La estación de Lerkendal ( noruego : Lerkendal holdeplass ) es una estación de ferrocarril ubicada en Lerkendal en Trondheim , Noruega . Es la única estación de la línea Stavne-Leangen propiamente dicha y actúa como la terminal sur del tren de cercanías Trøndelag . La estación se inauguró el 1 de diciembre de 1988 y está ubicada en las inmediaciones del campus de Gløshaugen de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología , SINTEF y la sede de Rosenborg BK , Lerkendal Stadion .
Lerkendal | |
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Localización | Lerkendal , Trondheim |
Coordenadas | 63 ° 24′49.16 ″ N 10 ° 24′26.33 ″ E / 63.4136556 ° N 10.4073139 ° ECoordenadas : 63 ° 24′49.16 ″ N 10 ° 24′26.33 ″ E / 63.4136556 ° N 10.4073139 ° E |
Propiedad de | Bane NOR |
Operado por | SJ Norge |
Líneas) | Línea Stavne – Leangen |
Distancia | 4,66 km (2,90 mi) (desde Trondheim) 550,37 km (341,98 mi) (desde Oslo) |
Plataformas | 1 |
Conexiones | Autobús : AtB |
Construcción | |
Arquitecto | Linje Arkitekter |
Historia | |
Abrió | 1 de diciembre de 1988 |
Instalaciones
Lerkendal es la única estación de tren de la línea Stavne-Leangen, una línea de derivación que se construyó para permitir que los trenes de mercancías pasen por alto la estación central de Trondheim (Trondheim S). La estación se encuentra a 4,66 kilómetros (2,90 millas) de Trondheim S y a 550,37 kilómetros (341,98 millas) de la estación central de Oslo . [1] La estación está ubicada en los vecindarios de Lerkendal y Gløshaugen, y sirve, entre otras instituciones, a la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología, SINTEF y el estadio Lerkendal Stadion de Rosenborg BK. [2] La estación tiene un refugio de espera, pero carece de máquinas expendedoras de boletos. Hay aparcamiento de pago en las inmediaciones. [3]
Servicio
La estación actúa como la terminal sur del tren de cercanías Trøndelag, operado por SJ Norge . La estación cuenta con dos trenes que llegan y salen por la mañana y dos trenes que salen por la tarde. [4] El tiempo de viaje hasta Trondheim S es de 10 minutos y hasta la estación Steinkjer , la terminal norte, es de 2 horas y 20 minutos. Todos los servicios se proporcionan con unidades múltiples diesel Clase 92 . [5]
Historia
La línea Stavne-Leangen se inauguró el 1 de diciembre de 1957 y originalmente solo se utilizaba para trenes de mercancías. La estación de Lerkendal se inauguró el 1 de diciembre de 1988 y originalmente era una estación terminal. [1] El servicio de tren de cercanías de Trøndelag se introdujo a partir del 1 de septiembre de 1993 y, a partir de la misma fecha, se operaron trenes a través de la línea Stavne-Leangen, con parada en Lerkendal. [6] La estación recibió más tarde un refugio, diseñado por Linje Arkitekter y similar a otros cobertizos en la línea de cercanías. [7] Desde el 7 de enero de 2001, NSB realizó varios cambios importantes en el tren de cercanías. Se introdujo un avance fijo por hora en los trenes de Steinkjer a Trondheim; incluidos trenes adicionales en hora punta de Lerkendal a Stjørdal, con 23 salidas diarias en cada dirección. Al sur de Trondheim, el servicio fue desviado para terminar en Lerkendal. [8] La estación perdió la mayor parte de su servicio después de que se redirigieran más trenes para dar servicio a Lundamo y Melhus en la línea principal. [9]
Referencias
- ↑ a b Bjerke, Thor (1994). Banedata '94 (en noruego). Oslo: Norsk Jernbaneklubb. pag. 87. ISBN 82-90286-15-5.
- ^ "Lerkendal" (en noruego). Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
- ^ "Lerkendal" (en noruego). NSB . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2013 . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
- ^ "Horario 26 Steinkjer – Trondheim S – Røros (válido desde el 3 de abril de 2016)" (en noruego). NSB . Consultado el 2 de abril de 2016 .
- ^ NSB . "Tipo 92" (en noruego). Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 10 de julio de 2011 .
- ^ Aspenberg, Nils Carl (1994). Glemte spor: Boken om sidebanenes tragiske liv (en noruego). Oslo: Baneforlaget. págs. 299–300. ISBN 82-9144-800-0.
- ^ "Trønderbanen" (en noruego). Linje Arkitekter. Archivado desde el original el 10 de junio de 2011 . Consultado el 10 de julio de 2011 .
- ^ Solem, Erlend (25 de julio de 2000). "Forbedret tilbud på lokalflytoget". Adresseavisen (en noruego). pag. 19.
- ^ Sølvi Waterloo, Normannsen (3 de octubre de 2014). "NSBs nye ruteplan betyr brå stopp for tog til jobb" (en noruego). Universitetsavisa . Consultado el 2 de abril de 2016 .
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