Ferrocarril Midland
El Ferrocarril Midland ( MR ) era un tren de empresa en el Reino Unido desde 1844 . [1] Midland era una de las compañías ferroviarias más grandes de Gran Bretaña a principios del siglo XX, y el empleador más grande en Derby, donde tenía su sede. Se fusionó con varios otros ferrocarriles para crear el London, Midland and Scottish Railway en la agrupación en 1922. [2]
El Midland tenía una gran red de líneas que emanaban de Derby y se extendían hasta London St Pancras , Manchester , Carlisle , Birmingham y el suroeste. Se expandió tanto mediante adquisiciones como construyendo sus propias líneas. También operaba barcos desde Heysham en Lancashire a Douglas y Belfast . Una gran parte de la infraestructura de Midland aún permanece en uso y visible, como la línea principal de Midland , la línea Settle-Carlisle y varios de sus grandes hoteles ferroviarios todavía tienen el nombre de Midland Hotel .
El Midland Railway se originó en 1832 en Leicestershire / Nottinghamshire , con el propósito de satisfacer las necesidades de los propietarios de carbón locales. [3]
La compañía se formó el 10 de mayo de 1844 mediante la fusión de Midland Counties Railway , North Midland Railway y Birmingham and Derby Junction Railway , y se unieron dos años más tarde. [4] Estos se reunieron en la estación Tri-Junct en Derby, donde el MR estableció su locomotora y más tarde su carro y vagones .
A la cabeza estaban George Hudson de North Midland y John Ellis de los condados de Midland. James Allport de Birmingham and Derby Junction Railway encontró un lugar en otra parte del imperio de Hudson con York, Newcastle y Berwick Railway , aunque más tarde regresó. [5]
El MR estaba en una posición de mando al tener su sede de Derby en los cruces de las dos rutas principales de Londres a Escocia, por sus conexiones con el ferrocarril de Londres y Birmingham en el sur, y desde York a través del ferrocarril de York y North Midland en el norte . . [ cita requerida ]
