Lista de transportistas de escolta de la Royal Navy

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Barcos de la Royal Navy
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portaaviones de flota portadores de escolta portaaviones envío de asalto anfibio cruceros de batalla acorazados acorazados acorazados pre-dreadnought acorazados buques bomba monitores de paramaterial corbetas y balandras cruceros destructores barcos torpederos barcos de fuego fragatas bergantines de armas cañoneras y cañoneras recipientes de contramedidas para minas monitores patrulla y embarcaciones de ataque yates reales barcos de línea submarinos barcos de apoyo buques de encuesta establecimientos en tierra hospitales y barcos hospitales estaciones aéreas alas de aviones flotas y comandos principales escuadrones y flotillas primeros barcos ingleses (1409-1660) barcos escoceses primitivos (1329-1707)
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El portaaviones de escolta , también llamado "portaaviones jeep" o "baby flattop" en la USN o "Woolworth Carrier" por la RN, era un tipo de portaaviones pequeño y lento utilizado por la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Por lo general, tenían la mitad de la longitud y un tercio del desplazamiento de los portaaviones de flotas más grandes. Si bien eran más lentos, menos armados, desarmados y transportaban menos aviones, eran menos costosos y podían construirse más rápidamente. Esta era su principal ventaja, ya que los portaaviones de escolta podían completarse en mayor número como medida provisional cuando los portaaviones escaseaban. Sin embargo, la falta de protección hizo que los portaaviones de escolta fueran particularmente vulnerables y varios se hundieron con gran pérdida de vidas.El portador de luz( símbolo de clasificación de casco CVL) era un concepto similar al de los portaaviones de escolta en la mayoría de los aspectos, pero estaban diseñados para velocidades más altas para su despliegue con portaaviones.

Los portaaviones de escolta eran demasiado lentos para mantenerse al día con las fuerzas principales que consistían en portaaviones, acorazados y cruceros. En cambio, se utilizaron para defender convoyes de amenazas enemigas como submarinos y aviones. En las invasiones de Europa continental y las islas del Pacífico, los portaaviones de escolta proporcionaron apoyo aéreo a las fuerzas terrestres durante las operaciones anfibias . Los portaaviones de escolta también sirvieron como transporte de aviones de respaldo para los portaaviones de flotas y aviones transbordadores de todos los servicios militares a los puntos de entrega.

Además, los portaaviones de escolta como el HMS Vindex y el HMS Nairana desempeñaron un papel importante en los barridos antisubmarinos cazadores-asesinos en compañía de destructores, fragatas y corbetas RN y RCN (por ejemplo, el sexto grupo de escolta canadiense y el segundo grupo de escolta británico). Al HMS Vindex se le atribuye el hundimiento, o la participación en el hundimiento, de cuatro submarinos (U344, U653, U765, U394). ^[1]

Los portaaviones de escolta no deben confundirse con el portaaviones mercante o el barco CAM .

Clave

Armas principales	El número y tipo de cañones de la batería principal .
Desplazamiento	Desplazamiento del barco a plena carga de combate
Propulsión	Número de ejes , tipo de sistema de propulsión y velocidad máxima generada
Servicio	Las fechas de inicio y finalización del trabajo en el barco y su destino final.
Acostado	La fecha en que se empezó a montar la quilla.
Oficial	La fecha en que se puso en servicio el barco.

Audacity

HMS Audacity

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Convertido	Oficial	Destino
HMS  Audacity	8	11.000 toneladas largas (11.000 t)	2 motores diesel, 1 eje	Marzo de 1939	17 de junio de 1941	Hundido por torpedos del U-751 el 21 de diciembre de 1941

Clase de Long Island

Arquero del HMS

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Convertido	Oficial	Destino
Arquero del HMS	dieciséis	12,860 toneladas largas (13,070 t)	4 x motores diesel que conducen 1 eje	1941	18 de noviembre de 1941	Se convirtió en Empire Lagan 1946

Clase Avenger

HMS Avenger

Artículo principal: Portador de escolta clase Avenger

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Convertido	Oficial	Destino
HMS  Avenger	15	14.500 toneladas largas (14.700 t)	2 motores diesel, 1 eje	27 de noviembre de 1940	2 de marzo de 1942	Torpedeado y hundido al oeste de Gibraltar por el U-155 el 15 de noviembre de 1942
HMS  Biter	15	14.500 toneladas largas (14.700 t)	2 motores diesel, 1 eje	8 de diciembre de 1940	1 de mayo de 1942.	Vendido a Francia y rebautizado como Dixmude 1945
HMS  Dasher	15	14.500 toneladas largas (14.700 t)	2 motores diesel, 1 eje	12 de abril de 1941	1 de julio de 1942	Destruido por una explosión de combustible de aviación el 27 de marzo. 1943

Clase de atacante

Atacante del HMS 1942

Artículo principal: Portador de escolta de clase atacante

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Acostado	Oficial	Destino
HMS  Battler	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler 2 turbinas de engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	15 de abril de 1941	15 de noviembre de 1942	Regresó a la USN el 12 de febrero de 1946
Atacante HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	17 de abril de 1941	10 de octubre de 1942	Regresó a la USN el 5 de enero de 1946
HMS  Hunter	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	22 de mayo de 1942	11 de enero de 1943	Regresó a la USN el 29 de diciembre de 1945
Cazador HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	28 de junio de 1941	9 de abril de 1943	Regresó a la USN el 12 de mayo de 1946
Esgrimista del HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	5 de septiembre de 1941	20 de febrero de 1943	Regresó a la USN el 11 de diciembre de 1946
HMS  Stalker	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	6 de octubre de 1941	30 de diciembre de 1942	Regresó a la USN el 29 de diciembre de 1945
Perseguidor del HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	31 de julio de 1941	14 de junio de 1943	Regresó a la USN el 12 de febrero de 1946
HMS  Striker	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	15 de diciembre de 1941	29 de abril de 1943	Regresó a la USN el 12 de febrero de 1946
Buscador de HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje		7 de abril de 1943	Regresó a la USN el 29 de noviembre de 1945
HMS  Ravager	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	11 de abril de 1942	26 de abril de 1943	Regresó a la USN el 26 de febrero de 1946
Rastreador HMS	24	9.800 toneladas largas (10.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler, 2 turbinas con engranajes Westinghouse que accionan 1 eje	3 de noviembre de 1941	31 de enero de 1943	Regresó a la USN el 29 de noviembre de 1945

Clase de gobernante

Reina del HMS

Artículo principal: Portador de escolta de clase gobernante

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Acostado	Oficial	Destino
HMS  Slinger	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	25 de mayo de 1942	11 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 27 de febrero de 1946
HMS  Atheling	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	9 de junio de 1942	31 de julio de 1943	Regresó a la USN el 13 de diciembre de 1946
Emperador del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	23 de junio de 1942	6 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 4 de febrero de 1946
HMS  Ameer	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	18 de julio de 1942	20 de julio de 1943	Regresó a la USN el 17 de enero de 1946
HMS  Begum	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	3 de agosto de 1942	2 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 4 de enero de 1946
Trompetista del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	25 de agosto de 1942	4 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 6 de abril de 1946
Emperatriz del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	9 de septiembre de 1942	9 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 4 de febrero de 1946
HMS  Khedive	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	30 de diciembre de 1942	25 de agosto de 1943	Regresó a la USN el 26 de enero de 1946
Altavoz HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	9 de octubre de 1942	20 de noviembre de 1943	Regresó a la USN el 17 de julio de 1946
HMS  Nabob	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	20 de octubre de 1942	7 de septiembre de 1943 en la Royal Canadian Navy bajo el control de la Royal Navy	Regresó a USN el 16 de marzo de 1945
HMS  Premier	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	31 de octubre de 1942	3 de noviembre de 1943	Regresó a la USN el 2 de abril de 1946
HMS  Shah	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	13 de noviembre de 1942	27 de septiembre de 1943	Regresó a la USN el 6 de diciembre de 1945
Patrullero del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	27 de noviembre de 1942	25 de octubre de 1943	Regresó a la USN el 13 de diciembre de 1946
HMS  Rajah	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	17 de diciembre de 1942	17 de enero de 1944	Regresó a la USN el 13 de diciembre de 1946
HMS  Ranee	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	5 de enero de 1943	8 de noviembre de 1943	Regresó a la USN el 21 de noviembre de 1946
Trouncer HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	1 de enero de 1943	31 de enero de 1944	Regresó a la USN el 3 de marzo de 1946
HMS  Thane	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	22 de febrero de 1943	19 de noviembre de 1943	Regresó a la USN el 5 de diciembre de 1945
Reina del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	12 de marzo de 1943	7 de diciembre de 1943	Regresó a la USN el 31 de octubre de 1946
Regla HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	21 de marzo de 1943	22 de diciembre de 1943	Regresó a la USN el 29 de enero de 1946
Árbitro del HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	26 de abril de 1943	31 de diciembre de 1943	Regresó a la USN el 3 de marzo de 1946
HMS  Smiter	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	10 de mayo de 1943	20 de enero de 1944	Regresó a la USN el 6 de abril de 1946
Perforadora HMS	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	21 de mayo de 1943	5 de febrero de 1944	Regresó a la USN el 16 de enero de 1946
HMS  Reaper	24	14.000 toneladas largas (14.000 t)	2 calderas Foster-Wheeler; 2 turbinas de engranajes Westinghouse, 1 eje	5 de junio de 1943	21 de febrero de 1944	Regresó a la USN el 20 de mayo de 1946

Actividad

Actividad de HMS

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Acostado	Oficial	Destino
Actividad de HMS	10	14.250 toneladas largas (14.480 t)	2 × motores diesel	1 de febrero de 1940	1944	Vendido en marzo de 1946

Clase Nairana

HMS Nairana

Artículo principal: portaaviones de clase Nairana

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Acostado	Oficial	Destino
HMS  Nairana	15-20	14.050 toneladas largas (14.280 t)	2 juegos de motores diesel Doxford de 5 cilindros. 2 ejes	20 de mayo de 1943	12 de diciembre de 1943	Transferido a Holanda el 20 de marzo de 1946
HMS  Vindex	15-20	16.830 toneladas largas (17.100 t)		1 de julio de 1942	3 de diciembre de 1943	Vendido en 1947 y se convirtió en MS Port Vindex
HMS  Campania	15-20	16.830 toneladas largas (17.100 t)		1 de julio de 1942	3 de diciembre de 1943	Vendido en 1947 y se convirtió en MS Port Victor

Castillo de Pretoria

Castillo de HMS Pretoria

Barco	Aeronave	Desplazamiento	Propulsión	Servicio
				Acostado	Oficial	Destino
Castillo de HMS  Pretoria	15	23.450 toneladas largas (23.830 t)	Motor diésel de 2 ejes : 16.000 CV	12 de octubre de 1938	9 de abril de 1943	Vendido el 26 de enero de 1946

Notas

1. (1) "Transportista de escolta" de Kenneth Poolman; (2) http://uboat.net/allies/warships/ship/3298.html ; (3) Wikipedia