La Línea 1 del Metro de Tesalónica , también conocida como Proyecto Base (en griego : Βασικό Έργο ), es una línea de tránsito rápido subterráneo de nivel profundo en Salónica , Grecia , que conecta N. Sid. Stathmos en el oeste con Nea Elvetia en el este, antes de continuar hacia el depósito de Pylaia . La línea estaba programada para abrirse en 2020, y las estaciones Venizelou y Aghia Sofia entrarán en funcionamiento en 2023 y 2021, respectivamente. [1] El descubrimiento de sitios históricos en 2019 detuvo el trabajo durante 28 meses mientras se llevaban a cabo las excavaciones. [2]De las 13 estaciones de la línea, 11 también son paradas para la Línea 2 del Metro de Salónica , ya que compartirán túneles. [3]
Para N. Sid. Stathmos / Nea Elvetia Προς Ν. Σιδ. Σταθμό / Νέα Ελβετία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Bajo construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | N. Sid. Stathmos Nea Elvetia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Color en el mapa | rojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Nivel profundo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Tesalónica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Depósito de Pylaia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | 18 Metro sin conductor AnsaldoBreda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 9,6 km (6,0 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 V CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los costos de construcción de la línea se han fijado en € 1.05 mil millones ($ 1.19 mil millones), lo suficiente como para clasificarlo como un megaproyecto . [4]
Estaciones
Estaciones de la línea 1 del metro de Salónica [5] | ||||
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# | Nombre | Fecha de apertura [1] | Conexiones | |
inglés | griego | |||
1 | N. Sid. Stathmos | Ν. Σιδ. Σταθμός | 2023 | Línea 2 , Proastiakos , y ferrocarriles helénicos |
2 | Dimokratias | Δημοκρατίας | 2023 | Línea 2 |
3 | Venizelou | Βενιζέλου | 2023 | |
4 | Aghia Sofia | Αγία Σοφία | 2023 | |
5 | Sintrivani / Ekthesi | Σιντριβάνι / Έκθεση | 2023 | |
6 | Panepistimio | Πανεπιστήμιο | 2023 | |
7 | Papafi | Παπάφη | 2023 | |
8 | Efklidi | Ευκλείδη | 2023 | |
9 | flamenco | Φλέμιγκ | 2023 | |
10 | Analipseos | Αναλήψεως | 2023 | |
11 | 25 Martiou | 25ης Μαρτίου | 2023 | |
12 | Voulgari | Βούλγαρη | 2023 | ninguno |
13 | Nea Elvetia | Νέα Ελβετία | 2023 |
Referencias
- ^ a b "Μετρό Θεσσαλονίκης: Ανατροπή με λειτουργία το 2020 σε όλη τη γραμμή από το Νέο Σιλδηροδρομιpoκόταταιμόμό αμμ από το Νέο Σιλδηροδρομικότόταταιμό αιμόόdom . www.ypodomes.com (en griego) . Consultado el 29 de diciembre de 2018 .
- ^ Stoyanov, Anton (29 de mayo de 2020). "El sistema de metro de Tesalónica se completará en 2023" . El alcalde . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
- ^ "Η Συνέντευξη τoυ Γιάννη Μυλόπουλου για το Μετρό Θεσσαλονίκης" [Entrevista de Giannis Mylopoulos sobre el metro de Tesalónica]. www.ypodomes.gr . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
- ^ Attiko Metro AE "Financiamiento" . www.ametro.gr . Consultado el 5 de junio de 2018 .
- ^ Attiko Metro AE "Mapa del metro de Thessaloniki" . www.ametro.gr . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
Ver también
- Metro de Tesalónica
- Línea 2 del metro de Tesalónica
- Organización de transporte urbano de Salónica