Lettie G. Howard , anteriormente Mystic C y Caviare , es una goleta Fredonia de maderaconstruida en 1893 en Essex , Massachusetts , EE. UU. [3] Este tipo de embarcación fue utilizada comúnmente por los pescadores de alta mar estadounidenses y se cree que es el último ejemplar sobreviviente de este tipo. Fue declarada Monumento Histórico Nacional en 1989. [2] [4] [5] Ahora tiene su sede en el Museo South Street Seaport en la ciudad de Nueva York .
![]() Lettie G. Howard navegando en el puerto de Nueva York 2010 | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Homónimo | Lettie G. Howard Barron |
Dueño | Museo del puerto de South Street |
Constructor | Patio de la historia de AD, Essex, MA |
Lanzado | 1893 |
Adquirido | 1968 |
Repararse | 1993 |
Identificación |
|
Estado | Barco museo de alta mar |
Características generales | |
Tipo | dos mástiles garfio goleta |
Desplazamiento | 102 toneladas cortas (93 t) |
Largo | 125,4 pies (38,2 m) en general |
Haz | 21,1 pies (6,4 m) |
Sequía | 10,6 pies (3,2 m) |
Profundidad de agarre | 8,4 pies (2,6 m) |
Plan de vela | vela mayor , la principal topsail , antes de velas , vela de estay , de pluma ; 5,072 pies cuadrados (471,2 m 2 ) |
Tripulación | 17 POB para aguas expuestas, 36 POB para velas diurnas, 20 POB durante la noche (Capitán, tripulación Lic Mate varía: contramaestre, ingeniero, cocinero marinero hasta 7 tripulantes pagados) |
Lettie G. Howard (goleta) | |
![]() Lettie G. Howard en 1989 antes de la restauración | |
Localización | South Street Seaport , Manhattan , Ciudad de Nueva York , Nueva York |
Área | menos de un acre |
Construido | 1893 |
Arquitecto | Arthur D. Story |
Estilo arquitectónico | Goleta Fredonia |
NRHP referencia No. | 84002779 [1] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 7 de septiembre de 1984 [1] |
NHL designado | 11 de abril de 1989 [2] |
Descripción e historia
Lettie G. Howard es una goleta de pesca de dos mástiles y casco de madera. Mide 74,6 pies (22,7 m) de largo, con una manga de 21 pies (6,4 m) y una profundidad de agarre de 8,4 pies (2,6 m). Tiene un tonelaje bruto de 59,74 y un tonelaje neto de 56,76. Su casco tiene un armazón de madera de roble, cubierto con tablas de pino arbolado . El área de debajo de la cubierta se dividió históricamente en un tercio de castillo de proa donde se ubicaban los cuartos de la tripulación, la bodega principal de pescado en el centro y un área de almacenamiento más pequeña en la popa. [6]
La goleta fue construida en 1893 en un astillero en Essex, Massachusetts por el destacado constructor de barcos Arthur D. Story. Story fue uno de los cuatro copropietarios del barco, que operó en Georges Banks hasta 1901, cuando encalló en un banco de arena cerca de Gurnet Point, Massachusetts . En 1902, fue vendida a EE Saunders de Pensacola, Florida , quien la utilizó para pescar pargos en la costa de la península de Yucatán . Ella fue puesto fuera de servicio en 1922, y reconstruido en 1923, dado el nombre Mystic C . En 1966, fue vendida a Historic Ship Associates de Gloucester, Massachusetts , que la convirtió en un barco museo, erróneamente llamado Caviare por un barco de 1891 con ese nombre. [6] Ese museo fracasó, y en 1968 fue vendida al South Street Seaport Museum y restaurada. Fue restaurada en 1991 y actualmente está certificada por la Guardia Costera de los EE. UU. Como una embarcación museo de entrenamiento y trabajo en embarcaciones escolares de vela . Actualmente navega a lo largo de la costa noreste. Se sometió a extensas reparaciones en un astillero en Portland, Maine, en la segunda mitad de 2013. [7]
En 2014, la goleta recibió dos premios relacionados con su programación y sus esfuerzos de restauración histórica; el Premio al Buque de Entrenamiento de Velas del Año 2014 de Tall Ships America , [8] y el Premio a la Conservación de los Monumentos de Nueva York Lucy G. Moses Preservation. [9]
En 2015, el barco y la tripulación obtuvieron el tercer lugar en la Copa de Esperanto del Festival Gloucester Schooner . Parte del equipo estaba formado por estudiantes de secundaria, de la New York Harbor School y la MAST Academy. [10]
En 2018, la goleta navegó hasta el lago Erie y actualmente está alojada en la Flagship Niagara League, que ofrece recorridos en velero desde el Museo Marítimo de Erie en Erie, PA. [11] [12]
Ver también
- Lista de goletas
- Lista de monumentos históricos nacionales en la ciudad de Nueva York
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en Manhattan debajo de la calle 14
Referencias
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ a b "Lettie G. Howard (Goleta)" . Listado resumido de Monumento Histórico Nacional . Servicio de Parques Nacionales. 2007-09-15. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2012.
- ↑ South Street Seaport Museum Archivado el 17 de agosto de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Foster, Kevin J. (5 de agosto de 1988). "Registro Nacional de Registro de Lugares Históricos: Lettie G. Howard" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales .
- ^ "Registro Nacional de Registro de Lugares Históricos: Lettie G. Howard — Fotografías que lo acompañan" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . 1988.
- ^ a b "Nominación de la NHL para Lettie G. Howard" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 29 de diciembre de 2017 .
- ^ Old Salt Blog - Lettie G. Howard regresa al puerto de South Street de Nueva York
- ^ Premios de la conferencia de formación de vela de Tall Ships America 2014
- ^ 25a lista anual de premios de preservación Lucy G. Moses
- ^ Resultados de la carrera del Festival Gloucester Schooner 2015
- ^ "Flagship Niagara League" . www.flagshipniagara.org . Consultado el 21 de julio de 2020 .
- ^ "LETTIE G. HOWARD" . Tall Ships America . Consultado el 21 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Biografía de Lettie G. Howard Barron , biografía e información sobre el entierro de la mujer que dio nombre a Lettie G. Howard .