Esta es una lista de fabricantes de automóviles desaparecidos de los Estados Unidos. Fueron descontinuados por varias razones, como la quiebra de la empresa matriz, fusiones o su eliminación.
A
- Una empresa de automóviles (1910-1913)
modelo "Azul y oro" [1] - Abbott-Detroit (1909-1918)
Se mudó a Cleveland y cambió su nombre a 'Abbott' en 1917. [2] - Abeln-Zehr (1911-1912)
Renombrado a 'Zehr' después de la partida de S. Abeln en 1912. [3] - Propulsión AC (1997-2003) modelo
tzero - Apex Motor Car Company (1920-1922) Modelo
Ace - Acme Motor Car Company (1903-1911)
- Adams Company (1905-1912)
modelo 'Adams-Farwell' - Anger Engineering Company (1913-1915) [4]
- Compañía Aerocar (1905-1908)
- Aerocar International (1946-1987)
- Productos de aeronaves (1947) modelo
Airscoot - Vía aérea (1949-1950) [5]
- Ajax Motors Co. (1914-1915) con
sede en Seattle - Ajax Motor Vehicle Company (1901-1903) con
sede en la ciudad de Nueva York - Aland Motor Car Company (1916-1917)
- Compañía de automóviles de Albany (1907-1908)
- Alden Sampson Company (1904) Modelo de
Sampson - Albaugh-Dover Co. (1910-1911)
También conocido como Aldo - All-Steel Motor Car Co. (1915-1916)
- Allen Motor Company (1913-1922) con
sede en Ohio [6] - Allen Iron & Steel Company (1913-1914) con
sede en Filadelfia [7] - Alpena Motor Company (1910-1914) [8]
- Alter Motor Car Company (1914-1917)
- Altham (1896-1899)
Modelo Alcoa (1920-1922) 'Aluminio' [9]- Amalgamated Machinery Corp (1917-1919)
- Embajador (1921-1925) [10] [11]
- American Automobile Manufacturing Company (1911-1912) [10]
Jonz y modelos estadounidenses . Basado en Indiana. - American Automobile and Power Company (1904-1905)
Modelo popular - American Automobile Co. (1899-1901) [10]
Con sede en Nueva York - American Cyclecar Co. (1914) [10]
- American Austin (1929-1941)
Renombrado a 'American Bantam' en 1935 [10] - American Beauty (1918-1920) [12]
- American Electric (1913-1914) con
sede en Michigan - American Electric Vehicle Co. (1896-1902) con
sede en Chicago - American Locomotive Automobile Company (1908-1913) [10]
También conocida como Alco - Mercedes estadounidense (1904-1907)
- American Metal Wheel & Auto Co (1907) Modelo
juvenil - American Mors (1906-1909) [10]
- American Motor Car Company (1906-1914)
- American Motor Carriage Co. (1902-1904) [10]
- American Motor Vehicle Co. (1916-1920) Modelo
junior - American Motors (1954-1987)
También conocido como AMC - American Motors Co. (1906-1924) [10] [13] Modelo
Balanced Six . Con sede en Nueva Jersey - American Motors Incorporated (1917-1922) Modelo de
Amco . Basado en Nueva York - Transporte de energía estadounidense (1899-1900) [10]
- American Simplex (1906-1913)
Renombrado a Amplex en 1910 - American Steam Automobile Co. (1924-1931) con
sede en Massachusetts - American Steam Truck Co. (1922-1924) con
sede en Illinois - American Voiturette (1913-1914) [3] Modelos
Car-Nation - Estadounidense Waltham (1898-1899)
- American Wheelock [14] [ ¿cuándo? ]
- Ames, FA Co. (1910-1922)
Renombrado a 'Ames Body Corporation' en 1915 [10] [15] - Ams-Sterling (1917) [10]
- Anchor Buggy & Carriage Co. (1910-1911)
- Anderson Automobile Co. (1916-1925) [10]
- Anderson Carriage Manufacturing Co. (1907-1910) [16]
- Anderson Machine Co. (1906) [16]
- Anger Engineering Company (1912-1915) [17]
También conocida como AEC - Angus (1907-1910) [10] Modelo más
completo - Anheuser-Busch (1905) [18]
Construido en St. Louis por la empresa cervecera - Anhut (1909-1910) [19]
- Ansted (1926-1927)
- Ansted-Lexington (1922)
- Anthony (1899-1900) [10]
- Apperson (1902-1926)
- Compañía de automóviles Apple (1917-1918)
- Árabe (1915-1917) [20]
- ArBenz (1911-1918) [10]
- Ardsley Motor Car Co. (1905-1906)
- Argo Electric Vehicle Co. (1912-1916)
Con sede en Saginaw, Michigan. - Argo Motor Co. (1914-1916)
Con sede en Jackson, Michigan. - Compañía Ariel (1905-1907)
- Aristos [10] [ ¿cuándo? ]
- Armstrong Electric (1885-1902)
- Arnolt, SH Inc. (1953-1954) [5]
- Artzberger (1904) [21]
- Atlas Automobile Co. (1906-1907) con
sede en Pittsburgh - Atlas Motor Car Co. (1907-1913)
Con sede en Massachusetts. Renombrado como 'Atlas-Knight' en 1912. - Auburn Automobile Co. (1900-1936) con
sede en Indiana - Chasis de motor castaño (1912-1915) [22]
- Aultman (1901)
- Aurora Automobile Co. (1905-1906) [10] [22]
Anteriormente 'Aurora Carriage Top Company' - Aurora Automatic Machinery Co. (1907-1909) [22]
- Austen [10] [ ¿cuándo? ]
- Austin Automobile Company (1901-1921) [10]
- Auto-Bug (1909-1910) [10]
- Auto Cub (1956)
- Ciclo automático (1906-1907) [10]
- Dinámico automático (1900-1902) [10]
- Autoette Electric Car Co. (1948-1970)
- Automatic Transportation Co. (1921) [10]
- Transporte de automóviles (1900) [23]
- Automóvil Voiturette [10] [ ¿cuándo? ]
- Automotor (1901-1904) [10]
- Autoparts Manufacturing Co. (1910) modelo
King-Remick - Auto Tricar (1914) [10]
- Vehículo automático [10] [ ¿cuándo? ]
- Avanti Motor Co. (1963-2007)
- Avery Company (1891-1928) Fabricante de tractores, camiones y automóviles
B
- Babcock, HH Company (1909-1913) [10]
- Babcok Electric Carriage Co. (1906-1912)
- Bebé alce (1914)
- Bachelle Electric (1900-1903) [10]
- Bacon (1901, 1919-1920) [10]
- Badger (1910-1911) [24]
Con sede en Wisconsin - Bailey (1907-1910) [10]
- Baker Electric (1899-1916) [25]
Con sede en Cleveland - Balboa (1924-1925) [10]
- Baldner (1900-1903) [10]
- Baldwin (1899-1901) [10]
- Bola de vapor (1868, 1902) [10]
- Balzer (1894-1900)
- Banquero (1905) [10]
- Bantam (1914) [12]
Distinto de American Bantam - Barbarino (1923-1925) [10]
- Barley Motor Car Co. (1916-1929)
- Barrows Electric (1895-1899) [26]
- Bates Automobile Company (1904-1905)
- Bauer (1914-1916) [10] [ ¿dónde? ]
- Estado de la bahía (1907-1908) [10]
- Bean-Chamberlain Manufacturing Co. (1901-1902) Modelo
Hudson - Beardsley (1914-1917) [10]
- Beechcraft (1946) [5]
- Beggs (1919-1923) [10]
- Belden (1907-1911) [10]
- Bell Motor Car Company (1916-1922) [27]
Con sede en Pensilvania - Belmont Electric Auto Co. (1909-1910)
- Belmont (1916) [10] [ ¿dónde? ]
- Bendix (1908-1909) [10]
- Benham Manufacturing Co. (1914)
- Ben Hur (1917-1918) [25]
Con sede en Cleveland - Benner (1909) [10]
- Berg (1903-1905) [2]
Con sede en Cleveland - Bergdoll (1910-1913) [10]
- Berwick Auto Car Co. (1904)
- Berkshire (1905-1912) [10]
- Berliet [10] [ ¿cuándo? ]
- Bertolet (1908-1910) [10]
- Belén [18] [ ¿cuándo? ]
- Beverly (1904) [10]
- Bi-Autogo (1908-1912) [28]
- Biddle (1915-1922)
- Compañía Beisel Motorette (1914)
- Bimel (1916-1917) [10]
- Binghamton Electric (1920)
- Binney y Burnham (1901-1902)
- Automóviles de abedul (1916-1923) [12]
- Birmingham Motors (1921-1923) [10]
- Black (1893, 1896-1900) [ ¿dónde? ]
- Black Motor Company (1908-1910)) [29] Renombrado como 'Black-Crow' en 1909
- Blackhawk (1903) [10]
- Blackhawk (1929-1930)
- Bienaventuranza (1906)
- BLM (1906-1907) [10]
- Blomstrom (CH) Motor Co. (1902-1903) [10] [ ¿dónde? ]
- Blomstrom Manufacturing Co. (1907-1908) [10] Modelo de
giroscopio , con sede en Michigan. - Blood Brothers Auto and Machine Company (1902-1906)
- BMC (1952) [5]
Distinto de la marca británica - Boardman (1946) [5]
- Bobbi-Kar (1945-1947) [5]
- Boisselot (1901) [10]
- Borbein Electric (1900, 1904-1909) [10]
- Borland Electric (1910-1916) [10]
- Coche de vapor jefe (1897-1909) [30]
- Boston-Amesbury (1902-1903) [10]
- Boston High Wheel (1907) [10]
- Bour-Davis Co. (1915-1922)
- Bournonville [10] [ ¿cuándo? ]
- Bowman Motor Car Company (1921-1922) [10]
- Bramwell (1904-1905) [10] [ ¿dónde? ]
- Bramwell-Robinson (1899-1902) [10] [ ¿dónde? ]
- Brasie (1914-1916) [10]
- Brasero (1902-1903) [10]
- Brecht (1901-1903) [30]
- Brennan (1902-1908) [10]
- Brew-Hatcher (1904-1905)
- Brewster & Co. (1915-1925, 1934-1937)
- Briggs y Stratton (1919-1923) [10] Modelo de
Smith Flyer - Briggs-Detroiter Motor Car Co. (1912-1917)
- Brightwood [10] [ ¿cuándo? ]
- Briscoe Motor Co. (1913-1923)
- Bristol (1903-1904) [30]
- Broc Electric (1909-1916) [25]
Con sede en Cleveland - Brogan (1946-1950) [5]
- Brook (1920-1921) [10]
- Brooks Steamer (1927) [10]
- Marrón (1914) [10]
- Brownie (1916) [31]
- Browniekar (1908-1911) [31]
- Brush Motor Car Company (1907-1912)
- Coche de vapor Bryan (1918-1923)
- Buckeye (1895) [32]
Con sede en Indiana - Buckmobile (1903-1905)
- Buffalo Automobile and Auto-Bi Company (1900-1902) [10]
- Buffalo Electric (1912-1915)
- Buffum (1901-1907)
- Buggy Car Company (1908-1909) [10]
- Bugmobile (1907-1909) [33]
Con sede en Chicago - Burdick (1909) [31]
- Burg (1910-1913) [31]
- Quemaduras (1908-1912) [31]
- Madrigueras (1914-1915)
- Burtt Manufacturing Co. (1902-1906) [10] Modelo de
cañón - Bush (1916-1924)
C
- CAC (1914-1915)
- Compañía de automóviles Cady (1899) [34]
- California (1900-1902, 1910) [35]
- Calórico (1903-1904)
- Camelot Motors (1981) [34]
- Cameron (1903-1920) [36]
- Campbell (1918-1919) [31]
- Canda (1900-1902) [31]
- Cañón (1902-1906)
- Cantono Electric (1904-1907) [31]
- Car de Luxe (1906-1910)
- Carbon Motors Corporation (2003-2013)
- Cardway (1923-1924) [31]
- Carhart (1871) [31]
- Carhartt Automobile Company (1910-1912)
- Carlson (1904) [31]
- Carrol [31] [ ¿cuándo? ]
- Carroll (1908) [31]
Distinto de Carrol - Carroll Six (1921-1922)
- Carter bimotor (1907-1908)
- Cartercar (1905-1916)
- Cartago (1914-1915) [31]
- Case (1911-1927) [37]
Basado en Wisconsin - CB (1917-1918) [31]
- Ceco (1914-1915) [38]
Con sede en Chicago - Centauro (1902-1903) [31]
- Central (1905-1906) [31]
- Century (1900-1903) [31]
Modelo "Turista" - Century Motor Company (1911-1915) [31]
Renombrado como 'Century Electric Car Company' en 1915 - Century Steamer (1906) [30]
- Cornish-Friedberg Motor Car Co (1907-1909)
- Obras de ingeniería de Chadwick (1904-1916, 1960) [31]
- Chalfant (1905-1912) [31]
- Chalmers-Detroit (1908-1914)
Renombrado a Chalmers en 1911 - Campeón (1916) [31]
- Chandler (1913-1929)
- Chapman Electric (1899-1901) [31]
- Charles Abresch Company (1899 – circa 1965)
- Chase (1907-1912) [31]
- Checker Motors Corporation (1922-1982)
- Chelsea (1914) [31]
- Chicago (1902) [39]
- Chicago Electric (1899-1901) [31]
- Cochecito de motor de Chicago (1908)
- Chicago Recording Scale Co (1906-1907) modelo
Apollo - Coche de vapor de Chicago (1905-1907) [31]
- Jefe (1908) [12]
- Christie (1904-1910) [31]
- Christman (1901-1905, 1907) [31]
- Church-Field (1912-1913)
- Church Manufacturing Co (1903-1904) modelo
Lenawee - Vaporizador de Cincinnati (1903-1904) [30]
- CinO (1910-1913) [31]
- Citicar (1974-1976)
- Clark (1901) [30]
- Clark Electric (1903-1905) [31]
- Clark & Company (1903-1904) [40] Modelo de
Clarkmobile - Clásico (1916-1917, 1920) [31]
- Cleburne [31] [ ¿cuándo? ]
- Clénet Coachworks (1975-1980)
- Clermont [30] [ ¿cuándo? ]
- Cleveland (1902-1904) [2]
Construido en Cleveland - Cleveland (1905-1909)
- Cleveland (1914) [2]
- Cleveland (1919-1926) [2]
- Escalador (1919-1924) [41]
- Clinton E. Woods Electric (1897-1901) [42]
- Clipper (1956) [43] [44]
- Vaporizador Clough (1869) [42]
- Cloughley (1896-1903) [31]
- Club Car (1910-1911) [31]
- Clyde Special [31] [ ¿cuándo? ]
- Clymer (1908) [33]
Con sede en Missouri - Coates-Goshen (1908-1910)
- Coats Steam Car (1921-1923)
- Coda (2009-2013)
- Compañía de automóviles Coey-Mitchell (1913-1917)
- Coggswell (1910-1911) [31]
- Colburn (1906-1911) [45]
Con sede en Denver - ColbyDenver (1911-1914) [31]
- Cole Motor Car Company (1909-1925) [46]
Con sede en Indianápolis - Colonial Motors Corporation (1921-1922) [31]
- Compañía colonial de coches eléctricos (1912)
- Colt (1907) [47]
Con sede en Nueva York - Columbia (1897-1913)
- Columbian Electric [31] [ ¿cuándo? ]
- Columbia Motors (1916-1924) [31]
- Columbian Electric (1914-1917) [31]
Distinto de 'Columbia Electric' - Columbus Buggy Company (1907-1908) [31]
- Columbus Electric (1903-1915) [48]
Con sede en Ohio - Comet (1917-1922) [31]
Con sede en Illinois - Cometa (1946-1951) [5]
- Comercio (1907-1908) [31]
- Empresa comercial de camiones de motor [49] [ ¿cuándo? ]
Con sede en Ohio - Commodore Motors Corporation (1921-1922) [31]
- Commonwealth (1917-1922) [31]
- Coches de cercanías (1998)
- Comuta-Car (1979-1982) [50]
- Conrad (1900-1903) [30]
- Continental (1907-1908)
- Continental (1914) [51]
Con sede en Minneapolis y Chicago - Continental (1933-1934) [31]
- Continental (1956-1957)
- Corbin (1904-1912)
- Corbin (1999-2003)
- Corbitt (1907-1914) [31]
- Cordón (1929-1932,1936-1937)
- Corintio (1922-1923) [31]
- Cornalina (1914-1915) [31]
- Cornish-Friedberg [31] [ ¿cuándo? ]
- Correja (1909-1914)
- Corwin (1905-1906) [52] Modelo de
gas-au-lec - Cosmopolitan (1907-1910) [31]
Distinto del Nash Cosmopolitan - Cotta Steam (1901-1903) [30]
- Country Club (1903-1904) [31]
- Mensajero (1904-1905)
- Mensajero (1909-1911) [31]
- Courier Car Co (1912)
modelo 'Clermont' - Encubierto (1902-1907)
- Especial Coyote (1909-1910)
- CR Patterson and Sons (1915-1939), fabricante del automóvil Patterson-Greenfield y más tarde autobuses y camiones. [53]
- Craig-Toledo (1907) [31]
- Crane (1912-1920) [31]
Renombrado a Crane-Simplex en 1915 - Crane & Breed (1912-1917)
- Crawford (1904-1923)
- Crescent (1913-1914) [31]
- Crestmobile (1901-1905)
- Cricket Cyclecar Company (1913-1914)
- Criterio [31] [ ¿cuándo? ]
- Crompton (1902-1905) [30]
- Crosley (1939-1952)
- Agacharse (1894-1900) [30]
- Crow-Elkhart (1911-1923) [54]
- Crowdus Electric (1899-1902) [31]
- Corona (1905-1907) [31]
- Crowther (1915-1917) [31]
Renombrado como 'Crowther-Duryea' en 1917 - Croxton-Keeton (1909-1914) [55]
Renombrado a 'Croxton' en 1911 - Crucero (1917-1919) [31]
- Culver (1905) [31]
- Cunningham (1907-1936) [31]
- Coches deportivos Cunningham (1951-1955) [5]
- Clark-Carter Automobile Co (1909-1912)
Renombrado a Cutting Motor Car Company en 1911 - CVI Motor Car Co. (1907-1908) [31]
D
- Compañía de automóviles refrigerados por aire de Detroit (1922-1923)
- Dagmar (1922-1927)
- Dale (1974)
- Daniels (1916-1924) [56]
- Dan Patch (1910-1911) [57]
- Darby Motor Car Company (1909-1910) [58]
- Darling (1901-1902) [59]
- Darrin (1946, 1955-1958) [5]
- Davenport (1902) [12]
- Davis (1908-1929)
- Davis Cyclecar Company (1914)
- Davis (1947-1949) [5]
- Coche de vapor Davis (1921) [60]
- Tótem de Davis (1921-1922)
- Dawson (1904) [31]
- Dawson Auto-Mobile (1899-1901) [61]
- Day Automobile Company (1911-1914)
- Dayton (1914)
- Dayton Electric (1911-1915) [62]
- Acuerdo (1905-1911) [63]
- Decatur (1910-1911) [64]
- Decatur (1914-1915) [65]
- Decker (1902-1903) [31]
- Deere-Clark (1906; Deere 1907) [66]
- Deering Magnetic (1918-1919) [31]
- De La Vergne (1895-1896)
- Delling (1924-1927) [30]
- Delmore (1921-1923) [31]
- DeLorean Motor Company (1975-1982)
- De Luxe Motor Car Company (1906-1908)
- De Mars Electric (1905-1906; Blakeslee Electric 1906; Williams Electric 1906-1907; Byrider Electric 1907-1910) [2]
- DeMot o DeMotCar (1910-1911) [31]
- De Motte (1904)
- Denneed (1916) [2]
- Derain (1908-1911) [67]
- Desberon (1901-1904) [31]
- De Schaum (1908-1909)
- Des Moines (1902)
- De Soto Motor Car Company (1913-1914) [68]
- DeSoto (1928-1961) [69]
- De Tamble (1908-1913) [31]
- Detroit Automobile Company (1899-1901)
- Detroit Automobile Manufacturing Company (1905) [53]
- Detroit Auto Vehicle Company (1904-1908)
- Detroit Cyclecar Company (1913-1914)
- Detroit-Dearborn Motor Car Company (1910-1911)
- Detroit Electric (1907-1939)
- Detroiter (1912-1917) [31]
- Detroit-Oxford Motor Car Company (1905-1906)
- Detroit-Speedster (1913-1914; Saginaw Speedster 1914) [31]
- Detroit Steam Motors Corporation (1922)
- De Vaux-Hall Motors Company (1931-1932; Continental-De Vaux 1932)
- De Vaux Continental (1932-1934)
- DeWitt (1909-1910)
- Dewabout (1900-1901) [31]
- Dey Electric (1917-1919) [31]
- Dey Griswold (1895-1898) [70]
- Diamante (1914-1915) [71]
- Diamond T (1905-1967)
- Diana (1925-1928)
- Dile (1914-1917)
- Dingfelder Motor Company (1903)
- Disbrow (1917-1918) [2]
- Envío (1910) [31]
- Dixie (1908-1910) [72]
- Dixie (1916) [31]
- Dixie Flyer (1916-1923) [31]
- Coche de vapor doble (1914-1918, 1922-1931)
- Compañía Dodge (AM) (1914-1915)
- Motores de Dodgeson (1926)
- DODO (1912) [18]
- Dolson (JL) & Sons (1904-1907)
- Dorris Motors Corporation (1906-1926)
- Dort Motor Car Company (1915-1924)
- Douglas (1918-1919) [31]
- Downing Motor Company (1913-1915) [2]
- Dragon Automobile Company (1906-1908)
- Drake (1921-1922) [31]
- Drexel (1916-1917) [31]
- Driggs-Seabury (1915; Driggs 1921-1923) [31]
- Drummond (1916-1917) [31]
- Dual-Ghia (1956-1958) [5]
- Pato ( modelo Jackson ) [73]
- Dudly Tool Company (1913-1915) [31]
- Dudgeon Steam (1857, 1866) [30]
- Duer (1907-1910) [31]
- Duesenberg (1920-1937)
- Dumont [74] [ ¿cuándo? ]
- Dunn (1916-1918) [31]
- Dúplex (1908-1909) [31]
- Du Pont (1919-1931)
- Duquesne (1904-1906) [31]
- Durant Motors (1921-1931)
- Durocar (1906-1911) [31]
- Duryea (1893-1917)
- Dyke (o St Louis) (1899-1901; Dyke-Britton 1904) [75]
- Dymaxion (1933) [76]
mi
- Águila (1905-1909) [59]
- Águila (1988-1998)
- Eagle Electric (1915-1916) [31]
- Eagle Rotary (1914-1915; Eagle-Macomber 1916-1918) [31]
- Earl Motors Incorporated (1907-1908) [77]
- Earl (1921-1923)
- Eastman (1898-1900) [30]
- Eastman (1901-1902) [78]
- Eaton Electric (1898-1900) [79]
- Eck [31] [ ¿cuándo? ]
- Eclipse Steam (1900-1903) [30]
- Economía (1916-1919; Economy-Vogue 1920; Vogue 1921-1922) [31]
- Eddy Electric (1900-1901) [31]
- Edsel (1958-1960)
- Edwards-Knight (1912-1913) [31]
- Edwards (1954-1955) [5]
- EHV (ver Compuesto ) [31]
- Eichstaedt (1898-1902) [31]
- Eisenhuth (1904-1908)
modelo 'compuesto' - Elberg [80]
- Elberon ( modelo Columbia ) [30]
- Elbert (1914-1915) [31]
- Elcar (1915-1931)
- Elco (1915-1917) [81]
- Eldredge (1903-1906)
- Electra (1914-1915) [31]
- Vehículo eléctrico (1897-1907)
- Electronómico [31]
- Elgin (1916-1924) [31]
- Elite [82] [ ¿cuándo? ]
- Élite (1901-1902) [30]
- Elkhart (ver Crow-Elkhart o Komet ) [83]
- Elliott (1897-1899) [83]
- Ellis [83]
- Ellsworth (1907) [83]
- Elmore (1893-1912)
- El Marruecos (1956-1957) [5]
- Emancipador (1909) [83]
- Emerson (1917) [84]
- EMF (1909-1912) [83]
Modelo 'Wayne' - Imperio (1901-1902)
- Imperio (1910-1919)
- Coche de vapor Empire (1925-1927)
- Empire Steamer (1899-1902)
- Vapor Imperio (1904)
- Coche de vapor Endurance (1922-1924)
- Enger (1909-1917) [85]
- Engler (WB) Cyclecar Company (1914-1915)
- Entz (1914) [83]
- Erie (1899-1902) [86]
- Erskine (1927-1930) [83]
- Eshelman (1953-1961)
- Essex (1906) [30]
- Essex Motor Company (1919-1932)
- Etnyre (1910-1911)
- Euclides (1908) [2]
- Eureka (1900)
- Eureka (1907-1909)
- Evansville [83]
- Everitt (1909-1912)
- Todo el mundo (1907-1909) [83]
- Ewing (1908-1910) [87]
- Excalibur (1965-1997)
- Excel (1914)
F
- Fageol (1900, 1917) [83]
- Fal-Car (1909-1914) [88]
También conocido como FAL - Falcon Engineering Company (1907-1909) [83]
No relacionado con Ford Falcon - Falcon-Knight (1927-1929) [83]
- Famoso (1908-1909) [83]
- Fanning (1901-1903) [83]
- Farmack (1915-1916) [83]
- Farner (1922-1923) [83]
- Faulkner-Blanchard (1910)
- Federal (1907-1909) [83]
- Vapor federal (1901-1902) [30]
- Fenton (1913-1914) [83]
No relacionado con los encabezados de Fenton - Ferris (1920-1922) [2]
- Fey Touring (1897-1906) [89] [90]
- Fiberfab (1964-1983)
- Fidelia (1913-1914) [2]
- Field (1886, 1905) [30]
- Fina-Sport (1953-1954)
- Firestone-Columbus (1909-1915) [83]
- Fischer-Detroit (1914)
- Fisher (1901-1905) [83]
- Fisker Automotive (2007-2014)
- Flagler (1914) [91]
Con sede en Michigan - Flandes 20 (1910-1912) [83]
- Flanders Manufacturing Company (1912-1914) [92]
- Flanders (1913)
modelo 'Flanders Six' - Flexbi (1904) [83]
- Flint (1923-1927) [83]
- Flyer Motor Car Company (1913-1914)
- Forest (1905-1906) Organizado en Boston. [93]
- Forest City [47] (1905 [93] )
Fabricado como Jewell a partir de 1906. Organizado en Cleveland, Ohio, y llamado así por el sobrenombre de la ciudad. [93] - Forsyth (circa 1896) Franklin, Minnesota; solo un prototipo construido. [93]
- Forth (1905)
Compañía de Nueva York, una de las dos del mismo nombre, organizada por Clarence Forth (dudoso que haya automóviles construidos) [94] - Forth (1910)
Mansfield, Ohio, empresa, una de las dos del mismo nombre, organizada por Clarence Forth (todos de un automóvil ensamblado) [95] - Fort Pitt [83] (1908-1910, 1911)
Organizado en New Kensington, Pensilvania; se mudó a Pittsburgh en 1911. Siempre conocido como los Seis de Pittsburgh [96] - Foster (1889, 1901-1904) [30]
- Fostoria (1906-1907) [83]
- Fournier-Searchmont [97]
- Fox (1921-1923) [83]
- Franklin (1902-1934)
- Frayer-Miller (1904-1910) [83]
- Frazer (1946-1951)
- Frederickson (1914) [83]
- Fredonia (1902-1904)
- Fremont (1920-1922) [83]
- Friedman Automobile Company (1900-1903) [98]
- Friend Motors Corporation (1920-1921)
- Fritchle Electric (1905-1920) [83]
- Frontenac (1906-1913)
- Frontenac Motor Corporation (1921-1925) [83]
- Frontmobile (1917-1918) [83]
- FRP (1914-1916) [83]
- FS (1911-1912) [83] [99]
- Fuller (1908-1910) [83]
- FWD (1910-1912) [37]
Con sede en Wisconsin
GRAMO
- Gabriel (1910-1912) [100]
- Gaeth (1902-1911)
- Gale (1905-1907) [101]
- Galloway (1908-1911) [102]
- Gardner (1920-1931)
- Garford (1908, 1911-1913) [83]
- Gas-au-lec (1905-1906)
- Gaslight (1960 – circa 1961)
- Gasmobile (1899-1902)
- Gaylord Motor Car Company (1911-1913)
- Gaylord (1955-1956)
- Gearless (1907-1909) [103]
- Vaporizador sin engranajes [30] [ ¿cuándo? ]
- Gem Motor Car Company (1917-1919)
- General (1902-1904) [100]
- General Electric (1891–1898, 1902–1903) [104]
- General Electric (1898-1900) [105]
- General Motors Corporation (1908-2009)
- Ginebra (1901-1904) [106]
- Germano-estadounidense (1902-1903) [83]
- Geo (1989-1997)
- Gerónimo (1917-1920) [83]
- Gante (1916-1918) [83]
- Gillette (1916) [83]
- Gillig (1890)
- GJG (1909-1914)
- Glasspar (1949-1953) [107]
- Gleason (1909-1913) [83]
- Glide (1903-1920) [83]
- Globo Cuatro (1921-1922) [2]
- Glover (1920-1921) [83]
- Águila real (1906) [108]
- Graham-Paige (1928-1930; Graham 1930-1941)
- Gramm (1902) [83]
- Granite Falls [83] [ ¿cuándo? ]
- Grant (1913-1922) [109]
- Graves & Condon (1908-1910)) [83]
- Grey Motor Corporation (1922-1926)
- Coche gris claro (1920)
- Gran águila (1910-1918)
- Great Southern (1910-1914)
- Great Western (1910-1916) [33]
- Compañía de ciclo Greenleaf (1902)
- Gregory (1920-1922) [83]
- Galgo (1914-1916) [12]
- Compañía de coches eléctricos Grinnell (1910-1915)
- Compañía de automóviles de Griswold (1907)
- Lechada (1900-1912) [110]
- Gurley (1899-1901) [83]
- GV (1907) [111]
- Giroscopio (1908-1909)
H
- Haase (1902-1904)
- Hackett Motor Car Company (1916-1919)
- HAL (1916-1918) [2]
- Hall (1903-1904) [83]
- Hall (1914-1915)
- Halladay (1905-1922) [112]
- Hamilton (1917) [83]
- Hamlin-Holmes (1919-1929; Hamlin 1930) [83]
- Hammer-Sommer (1902-1906)
Renombrado a Hammer Motor Company para 1905-1906 - Handley Motors Incorporated (1921-1923; Handley 1923) [83]
- Percha (1916) [113]
- Hannover (1921-1927) [83]
- Hanson (1918-1925) [83]
- Harding (1916-1917) [114]
- Hardy [83] [ ¿cuándo? ]
- Harper (1907-1908) [83]
- Harrie (1925) [83]
- Harris (1910) [83]
- Harrison Wagon Company (1905-1907; Harrison Motor Car Company 1907)
- Harroun Motor Sales Corporation (1917-1922)
- Harry S. Houpt Manufacturing Company: (Véase Houpt (1909); The "New Departure Manufacturing Company" ( Bristol, Connecticut ) [115] formada por Houpt-Rockwell en 1910) Cubierto en la Wikipedia alemana [116]
- Hartley (1895-1899) [30]
- Hartman (1914-1918) [83]
- Harvard (1915-1921) [117]
- Harwood-Barley (1911-1915) [118]
- Hasbrouck (1900-1902) [83]
- Hatfield (1907-1908) [119]
- Hatfield (1916-1924) [120]
- Havers Motor Car Company (1908-1914)
- Compañía Hawk Cyclecar (1914)
- Coche ciclista Hawkins (1914) [121] Modelo
Xenia - Hawley (1906-1908) [83]
- Hay-Berg (1907-1908) [122]
- Haydock [83] [ ¿cuándo? ]
- Haynes-Apperson (1896-1905; Haynes 1904-1925)
- Hayward (1913) [83]
- HCS (1920-1925) [83]
- Healey (alrededor de 1905-alrededor de 1916) [83]
- Heine-Velox (1903-1908, 1921-1923)
- Hendel (1903-1904) [83]
- Henderson (1912-1914) [123]
- Henney (1921-1931) [83]
- Henney (1960-1964)
- Henry Motor Car Company (1910-1912)
- Henry J (1951-1954)
- Hércules (1914-1915) [83]
- Herff-Brooks (1915-1916)
- Herreshoff Motor Company (1909-1914)
- Hertel (1895-1900) [83]
- Hertz (1924-1927) [83]
- Heseltine (1916-1917) [83]
- Hewitt (1906-1907) [124]
- Hewitt-Lindstrom (1900-1901)
- Heymann (1898-1907) [83]
- Coche de vapor Hidley (1901)
- Highlander (1919-1922) [83]
- Hill (1904-1908) [83]
- Hines (1908-1910) [83]
- Hitchcock Motor Car Company (1909)
- Hobbie Accesible (1908-1909)
- Hoffman (1901-1904) [125]
- Hoffman (1931)
- Holden (1915) [126]
- Holanda (1902-1903) [30]
- Holley (1900-1904)
- Hollier (1915-1921)
- Holly Six (1913-1915) [127]
- Holmes (1906-1907) [84]
- Holsman (1901-1911)
- Hol-Tan (1908)
- Holyoke (1899-1903) [128]
- Homer Laughlin (1916) [83]
- Hoosier Scout (1914) [83]
- Hoover (1913-1914)
- Hoskins (1920) [83]
- Houpt (1909; Houpt-Rockwell 1910) [83]
- Casa de vapor (1867) [129]
- Howard (1895-1903) [128]
- Howey (1907-1908) [83]
- Hudson Motor Car Company (1909-1957)
- Huffman (1919-1925)
- Hummer (1992-2010)
- Hupp Motor Car Company (1909-1940)
- Compañía de coches eléctricos Hupp-Yeats (1911-1919)
- Compañía de fabricación del río Huron (1911-1912)
- Hydromotor Car Manufacturing Company (1914-1917) [83]
I
- Illinois Electric (1897-1901) [130]
- Imp (1913-1914) [83]
- Imperial Motor Car Company (1907-1908)
- Imperial Automobile Company (1908-1916) [83] [131]
- Imperial (1955-1975, 1981-1983)
- Imperial Electric (1903-1904) [83]
- Cosechadora independiente (1910-1911) [83]
- Indiana (1901) [12]
- Indianápolis (ver negro ) [83]
- Internacional (1899) (véase Strathmore ) [132]
- Internacional (1899) [133]
- Internacional (1900) [134]
- International Cyclecar Company (1914) [31]
Modelo de 'economía' - Automóviles internacionales ( Apollo ; 1962-1964)
- Compañía Internacional de Energía (1900) [133]
- Internacional (1901-1903) [135]
- International Cyclecar Company (1914) [136]
- International Harvester (1907-1980)
- Interestatal (1909-1919) [83]
- Iroquois (1903-1907) [18]
J
- Jackson Automobile Company (1903-1923)
- Jacquet Motor Corporation (1921)
- Jaeger Motor Car Company (1932-1933)
- James (1909-1911) [83]
- Janney Motor Company (1906)
- Jarvis-Huntington (1912) [83]
- Jaxon Steam (1903) [137]
- Jeffery (1902-1917)
- Jenkins (1907-1912) [83]
- Jersey City Machine Co. (1919-1920) modelo
Argonne - Jewell (1906-1907; Jewel 1908-1909) [83]
- Jewett (1922-1927)
- Johnson (1905-1912) [138]
- Jones (1914-1920) [139]
- Jones-Corbin (1903-1907) [139]
- Jonz (1909-1912) [139]
- Jordania (1916-1931)
- JPL Cyclecar Company (1913) [140]
- Julian (1918, 1925) [139]
- Junior R (1924)
K
- Kaiser-Frazer Corporation (1945-1955; Kaiser Motors 1951-1955)
- Kalamazoo (1908-1914) [139] Modelo de
Michigan - Kane-Pennington [139] [ ¿cuándo? ]
- Kansas City (1906-1908; Kansas City Wonder 1909) [141]
- Kato (1907-1913) [139]
- Kauffman (1909-1912) [139]
- KD (1912-1913) [139]
- Kearns (1909-1916) [139]
- Keene Steamobile (1900-1901) [30]
- Keeton Motor Company (1912-1914) [142]
- Keller (1948-1950) [5]
- Kelsey (1897-1902, 1920-1924) [143]
- Kenmore (1910-1912) [139]
- Kensington (1899-1904) [30]
- Kent (1916-1917) [139]
- Marcapasos de Kent (1900)
- Kenworthy (1920-1921) [139]
- Kermath Motor Car Company (1907-1908)
- Kessler Motor Company (1920-1921; Kess-Line 8 1922)
- Piedra angular (1899-1900)
- Piedra angular (1900) [144]
- Keystone (1914-1915)
- Kiblinger (1907-1909) [139]
- Kidder (1899-1903) [30]
- Kimball Electric (1910-1912) [139]
- King (1896, 1911-1923) [12]
- Rey enano (1947-1970) [145]
- King-Remick (1910)
- Kinner [146] [ ¿cuándo? ]
- Kirk (1901-1905) [147] Modelo de
Yale - Kissel (1906-1930)
- Kleiber (1924-1929) [139] [148]
- Kline Kar (1910-1923) [139]
- Klink (1907-1910) [139]
- Klock (1900-1901) [139]
- Knickerbocker (1901-1903) [139]
- Knox (1900-1914)
- Koehler (1910-1912) [139]
- Komet (1911)
- Konigslow [139] [ ¿cuándo? ]
- Koppin Motor Company (1914)
- Krastin Automobile Company (1901-1904), con sede en Cleveland [149] Produce Krastin Gasoline Automobile (1901)
- KRIT Motor Car Company (1909-1915)
- Krueger (1905-1906) [139]
- Kunz (1902-1905) [150]
- Kurtis (1949-1950, 1954-1955)
- Kurtz-Automatic (1920-1925) [149]
L
- Laconia (1914) [139]
- Coche del muchacho (1912-1914)
- LaFayette (1919-1924) [139]
- La Marne (1919-1921) [149]
- Lambert (1906-1917)
- Lancamobile (1900-1901) [139]
- Lane (1900-1911) [137]
- Lanpher (1906-1916) [139]
- Lansden Electric (1901-1903, 1906-1910) [151]
- La Petite (1905) [139]
- Larsen [139] [ ¿cuándo? ]
- LaSalle (1927-1940)
- La Salle-Niagara (1905-1906) [152]
- Laurel (1916-1920) [139]
- Lauth (1905; Lauth-Juergens 1908-1909) [139]
- LC Erbes (1915-1916) [139]
- L&E (1924–1934) [139]
- Leach (1899-1901) [129]
- Leach (1920-1923; Leach-Biltwell)) [139]
- Líder (1905-1912) [139]
- Lende (1902-1909) [139]
- Lenox (1911-1917) [139]
- Lenox Electric [139] [ ¿cuándo? ]
- Leon Rubay (1923) [149]
- Lescina (1916) [139]
- Lewis (1914-1916) [153]
- Lewis Motocycle (1895) [154] [155]
- Lexington (1909-1927)
- Liberty Motor Car Company (1916-1924)
- Vaporizador ligero (1901-1902) [156] [157]
- Compañía de automóviles ligeros (1914)
- Lincoln (1912-1913) [158] (véase también Sears Roebuck )
- Lincoln Motor Car Company (1914)
- Lindsley (1908-1909) [139]
- Lion Motor Car Company (1909-1912)
- Aire líquido (1899-1902)
- Lit Motors (2010)
- Little Motor Car Company (1911-1913)
- Pequeño Detroit Speedster (1913-1914)
- Littlemac (1930-1932) [139]
- Locke [30] [ ¿cuándo? ]
- Locomóvil (1899-1929)
- Logan (1904-1908) [139] [159]
- Logan (1903-1908)
- Logan (ciclomotores; 1914) [160]
- Estrella solitaria (1919-1922)
- Más largo (1906) [139]
- Loomis (1900-1904) [30]
- Lorena (1920-1922) [139]
- Los Ángeles (1914) [139]
- Lowell-American (1908-1909) [139]
- Lozier Motor Company (1900-1918) [161]
- LPC [139]
- LuLu (1914-1915)
- Luverne (1904-1917)
- Lyman (1904) [139]
- Lyman y Burnham (1903-1905) [139]
- Lyons-Knight (1913-1915) [30]
METRO
- Mackle-Thompson (1903) [139]
- Macomber (1913) [139]
- Macon (1915-1917) [139]
- Madison (1915-1919) [139]
- Magia [139] [ ¿cuándo? ]
- Mahoning (1904-1905) [139]
- Maibohm (1916-1922) [139]
- Malcolm (1900) [139]
- Malcolm Jones (o Malcolm) (1914-1915)
- Malden Steam (1898, 1902) [162]
- Manexall (1920) [139]
Modelo 'Ciclomóvil' - Manistee Motor Car Company (1910-1913) [139] Modelo
Autoette - Maratón (1906-1914)
- Marble-Swift (1903-1905)
- Marion (1901)
- Marion (1904-1915; Marion-Handley 1916-1918)
- Marion Flyer (1910)
- Marmon (1902-1933)
- Marlboro (1900-1903) [139]
- Marquette (1912) [163]
- Marquette (1930)
- Marr (1903-1904)
- Marsh (1920-1923) [164]
- Martin (1898-1900) [139]
- Martin-Wasp [139] [ ¿cuándo? ]
- Marvel Motor Car Company (1907)
- Maryland (1907-1910)
- Vaporizador de Maryland (1900-1901)
- Mason (1898-1899) [30]
- Mason (1906-1914) [165]
- Massillon (1909) [139]
- Maestro (1907) [113]
- Matheson Motor Car Company (1903-1912)
- Triciclo de motor Maxim (1895; Maxim-Goodridge Electric 1908) [139]
- Maxwell-Briscoe (1904-1913; Maxwell Motor Company 1913-1925)
- Mayer (1899-1901) [139]
- Mayfair (1925) [139]
- Maytag (1910-1911) [166]
- McCue (1909-1911) [167]
- McCurdy (1922) [139]
- McFarlan (1909-1928)
- McGill (1917) [139]
- McIntyre (1909-1915) [139]
- Vaporizador McKay (1899-1902) [30]
- La Meca (1915-1916) [139]
- Med-Bow [139] [ ¿cuándo? ]
- Medios (1899-1900) [139]
- Mel Special (1918-1924) [139]
- Compañía de fabricación eléctrica Menominee (1915)
- Mercer (1909-1919)
- Mercury Cyclecar Company (1913-1914) [139]
- Mercurio (1939-2011)
- Merit Motor Company (1921-1922) [149]
- Merkel (1905-1907) [168]
- Merkur (1985-1989)
- Merz (1914) [139]
- Meteoro (1904-1905) [169]
- Metropol (1913-1914) [139]
- Metropolitano (1922-1923) [170]
- Metz (1909-1921) [171]
- Metzger (véase Everitt ) [139]
- Michigan Automobile Company (1901) [172]
Modelo 'Carter Steam' - Michigan Automobile Company (1902) [42]
Más tarde renombrada Clipper Automobile Company - Michigan Automobile Company (1903-1908)
- Michigan Buggy Company (1908-1914)
- Vaporera Michigan (1901) [172]
- Middleby (1909-1913) [139]
- Midland (1908-1913) [173]
- Medio Oeste [139] [ ¿cuándo? ]
- Mier (1908-1909) [139]
- Milac (1916) [139]
- Milburn Electric (1915-1923) [139]
- Miller Car Company (1911-1914)
- Molinos (1876) [30]
- Vaporera de Milwaukee (1900-1902) [162]
- Minneapolis [139] [ ¿cuándo? ]
- Mino (1914) [139]
- Mitchell (1903-1923) [174]
- Mitchell-Lewis (véase Mitchell ) [139]
- Móvil (1900-1903) [162]
- Modelo (1903-1907) [175]
- Modoc (1912-1914) [139]
- Mohawk (1903-1905) [139]
- Moline [176]
- Moline (1904-1913; Moline-Knight 1914-1919)
- Moller (1920-1922) [139]
- Monarch Motor Car Company (1914-1917)
- Mondex-Magic (1914-1915) [139]
- Monitor (1915-1922) [139]
- Monroe Motor Company (1914-1923) [12]
- Luna (1905-1930)
- Mora Motor Car Company (1906-1911) [2]
- Morgan (1900-1902) [177]
- Morris y Salom (1895-1897)
- Morriss-London (1919-1923) [139]
- Morse (1902) [178]
- Motor Bob (1914)
- Motorcar Company (1905-1907; Cartercar 1905-1915)
- Motorette (1911-1914) [139]
- Moyea (1903-1904) [139]
- Moyer (1911-1915) [139]
- Mount Pleasant Motor Company (MPM) (1914-1915) [139]
- Mutual Motors Company (1916-1919)
- Mueller (1896-1899; también Mueller-Benz) [179]
- Multiplex (1912-1913) [139]
- Muncie [139] [ ¿cuándo? ]
Modelo 'Warner' - Muntz (1950-1954) [180]
- Murdaugh (1901-1903) [139]
- Murray Motor Car Company (1916-1921; Murray-Mac 1921-1929) [139]
norte
- Nance (1911) [139]
- Napier Motor Car Company of America (1904-1912)
- Napoleón (1916-1919) [181]
- Nash Motors (1917-1957)
- Nash-Healey (1951-1954)
- Nacional (1900-1924)
- Nelson (EA) Motor Car Company (1917-1921) [139]
- Neustadt-Perry (1901-1908, 1915) [139]
También conocido como Neustadt. - Vaporera de Nueva Inglaterra (1898-1899) [162]
- Nueva Era (1901-1902) [139]
- Nueva era (1916)
- Nueva Era (1933-1934) [182]
- Nuevo hogar (1899-1901) [139]
- New York Car & Truck Company (1907-1910) Modelo
Allen Kingston - Niágara (1903-1905) [183]
- Nichols Shepard (1910-1911) [139]
- Nielson Motor Car Company (1906-1907) [184]
- Noble (1902) [149]
- Noma (1919-1923) [139]
- Northern Manufacturing Company (1902-1908) [185]
- Northway (1921-1922) [139] [160]
- Modelos Northwestern [139]
'Haase' y Logan - Norton (1901-1902) [185] [186]
- Norwalk Underslung (1910-1922) [139] [187]
- Nu-Klea Automobile Corporation (1959-1960)
- Nyberg (1911-1913) [185]
O
- Oakland Motor Car Company (1907-1931)
- Oakman-Hertel (1899-1900) [53]
- Ogren (1915-1917, 1919-1923) [188]
- Ohio (1900-1902) (véase Packard ) [189]
- Ohio (1909-1912)
- Ohio Electric (1910-1918) [190]
- Ohio Falls [53] [ ¿cuándo? ]
- Okey (1896-1907) [53]
- Oldsmobile (1897-2004)
- Compañía de motores olímpicos (1917-1921)
- Omaha (1899) [53]
- Omar (ver Browniekar ) [53]
- Solo (1909-1913) [53]
- Oriente (1899-1908)
- Orlo (1904)
- Vaporizador Ormond (1904-1905) [162]
- Orson (1910-1912) [53]
- Otto (1910-1911; Ottomobile 1912) [53]
- Otto-Kar (1902-1904) [191]
También conocido como Ottokar - Otto-mobile (1899) [53]
- Overholt [162] [ ¿cuándo? ]
- Overland (1903-1926, 1939)
- O-We-Go (1914)
- Owen (1899-1901) [192]
- Owen Motor Car Company (1910-1911)
- Owen Magnetic (1915-1922)
- Owen Schoeneck [53] [ ¿cuándo? ]
- Owen Thomas (1908-1910) [53]
- Oxford (1900) [162]
PAG
- Paccar (1905)
- Pacific Motor Vehicle Company (1900-1904) [53]
- Packard (1895-1898) [193]
- Packard Motor Car Company (1899-1958)
- Paige-Detroit (1908-1911; Paige 1911-1928; Graham-Paige 1928-1930)
- Palmer (1905-1906) [149]
- Palmer-Singer (1908-1914) [53]
- Pan (1919-1921) [53]
- Panam (1902-1903) [53]
- Panamericana (1917-1922) [53]
- Parenti (1920-1922) [53]
- Parry (1910; New Parry 1911-1912) [194]
- Parsons Electric (1905-1906) [149]
- Partin (1913; Partin-Palmer 1913-1917) [195]
- Compañía de Paterson (WA) (1909-1923)
- Pathfinder (1912-1917) [53]
- Pawtucket (1901-1902) [162]
- Payne-Modern (1907-1908) [53]
- Sin igual (1900-1933)
- Vapor sin igual (1901) [196]
- Pence Automobile Company (hacia 1905) [197]
- Penn (1901) [198]
- Penn (1908) [198]
- Penn (1910-1913) [198]
- Banderín (1924-1925)
- Pennington (1894-1900) [199]
- Pennsy (1916-1918) [53]
- Pensilvania (1907-1911) [12]
- Gente (1900-1902) [200]
- Perfección (1907-1908) [53]
- Perfex (1912-1913) [53]
- Peter Pan (1914-1915) [73]
- Petrel (1909-1912) [201]
- Phelps (1903-1905)
- Phianna (1917-1922) [53]
- Phillips (¿1980-198?) [202]
- Phipps-Grinnell (1911; Phipps Electric 1912) [53]
- Pickard (1909-1912) [53]
- Piamonte (1917-1922)
- Pierce-Arrow (1900-1938)
- Pierce-Racine (1904-1911) [150]
- Piggins (1908-1910)
- Peregrino (1911)
- Pilgrim Motor Car Company (1915-1918)
- Pilliod (1915-1916) [53]
- Piloto (1909-1924) [53]
- Pionero (1907-1912) [53]
- Planche [53] [ ¿cuándo? ]
- Plass (1897)
- Playboy (1947-1951)
- Plymouth (1910) [53]
- Plymouth (1928-2001) [53]
- Pneumobile (1914-1915) [53]
- Pomeroy (1920-1924) [191]
- Ponder (1923) [53]
Renombrado de Bour-Davis - Pontiac Spring and Wagon Works (1907-1908) [203]
- Pontiac (1926-2010)
- Pope-Hartford (1904-1914) [53]
- Pope-Robinson (1903-1904)
- Papa-Toledo (1903-1909)
- Pope-Tribune (1904-1908) [53]
- Pope-Waverley (1903-1908)
- Port Huron [53] [ ¿cuándo? ] Modelo de
Havers - Porter (1900-1901) [204]
- Porter (1919-1922) [205]
- Portland (1914) [53]
- Postal (1906-1908) [53]
- Powell (de 1930 a 1960)
- Powell (1955-1956) [206]
- Powercar (1909-1911) [53]
- Pratt-Elkhart (1909-1911; Pratt 1911-1915) [53]
- Premier (1902-1926)
- Premocar (1920-1923) [53]
- Prescott (1901-1905) [162]
- Primo (1910-1912) [53]
- Princess Motor Car Company (1914-1918) [53]
- Compañía Princess Cyclecar (1913-1914)
- Prospect (1902, 1907-1908) [53]
- Pullman (1905-1917) [12]
- Pinzón de Pungs (1904-1910)
- Puritano (1902-1905) [30]
Q
- Reina (1904-1907)
- Rápido (1899-1900)
- Quinby (1899)
R
- Railsbach (1914) [53]
- Rainiero (1905-1911) [53]
- Raleigh (1921-1922) [53]
- Rambler (1900-1914)
- Rambler (1958-1969)
- Randall (1902-1903) [53]
- Ranger (1907-1910) [207]
- Rapid Motor Vehicle Company (1902-1909) [53]
- Rauch & Lang (1905-1932) [53] [208]
También conocido como Raulang. - Rayfield (1911-1915)
- RCH (1912-1915) [53]
- Leer Motor Company (1913-1914) [209]
- Reading (1910-1913) [210]
- Reading Steamer (1901-1903) [30]
- Real Cyclecar (1914; Real Light Car 1914-1915) [53]
- Reber (1902-1903)
- Insecto rojo (1924-1930) [211]
- Chaqueta roja (1904-1905) [53]
- Rees (1921) [53]
- Reeves (1896-1898, 1905-1912) [212]
- Regal Motor Car Company (1908-1918) [53]
- Regas (1903-1905) [53]
- Dayton confiable (1906-1909) [53]
- Reliance Automobile Manufacturing Co (1904-1906) [53]
- Remington (1895, 1900-1904) [213]
- REO Motor Car Company (1905-1975)
- Renaissance Cars Inc (1994-1997) [214]
También conocido como Zebra Motors Inc. - República (1910-1916) [53]
- ReVere (1918-1926) [53]
- Rex Motor Co. (1914) [53]
- RiChard (1914-1919) [191]
- Richelieu (1922-1923) [53]
- Richmond (1902-1903)
- Richmond (1904-1917) [53]
- Rickenbacker Motor Company (1922-1927)
- Ricketts Automobile Co (1909-1911) [53]
- Acertijo (1916-1926) [53]
- Rider-Lewis (1908-1911) [53]
- Riker Electric (1897-1902) [53]
- Ritz (1914-1915) [53]
- Riviera (1907) [53]
- RO [53] [ ¿cuándo? ]
- Roader (1911-1912) [53]
- Roamer (1916-1929) [53]
- Robe (1914-1915) [18]
- Robie Motor Car Co (1914)
- Robinson (1900-1902) [53]
- Robson (1909) [53]
- Rochester (1901) [215]
- Rock Falls (1919-1925) [53]
- Rockne (1932-1933) [53]
- Rockway (1910-1911) [53]
- Rockwell (1910-1911) [53]
- Rodgers (1921) [53]
- Roebling-Planche (1909) [53]
- Rogers (1899-1900) [216] Modelo
Steamobile - Rogers Motor Car Co (1911-1912) [217]
- Rogers y Hanford (1899-1902) [149]
- Rollin (1924-1927) [149]
- Rolls-Royce (1921-1935) [53] [218]
- Roosevelt (1929-1930)
- Roper (1860-1896) [53]
- Ross Steamer (1905-1909)
- Ross (1915-1918)
- Rotary (1921-1923) [53]
- Royal Motor Company (1904-1911) [149]
Modelo 'turístico' - Rubay [53] [ ¿cuándo? ]
- Rugby (década de 1920)
- Rushmobile [53] [ ¿cuándo? ]
- Russell (1903-1904) [149]
- Rutenber (1902)
- Ruxton (1929-1930)
- R&V Knight (1920-1924) [53]
S
- Saginaw (1914) [53] Modelo de
Yale - Saginaw ocho (1916) [219]
- Salisbury (1895) [154] [220]
- Salter (1909-1915) [53]
- Salvador (1914; SJR 1915-1916) [53]
- Sampson (1904, 1911)
- Sandusky (1902-1904) [53]
- Santos Dumont (1902-1904) [221]
- Saturno (1991-2010)
- Compañía de automóviles Saxon (1913-1923)
- Sayers (1917-1924) [53]
- Schacht (1904-1913)
- Schaum (1901-1905) [53]
- Schoening (1895) [154] [222]
Modelo de 'carro de queroseno' - Scott (1900-1901, 1903) [53]
- Scott-Newcomb (1920-1921) [30]
Estándar de vapor del coche modelo - Corporación Scripps-Booth (1913-1923)
- Searchmont (1900-1903) [97]
- Sears (1905-1915) [223]
- Sebring (1910-1912) [224]
- Sekine (1923) [53]
- Selden (1907-1914)
- Vendedores (1909-1912) [53]
- Senador (1912) [53]
- Séneca (1917-1924) [53]
- Serpentina (1915) [53]
- Serrifile (1921-1922) [53]
- Siete pequeños búfalos (1909) [225]
- Severin (1920-1921) [53]
- SGV (1911-1915) [53]
- Shad-Wyck (1917-1923)
- Shain [53] [ ¿cuándo? ]
- Sharon (1915) [53]
- Sharp (1908-1910) [226]
Modelo 'Arrow' - Shawmobile (1908-1930)
- Shawmut (1906-1908) [53]
- Shay (1979-1982) [227]
- Shelby (1903) [53]
- Sheridan (1920-1921) [53]
- Zapatero (1906-1908) [53]
- Sibley (1910-1911) [53]
- Signet [53] [ ¿cuándo? ]
Modelo 'Fenton' - Silent-Knight (1905-1907) [53]
- Silent Sioux [53] [ ¿cuándo? ]
Modelo 'Fawick Flyer' - Silver-Knight [53] [ ¿cuándo? ]
Modelo 'Silver' - Símplex (1907-1919) [53]
- Sencillez (1907-1911) [53]
- Simplo (1908-1909)
- Sinclair-Scott (1904 – circa 1907)
- Cantante (1914-1920) [53]
- Centro único (1906-1908)
- Sintz (1899-1904)
- Skelton (1920-1922) [53]
- Skene (1900-1901)
- Skorpion (1952-1954) [5]
- S&M (1913) [53]
- Pequeña empresa de automóviles (1910)
- Smith Automobile Company (1902-1917)
Renombrado a Great Smith para 1907-1911 - Smith & Mabley [53] [ ¿cuándo? ]
También conocido como S&M Simplex - Smith Flyer (1915-1919)
- Snyder (1908-1909) [53]
- Sommer (1904-1905) [53]
- Soules Motor Car Company (1905-1908)
- Sur (1906-1908) [53]
- Southern Motor Car Co (1908-1910) [228] [229]
Modelos 'Dixie Junior' y 'Dixie Tourist'. - Soberano (1906-1907) [53]
- Spacke (1919) [3]
- Spaulding (1902-1903)
- Spaulding (1910-1916) [3]
- Autopista (1904-1905) [3]
- Speedwell (1907-1914)
- Spencer (1921-1922) [230]
- Spencer Steamer (1862, 1901-1902) [231]
- Esfinge (1914-1916) [3]
- Spoerer (1908-1914) [3]
- Springer (1903-1905) [3]
- Springfield (1900-1901) [30]
Vagones de vapor - Sprite (1914) [3]
- Squier (1899) [30]
- Stafford (1908-1915) [3]
- Stammobile (1900-1901) [3]
- Estándar (1904-1908)
- Estándar (1912-1923)
- Estándar seis (1909-1910)
- Standard Steel Car Company (1912-1923) [3]
- Standard Electrique (1911-1915) [3]
También conocido como Standard Electric - Coche de vapor estándar (1920-1921) [232]
- Stanley (1907-1910) [233]
- Stanley Steamer (1897-1927)
- Stanley Whitney (1899) [3]
- Stanton (1900-1901) [30]
- Stanwood (1920-1922)
- Star (1908-1909) [3]
- Star (1922-1928) [3]
- Starin (1903-1904) [3]
- Estados (1916-1918) [3]
- Staver (1907-1914)
- Steamobile (1900-1902)
- Stearns (1898-1911) se
convirtió en Stearns-Knight durante 1912-1929. - Stearns Electric (1899-1903) [234]
Renombrado a Stearns Steamer para 1901-1903 - Steco (1914) [3]
- Golondrina de acero (1907-1908) [3]
- Stephens (1917-1924) [3]
- Vaporizador Sterling (1901-1902) [235] [236]
- Sterling (1909-1911) [237]
- Sterling (1915-1916) [238]
- Sterling-Knight (1920-1926) [3]
- Stevens-Duryea (1901-1915, 1919-1927)
- Stewart-Coats (1922)
- Stickney Motorette (1914) [3]
- Stilson (1907-1909) [3]
- St. Joe (1908) [3]
- San Luis (1899-1907) [3]
- Stoddard-Dayton (1904-1913)
- Vaporizador Storck (1901-1902) [30]
- Tormentas eléctricas (1915) [3]
- Stout Motor Car Company (1932-1946)
- Strathmore (1899-1901) [30]
- Stratton (1909) [3]
- Streator (1905-1911)
Originalmente llamado Erie Motor Carriage Co. Modelo
Halladay . - Stringer (1899-1902) [30]
- Strobel & Martin [3] [ ¿cuándo? ]
- Strong & Rogers Electric (1900-1901) [149]
- Strouse [30] [ ¿cuándo? ]
También conocido como SRK - Studebaker (1902-1963) [239]
- Studebaker-Garford (1903-1911) [30]
- Studebaker-Packard Corporation (1954-1962)
- Studillac (1953-1955) [240]
- Sturges Electric [241] [ ¿cuándo? ]
- Sturtevant (1905-1907) [30]
- Stutz (1911-1935)
- Stutz (1968-1987)
- Stuyvesant (1911-1912) [149]
- Suburbano (1911-1912) [242]
- Éxito (1906-1909) [243]
- Sultán (1908-1912) [3]
- Cumbre (1907-1909) [244]
- Sun (1916-1917, 1921-1922)
- Puesta de sol (1900-1913) [3]
- Synnestvedt Electric (1904-1905) [3]
- Siracusa (1899-1903) [3]
T
- Tarkington (1922-1923) [3]
- Taunton (1901-1903) [30]
Coches de vapor - Templario (1917-1924) [245]
- Templeton-Dubrie (1910) [3]
- Terraplane (1932-1939)
- Terwilliger (1904) [30] Modelo
Empire Steamer - Tejano (1920-1922) [246]
- Thomas (1902-1919) [247]
- Thomas-Detroit (1906-1908) [3]
- Thompson (1901-1907) [30]
Vagones de vapor - Trilladora eléctrica (1900) [3]
- Tiffany Electric (1913-1914) [3]
- Tigre (1914-1915) [3]
- Tincher (1903-1909) [248]
- Tinker & Piper Steam (1899) [249]
- Tinkham (1898-1899) [3]
- Toledo (1901-1903) [250]
- Tonawanda [3] [ ¿cuándo? ]
- Torbensen (1902-1906) [3]
- Touraine (1912-1916) [3]
- Turista (1902-1910) [3]
- Tractmobile (1900-1902) [30]
- Trask-Detroit (1922-1923) [30]
- Viajero (1907-1908) [3]
- Trebert (1907-1908) [3]
- Trimoto (1900-1901) [3]
También conocido como Tri-Motor - Trinity Steamer [30] [ ¿cuándo? ]
- Triunfo (1907-1912) [251]
- Trumbull (1914-1915) [3]
- Tucker (1946-1949)
- Tulsa (1918-1922) [3]
- Corporación de automóviles del siglo XX (1974-1978)
- Twin City (1914) [3]
- Twombly (1913-1915)
- Twyford (1899-1902, 1904-1907) [3]
U
- Automóvil de EE. UU. (1899-1901)
- Unión (1902-1905)
- Unidos (1919-1920) [3]
- Estados Unidos (1899-1903) [3]
Automóviles eléctricos - Larga distancia de Estados Unidos [3] [ ¿cuándo? ]
- Unito (1908-1910) [149]
- Universal (1914) [3]
- Upton Machine Company (1902-1903) [3]
- Upton Motor Company (1905-1907)
V
- Van (1911-1912) [3]
- Van Waggoner (1899-1903)
- Vaughn (1909) [3]
- VE (1901-1906) [111] [3]
También conocido como VEC Electric - Vector (1971-1999, 2006-2010)
- Velie (1908-1929)
- Vernon (Able 8; 1918-1921) [3]
- Víctor (1905-1911) [252]
- Victor Page Motors Corp (1921-1924) [10] [253]
- Victor Steamer (1899-1903) [30]
Anteriormente Overman Steam (1895-1898) - Victormobile (1900-1901) [254]
Modelo 'Steamer' - Victoria (1920-1921) [3]
- Vikingo (1907-1908) [3]
- Vikingo (1929-1931) [3]
- Virginiano (1911-1912)
- Vixen (1914-1916) [150]
- Vulcano (1913-1915) [255]
W
- Waco (1915-1917) [3]
- Wagenhals (1910-1915) [3]
- Wahl (1913-1914) [256]
- Waldron (1908-1911) [3]
- Walker Motor Car Company (1905-1906) [3]
- Muro (1900-1903) [3]
- Walter (1902-1909) [3]
- Waltham Steam (1898-1902) [162]
- Waltham Manufacturing Co (1899-1910) [3]
Modelo 'Oriente' - Walworth (1904-1905) [3]
- Ward (1913-1914) [257]
- Ward Electric (1914-1916) [258]
- Vagón de vapor de mercancías (1861-1867)
- Warren (1910-1913) [3]
- Warwick (1901-1905) [3]
- Washington (1921-1924)
- Avispa (1919-1924) [3]
- Waterloo (1903-1905) [3]
- Watrous (1905) [3]
- Watt (1910) [3]
- Waukesha (1906-1910) [3]
- Waverley Electric (1898-1903, 1909-1916) [3]
- Webb Jay (1908) [30]
- Weidely Motor Company (1915-1917)
- Welch Motor Car Company (1901-1911) [3]
- Westcott (1909-1925)
- Westfield (1901-1903) [30]
- WFS (1911-1912) [3]
- Whaley-Henriette (1898-1900) [3]
- Wharton (1922-1923) [3]
- Wheeler Manufacturing Company (1904)
- Whippet (1927-1931) [12]
- White Motor Company (1900-1918) [3]
- White Star (1909-1911) [3]
- Whiting Motor Car Co (1910-1912) [3] [259]
- Whitmore, MC Co (1914) modelo
Arrow Cyclecar - Whitney (1896-1900) [3]
- Wilcox (1909-1910) [3]
- Wildman (1902) [3]
- Testamentos (CH) y Compañía (1921-1927)
- Willys (1916-1918, 1930-1942, 1953-1963)
- Willys-Knight (1914-1933)
- Willys-Overland (1912-1953)
- Wilson (1903-1905)
- Windsor (1929-1930)
- Wing (1922) [3]
- Winther (1921-1923) [3]
- Winton (1896-1924)
- Wolfe (1907-1909) [3]
- Wolverine (1904-1906,1927-1928) [3]
- Woodill (1952-1956)
- Woodruff (1902-1904) [3]
- Woods Electric (1899-1916) [260] [3]
Renombrado a Woods Dual Power para 1917-1918 - Woods Mobilette (1913-1916) [3]
- Worth (JM) Gas Engine Manufacturing Co (1902) [261]
- Worth (1906-1910) [3] [261]
X
- Xander (1901-1902) [121]
Y
- Amarillo (1915-1930)
Z
- Zehr (1912-1915) [3]
- Zent (1900-1902, 1904-1906) [3]
- Zentmobile (1903) [3]
- Automóviles Zimmer (1978-1988)
- Zimmerman (1908-1915) [3]
- Zip (1913-1914) [3]
Ver también
- Lista de fabricantes de automóviles
- Lista de fabricantes de automóviles de los Estados Unidos
- Lista de fabricantes de motocicletas
- Lista de camionetas
- Lista de fabricantes de camiones estadounidenses
- Lista de fabricantes de camiones
Notas
- ^ Kimes y Clark, p. 11
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 (Nueva York: Bonanza Books, 1950), pág. 190.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx Clymer, pág. 210.
- ^ Clymer, pág. 205; Kimes 1985 , pág. 18
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Flory, J. "Kelly", Jr. American Cars 1946-1959 (Jefferson, NC: McFarland & Coy, 2008), p. 1016.
- ^ "Allen Touring Car 37 Fiche Info 1916" . www.plandegraissage.org . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ "El automóvil Allen y la compañía Allen Iron & Steel" . american-automobiles.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ "Flyer" . www.bessermuseum.org . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ Kimes, pág. 29
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz Clymer, p. 205.
- ^ "Otro destello en la sartén ... El Shaw" . www.theoldmotor.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ a b c d e f g h i j k l Clymer, pág. 170.
- ^ "El automóvil estadounidense y la Corporación de motores estadounidenses" . www.american-automobiles.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ Clymer, pág. 31.
- ^ "FA Ames Co., Ames Body Corp., Ames Speedster, Ames Buggy Co., Carro Woodstock Co., Ford Modelo T, Ames Motor Car Co" . www.coachbuilt.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ↑ a b Kimes, pág. 47
- ^ Clymer, pág. 205; Kimes 1985 , pág. 19
- ^ a b c d e Clymer, págs. 170-171.
- ^ Kimes, pág. 50
- ^ Kimes, pág. 57
- ^ Clymer, págs.23, 205.
- ↑ a b c Kimes, pág. 74
- ^ Clymer, págs.178, 205.
- ^ Clymer, págs.153, 205.
- ↑ a b c Clymer, págs. 190, 205.
- ^ Clymer, págs.38, 205.
- ^ Clymer, pág. 193.
- ^ Clymer, pág. 115.
- ^ Clymer, págs.5, 61, 205.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb Clymer, pág. 23.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz Clymer, pág. 206.
- ^ Clymer, págs.5, 190.
- ^ a b c Clymer, pág. 178.
- ^ a b Suman-Hreblay, Marián (2000). Registro mundial de fabricantes de automóviles . McFarland. pag. 56. ISBN 9781476611402. Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ Clymer, págs.16, 170, 206.
- ^ Clymer, págs. 23, 206. Una de las tres empresas con este nombre.
- ^ a b Clymer, pág. 153.
- ^ Kimes 1985 , p. 252
- ^ Clymer, págs.22, 178.
- ^ Clymer, págs.25, 206.
- ^ Clymer, pág. 178. Construido en Little Rock, Arkansas .
- ↑ a b c Kimes , 1985 , p. 331
- ^ División de Clipper, Studebaker-Packard Corp .; Packard, A History of the Motor Car and the Company (edición general), Beverly Rae Kimes , editora (1978), "Automobile Quarterly", ISBN 0-915038-11-0
- ^ Triumph and Tragedy: The Last Real Packards por Richard M. Langworth, en Collectible Automobile , edición de septiembre de 1984; págs. 6-25; (ISSN 0742-812X)
- ^ Clymer, pág. 87.
- ^ Clymer, pág. 104.
- ^ a b Clymer, pág. 63.
- ^ Clymer, pág. 145.
- ^ Clymer, pág. 67.
- ^ "Coche eléctrico para el ciudadano medio no muy lejos" . Wheels.ca. 14 de septiembre de 2012 . Consultado el 9 de agosto de 2014 .
- ^ Kimes 1985 , p. 357
- ^ Clymer, pág. 158.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn do dp dq dr ds dt Clymer, pág. 209.
- ^ Clymer, págs.170, 206.
- ^ Clymer, págs.190, 206.
- ^ Clymer, págs. 158, 206. Una de las dos empresas con este nombre.
- ^ Clymer, pág. 178. El nombre del caballo , construido en Minneapolis .
- ^ Clymer, pág. 93. Construido en St. Louis, Missouri .
- ↑ a b Clymer, págs.5, 206.
- ^ Kimes 1985 , p. 403
- ^ Kimes 1985 , págs. 403-404
- ^ Kimes 1985 , págs. 404-405
- ^ Kimes 1985 , p. 405
- ^ Kimes 1985 , págs. 405-406
- ^ Kimes 1985 , p. 406
- ^ Clymer, pág. 206. Distinto del tractor .
- ^ Clymer, págs. 190, 206. Construido en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 178. Construido en Indiana. Distinto de DeSoto .
- ^ Clymer, pág. 178. Distinto de DeSoto Motor Car Company.
- ^ Clymer, págs. 38, 205. Ofreció un faetón eléctricoantes de 1916.
- ^ Clymer, pág. 206. Distinto de Diamond T.
- ^ Clymer, pág. 206. Tourist fue un modelo.
- ^ a b Clymer, pág. 5.
- ^ Clymer, pág. 206. Por Alberto Santos-Dumont
- ^ Clymer, pág. 206. Fundador fue más tarde el autor de Dyke's Automobile and Gasoline Engine Encyclopedia.
- ^ Concebido por Buckminster Fuller .
- ^ Clymer, pág. 153. Construido en Wisconsin , distinto de la empresa de Michigan.
- ^ Clymer, pág. 190. Coches de vapor y eléctricos, construidos en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 206. No hay conexión con Eaton .
- ^ Clymer, pág. 38.
- ^ Clymer, pág. 206. No hay conexión con Electric Launch Company .
- ^ Clymer, págs. 23, 207. Modelo de Johnson. Distinto de la compañía de automóviles de vapor Elite.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn Clymer, pág. 207.
- ↑ a b Clymer, págs. 170-171, 207.
- ^ Clymer, pág. 104. Construido en Cincinnati, Ohio .
- ^ Clymer, pág. 207. Más tarde Halladay o Streator, eventualmente Barley .
- ^ Clymer, pág. 190. Fabricante de automóviles y camiones, con sede en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 104. Construido en Chicago.
- ^ "Primeros modelos de automóviles americanos de 1904" . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ http://www.northfield.org/files/REGuide031908.pdf
- ^ Clymer, pág. 166.
- ^ Clymer, pág. 40.
- ^ a b c d Kimes y Clark, Catálogo estándar , p. 574.
- ^ Kimes y Clark, Catálogo estándar , p. 574. Sin contar el Blair-Forth, de 1908.
- ^ Kimes y Clark, Catálogo estándar , págs. 574-575. Sin contar el Blair-Forth, de 1908.
- ^ Kimes y Clark, Catálogo estándar , p. 575.
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 1289
- ^ Clymer, pág. dieciséis.
- ^ Kimes 1985 , p. 593
- ^ a b Clymer, pág. 190. Automóviles y camiones, construidos en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 51.
- ^ Kimes y Clark (1996), p. 625.
- ^ Clymer, pág. 207. Distinto del vaporizador Gearless.
- ^ Realizados por la multinacional como modelos experimentales.
- ^ Clymer, pág. 207. Distinto de la multinacional .
- ^ Clymer, págs. 23, 190. Gasolina y vapor.
- ^ Flory, pág. 1016, los acredita solo por 1950.
- ^ Clymer, pág. 207. Supuestamente de Atlanta, Georgia .
- ^ Clymer, pág. 190. Automóviles y camiones, construidos en Cleveland entre 1916 y 1922.
- ^ Clymer, págs.14, 22.
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 1447
- ^ Clymer, pág. 207. Una de las dos empresas con este nombre.
- ^ a b Clymer, pág. 190. Fabricante de camiones, con sede en Cleveland .
- ^ Clymer, págs.170, 190.
- ^ Schwarzkopf, EE (1910). Temas del automóvil . volumen 19. p. 1456 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) (Libros de Google) - ^ Sherron, Chas. B. (1907). Vehículo estadounidense: dedicado a los intereses del comercio de vehículos y accesorios . volumen 20. p. 26 . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) Libros de Google: (notas de automóvil) - ^ Clymer, pág. 170. Sin relación con la escuela .
- ^ "Informe de historia de camiones de Indiana" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2015 . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ Kimes 1985 , págs.652, 761
- ^ Kimes 1985 , p. 682 Distinto de Hatfield Motor Vehicle Company y el fabricante de camiones de Hatfield Company.
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 1524
- ^ Clymer, pág. 23. Un refrigerado por aire, construido en Wisconsin , se vendió por 2000 dólares.
- ^ Clymer, pág. 112.
- ^ Clymer, pág. 207. Distinto de Hewitt-Lindstrom .
- ^ Clymer, págs. 23, 190. Vapor y gasolina, con sede en Cleveland .
- ^ Distinto de la empresa australiana .
- ^ Clymer, pág. 207. Distinto de Holley .
- ↑ a b Clymer, págs.23, 207.
- ^ a b Clymer, págs.5, 23.
- ^ Clymer, págs.170, 207.
- ^ Kimes 1985 , p. 742
- ^ Kimes 1985 , págs. 769, 1407 En Boston .
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 769 En nueva york.
- ^ Clymer, pág. 207; Kimes 1985 , pág. 769
- ^ Clymer, pág. 23; Kimes 1985 , pág. 769 . En Toledo, Ohio .
- ^ Kimes 1985 , p. 769 En Buffalo, Nueva York .
- ↑ a b Clymer, págs.18, 23.
- ^ Clymer, págs. 23, 153. Construido en Wisconsin .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx por bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de Clymer, pág. 208.
- ^ Clymer, pág. 208. No confundir con Jet Propulsion Laboratory .
- ^ Clymer, pág. 53. También vendió camionetas comerciales de 1, 2, 3 y 6 toneladas.
- ^ Clymer, pág. 131.
- ^ Clymer, pág. 208. Una de las tres empresas con este nombre.
- ^ Kimes 1985 , p. 769
- ^ Flory, págs. 1011-12.
- ^ Kimes 1985 , p. 774
- ^ Clymer, pág. 158. Con sede en Toledo, Ohio .
- ^ Kimes 1985 , p. 782
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Clymer, pág. 190. Con sede en Cleveland .
- ^ a b c Clymer, pág. 153. Construido en Wisconsin .
- ^ Clymer, pág. 208. Electrette fue un modelo.
- ^ Clymer, pág. 208. Distinto de LaSalle .
- ^ Clymer, pág. 208. Distinto de Lewis Motocycle.
- ^ a b c Edad sin caballos 1895.
- ^ Clymer, pág. 8. Un vehículo de cuatro ruedas, a pesar del nombre.
- ^ Kimes 1985 , p. 828
- ^ Kimes 1985 , p. 635
- ^ Clymer, pág. 90. Antes de 1912, los coches se llamaban Sears.
- ^ Kimes 1985 , págs. 859–860
- ↑ a b Kimes , 1975 , p. 1004
- ^ comenzó con los autos a vapor
- ^ a b c d e f g h i j Clymer, pág. 22.
- ^ Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, p. 890
- ^ Clymer, págs. 190, 208. Basado en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 208. Distinto del vaporizador Mason.
- ^ Clymer, pág. 93. Construido en Waterloo, Iowa .
- ^ Clymer, pág. 84.
- ^ Clymer, pág. 153. Construido en Wisconsin por Joe Merkel, quien más tarde construyó la motocicleta Merkel.
- ^ Clymer, pág. 23. Distinto del vapor Meteor y la división Ford .
- ^ Clymer, pág. 208. Distinto del Nash
- ^ Clymer, pág. 145. Construido en Waltham, Massachusetts .
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 929
- ^ Clymer, pág. 93. Construido en Moline, Illinois .
- ^ Clymer, págs. 36, 153. Construido en Racine, Wisconsin .
- ^ Clymer, pág. 57.
- ^ Clymer, pág. 208. Una de las dos empresas con este nombre, distinta de Moline-Knight .
- ^ Clymer, pág. 208. No confundir con Moggie .
- ^ Clymer, págs. 22. 208.
- ^ Lewis, Mary Beth. "Diez mejores primeros hechos", en Car and Driver , 1/88, p. 92.
- ^ Flory, pág. 1016, lo remonta a 1950.
- ^ Clymer, págs. 170, 178. Construido en Traverse City, Michigan .
- ^ No confundir con los productores de Ruxton .
- ^ Clymer, págs. 170-171, 208.
- ^ Clymer, pág. 208. A menudo mal escrito como Neilson.
- ↑ a b c Kimes , 1975 , pág. 1003
- ^ Clymer, pág. 208. No confundir con la motocicleta .
- ^ Kimes 1975 , p. 1005
- ^ Clymer, pág. 153. Construido en Milwaukee .
- ^ Catálogo de automóviles estadounidenses 1805-1945 (1985), p. 1013
- ^ Clymer, págs.170, 209.
- ^ a b c Clymer, págs. 190, 209. Con sede en Cleveland .
- ^ Clymer, págs. 190, 209. Basado en Cleveland . Distinto de Owen Magnetic .
- ^ Kimes 1985 , p. 1063 Construido en Salem, Mass .; 1 gasolina y 2 coches eléctricos
- ^ Clymer, pág. 102. Construido en Indianápolis, Indiana .
- ^ Clymer, pág. 151. Construido en Chicago.
- ^ Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, p. 1125
- ^ Clymer, pág. 42.
- ^ a b c Catálogo estándar de automóviles estadounidenses, p. 1126
- ^ Clymer, págs.6, 153.
- ^ Clymer, págs. 5, 178, 190. Automóviles y camiones, construido en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 153. Friction-drive, construido en Wisconsin.
- ^ Freund, Klaus, ed. (Agosto de 1981). Auto Katalog 1982 (en alemán). 25 . Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG . pag. 165.
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de la división GM .
- ^ Clymer, págs.13, 23.
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de Porter Motor Company .
- ^ Flory, pág. 1016. ¿Distinto de Powell Manufacturing Company ?
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de la camioneta .
- ^ Clymer, pág. 190. Cars & trucks, con sede en Cleveland .
- ^ Clymer, pág. 149.
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de Reading Steamer .
- ^ Clymer, pág. 209. Se dice que es el coche más barato jamás construido.
- ^ Clymer, págs. 122-124. Productor de Octoauto de cuatro ejes y Sextoauto de doble eje trasero en Columbus, Indiana .
- ^ Clymer, pág. 209. Coche de 1895 producido por Remington Arms Company.
- ^ "Renaissance Cars Inc. / Zebra Motors Inc" . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ^ Clymer, págs.22, 209.
- ^ Clymer, págs.23, 209.
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de Rogers Steamobile. Una de las tres empresas con este nombre.
- ^ Rolls Royce
- ^ Kimes 1985 , p. 1273
- ^ Clymer, pág. 8. Un triciclo.
- ^ Clymer, pág. 209. También conocido como Dumont.
- ^ Clymer, pág. 8.
- ^ Clymer, págs.90, 209.
- ^ Clymer, pág. 209. Distinto de Chrysler Sebring .
- ^ Clymer, pág. 5. Construido en Buffalo, Nueva York .
- ^ Clymer, pág. 88. Construido por William H. Sharp.
- ^ "Shay Model A Roadster" . shayhistory.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ Dixie Junior y Dixie Tourist (1908-1910 - Consultado el 28 de octubre de 2018)
- ^ The Horseless Age : The Automobile Trade Magazine, Volumen 22 - Consultado el 28 de octubre de 2018
- ^ Clymer, pág. 210. No relacionado con la empresa de coches de vapor.
- ^ Clymer, págs.23, 210.
- ^ Clymer, pág. 210. Una de las dos empresas con este nombre.
- ^ Clymer, pág. 210. Distinto de Stanley Motor Carriage Company .
- ^ Clymer, pág. 210. Distinto de Stearns (automóvil) .
- ^ Kimes 1985 , p. 512
- ^ Kimes 1985 , p. 1351
- ^ Clymer, pág. 210. Una de las tres empresas con este nombre.
- ^ Clymer, págs. 23, 210. Coches de vapor. Una de las tres empresas con este nombre.
- ^ La producción continuó en Canadá hasta 1966.
- ^ Flory, pág. 1016. La instalación de Cadillac V8 en Studebakers era común en la década de 1950, bajo el sobrenombre de Studillac, así como en Ford como Fordillacs; parece que Flory se ha equivocado.
- ^ Clymer, págs.38, 210.
- ^ Clymer, pág. 210. No confundir con modelos de Dodge , Plymouth , Studebaker , Nash Motors , Chevrolet o GMC .
- ^ Clymer, pág. 52.
- ^ Clymer, pág. 210. No relacionado con Summit Racing Equipment .
- ^ Clymer, pág. 190, los ubica en Cleveland .
- ^ Clymer, págs.170, 210.
- ^ Kimes 1985 , págs. 1417-1419
- ^ Kimes 1985 , págs. 1423-1424
- ^ Kimes 1985 , págs.1463, 45
- ^ Clymer, pág. 22; Kimes 1985 , págs. 769, 1472
- ^ Clymer, pág. 210. No relacionado con los automóviles deportivos de Triumph Motor Company ni con lasmotocicletas Triumph Engineering Co Ltd.
- ^ Clymer, pág. 210. Distinto de los vagones de vapor Victor.
- ^ "El automóvil de Victor Page y el Victor W. Page Corp" . www.american-automobiles.com . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
- ^ Kimes, Beverly R. (editor) y Clark, Henry A. El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1945 . Publicaciones Krause, 1985, p. 1455. ISBN 0-87341-045-9 .
- ^ Clymer, pág. 135. Construido en Painesville, Ohio .
- ^ Constructor con sede en Detroit de coches "genéricos" sin distintivos para que los concesionarios pudieran marcarlos como quisieran. Clymer, página 146.
- ^ Clymer, pág. 210. Distinto de Ward (empresa de automóviles eléctricos) .
- ^ Clymer, pág. 210. Distinto de Ward (empresa de automóviles) .
- ^ Kimes 1985 , p. 1491
- ^ Kimes 1985 , p. 1519
- ↑ a b Kimes , 1985 , p. 1521
Fuentes
- Automobile Quarterly (eds.). El automóvil estadounidense desde 1775 . Kutztown, PA: Automobile Quarterly, Inc., 1971. ISBN 0-525-05300-X
- Bird, Anthony y Douglas-Scott Montagu de Beaulieu, Edward: Steam Cars, 1770–1970 , Littlehampton Book Services Ltd., 1971. ISBN 0-304-93707-X : ISBN 978-0-304-93707-3
- Clymer, Floyd. Tesoro de los primeros automóviles estadounidenses, 1877-1925 . Nueva York: Bonanza Books, 1950.
- Clymer, Floyd y Gahagan, Harry W .: Álbum de recortes del coche de vapor de Floyd Clymer , Literary Licensing, LLC, 2012. ISBN 1-258-42699-4 ; ISBN 978-1-258-42699-6
- Georgano, Nick (Ed.). La enciclopedia Beaulieu del automóvil . Chicago: Fitzroy Dearborn, 2000. ISBN 1-57958-293-1
- Evans, Richard J .: Steam Cars (álbum de Shire) , Shire Publications Ltd (folleto) 1985. ISBN 0-85263-774-8 ; ISBN 978-0-85263-774-6
- Headfield, John: American Steam-Car Pioneers: A Scrapbook (1ª edición). Sociedad Newcomen en el Norte, 1984. ISBN 9994065904 ; ISBN 978-9994065905
- Kimes, Beverly R. (editor) y Clark, Henry A. El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1945 . Publicaciones Krause, 1975. ISBN 0-87341-111-0
- Kimes, Beverly R. (editor) y Clark, Henry A. El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805-1945 . Publicaciones Krause, 1985. ISBN 0-87341-045-9
- Kimes, Beverly R. y Clark, Henry A. El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1805–1942 (tercera edición). Iola, WI: Krause, 1996. ISBN 0-87341-428-4
- Kirsch, David A .: El vehículo eléctrico y la carga de la historia . Prensa de la Universidad de Rutgers, New Brunswick NJ y Londres, 2000. ISBN 0-8135-2809-7