada extremo y las oficinas en el lado occidental tenían al frente una galería con un arco coronado con los brazos de Leeds, Sheffield y Derby . [2]
Lo compartía el ferrocarril de Manchester y Leeds , que corría por las vías de NMR desde el norte de Normanton, ya que el Parlamento se había negado a aprobar dos líneas que corrían una al lado de la otra.
Fue reemplazado por Midland Railway en 1846 por la estación de tren de Leeds Wellington [3] y se convirtió en un depósito de mercancías que cerró en 1972. El sitio ahora está ocupado por Crown Point Retail Park , que se inauguró en 1989.
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Referencias
- ^ Butt, RVJ, (1995) El directorio de estaciones de tren, Yeovil: Patrick Stephens
- ^ Whishaw, F. , (1842) Los ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda Londres: John Wheale repub Clinker, CR ed (1969) Ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda de Whishaw Newton Abbot: David y Charles
- ^ Williams, R., (1988) El ferrocarril de Midland: una nueva historia, Newton Abbot: David y Charles