El San Diego Trolley es el sistema de tren ligero que sirve al área metropolitana de San Diego. El operador del Trolley, San Diego Trolley, Inc. (SDTI), [1] es una subsidiaria del San Diego Metropolitan Transit System (MTS). El tranvía de San Diego abrió al servicio el 26 de julio de 1981, [1] Hoy en día opera tres líneas principales llamadas Blue Line , Orange Line y Green Line , así como un tranvía de circulación complementario del centro conocido como Silver Line que opera a mediodía los martes y jueves, y los fines de semana y feriados.[1]
Historia
La compañía operadora actual del sistema San Diego Trolley, San Diego Trolley Incorporated (SDTI), no se fundó hasta 1980 [2] cuando la Junta de Desarrollo de Tránsito Metropolitano (que ahora opera como MTS de San Diego ) comenzó a planificar un servicio de tren ligero a lo largo de la Línea Principal del antiguo Ferrocarril del Este de San Diego y Arizona (SD&AE Railway), que el MTDB compró al Ferrocarril del Pacífico Sur en 1979. [2] El Trolley comenzó a operar el 19 de julio de 1981, con el servicio de ingresos a partir del 26 de julio. 1981. [2] Los trenes en ese momento operaban en una sola línea entre el centro de la ciudad o el centro de San Diego y San Ysidro , con paradas en algunos vecindarios de San Diego y en las ciudades de National City y Chula Vista .
En marzo de 1986, SDTI abrió una extensión hacia el este desde Center City San Diego hasta Euclid Avenue, a lo largo de la rama La Mesa del antiguo ferrocarril SD&AE esta nueva segunda línea del Trolley se llamaba East Line, mientras que la línea original se abrió en 1981 se convirtió en la Línea Sur. [2] El servicio se extendió a lo largo de la East Line hasta Spring Street el 12 de mayo de 1989 [2] sirviendo a Lemon Grove , y luego a La Mesa y El Cajon el 23 de junio de 1989. [2] Servicio entre El Cajon y Santee , que no está a lo largo del antiguo derecho de vía SD&AE, comenzó el 26 de agosto de 1995. [2]
La extensión "Bayside" del Trolley en San Diego, que opera cerca del paseo marítimo, se inauguró el 30 de junio de 1990. [3] Se inauguró la primera fase de la extensión a Old Town , desde C Street hasta Little Italy en el centro de San Diego. el 2 de julio de 1992. [3] La segunda fase de la ampliación de la Ciudad Vieja, que va desde la Pequeña Italia hasta la Ciudad Vieja, se inauguró el 16 de junio de 1996. [3]
La extensión SDTI "Mission Valley West", que abrió una nueva ruta de tranvía entre Old Town y Mission San Diego (que incluía la parada del Qualcomm Stadium ) comenzó a funcionar el 23 de noviembre de 1997, [3] justo antes de la celebración del Super Bowl XXXII en San Diego. a principios de 1998. Fue en este momento que las antiguas líneas de tranvía Sur y Este pasaron a llamarse Línea Azul y Línea Naranja, respectivamente. [2] [3] La extensión "Mission Valley East" entre Mission San Diego y La Mesa abrió para el servicio el 10 de julio de 2005, coincidiendo con la inauguración de la Línea Verde. [3]
Las estaciones a lo largo de las líneas Azul y Naranja se renovaron durante 2010-15 como parte del Proyecto de Renovación de Trolley. [4] [5] [6] [7]
Sistema actual
El sistema de tranvías de San Diego cuenta actualmente con 54 estaciones que prestan servicio a sus cuatro líneas de tranvías. [1] [8]
Catorce de las estaciones del sistema Trolley operan como estaciones de transferencia, lo que permite a los pasajeros hacer transbordos entre líneas. Hay un punto de transferencia universal (es decir, que permite transferencias entre las cuatro líneas) en el sistema en el centro de San Diego: la estación 12th & Imperial Transit Center . Las estaciones adyacentes Santa Fe Depot / America Plaza / Courthouse , que se encuentran a poca distancia entre sí, también permiten la transferencia entre las cuatro líneas. Seis estaciones de Trolley son estaciones de final de línea. De las 53 estaciones, 37 de ellas están dentro de los límites de la ciudad de San Diego, sirviendo a varios vecindarios de San Diego ; las otras 16 estaciones están ubicadas en comunidades aledañas, como El Cajon y National City.
La mayoría de las estaciones del sistema de tranvía de San Diego son estaciones "a nivel". Hay 8 estaciones aéreas en el sistema, la mayoría en la nueva Línea Verde. Actualmente, solo hay una estación en el sistema de Trolley que es subterránea ( la estación SDSU Transit Center ), también en la Línea Verde.
Aproximadamente la mitad de las estaciones de tranvía de San Diego ofrecen estacionamientos y recorridos gratuitos . [9] La mayoría de las estaciones de Trolley ofrecen conexiones a las líneas de autobús MTS.
Estación renombrada
En 1986, la estación de la calle C, entre las avenidas Quinta y Sexta, originalmente llamada estación Gaslamp North o Center City, pasó a llamarse estación Fifth Avenue y se la conoce como tal desde entonces.
La parada del Estadio Qualcomm simplemente pasó a llamarse "Estadio" después de que los derechos de nombre del estadio de Qualcomm expiraran en junio de 2017.
Estación cerrada
La estación de San Diego Square, inaugurada en 1981 en la calle C entre las avenidas Séptima y Octava en el centro de la ciudad, se cerró el 23 de marzo de 1986 debido a la baja cantidad de pasajeros, su proximidad a la (entonces renombrada) estación de la Quinta Avenida y el deseo de eliminar una estación para acomodar la estación de relleno que pronto abrirá en E Street (que abrió en octubre de 1986) sin aumentar los tiempos de viaje a lo largo de la línea.
Los restos de esta antigua estación aún permanecen en la calle C entre las avenidas Séptima y Octava.
Estación más nueva
En abril de 2018, MTS abrió su primera estación nueva desde 2005. La estación Courthouse sirve solo a la línea Orange y se usa para acceder al complejo de juzgados del centro de la ciudad rediseñado. Tras la apertura de la estación, la Línea Naranja cambió su terminal occidental de America Plaza a la nueva estación Courthouse.
Líneas
El servicio de tranvía actualmente opera en tres líneas principales que ofrecen servicio diario: las líneas azul, verde y naranja, y viaja a través de las 53 estaciones y 53.5 millas en total de tren de doble vía. [1] Una cuarta línea, el tranvía de herencia Silver Line , opera un servicio más limitado durante los días de semana y los fines de semana, en un 'círculo circular' en el sentido de las agujas del reloj alrededor del centro de San Diego solamente. [10]
Línea | Abierto [1] | Longitud [1] | Número de estaciones [1] | Termini | Operación |
---|---|---|---|---|---|
Línea azul | 1981 | 24,8 km | 18 | Centro de Tránsito America Plaza San Ysidro | Diario |
Línea verde | 2005 | 38,0 km | 27 | 12th & Imperial Transit Center Santee Town Center | Diario |
Línea naranja | 1986 | 29,0 km | 19 | Courthouse Arnele Avenue | Diario |
Linea plateada | 2011 | 4,3 km | 9 | 12th & Imperial Transit Center | Medio día viernes, sábado y domingo |
Estaciones
La siguiente tabla enumera todas las estaciones a las que actualmente presta servicio el tranvía de San Diego.
|
|
Estación [8] | Líneas) | Localización | Fecha de apertura [2] | Comentarios |
---|---|---|---|---|
Calle 8 | Línea azul | Ciudad nacional | 19 de julio de 1981 | |
12th & Imperial Transit Center | Línea azul Línea verde Línea naranja Linea plateada | San Diego, East Village | 19 de julio de 1981 | Estación de transferencia universal para todas las líneas: transferencia para las líneas Azul , Verde , Naranja y Plata . Sirve a Petco Park . Terminal para líneas verde y plateada . |
Calle 24 | Línea azul | Ciudad nacional | 19 de julio de 1981 | |
25 y comercial | Línea naranja | San Diego, Grant Hill | 23 de marzo de 1986 | |
32 y comercial | Línea naranja | San Diego, Stockton | 23 de marzo de 1986 | |
Calle 47 | Línea naranja | San Diego, Vista de Chollas | 23 de marzo de 1986 | |
Calle 70 | Línea verde | La Mesa | 10 de julio de 2005 | |
Centro Médico Alvarado | Línea verde | San Diego, área universitaria | 10 de julio de 2005 | Atiende al Centro Médico Alvarado . |
Amaya Drive | Línea verde Línea naranja | La Mesa | 23 de junio de 1989 | Estación de transferencia para las líneas Verde y Naranja . |
America Plaza | Línea azul Linea plateada | San Diego, centro de la ciudad | 14 de noviembre de 1991 | Estación de transferencia para las líneas Azul y Plata . Directamente adyacente a Santa Fe Depot (es decir, una corta distancia a pie), por lo que también es un punto de transferencia "indirecto" para la Línea Verde . Esta fue una estación de relleno , agregada a la competencia del edificio One America Plaza en 1991. Terminal para Blue Line . |
Avenida Arnele | Línea verde | El Cajon | 26 de agosto de 1995 | Sirve a Westfield Parkway . |
Barrio Logan | Línea azul | San Diego, Logan Heights | 19 de julio de 1981 | Sirve a Chicano Park . |
Bayfront / E Street | Línea azul | Chula Vista | Octubre de 1986 | Esta fue una estación de relleno (se agregó 5 años después de la apertura de la línea), la primera estación de relleno en la actual Línea Azul. |
Beyer Boulevard | Línea azul | San Diego, San Ysidro | 19 de julio de 1981 | |
Universidad de La Ciudad | Línea azul Línea naranja Linea plateada | San Diego, East Village | 19 de julio de 1981 | Sirve a San Diego City College , San Diego High School . |
Centro Civil | Línea azul Línea naranja Linea plateada | San Diego, centro de la ciudad | 19 de julio de 1981 | Sirve al Ayuntamiento , Palacio de Justicia y Horton Plaza . |
centro de Convenciones | Línea verde Linea plateada | San Diego, Marina | 30 de junio de 1990 | Sirve al Centro de Convenciones . |
Centro del condado / Little Italy | Línea verde | San Diego, Middletown | 2 de julio de 1992 | Sirve al Centro de Administración del Condado de San Diego . |
Palacio de justicia | Línea naranja | San Diego, centro de la ciudad | 29 de abril de 2018 | Sirve al complejo de juzgados del condado de San Diego . Terminal de la línea naranja . |
Centro de Tránsito El Cajon | Línea verde Línea naranja | El Cajon | 23 de junio de 1989 | Terminal de la línea naranja . |
Encanto / Calle 62 | Línea naranja | San Diego, Encanto | 12 de mayo de 1989 | |
Avenida Euclid | Línea naranja | San Diego, Emerald Hills | 23 de marzo de 1986 | |
Centro de tránsito de Fashion Valley | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | Sirve a Fashion Valley Mall . |
Fenton Parkway | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 19 de septiembre de 2000 | Esta fue una estación de relleno (se agregó casi 3 años después de la apertura de la línea), la única estación de relleno en la actual Línea Verde. |
Quinta Avenida | Línea azul Línea naranja Linea plateada | San Diego, centro de la ciudad | 19 de julio de 1981 | Sirve al centro de San Diego . |
Barrio de la lámpara de gas | Línea verde Linea plateada | San Diego, Gaslamp Quarter | 30 de junio de 1990 | Sirve Gaslamp Quarter ; también Centro de Convenciones y Parque Petco . |
Campo Gillespie | Línea verde | El Cajon | 26 de agosto de 1995 | Sirve a Gillespie Field (aeropuerto) . |
Grantville | Línea verde | San Diego, Grantville | 10 de julio de 2005 | |
Centro de tránsito de Grossmont | Línea verde Línea naranja | La Mesa | 23 de junio de 1989 | |
Calle H | Línea azul | Chula Vista | 19 de julio de 1981 | |
Harbourside | Línea azul | San Diego, Logan Heights | 19 de julio de 1981 | |
Centro de peligros | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | Atiende el Centro Comercial Hazard Center . |
Avenida Iris | Línea azul | San Diego, Otay Mesa West | 19 de julio de 1981 | |
La Mesa Boulevard | Línea naranja | La Mesa | 23 de junio de 1989 | |
Depósito de Lemon Grove | Línea naranja | Lemon Grove | 12 de mayo de 1989 | |
Massachusetts Avenue | Línea naranja | Lemon Grove | 12 de mayo de 1989 | |
Middletown | Línea verde | San Diego, Mission Hills | 16 de junio de 1996 | |
Misión San Diego | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | Sirve a la Misión San Diego de Alcalá . |
Mission Valley Center | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | Sirve a Westfield Mission Valley . |
Morena / Linda Vista | Línea verde | San Diego, Morena | 23 de noviembre de 1997 | Sirve a la Universidad de San Diego . |
Centro de tránsito del casco antiguo | Línea verde | San Diego, casco antiguo | 16 de junio de 1996 | Sirve a Old Town Historic Park . |
Flota del Pacífico | Línea azul | San Diego, Logan Heights | 19 de julio de 1981 | Sirve a la Base Naval de San Diego . |
Palm Avenue | Línea azul | San Diego, Palm City | 19 de julio de 1981 | |
Calle Palomar | Línea azul | Chula Vista | 19 de julio de 1981 | |
Parque y mercado | Línea azul Línea naranja Linea plateada | San Diego, East Village | 19 de julio de 1981 | |
Rio Vista | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | |
Centro de tránsito de San Ysidro | Línea azul | San Diego, San Ysidro | 19 de julio de 1981 | Sirve en la frontera internacional México-Estados Unidos . Terminal de la línea azul . Este fue el término original de la línea Trolley original. |
Depósito de Santa Fe | Línea verde | San Diego, East Village | 19 de julio de 1981 | Justo al lado de America Plaza (es decir, a poca distancia a pie), también es un punto de transferencia "indirecto" para las líneas Azul y Plata . Este fue el término original de la línea Trolley original. |
Centro de la ciudad de Santee | Línea verde | Santee | 26 de agosto de 1995 | Terminal de la Línea Verde . |
Centro de tránsito de la Universidad Estatal de San Diego | Línea verde | San Diego, área universitaria | 10 de julio de 2005 | Sirve a la Universidad Estatal de San Diego . Única estación de metro en el sistema de tranvía de San Diego. |
Seaport Village | Línea verde Linea plateada | San Diego, Marina | 30 de junio de 1990 | Sirve a Seaport Village . |
Spring Street | Línea naranja | La Mesa | 12 de mayo de 1989 | |
Estadio | Línea verde | San Diego, Mission Valley | 23 de noviembre de 1997 | Cerrado temporalmente (hasta 2022) [11] Sirve al estadio SDCCU . |
Washington Street | Línea verde | San Diego, Mission Hills | 16 de junio de 1996 |
Estaciones futuras
Estación | Línea | Localización | Apertura planificada | Notas |
---|---|---|---|---|
University Towne Center | Línea azul | Ciudad Universitaria, San Diego | 2021 | Dará servicio a Westfield UTC y al centro comercial Costa Verde . Nueva terminal para Blue Line . |
Unidad ejecutiva | Línea azul | Ciudad Universitaria, San Diego | 2021 | |
UCSD East / Voigt Drive | Línea azul | La Jolla | 2021 | Prestará servicios al Jacobs Medical Center y al Scripps Memorial Hospital La Jolla . |
UCSD West / Pepper Canyon | Línea azul | La Jolla | 2021 | Prestará servicios a la Universidad de California, San Diego . |
Centro Médico VA | Línea azul | La Jolla | 2021 | Prestará servicios al VA Medical Center (VAMC) de San Diego. |
Nobel Drive | Línea azul | La Jolla Village, San Diego | 2021 | Prestará servicios en La Jolla Village Square y The Shops en La Jolla . |
Avenida Balboa | Línea azul | Clairemont, San Diego | 2021 | |
Clairemont Drive | Línea azul | Clairemont, San Diego | 2021 | Servirá Mission Bay . |
Carretera Tecolote | Línea azul | Morena, San Diego | 2021 | Servirá SeaWorld . |
Referencias
- ^ a b c d e f g h "San Diego Trolley, Inc" (pdf) . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego . Febrero de 2013 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 , a través de http://www.sdmts.com/about-mts .
- ^ a b c d e f g h yo "Historial [ver: Cronología]" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego. 2015 . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c d e f Ristine, Jeff (23 de julio de 2006). “Después de 25 años, el carro sigue en movimiento” . El San Diego Union-Tribune . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ^ Robert J. Hawkins (22 de septiembre de 2010). "La construcción comienza para actualizar el carro SD - Proyecto de $ 620 millones para incluir nuevas vías, estaciones a lo largo de líneas azules y naranjas" . KGTV ABC10 San Diego . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ “Varias paradas de tranvía de la Línea Azul para cerrar este fin de semana” . El San Diego Union Tribune . 27 de octubre de 2010 . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ Carolina Worrell (7 de diciembre de 2015). "Rojo y robusto" . Edad del ferrocarril . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ "Renovación de carro" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego. 2015 . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ a b Para obtener información sobre la estación, consulte también: "Trolley - Listas de mapas y estaciones" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego (MTS) . 2015 . Consultado el 5 de abril de 2021 .
- ^ "Estacionamiento de la estación de tránsito" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego (MTS) . Consultado el 6 de abril de 2021 .
- ^ "Carro Vintage" . Sistema de tránsito metropolitano de San Diego. 2015 . Consultado el 23 de marzo de 2016 .
- ^ Mark Saunders (30 de octubre de 2020). "El tranvía del estadio de Mission Valley se detendrá para cerrar durante dos años mientras se construye el nuevo estadio" . KGTV . Consultado el 5 de abril de 2021 .