Esta es una lista de los cruces del río Charles desde su desembocadura en el puerto de Boston río arriba hasta su fuente en el lago Echo (los cuatro túneles que cruzan la parte interior del puerto de Boston no están incluidos). Todas las ubicaciones están en Massachusetts .
Cruces
Cruce | Lleva | Localización | Construido | Largo | Notas | Coordenadas | Imagen |
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Puente de Charlestown | Ruta 99 (N. Washington St) | Boston a Charlestown | 1900 | 331,9 metros (1.089 pies) [1] | La MBTA Orange Line utilizó este puente , antes de que se completara el túnel aguas arriba en 1975. Sitio de un ferry establecido en 1630; [2] obsoleto por el Puente del Río Charles, construido en 1786 | 42 ° 22′08 ″ N 71 ° 03′36 ″ W / 42,36889 ° N 71,06000 ° W | |
(Nuevo) Presa del río Charles | peatones y bicicletas | 1978 | Escalera de pesca, bombas y tres esclusas para navegación. Sitio del puente Warren , construido en 1828, demolido en 1962. | 42 ° 22′07 ″ N 71 ° 03′41.10 ″ W / 42.36861 ° N 71.0614167 ° W | |||
Puente Leonard P. Zakim Bunker Hill | I-93 / EE . UU. 1 | 2003 | 442,2 metros (1.451 pies) [1] | Reemplazó el puente alto de Charlestown , construido en 1956, demolido en 2004 | 42 ° 22′08 ″ N 71 ° 03′49 ″ W / 42.36889 ° N 71.06361 ° W | ||
Túnel de extensión norte de Haymarket | Línea naranja MBTA | 1975 | |||||
Puente conector circular de Leverett | Boston a Cambridge | 1999 | 253 metros (830 pies) [1] | 42 ° 22′08 ″ N 71 ° 03′52 ″ W / 42,36889 ° N 71,06444 ° W | |||
MBTA Commuter Rail Puente del río Charles | Tren de cercanías MBTA en la estación norte | 1931 | Puente levadizo basculante Sitio de Boston y Lowell Railroad Charles River Bridge, construido en 1835, primer puente ferroviario móvil en los Estados Unidos [3] | 42 ° 22′8.29 ″ N 71 ° 03′54.96 ″ W / 42.3689694 ° N 71.0652667 ° W | |||
Viaducto MBTA Green Line Lechmere | Línea Verde MBTA | 1912 | 42 ° 22′2.32 ″ N 71 ° 04′8.29 ″ W / 42.3673111 ° N 71.0689694 ° W / 42.3673111; -71.0689694 ( Línea verde MBTA ) | ||||
(Antiguo) Puente de la presa del río Charles | Ruta 28 | 1910 | 25 metros (82 pies) [1] | El Museo de Ciencias de Boston se encuentra en este puente. | 42 ° 22′01.66 ″ N 71 ° 04′08.87 ″ W / 42.3671278 ° N 71.0691306 ° W / 42.3671278; -71.0691306 ( Puente de la presa del río Charles ) | ||
Puente Longfellow | Ruta 3 MBTA Línea roja | 1907 | 650,7 metros (2135 pies) [1] | MBTA Red Line en mediana; construido en 1907 como el Puente de Cambridge, renombrado por Henry Wadsworth Longfellow en 1927. Sitio del puente de West Boston , construido en 1793 | 42 ° 21′41 ″ N 71 ° 04′32 ″ W / 42,36139 ° N 71,07556 ° W / 42,36139; -71.07556 ( Puente Longfellow ) | ||
Puente de Harvard | Ruta 2A ( Massachusetts Avenue ) | 1891, 1909 (reconstruido), 1924 (revisión), 1990 (reconstruido) | 659,9 metros (2165 pies) [1] | Puente más largo sobre el Charles. Terminal norte en el MIT , no en la Universidad de Harvard . | 42 ° 21′15 ″ N 71 ° 05′28 ″ W / 42,35417 ° N 71,09111 ° W / 42,35417; -71.09111 ( Puente de Harvard ) | ||
Puente de la Universidad de Boston | Ruta 2 | 1927 | construido como Cottage Farm Bridge, rebautizado en 1949 | 42 ° 21′09.12 ″ N 71 ° 06′38.26 ″ W / 42,3525333 ° N 71,1106278 ° W / 42.3525333; -71.1106278 ( Puente de la Universidad de Boston ) | |||
Puente del ferrocarril de Grand Junction | Sucursal de MBTA Grand Junction | cruza el río bajo el puente de la Universidad de Boston | 42 ° 21′09.69 ″ N 71 ° 06′36.72 ″ W / 42,3526917 ° N 71,1102000 ° W / 42.3526917; -71.1102000 ( Puente del ferrocarril Grand Junction ) | ||||
Puente de River Street | lleva Cambridge Street en Boston en la mitad del puente | 1926 | 42 ° 21′41 ″ N 71 ° 07′00 ″ O / 42,36139 ° N 71,11667 ° W / 42,36139; -71.11667 ( Puente de River Street ) | ||||
Puente de la avenida occidental | 1924 | 85,3 metros (280 pies) [1] | 42 ° 21′51.25 ″ N 71 ° 07′01.13 ″ W / 42,3642361 ° N 71,1169806 ° W / 42.3642361; -71.1169806 ( Puente de Western Avenue ) | ||||
Puente John W. Weeks | peatones | 1926 | el único puente peatonal que cruza la cuenca, con un túnel de vapor del campus de Harvard en el interior | 42 ° 22′6.63 ″ N 71 ° 07′05.26 ″ W / 42.3685083 ° N 71.1181278 ° W / 42,3685083; -71.1181278 ( Puente John W. Weeks ) | |||
Puente conmemorativo de Anderson | N. Harvard Street / JFK Street | 1912 | 70,7 metros (232 pies) [1] | Un monumento a Nicholas Longworth Anderson donado por su hijo Larz Anderson Sitio de un ferry establecido en 1635 al pie de Dunster Street en Cambridge, en canal / arroyo; [4] obsoleto por Great Bridge , [5] construido en 1662, reconstruido en 1862 | 42 ° 22′08 ″ N 71 ° 07′23 ″ O / 42,36889 ° N 71,12306 ° W / 42,36889; -71.12306 ( Puente Anderson Memorial ) | ||
Puente Eliot | 1950 | 91,4 metros (300 pies) [1] | un monumento a Charles W. Eliot , presidente de Harvard de 1869-1909, y su hijo Charles Eliot , arquitecto paisajista de la Comisión del Parque Metropolitano | 42 ° 22′18 ″ N 71 ° 07′59 ″ O / 42,37167 ° N 71,13306 ° W / 42,37167; -71.13306 ( Puente de Eliot ) | |||
Puente de la calle Arsenal | Brighton a Watertown | 1925 | 61,9 metros (203 pies) [1] | 42 ° 21′42 ″ N 71 ° 08′50 ″ O / 42,36167 ° N 71,14722 ° W / 42,36167; -71.14722 ( Puente de la calle Arsenal ) | |||
Puente de North Beacon Street | Estados Unidos 20 | 1917 | 62,5 metros (205 pies) [1] | 42 ° 21′32 ″ N 71 ° 09′42 ″ W / 42,35889 ° N 71,16167 ° W / 42.35889; -71.16167 ( Puente de North Beacon Street ) | |||
Puente de Watertown | Ruta 16 (Calle Galen) | Watertown | alrededor de 1907 | 27,4 metros (90 pies) [1] | 42 ° 21′53 ″ N 71 ° 11′08 ″ W / 42,36472 ° N 71,18556 ° W / 42,36472; -71.18556 ( Puente de Watertown ) | ||
Presa de Watertown | no cruzar | 1900 | 42 ° 21′55.27 ″ N 71 ° 11′21.34 ″ W / 42.3653528 ° N 71.1892611 ° W / 42.3653528; -71.1892611 ( Presa de Watertown ) | ||||
Cpl. Pasarela Joseph U. Thompson | peatones y bicicletas | Demolido 2017 [6] | 42 ° 21′54.39 ″ N 71 ° 11′24.97 ″ W / 42.3651083 ° N 71.1902694 ° W / 42.3651083; -71.1902694 ( Puente peatonal ) | ||||
Cpl. Pasarela Joseph U. Thompson (nueva) | 2018 | Tramo antiguo reemplazado | |||||
Puente de Bridge Street | Newton a Watertown | 29,3 metros (96 pies) [1] | 42 ° 21′56.87 ″ N 71 ° 12′15.96 ″ W / 42.3657972 ° N 71.2044333 ° W / 42.3657972; -71.2044333 ( Bridge Street ) | ||||
Presa de Bemis (violada) | 1821 [7] | violado 1944 | 42 ° 21′56.58 ″ N 71 ° 12′17.92 ″ W / 42,3657167 ° N 71,2049778 ° W / 42.3657167; -71.2049778 ( Presa de Bemis ) | ||||
Pasarela Blue Heron | Carril bici del río Charles | 2005 | 42 ° 21′53.33 ″ N 71 ° 12′45.85 ″ W / 42,3648139 ° N 71,2127361 ° W / 42.3648139; -71.2127361 ( Pasarela Blue Heron ) | ||||
Puente de Farwell Street | Waltham | 33,4 metros (110 pies) [1] | 42 ° 22′1.3 ″ N 71 ° 13′5.1 ″ W / 42.367028 ° N 71.218083 ° W / 42.367028; -71.218083 ( Puente de Farwell Street ) | ||||
Pasarela de gradas | Antiguo sitio de un puente peatonal, demolido en la década de 1960. | 42 ° 22′8.2 ″ N 71 ° 13′20.4 ″ W / 42.368944 ° N 71.222333 ° W / 42.368944; -71.222333 ( Pasarela de gradas ) | |||||
Presa de blanqueado | No cruzar | 1794 | originalmente la presa Gore Paper Mill | 42 ° 22′8.83 ″ N 71 ° 13′22.74 ″ W / 42.3691194 ° N 71.2229833 ° W / 42.3691194; -71.2229833 ( Presa de blanqueado ) | |||
Pasarela Mary T. Early | 2004 | anteriormente Calvary Street Footbridge | 42 ° 22′10.74 ″ N 71 ° 13′25.94 ″ W / 42.3696500 ° N 71.2238722 ° W / 42.3696500; -71.2238722 ( Pasarela Mary T. Early ) | ||||
Caballete del ferrocarril de Boston y Maine (abandonado) | ferrocarril abandonado de Watertown Branch | Demolido en 2016 | 42 ° 22′11.11 ″ N 71 ° 13′26.29 ″ W / 42.3697528 ° N 71.2239694 ° W / 42.3697528; -71.2239694 ( Puente ferroviario de Boston y Maine ) | ||||
Puente Charles F. Graceffa | Newton Street | 1877 | 27,4 metros (90 pies) [1] | 42 ° 22′21.10 ″ N 71 ° 13′43.51 ″ W / 42,3725278 ° N 71,2287528 ° W / 42.3725278; -71.2287528 ( Puente de Newton Street ) | |||
Puente de Elm Street | 71,9 metros (236 pies) [1] | 42 ° 22′22.87 ″ N 71 ° 13′57.19 ″ W / 42.3730194 ° N 71.2325528 ° W / 42.3730194; -71.2325528 ( Puente de Elm Street ) | |||||
Caballete del ferrocarril de Boston y Maine (abandonado) | Sucursal abandonada de Watertown | Derribado en 2015 | 42 ° 22′22.21 ″ N 71 ° 13′59.12 ″ W / 42,3728361 ° N 71,2330889 ° W / 42.3728361; -71.2330889 ( Puente ferroviario de Boston y Maine ) | ||||
Pasarela Richard Landry Park | 1978 | 42 ° 22′20.59 ″ N 71 ° 14′5.95 ″ W / 42.3723861 ° N 71.2349861 ° W / 42.3723861; -71.2349861 ( Pasarela del parque Richard Landry ) | |||||
Presa de Waltham o presa de Moody Street | 1836 | Represa Eden Vale original construida en 1785 | 42 ° 22′22.87 ″ N 71 ° 14′10.24 ″ W / 42,3730194 ° N 71,2361778 ° W / 42.3730194; -71.2361778 ( Presa de Moody Street ) | ||||
Puente de Moody Street | 1946 | 68,6 metros (225 pies) [1] | construido originalmente en 1846, reconstruido en 1871, 1921 | 42 ° 22′23.61 ″ N 71 ° 14′11.63 ″ W / 42.3732250 ° N 71.2365639 ° W / 42.3732250; -71.2365639 ( Puente de Moody Street ) | |||
Puente de las Madres Estrella Dorada | 1889 | 40,2 metros (132 pies) [1] | Lleva Prospect Street; puente levadizo 1882 | 42 ° 22′7.91 ″ N 71 ° 14′36.93 ″ W / 42.3688639 ° N 71.2435917 ° W / 42.3688639; -71.2435917 ( Puente Gold Star Mothers ) | |||
Commonwealth Avenue / South Avenue Bridge | Ruta 30 | Newton hacia Weston | sitio del antiguo puente Norumbega | 42 ° 20′38.27 ″ N 71 ° 15′41.01 ″ W / 42.3439639 ° N 71.2613917 ° W / 42.3439639; -71.2613917 ( Puente Commonwealth Avenue (MA 30) ) | |||
Conector I-90 / I-95 | I-90 / I-95 | terminal original de Mass Pike hasta 1964 | 42 ° 20′29.76 ″ N 71 ° 15′42.51 ″ W / 42,3416000 ° N 71,2618083 ° W / 42,3416000; -71.2618083 ( Puente conector I-90 / I-95 ) | ||||
Extensión de Boston Turnpike de Massachusetts ( Interestatal 90 ) | I-90 | 316,1 metros (1.037 pies) [1] | 42 ° 20′27.53 ″ N 71 ° 15′39.42 ″ W / 42.3409806 ° N 71.2609500 ° W / 42.3409806; -71.2609500 ( Puente I-90 (Massachusetts Turnpike) ) | ||||
Conector I-90 / I-95 | I-90 / I-95 | 42 ° 20′27.62 ″ N 71 ° 15′34.98 ″ W / 42.3410056 ° N 71.2597167 ° W / 42.3410056; -71.2597167 ( Puente conector I-90 / I-95 ) | |||||
Pasarela de Riverside Rd., Newton a Recreation Rd., Weston | peatones - no apto para bicicletas debido al mal estado | 42 ° 20′28.36 ″ N 71 ° 15′29.73 ″ W / 42,3412111 ° N 71,2582583 ° W / 42.3412111; -71.2582583 ( Puente peatonal Newton / Weston ) | |||||
Puente de carretera de Riverside Rd., Newton a Recreation Rd., Weston | demolió la década de 1960 en la época de la extensión de la autopista de peaje de Massachusetts | 42 ° 20′28.36 ″ N 71 ° 15′29.73 ″ W / 42,3412111 ° N 71,2582583 ° W / 42.3412111; -71.2582583 ( Puente de carretera Newton / Weston ) | [1] | ||||
Puente ferroviario CSX / MBTA | Línea Framingham / Worcester | Tramo de hormigón de un solo arco | 42 ° 20′26.45 ″ N 71 ° 15′25.44 ″ W / 42.3406806 ° N 71.2570667 ° W / 42.3406806; -71.2570667 ( Puente ferroviario CSX / MBTA ) | ||||
Pasarela de Riverside Park | peatones - accesible desde Riverside Park en Recreation Rd., Weston | 42 ° 20′24.16 ″ N 71 ° 15′21.39 ″ W / 42,3400444 ° N 71,2559417 ° W / 42,3400444; -71.2559417 ( puente peatonal ) | |||||
I-95 fuera de la rampa | 180,4 metros (592 pies) [1] | salidas en dirección norte 23-25; originalmente Ruta 128 hasta 1964 | 42 ° 20′15.466 ″ N 71 ° 15′26.56 ″ W / 42.33762944 ° N 71.2573778 ° W / 42.33762944; -71.2573778 ( Puente de salida de la I-95 ) | ||||
I-95 / Ruta 128 | I-95 / Ruta 128 | 93,6 metros (307 pies) [1] | 42 ° 20′11.83 ″ N 71 ° 15′31.04 ″ W / 42.3366194 ° N 71.2586222 ° W / 42.3366194; -71.2586222 ( Puente Interestatal 95 / MA-128 ) | ||||
Puente de Concord Street / Park Road | 24,7 metros (81 pies) [1] | 42 ° 19′50.04 ″ N 71 ° 16′4.53 ″ W / 42.3305667 ° N 71.2679250 ° W / 42.3305667; -71.2679250 ( Concord Street, Newton / Park Road, puente Weston ) | |||||
Pasarela Leo J. Martin Golf Club | Newton a Wellesley | 42 ° 19′42.16 ″ N 71 ° 16′12.29 ″ W / 42.3283778 ° N 71.2700806 ° W / 42.3283778; -71.2700806 ( Pasarela del club de golf Leo J. Martin ) | |||||
Puente peatonal y para bicicletas Newton – Wellesley Lower Falls | reconstruido 2012 [8] | Boston y Albany RR Newton Lower Falls Branch Bridge anteriormente abandonados | 42 ° 19′36.34 ″ N 71 ° 15′40.58 ″ W / 42.3267611 ° N 71.2612722 ° W / 42.3267611; -71.2612722 ( Puente de Boston y Albany RR Newton Lower Falls Branch ) | ||||
Puente de Washington Street | Ruta 16 | 43 metros (141 pies) [1] | 42 ° 19′31.15 ″ N 71 ° 15′30.07 ″ W / 42.3253194 ° N 71.2583528 ° W / 42.3253194; -71.2583528 ( Puente de Washington Street (Rt 16) ) | ||||
Presa Finlay | 42 ° 19′31.74 ″ N 71 ° 15′15.78 ″ W / 42,3254833 ° N 71,2543833 ° W / 42.3254833; -71.2543833 ( Presa Finlay ) | ||||||
Cordingly Dam y Falls | 42 ° 19′31.6 ″ N 71 ° 15′15.8 ″ W / 42,325444 ° N 71,254389 ° W / 42.325444; -71.254389 (En consecuencia presa y cataratas ) | ||||||
Pasarela Mary Hunnewell Fyffe | 1983 [9] | Puentes anteriores construidos en 1909 y antes de 1906 [9] | 42 ° 19′33 ″ N 71 ° 15′16 ″ O / 42,32583 ° N 71,25444 ° W / 42,32583; -71.25444 ( Pasarela Mary Hunnewell Fyffe ) | ||||
Puente de la calle Wales / Walnut Street | 17,9 metros (59 pies) [1] | 42 ° 19′36.39 ″ N 71 ° 15′11.42 ″ W / 42.3267750 ° N 71.2531722 ° W / 42.3267750; -71.2531722 ( Puente de la calle Wales / Walnut Street ) | |||||
Acueducto de Cochituate | Cerrado. | 1848 | 42 ° 19′27.48 ″ N 71 ° 14′59.95 ″ W / 42.3243000 ° N 71.2499861 ° W / 42,3243000; -71.2499861 ( Puente Acueducto de Cochituate ) | ||||
I-95 / Ruta 128 | I-95 / Ruta 128 | 42 ° 19′25.09 ″ N 71 ° 14′57.36 ″ W / 42,3236361 ° N 71,2492667 ° W / 42.3236361; -71.2492667 ( Puente I-95 / MA-128 ) | |||||
Puente de peaje de Boston-Worcester | Ruta 9 | 23,2 metros (76 pies) [1] | 42 ° 19′00.5 ″ N 71 ° 13′41.2 ″ W / 42.316806 ° N 71.228111 ° W / 42.316806; -71.228111 ( Puente Boston-Worcester Turnpike (MA 9) ) | ||||
Presa Circular Metropolitana | No cruzar. | Reemplazo de 2010 para una presa más vieja | 42 ° 18′59.6 ″ N 71 ° 13′41.1 ″ W / 42.316556 ° N 71.228083 ° W / 42.316556; -71.228083 ( Presa Circular Metropolitana ) | ||||
Puente Echo | peatones, bicicletas y el acueducto de Sudbury | Newton a Needham | 1876 | 42 ° 18′53.13 ″ N 71 ° 13′37.17 ″ W / 42.3147583 ° N 71.2269917 ° W / 42.3147583; -71.2269917 ( Puente Echo / Acueducto de Sudbury ) | |||
Presa del Molino de Seda | No cruzar. | 42 ° 18′49.76 ″ N 71 ° 13′34.82 ″ W / 42.3138222 ° N 71.2263389 ° W / 42.3138222; -71.2263389 ( Presa del Molino de Seda ) | |||||
Puente de Elliot Street / Central Avenue | 42 ° 18′44.30 ″ N 71 ° 13′37.37 ″ W / 42.3123056 ° N 71.2270472 ° W / 42.3123056; -71.2270472 ( Elliot Street, Newton / Central Avenue, puente Needham ) | ||||||
puente ferroviario | Cerrado. | Anteriormente llevaba el ferrocarril Charles River | 42 ° 18′26.08 ″ N 71 ° 13′26.32 ″ W / 42.3072444 ° N 71.2239778 ° W / 42.3072444; -71.2239778 ( puente ferroviario ) | ||||
Puente de Needham Street | Needham Street, Newton / Highland Avenue, Needham | 1875 | 27,7 metros (91 pies) [1] | 42 ° 18′23.51 ″ N 71 ° 13′1.02 ″ W / 42.3065306 ° N 71.2169500 ° W / 42.3065306; -71.2169500 ( Needham Street, Newton / Highland Avenue, puente Needham ) | |||
puente ferroviario | Cerrado. | 42 ° 18′21.65 ″ N 71 ° 12′46.73 ″ W / 42.3060139 ° N 71.2129806 ° W / 42.3060139; -71.2129806 ( puente ferroviario hecho puente peatonal ) | |||||
Puente de Kendrick Street / Nahanton Street | 49,4 metros (162 pies) [1] | 42 ° 17′49.57 ″ N 71 ° 12′28.12 ″ W / 42.2971028 ° N 71.2078111 ° W / 42.2971028; -71.2078111 ( Kendrick Street, Needham / Nahanton Street, puente Newton ) | |||||
Puente de la línea Needham del tren de cercanías MBTA | West Roxbury hacia Needham | 42 ° 16′46.17 ″ N 71 ° 11′6.89 ″ W / 42.2794917 ° N 71.1852472 ° W / 42.2794917; -71.1852472 ( Puente de la línea Needham del tren de cercanías MBTA ) | |||||
Honorable Robert L. Cawley Bridge | Ruta 109 Bridge Street, Dedham / Spring Street, West Roxbury | West Roxbury hacia Dedham | 21,3 metros (70 pies) [1] | 42 ° 16′15.02 ″ N 71 ° 10′23.90 ″ W / 42.2708389 ° N 71.1733056 ° W / 42.2708389; -71.1733056 ( Honorable Puente Robert L. Cawley ) | |||
Puente de Ames Street [a] | Dedham | 35,7 metros (117 pies) [1] | 42 ° 15′8.61 ″ N 71 ° 10′34.37 ″ W / 42.2523917 ° N 71.1762139 ° W / 42.2523917; -71.1762139 ( Puente de la calle Ames ) | ||||
Puente de Bridge Street | Ruta 109 | 21,3 metros (70 pies) [1] | 42 ° 15′14.85 ″ N 71 ° 10′51.60 ″ W / 42.2541250 ° N 71.1810000 ° W / 42.2541250; -71.1810000 ( Puente de Bridge Street ) | ||||
Interestatal 95 / Ruta 128 | I-95 / Ruta 128 | Needham hacia Dedham | 98,5 metros (323 pies) (SB) 89 metros (292 pies) [1] (NB) [1] | 42 ° 16′1.96 ″ N 71 ° 12′10.20 ″ W / 42.2672111 ° N 71.2028333 ° W / 42.2672111; -71.2028333 ( Puente I-95 / MA-128 ) Entre las salidas 17 y 18 de la I-95 | |||
Puente de Greendale Avenue / Lyons Street | 17,1 metros (56 pies) [1] | 42 ° 16′1.33 ″ N 71 ° 12′17.42 ″ W / 42.2670361 ° N 71.2048389 ° W / 42.2670361; -71.2048389 ( Greendale Avenue, Needham / Lyons Street, puente Dedham ) | |||||
Ruta 135 / West Street / Puente de Dedham Avenue | Ruta 135 | 17,1 metros (56 pies) [1] | 42 ° 16′3.67 ″ N 71 ° 13′4.89 ″ W / 42.2676861 ° N 71.2180250 ° W / 42.2676861; -71.2180250 ( Ruta 135 / Puente de West Street ) | ||||
Puente de la calle Chestnut | Needham a Dover | 33,8 metros (111 pies) [1] | 42 ° 15′35.40 ″ N 71 ° 14′13.48 ″ W / 42.2598333 ° N 71.2370778 ° W / 42.2598333; -71.2370778 ( Puente de Chestnut Street ) | ||||
presa | No cruzar. | Un medidor de flujo de USGS se encuentra aquí. | 42 ° 15′22.7 ″ N 71 ° 15′34.8 ″ W / 42.256306 ° N 71.259667 ° W / 42.256306; -71.259667 ( presa ) | ||||
presa | No cruzar. | 42 ° 15′31 ″ N 71 ° 15′46,8 ″ O / 42.25861 ° N 71.263000 ° W / 42.25861; -71.263000 ( presa ) | |||||
Puente de Willow Street / South Street | 17 metros (56 pies) [1] | 42 ° 15′32.66 ″ N 71 ° 15′47.26 ″ W / 42.2590722 ° N 71.2631278 ° W / 42.2590722; -71.2631278 ( Puente de Willow Street / South Street ) | |||||
puente ferroviario | Cerrado. | Anteriormente llevaba el ferrocarril Charles River | 42 ° 15′26.97 ″ N 71 ° 16′14.26 ″ W / 42.2574917 ° N 71.2706278 ° W / 42.2574917; -71.2706278 ( puente ferroviario ) | ||||
Puente de Central Ave / Center Street | 20,7 metros (68 pies) [1] | 42 ° 15′32.37 ″ N 71 ° 16′17.31 ″ W / 42.2589917 ° N 71.2714750 ° W / 42.2589917; -71.2714750 ( Puente de Central Ave / Center Street ) | |||||
puente perdido? | 42 ° 15′48.07 ″ N 71 ° 17′5.55 ″ W / 42,2633528 ° N 71,2848750 ° W / 42.2633528; -71.2848750 ( ¿puente perdido? ) | ||||||
Dover Road / Puente de Charles River Street | 38,6 metros (127 pies) [1] | 42 ° 16′9.50 ″ N 71 ° 17′59.43 ″ W / 42.2693056 ° N 71.2998417 ° W / 42.2693056; -71.2998417 ( Puente Dover Road / Charles River Street ) | |||||
Puente de Cheney Drive | 19,5 metros (64 pies) [1] | Camino de acceso a la reserva de Elm Bank . | 42 ° 16′32.68 ″ N 71 ° 18′34.38 ″ W / 42.2757444 ° N 71.3095500 ° W / 42.2757444; -71.3095500 ( Puente de Cheney Drive ) | ||||
Puente de la calle del agua | Ya no existe. | South Natick | 42 ° 16′13.8 ″ N 71 ° 18′31.3 ″ W / 42.270500 ° N 71.308694 ° W / 42.270500; -71.308694 ( Puente de Water Street ) | ||||
Puente de la calle agradable | 34,4 metros (113 pies) [1] | 42 ° 16′18.13 ″ N 71 ° 18′54.52 ″ W / 42.2717028 ° N 71.3151444 ° W / 42.2717028; -71.3151444 ( Puente de Pleasant Street ) | |||||
Presa South Natick | 42 ° 16′17.27 ″ N 71 ° 18′56.57 ″ W / 42.2714639 ° N 71.3157139 ° W / 42.2714639; -71.3157139 ( presa ) | ||||||
Puente Sargent | Sin acceso público. | 42 ° 16′01 ″ N 71 ° 19′16 ″ W / 42,26696 ° N 71,32112 ° W / 42.26696; -71.32112 ( paso de peatones ) | |||||
Farm Road / Bridge Street Bridge | Sherborn a Dover | 42 ° 13′57.45 ″ N 71 ° 19′48.67 ″ W / 42.2326250 ° N 71.3301861 ° W / 42.2326250; -71.3301861 ( Puente de Farm Road / Bridge Street ) | |||||
puente ferroviario | Secundaria CSX Mansfield | Sherborn a Medfield | 42 ° 12′53.43 ″ N 71 ° 20′53.79 ″ W / 42.2148417 ° N 71.3482750 ° W / 42.2148417; -71.3482750 ( puente ferroviario ) | ||||
Puente de South Main Street / North Meadows Road | Ruta 27 (Hospital Road) | 21,9 metros (72 pies) [1] | 42 ° 12′35.98 ″ N 71 ° 21′6.23 ″ W / 42,2099944 ° N 71,3517306 ° W / 42.2099944; -71.3517306 ( Puente de South Main Street / North Meadows Road ) | ||||
antiguo puente? | 42 ° 12′28.00 ″ N 71 ° 21′7.20 ″ W / 42.2077778 ° N 71.3520000 ° W / 42.2077778; -71.3520000 ( antiguo puente? ) | ||||||
puente ferroviario | Medfield hacia Millis | 42 ° 11′18.38 ″ N 71 ° 20′3.54 ″ W / 42.1884389 ° N 71.3343167 ° W / 42.1884389; -71.3343167 ( puente ferroviario ) | |||||
Puente de Dover Road | El sitio del puente se remonta a la década de 1640, incluido uno quemado por los nativos americanos durante la Guerra del Rey Felipe en 1675. | 42 ° 11′19.41 ″ N 71 ° 19′59.76 ″ W / 42.1887250 ° N 71.3332667 ° W / 42.1887250; -71.3332667 ( Puente de Dover Road ) | |||||
Turner Bridge (Puente de la calle principal) | Ruta 109 | 20,1 metros (66 pies) [1] | 42 ° 10′52 ″ N 71 ° 19′21.52 ″ W / 42.18111 ° N 71.3226444 ° W / 42.18111; -71.3226444 ( Puente de Main Street ) | ||||
Puente de Dwight | Dwight Street Millis hacia Medfield | Sobre el río Charles en Causeway Street en Dwight Street. Este fue nombrado así y construido para que Timothy Dwight pudiera llegar a la tierra que poseía en el área. Este puente fue destruido por la gran inundación de 1936 y nunca fue reconstruido. [11] | 42 ° 10′24.8 ″ N 71 ° 19′23.3 ″ W / 42.173556 ° N 71.323139 ° W / 42.173556; -71.323139 ( Sitio del puente de Dwight Street ) | ||||
Puente de Forest Road / Orchard Street | 17,7 metros (58 pies) [1] | 42 ° 9′28.26 ″ N 71 ° 19′55.43 ″ W / 42.1578500 ° N 71.3320639 ° W / 42.1578500; -71.3320639 ( Puente de Forest Road / Orchard Street ) | |||||
Puente de Norfolk Road | Ruta 115 | Millis | 21,9 metros (72 pies) [1] | 42 ° 8′35.80 ″ N 71 ° 20′57.42 ″ W / 42.1432778 ° N 71.3492833 ° W / 42.1432778; -71.3492833 ( Puente de Norfolk Road ) | |||
Puente de Dean Street / Pleasant Street | 42 ° 8′17.64 ″ N 71 ° 21′31.08 ″ W / 42.1382333 ° N 71.3586333 ° W / 42.1382333; -71.3586333 ( Puente de Dean Street / Pleasant Street ) | ||||||
Puente de Myrtle Street | 22,1 metros (73 pies) [1] | 42 ° 8′0.63 ″ N 71 ° 21′42.86 ″ W / 42.1335083 ° N 71.3619056 ° W / 42.1335083; -71.3619056 ( Puente de Myrtle Street ) | |||||
Puente de Walker Street | Medway | 24,4 metros (80 pies) [1] | 42 ° 8′24.32 ″ N 71 ° 23′22.39 ″ W / 42.1400889 ° N 71.3895528 ° W / 42.1400889; -71.3895528 ( Puente de Walker Street ) | ||||
Puente de Sanford Street | Medway hacia Franklin | 42 ° 8′17.96 ″ N 71 ° 23′54 ″ W / 42.1383222 ° N 71.39833 ° W / 42.1383222; -71.39833 ( Puente de Sanford Street ) | |||||
Presa del molino de Sanford | 42 ° 8′19.2 ″ N 71 ° 23′55.4 ″ W / 42.138667 ° N 71.398722 ° W / 42.138667; -71.398722 ( Presa de Sanford Mill ) | ||||||
Puente de Shaw Street / Elm Street | 42 ° 8′11.40 ″ N 71 ° 25′6.72 ″ W / 42.1365000 ° N 71.4185333 ° W / 42.1365000; -71.4185333 ( Puente de Shaw Street / Elm Street ) | ||||||
Puente de Woodland Park | 42 ° 8′19.39 ″ N 71 ° 25′18.92 ″ W / 42.1387194 ° N 71.4219222 ° W / 42.1387194; -71.4219222 ( Puente de Woodland Park ) | ||||||
presa | No cruzar. | 42 ° 8′20.62 ″ N 71 ° 25′27.07 ″ W / 42.1390611 ° N 71.4241861 ° W / 42.1390611; -71.4241861 ( presa ) | |||||
Puente de Franklin Street / Pond Street | 10,1 metros (33 pies) [1] | 42 ° 8′17.36 ″ N 71 ° 25′51.87 ″ W / 42.1381556 ° N 71.4310750 ° W / 42.1381556; -71.4310750 ( Puente de Franklin Street / Pond Street ) | |||||
Puente de Pearl Street | Bellingham | 20,5 metros (67 pies) [1] | 42 ° 7′51.52 ″ N 71 ° 26′38.53 ″ W / 42.1309778 ° N 71.4440361 ° W / 42.1309778; -71.4440361 ( Puente de Pearl Street ) | ||||
Puente de Plymouth Road | 12,5 metros (41 pies) [1] | 42 ° 7′22.07 ″ N 71 ° 26′51.69 ″ W / 42.1227972 ° N 71.4476917 ° W / 42.1227972; -71.4476917 ( Puente de Plymouth Road ) | |||||
Puente de la calle Maple | 12,2 metros (40 pies) [1] | 42 ° 7′10.32 ″ N 71 ° 27′12.35 ″ W / 42.1195333 ° N 71.4534306 ° W / 42.1195333; -71.4534306 ( Puente de Maple Street ) | |||||
Presa de Maple Street | 42 ° 7′8.6 ″ N 71 ° 27′15.2 ″ W / 42.119056 ° N 71.454222 ° W / 42.119056; -71.454222 ( Presa de Maple Street ) | ||||||
Puente I-495 | I-495 | 10,1 metros (33 pies) [1] | 42 ° 06′27 ″ N 71 ° 27′30 ″ W / 42.10750 ° N 71.45833 ° W / 42.10750; -71.45833 ( Puente I-495 ) | ||||
Puente de High Street | 10,7 metros (35 pies) [1] | 42 ° 5′50.69 ″ N 71 ° 27′33.07 ″ W / 42.0974139 ° N 71.4591861 ° W / 42.0974139; -71.4591861 ( Puente de High Street ) | |||||
puente peatonal | Sitio único del puente de la carretera | 42 ° 5′22.91 ″ N 71 ° 28′13.16 ″ W / 42.0896972 ° N 71.4703222 ° W / 42.0896972; -71.4703222 ( Pasarela ) | |||||
Puente de North Main Street | Ruta 126 | 9,4 metros (31 pies) [1] | 42 ° 05′39 ″ N 71 ° 28′34 ″ O / 42.09417 ° N 71.47611 ° W / 42,09417; -71.47611 ( Puente de North Main Street ) | ||||
puente ferroviario | 42 ° 5′39.54 ″ N 71 ° 28′50.71 ″ W / 42.0943167 ° N 71.4807528 ° W / 42.0943167; -71.4807528 ( puente ferroviario ) | ||||||
Puente de la calle Depot | 16,5 metros (54 pies) [1] | 42 ° 5′38.39 ″ N 71 ° 28′55.65 ″ W / 42.0939972 ° N 71.4821250 ° W / 42.0939972; -71.4821250 ( Puente de Depot Street ) | |||||
Puente de Hartford Avenue | Bellingham a Mendon / Hopedale | 42 ° 6′12.41 ″ N 71 ° 29′59.19 ″ W / 42.1034472 ° N 71.4997750 ° W / 42.1034472; -71.4997750 ( Puente de Hartford Avenue ) | |||||
puente ferroviario | Bellingham hacia Hopedale | 42 ° 06′41.8 ″ N 71 ° 30′4.9 ″ W / 42.111611 ° N 71.501361 ° W / 42.111611; -71.501361 ( puente ferroviario ) | |||||
Puente y presa de Mellen Street | Bellingham hacia Hopedale | 42 ° 07′0.8 ″ N 71 ° 30′5 ″ W / 42.116889 ° N 71.50139 ° W / 42.116889; -71.50139 ( Puente y presa de Mellon Street ) | |||||
Puente de Howard Street | Hopedale hacia Milford | 42 ° 07′5.30 ″ N 71 ° 30′17.88 ″ W / 42.1181389 ° N 71.5049667 ° W / 42.1181389; -71.5049667 ( Puente de Howard Street ) | |||||
puente ferroviario | 42 ° 7′7.22 ″ N 71 ° 30′20.97 ″ W / 42.1186722 ° N 71.5058250 ° W / 42.1186722; -71.5058250 ( puente ferroviario ) | ||||||
Puente de Howard Street | Milford | 42 ° 07′32 ″ N 71 ° 30′33 ″ O / 42.12556 ° N 71.50917 ° W / 42.12556; -71.50917 ( Puente de Howard Street ) | |||||
puente ferroviario | 42 ° 7′36.9 ″ N 71 ° 30′33.9 ″ W / 42.126917 ° N 71.509417 ° W / 42.126917; -71.509417 ( puente ferroviario ) | ||||||
Puente de la calle central | 42 ° 08′21 ″ N 71 ° 30′45 ″ W / 42.13917 ° N 71.51250 ° W / 42.13917; -71.51250 ( Puente de Central Street ) | ||||||
Alcantarilla de la calle principal | Ruta 16 | 42 ° 08′37 ″ N 71 ° 30′47 ″ O / 42,14361 ° N 71,51306 ° W / 42.14361; -71.51306 ( Alcantarilla de la calle principal ) | |||||
Pasarela y presa de Milford Pond | 42 ° 08′50.9 ″ N 71 ° 30′49.2 ″ W / 42.147472 ° N 71.513667 ° W / 42.147472; -71.513667 ( Pasarela y presa de Milford Pond ) | ||||||
Puente de la calle Dilla | 42 ° 09′41 ″ N 71 ° 30′43 ″ W / 42,16139 ° N 71,51194 ° W / 42.16139; -71.51194 ( Puente de la calle Dilla ) | ||||||
Presa de la calle Dilla | 42 ° 09′41.3 ″ N 71 ° 30′41.8 ″ W / 42,161472 ° N 71,511611 ° W / 42.161472; -71.511611 ( Presa de la calle Dilla ) | ||||||
viejo puente de carretera | 42 ° 09′52.3 ″ N 71 ° 30′38.7 ″ W / 42.164528 ° N 71.510750 ° W / 42.164528; -71.510750 ( antiguo puente de carretera ) | ||||||
alcantarilla | Sendero de Upper Charles | 42 ° 09′52.4 ″ N 71 ° 30′38.9 ″ W / 42,164556 ° N 71,510806 ° W / 42.164556; -71.510806 ( alcantarilla ) | |||||
Alcantarilla I-495 (Salida 20) | I-495 | 42 ° 10′04 ″ N 71 ° 30′41 ″ W / 42.16778 ° N 71.51139 ° W / 42.16778; -71.51139 ( Puente I-495 ) | |||||
Puente y presa Wildcat Pond | Camino privado | 42 ° 7′8.6 ″ N 71 ° 27′15.2 ″ W / 42.119056 ° N 71.454222 ° W / 42.119056; -71.454222 ( Puente y presa Wildcat Pond ) | |||||
puente peatonal | 42 ° 10′22.3 ″ N 71 ° 30′34.3 ″ W / 42.172861 ° N 71.509528 ° W / 42.172861; -71.509528 ( pasarela ) | ||||||
puente | Sendero del río Upper Charles | 42 ° 10′25.7 ″ N 71 ° 30′30.6 ″ W / 42.173806 ° N 71.508500 ° W / 42.173806; -71.508500 ( Puente Upper Charles River Trail ) | |||||
Puente de la ruta 85 | Ruta 85 | 42 ° 10′26 ″ N 71 ° 30′30 ″ W / 42.17389 ° N 71.50833 ° W / 42.17389; -71.50833 ( Puente de la ruta 85 ) | |||||
puente peatonal | 42 ° 10′43.7 ″ N 71 ° 30′21.7 ″ W / 42.178806 ° N 71.506028 ° W / 42.178806; -71.506028 ( pasarela ) | ||||||
puente | Sendero del río Upper Charles | 42 ° 10′44.1 ″ N 71 ° 30′22.1 ″ W / 42.178917 ° N 71.506139 ° W / 42.178917; -71.506139 ( Puente Upper Charles River Trail ) | |||||
puente peatonal | 42 ° 10′52.5 ″ N 71 ° 30′19.7 ″ W / 42.181250 ° N 71.505472 ° W / 42.181250; -71.505472 ( pasarela ) | ||||||
puente peatonal | 42 ° 10′54.8 ″ N 71 ° 30′20.8 ″ W / 42.181889 ° N 71.505778 ° W / 42.181889; -71.505778 ( pasarela ) | ||||||
Puente de la ruta 85 | Ruta 85 | 42 ° 10′55 ″ N 71 ° 30′22 ″ W / 42.18194 ° N 71.50611 ° W / 42.18194; -71.50611 ( Puente de la ruta 85 ) | |||||
Presa del lago Echo | No cruzar. | Hopkinton | 42 ° 11′32 ″ N 71 ° 30′28,7 ″ O / 42.19222 ° N 71.507972 ° W / 42.19222; -71.507972 ( Presa del lago Echo ) |
Fuente: Echo Lake 42 ° 11′35 ″ N 71 ° 30′43 ″ W / 42.193012 ° N 71.5119 ° W / 42.193012; -71.5119 ( Lago Echo (fuente del río) )
Ver también
- Puente del río Charles v. Puente Warren
Notas
- ↑ William Bullard y John Eatonconstruyeron por primera vez una pasarela en este lugar en 1640. Fue el primer cruce en Dedham. [10]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb Puentes de Massachusetts sobre el río Charles . Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDoT).
- ^ "Algunos eventos alrededor de Boston" . Kellscraft.com . Consultado el 16 de abril de 2012 .
- ^ "RÉCORD DE INGENIERÍA HISTÓRICA AMERICANA - Ferrocarril de Boston y Maine: puentes del río Charles - MA-22" . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ "Publicaciones - Cambridge Historical Society (Mass.) - Google Books" . Books.google.com . 1911 . Consultado el 16 de abril de 2012 .
- ^ Paige, Lucius Robinson (1877). Historia de Cambridge, Massachusetts, 1630–1877: con un registro genealógico . Hurd y Houghton. pag. 195 . Consultado el 4 de agosto de 2008 .
- ^ "Aviso recreativo DCR: puente peatonal Joseph Thompson en Watertown" .
- ^ "La presa de Bemis: un vínculo olvidado con nuestro pasado industrial" . Newton histórico . Ciudad de Newton . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ "Puente de Newton Lower Falls" . Grupo de trabajo para peatones y bicicletas de Newton. 31 de julio de 2012 . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ a b "Pasarela Mary Hunnewell Fyffe" . Conservadores de Newton . Consultado el 16 de junio de 2014 .
- ^ Alden, John Eaton; Eaton, Daniel Cady (1900). Eaton Family de Dedham y Powder House Rock . pag. 16 . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
- ^ "DeSorgher: cruce ese puente cuando llegue" . Parche de Medfield, MA . 6 de enero de 2012 . Consultado el 11 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Mapa de los cruces locales del río Charles - sitio web del Harvard College Marathon Challenge
- Artículos sobre cruces y su conservación en Newton