La terminal de Lehigh Valley era una estación de ferrocarril en el centro de Buffalo, Nueva York . El ferrocarril de Lehigh Valley lo abrió en 1916, reemplazando una estación más antigua una cuadra al este en las calles Scott y Washington. Los trenes de Lehigh Valley que servían en la estación incluían el Black Diamond , Maple Leaf y Star. [1] La estación manejó el tráfico de pasajeros de Lehigh Valley en Buffalo hasta 1955, cuando fue demolida para dejar espacio a la Autopista del Estado de Nueva York . Lehigh Valley trasladó sus operaciones a una estación más pequeña fuera del centro de la ciudad. La terminal también albergó el Ferrocarril Erietrenes de pasajeros desde 1935 hasta 1951, cuando ese ferrocarril dejó de servir a Buffalo.
Búfalo | ||||||||||||||||||||||
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Localización | Scott y calles principales Buffalo, Nueva York | |||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea principal de Lehigh Valley | |||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||
Abrió | 29 de agosto de 1916 | |||||||||||||||||||||
Cerrado | 11 de agosto de 1955 | |||||||||||||||||||||
Antiguas líneas | ||||||||||||||||||||||
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Referencias
- ^ Horario del ferrocarril de Lehigh Valley, 27 de septiembre de 1953, Tablas 1, 2
- "Nueva terminal del ferrocarril de Lehigh Valley en Buffalo" . Líder de tiempos . 13 de julio de 1955. p. 2 . Consultado el 4 de agosto de 2018 , a través de Newspapers.com .
- "LVRR para abrir una nueva terminal de Buffalo" . El hablante llano . 3 de agosto de 1955. p. 5 . Consultado el 4 de agosto de 2018 , a través de Newspapers.com .
- Archer, Robert F. (1977). La historia del ferrocarril de Lehigh Valley . Berkeley: Libros de Howell-North. ISBN 978-0-8310-7113-4.
- Murchison, Kenneth M. (1921). Terminales y estaciones de pasajeros . Nueva York. OCLC 747310111 .