Gas de petróleo licuado


El gas licuado de petróleo ( LPG , gas LP o condensado ) es una mezcla inflamable de gases de hidrocarburo , más comúnmente propano , butano y propileno . Sin embargo, los dos últimos típicamente comprenden el 5% o menos de la mezcla.

El GLP se utiliza como gas combustible en aparatos de calefacción , equipos de cocina y vehículos. Se utiliza cada vez más como propulsor de aerosoles [1] y refrigerante , [2] reemplazando a los clorofluorocarbonos en un esfuerzo por reducir el daño a la capa de ozono . Cuando se usa específicamente como combustible para vehículos, a menudo se lo denomina autogás .

Las variedades de GLP que se compran y venden incluyen mezclas que son en su mayoría propano ( C
3
H
8
), principalmente butano ( C
4
H
10
) y, más comúnmente, mezclas que incluyen propano y butano. En el invierno del hemisferio norte, las mezclas contienen más propano, mientras que en verano contienen más butano. [3] [4] En los Estados Unidos , se venden principalmente dos grados de GLP: propano comercial y HD-5. Estas especificaciones son publicadas por la Asociación de Procesadores de Gas (GPA) [5] y la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales. [6] Las mezclas de propano/butano también se enumeran en estas especificaciones.

El propileno , los butilenos y varios otros hidrocarburos también suelen estar presentes en pequeñas concentraciones, como C 2 H 6 , CH 4 y C 3 H 8 . HD-5 limita la cantidad de propileno que se puede colocar en GLP al 5% y se utiliza como especificación de autogás. Se agrega un poderoso odorante , etanotiol , para que las fugas se puedan detectar fácilmente. El estándar europeo reconocido internacionalmente es EN 589. En los Estados Unidos, el tetrahidrotiofeno (tiofano) o el amil mercaptano también son odorantes aprobados, [7] aunque ninguno se está utilizando actualmente.

El GLP se prepara refinando petróleo o gas natural "húmedo" , y se deriva casi en su totalidad de fuentes de combustibles fósiles , se fabrica durante la refinación del petróleo (petróleo crudo) o se extrae de las corrientes de petróleo o gas natural a medida que emergen del suelo. Fue producido por primera vez en 1910 por Walter O. Snelling , y los primeros productos comerciales aparecieron en 1912. Actualmente proporciona alrededor del 3% de toda la energía consumida y se quema de manera relativamente limpia sin hollín y con muy pocas emisiones de azufre . Como es un gas, no presenta riesgos de contaminación del suelo o del agua , pero puede causar contaminación del aire . El GLP tiene una especificidad típicapoder calorífico de 46,1 MJ/kg frente a los 42,5 MJ/kg del fueloil y los 43,5 MJ/kg de la gasolina premium (gasolina). [8] Sin embargo, su densidad de energía por unidad de volumen de 26 MJ/L es menor que la de la gasolina o el fuel oil, ya que su densidad relativa es menor (alrededor de 0,5–0,58 kg/L, en comparación con 0,71–0,77 kg/L para gasolina ). Dado que la densidad y la presión de vapor del GLP (o sus componentes) cambian significativamente con la temperatura, este hecho debe tenerse en cuenta siempre que la aplicación esté relacionada con operaciones de seguridad o transferencia de custodia , [9] p. ej., la opción típica de nivel de corte para el depósito de GLP es 85 %

Además de usarse como portador de energía, el GLP también es una materia prima prometedora en la industria química para la síntesis de olefinas como etileno, propileno, [10] [11] [12] buteno [13] y ácido acrílico. [14] [15] [16]


Dos cilindros de GLP de 45 kg (99 lb) en Nueva Zelanda utilizados para suministro doméstico.
Un grupo de cilindros de GLP de 25 kg (55 lb) en Malta
Minibuses de GLP en Hong Kong
Un taxi Ford Falcon propulsado por GLP en Perth
Vagones cisterna de un tren canadiense para el transporte de gas licuado de petróleo por ferrocarril.
Cilindros de GLP en India
Envasado de GLP en las Islas Marshall para almacenamiento
Conector de llenado de GLP en un Skoda 120
Símbolo de diamante verde con borde blanco utilizado en vehículos que funcionan con GLP en China
Un contenedor de gas esférico que se encuentra típicamente en las refinerías .