La siguiente es una lista de portaaviones de la flota de la Royal Navy del Reino Unido .
Clave [ editar ]
Aeronave | El número de aviones transportados por el barco. |
Desplazamiento | Desplazamiento del barco a plena carga de combate |
Propulsión | Número de ejes , tipo de sistema de propulsión y velocidad máxima generada |
Servicio | Las fechas de inicio y finalización del trabajo en el barco y su destino final. |
Acostado | Fecha de inicio del montaje de la quilla |
Oficial | La fecha en que se puso en servicio el barco. |
Destino | Notas sobre lo que pasó con el barco: hundido, desguazado, cancelado, vendido o algún otro |
Transportistas de flota [ editar ]
Clase Argus [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Argus (ex- Conte Rosso ) | 18 | 15.775 toneladas largas (16.028 t) | 12 calderas cilíndricas; 4 turbinas de engranajes Parsons, 4 ejes: máx. velocidad 20 nudos | 1914 | 6 de septiembre de 1918 | Vendido como chatarra 1946 |
Clase valiente [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Valiente | 48 | 27.419 toneladas largas (27.859 t) | 18 Calderas de tubo pequeño de milenrama, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons: máx. velocidad 30 nudos | 18 de marzo de 1915 | Noviembre de 1916 | Hundido por U-29 , 17 de septiembre de 1939 |
HMS glorioso | 48 | 26,990 toneladas largas (27,423 t) | 18 Calderas de tubo pequeño de milenrama, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons: máx. velocidad 30 nudos | 1 de mayo de 1915 | Enero de 1917 | Hundido por Scharnhorst y Gneisenau , 8 de junio de 1940 |
HMS Furioso | 36 | 28.500 toneladas largas (28.957 t) | 18 Calderas de tubo pequeño Milenrama, 4 ejes, turbinas con engranajes Brown-Curtis: máx. velocidad 30 nudos | 8 de junio de 1915 | Junio de 1917 | Vendido como chatarra 1948 |
Clase águila [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Eagle (ex Almirante Cochrane ) | 25-30 | 26.000 toneladas largas (26.417 t) | 32 calderas de milenrama, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons: máx. velocidad 24 kn | 20 de febrero de 1913 | 20 de febrero de 1924 | Torpedeado y hundido el 11 de agosto de 1942 por el U-73 |
Clase de Hermes [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Hermes | 20 | 13.000 toneladas largas (13.209 t) | 6 calderas de tubo pequeño Milenrama, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons: máx. velocidad 25 nudos | 15 de enero de 1918 | 18 de febrero de 1924 | Hundido el 9 de abril de 1942 por aviones japoneses de los portaaviones Soryu , Hiryu y Akagi . |
Clase Ark Royal [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Ark Royal | 54 | 27.720 toneladas largas (28.165 t) | 6 Calderas Admiralty de 3 tambores, 3 ejes, turbinas con engranajes Parsons: máx. velocidad 30-31 kn | 16 de septiembre de 1935 | 16 de diciembre de 1938 | Hundido el 14 de noviembre de 1941 por el submarino alemán U-81 , frente a Gibraltar. |
Clase unicornio [ editar ]
HMS Unicorn era un barco de reparación de aviones y un portaaviones ligero; un "portaaviones de mantenimiento de aeronaves".
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Unicornio | 35 | 20.300 toneladas largas (20.626 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores; 4 turbinas de vapor con engranajes Parsons, 4 ejes: máx. velocidad 24 kn | 26 de junio de 1939 | 12 de marzo de 1943 | Vendido para chatarra 1960 |
Clase ilustre [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS ilustre | 36 | 23.000 toneladas largas (23.369 t) | 6 calderas Admiralty de 3 tambores, 3 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 27 de abril de 1937 | 25 de mayo de 1940 | Vendido para desguace 1956 |
HMS formidable | 40 | 23.000 toneladas largas (23.369 t) | 6 calderas Admiralty de 3 tambores, 3 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 17 de junio de 1937 | 24 de noviembre de 1940 | Vendido para desguace 1956 |
HMS victorioso | 36 | 23.000 toneladas largas (23.369 t) | 6 calderas Admiralty de 3 tambores, 3 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 4 de mayo de 1937 | 14 de mayo de 1941 | Vendido para chatarra 1969 |
HMS indomable | 45 | 23.000 toneladas largas (23.369 t) | 6 calderas Admiralty de 3 tambores, 3 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 10 de noviembre de 1937 | 10 de octubre de 1941 | Vendido como chatarra 1955 |
Clase implacable [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS implacable | 54 | 32.624 toneladas largas (33.148 t) | 8 calderas Admiralty de 3 tambores, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 21 de febrero de 1939 | 28 de agosto de 1944 | Vendido como chatarra 1955 |
HMS infatigable | 54 | 32.624 toneladas largas (33.148 t) | 8 calderas Admiralty de 3 tambores, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 3 de noviembre de 1939 | 3 de mayo de 1944 | Vendido para desguace noviembre de 1956 |
Clase coloso [ editar ]
Los portaaviones Design Light Fleet de 1942 fueron diseñados y construidos por astilleros civiles para servir como un paso intermedio entre los costosos portaaviones de flota de tamaño completo y los portaaviones de escolta menos costosos pero de capacidad limitada. Perseus y Pioneer fueron modificados para operar como transportistas de mantenimiento.
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Colossus | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 1 de junio de 1942 | 16 de diciembre de 1944 | Prestado a Francia como Arromanches desde agosto de 1946, luego vendido a Francia en 1951 |
HMS Glory | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 27 de agosto de 1942 | 2 de abril de 1945 | Desguazado 1961 |
HMS Ocean | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 8 de noviembre de 1942 | 8 de agosto de 1945 | Desguazado 1962 |
HMS Theseus | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 6 de enero de 1943 | 9 de febrero de 1946 | Desguazado 1962 |
Triunfo del HMS | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 27 de enero de 1943 | 9 de mayo de 1946 | Desguazado 1981 en España |
HMS Venerable | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 3 de diciembre de 1942 | 17 de enero de 1945 | Vendido a Holanda en 1948 y rebautizado como Karel Doorman II y luego vendido en 1968 a Argentina como Veinticinco de Mayo . Desguazado 2000. |
Venganza del HMS | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 16 de noviembre de 1942 | 15 de enero de 1945 | Transferido a la Royal Australian Navy desde 1953 hasta agosto de 1955. Vendido a Brasil como Minas Gerais en diciembre de 1956. Desguazado en 2004. |
HMS Warrior ex valiente | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 12 de diciembre de 1942 | Noviembre de 1948 | Cedido a la Royal Canadian Navy 1946-48 y no comisionado en RN hasta noviembre de 1948. Devuelto al Reino Unido en 1956 y modernizado. Vendido a Argentina como Independencia 1958. |
HMS Perseus ex- Ethalion ex- Marte | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 1 de junio de 1942 | 19 de octubre de 1945 | Desguazado 1958 |
HMS Pioneer ex- Edgar | 48 | 18.330 toneladas largas (18.624 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 2 de diciembre de 1942 | 8 de febrero de 1945 | Desguazado 1954 |
Clase majestuosa [ editar ]
El diseño de 1942 se modificó para incorporar aviones más modernos y estos barcos se convirtieron en la clase Majestic . No se completó hasta después del final de la guerra, la mayoría terminó comprada por otras armadas.
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Majestic | 37 | 18.085 toneladas largas (18.375 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons) | 15 de abril de 1943 | 28 de octubre de 1955 | Vendido a Australia en 1949 y completado en 1955 con un diseño modificado que incluye una cubierta de vuelo en ángulo y renombrado como HMAS Melbourne . Vendido como chatarra en febrero de 1985 a China United Shipbuilding Co. Ltd., Dalian, China. |
HMS Hércules | 37 | 18.085 toneladas largas (18.375 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | Octubre de 1943 | 4 de marzo de 1961 | Depósito comprado por India en enero de 1957, rebautizado como INS Vikrant , encargado en 1961, desmantelado en 1997, desguazado en 2014. |
HMS Leviatán | 37 | 18.085 toneladas largas (18.375 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | Octubre de 1943 | Nunca completado desguazado 1968 | |
HMS Magnífico | 37 | 18.085 toneladas largas (18.375 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | Julio de 1943 | 7 de abril de 1948 | Prestado a la Royal Canadian Navy tras su finalización en 1948. Encargado en RCN en marzo de 1948, devuelto a la Royal Navy 1957 y desguazado en 1965 |
HMS Potente | 18.985 toneladas largas (19.290 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | Noviembre de 1943 | 17 de enero de 1957 | Vendido a Canadá el 23 de abril de 1952, luego completado con un diseño modificado con una cabina de vuelo en ángulo y renombrado HMCS Bonaventure | |
HMS Terrible | 37 | 18.085 toneladas largas (18.375 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 19 de noviembre de 1943 | 16 de diciembre de 1948 | Transferido a la Royal Australian Navy como HMAS Sydney 1948. Vendido como chatarra el 28 de octubre de 1975 a Dongkuk Steel Mill Co. Ltd., Seúl, Corea del Sur |
Clase audaz [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Eagle ex- Audacious | 60+ | 49,950 toneladas largas (50,752 t) | 8 calderas Admiralty de 3 tambores, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons SR | 24 de octubre de 1942 | 5 de octubre de 1951 | Vendido para desguace 1978 |
HMS Ark Royal ex- Irresistible | 50 | 53.950 toneladas largas (54.816 t) | 8 calderas Admiralty de 3 tambores, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons SR | 3 de mayo de 1943 | 25 de febrero de 1955 | Vendido para desguace 1980 |
HMS Eagle | 60+ | 49,950 toneladas largas (50,752 t) | 8 calderas Admiralty de 3 tambores, 4 ejes, turbinas con engranajes Parsons SR | 19 de abril de 1944 | Cancelada en enero de 1946 cuando se completó el 23%. Desguazado en resbalón. | |
HMS África | Cancelado |
Clase Centauro [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Centauro | 42 | 26.200 toneladas largas (26.620 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 30 de mayo de 1944 | 1 de septiembre de 1953 | Desguazado 1972 |
HMS Albion | 42 | 27.800 toneladas largas (28.246 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 23 de marzo de 1944 | Mayo de 1954 | Desguazado en noviembre de 1973 |
Baluarte del HMS | 42 | 26.200 toneladas largas (26.620 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 10 de mayo de 1945 | 29 de octubre de 1954 | Desguazado en abril de 1984 |
HMS Hermes ex elefante | 42 | 27.800 toneladas largas (28.246 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 21 de junio de 1944 | Noviembre de 1959 | Vendido a la India en abril de 1986, como INS Viraat , dado de baja. [1] |
HMS Hermes | 42 | 27.800 toneladas largas (28.246 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 21 de junio de 1944 | Cancelado en octubre de 1945, descartado en un recibo. | |
HMS Arrogante | 42 | 27.800 toneladas largas (28.246 t) | 4 calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, turbinas con engranajes Parsons | 1944 | Cancelado en octubre de 1945, descartado en un recibo. | |
HMS Monmouth | Cancelado | |||||
HMS Polifemo | Cancelado |
Clase de Malta [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Malta | 80 | 56.800 toneladas largas (57.711 t) | 4 o 5 ejes Turbinas de vapor 8 calderas | Cancelada el 13 de diciembre de 1945 | ||
HMS Nueva Zelanda | 80 | 56.800 toneladas largas (57.711 t) | 4 o 5 ejes Turbinas de vapor 8 calderas | Cancelada el 13 de diciembre de 1945 | ||
HMS Gibraltar | 80 | 56.800 toneladas largas (57.711 t) | 4 o 5 ejes Turbinas de vapor 8 calderas | Cancelada el 15 de octubre de 1945 | ||
HMS África | 80 | 56.800 toneladas largas (57.711 t) | 4 o 5 ejes Turbinas de vapor 8 calderas | Cancelada el 15 de octubre de 1945 |
Clase Queen Elizabeth (CVA-01) [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Queen Elizabeth (posiblemente) | 50 | 54.500 toneladas largas (55.375 t) | 3 x ejes Turbinas Parsons 6 calderas | Cancelado 1966 | ||
HMS Duke of Edinburgh (posiblemente) | 50 | 54.500 toneladas largas (55.375 t) | 3 x ejes Turbinas Parsons 6 calderas | Cancelado 1966 |
Clase invencible [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS invencible | 20 | 22.000 toneladas largas (22.353 t) | 4 motores de turbina de gas Olympus combinados gas y gas, 2 ejes | Julio 1973 | Julio de 1980 | Vendido para chatarra 2010 |
HMS ilustre | 20 | 22.000 toneladas largas (22.353 t) | 4 motores de turbina de gas Olympus combinados gas y gas, 2 ejes | Octubre de 1976 | Junio de 1982 | Vendido para chatarra 2016 |
HMS Ark Royal ex- Indomable | 20 | 20.000 toneladas largas (20.321 t) | 4 motores de turbina de gas Olympus combinados gas y gas, 2 ejes | Diciembre de 1978 | 1 de julio de 1985 | Vendido para chatarra 2012 |
Clase de la reina Isabel [ editar ]
Barco | Aeronave | Desplazamiento | Propulsión | Servicio | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Acostado | Oficial | Destino | ||||
HMS Queen Elizabeth | 50 [2] | 65.000 toneladas largas (66.043 t) [2] | 2 turbinas de gas Rolls-Royce MT30 [2] | 7 de julio de 2009 | 7 de diciembre de 2017 | |
HMS Príncipe de Gales | 50 [2] | 65.000 toneladas largas (66.043 t) [2] | 2 turbinas de gas Rolls-Royce MT30 [2] | 26 de mayo de 2011 | 10 de diciembre de 2019 [3] |
Ver también [ editar ]
- Cronología de los portaaviones de la Royal Navy
- Lista de transportistas de escolta de la Royal Navy
- Lista de portaaviones de la Royal Navy
- Portaaviones
- Lista de buques de guerra anfibios
- Lista de portaaviones
- Lista de portaaviones en servicio
- Cronograma del servicio de portaaviones
- Lista de portaaviones por configuración
- Lista de portaaviones hundidos
- Lista de portaaviones de la Marina de los Estados Unidos
- Portaaviones de mantenimiento de aviones de la Royal Navy
- Lista de barcos de la Armada Imperial Japonesa
- Lista de portaaviones de Alemania
- Lista de portaaviones de Rusia y la Unión Soviética
- Fuerza de superficie de la Armada del Ejército Popular de Liberación
- Flota de la Marina Real Canadiense
- Lista de buques activos de la Armada francesa
- Lista de buques activos de la Armada española
- Lista de buques activos de la Armada italiana
- Lista de buques activos de la Armada de la India
- Lista de buques activos de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón
- lista de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
- lista de clases de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos
- lista de portaaviones de escolta de la Armada de los Estados Unidos
- Lista de portaaviones por país
Notas [ editar ]
- ^ "INS Viraat se inclina fuera de servicio" . El hindú . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d e f "Datos y cifras de la clase Queen Elizabeth" . Marina Real. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2010 . Consultado el 18 de septiembre de 2010 .
- ^ "Día de puesta en servicio del HMS Prince of Wales" . Royal Navy . Portsmouth. 10 de diciembre de 2019 . Consultado el 10 de diciembre de 2019 .
Enlaces externos [ editar ]
- Galería de fotos del portaaviones de la Royal Navy de Maritimequest