Lev Kirillovich Shchukin ( en ruso : Лев Кириллович Щукин ; 29 de octubre de 1923 - 2 de mayo de 2009) fue un as de la aviación MiG-15 soviético durante la fase inicial de la Guerra de Corea . Después de resultar gravemente herido al salir de su avión siniestrado, continuó sirviendo como oficial en la Fuerza Aérea Soviética y fue enviado a varios países comunistas como asesor militar.
Shchukin nació el 29 de octubre de 1923 en una familia de clase trabajadora en Noginsk. Pronto se mudaron a Krasnodar, donde ingresó a un aeroclub local en 1939, del cual se graduó en junio de 1941. Continuando con su carrera de aviación, se graduó de la Escuela Militar Superior de Pilotos de Odessa en 1944 como teniente junior. Sin embargo, no vio combate en la Segunda Guerra Mundial ya que era instructor de vuelo y luego fue asignado a un regimiento de reserva hasta agosto de 1945. [1]
Sirviendo con el 18º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, obtuvo su primer derribo el 1 de junio de 1951, después de atacar a un grupo de F-51 . El avión que derribó era un F-51D perteneciente a Harry C. Moore, quien murió. [2] Unos días después, el 6 de junio, obtuvo su primera victoria compartida, un F-80C . El piloto, Francis E. Johnson, sobrevivió y fue rescatado. [3] [4] [5]
El 17 de junio de 1951 participó en un combate entre 25 F-86 y 30 MiG-15 de su unidad, y tras derribar un F-86 también fue abatido, posiblemente por el capitán Samuel Pesacreta. Durante el combate sufrió heridas de metralla, pero pudo volver al combate en menos de dos meses ya que fue rescatado por los chinos y trasladado a un hospital. [6] Realizó su primer vuelo después de las lesiones el 29 de agosto, durante el cual sorprendió a un grupo de RAAF Gloster Meteors del 77º Escuadrón, golpeando el A77-616 Gloster Meteor del líder del escuadrón Wilson; sin embargo, Wilson pudo volar de regreso a su base aérea. [7]
El 20 de septiembre de 1951, el F-80C No. 49-862 pilotado por Lewis P. Pleiss fue derribado, probablemente por Shchukin. Durante la pelea de perros , Alexander Smorchkov también obtuvo victorias aéreas. Pleiss murió en acción. [8]
El 2 de octubre de 1951, dañó gravemente el F-86E Sabre "Lady Frances" (No. 51-2746), que a menudo volaba el coronel Francis Gabreski , oficial ejecutivo de la 4ª Ala de caza ; algunos historiadores acreditan el ataque como una victoria aérea, aunque el avión finalmente fue reparado antes de ser destruido en combate el 21 de noviembre de 1951. [9] [10]