La lista de naufragios en 1897 incluye barcos hundidos, hundidos, encallados o perdidos durante 1897 .
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ene | feb | mar | abr | |
Mayo | jun | jul | ago | |
sep | oct | nov | dic | |
Fecha desconocida | ||||
Referencias |
enero
Enero 1
Barco | País | Descripción |
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Favorito | El buque naufragó en esta fecha en Australia . [1] |
2 de enero
Barco | País | Descripción |
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Comodoro | Estados Unidos | El barco de vapor se hundió, o tuvo una fuga y se hundió, frente a Mosquito Inlet, Florida, con la pérdida de una o siete vidas. [2] |
3 de enero
Barco | País | Descripción |
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Paso rápido | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle del lago Washington . [3] |
6 de enero
Barco | País | Descripción |
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Trabajo T. Wilson | Estados Unidos | El remolcador fue hundido por Howard ( Estados Unidos ) en el río Patapsco . Su cocinero y su ingeniero se ahogaron. [4] |
7 de enero
Barco | País | Descripción |
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Bella de la Costa | Estados Unidos | El vapor parado fue destruido por un incendio en el muelle de Carrollton, Louisiana . [5] [6] |
Peankeshaw No. 108 | Estados Unidos | El vapor fue aplastado por hielo en medio del canal entre Evansville, Indiana y Green River , una pérdida total. Su ingeniero jefe se ahogó. [7] |
9 de enero
Barco | País | Descripción |
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Belle de Brownsville | Estados Unidos | El ferry se quemó hasta la línea de flotación en Cairo, Illinois . [8] |
Elsa | Estados Unidos | El vapor naufragó en el arrecife de Colorado en un viaje desde Nueva Orleans a América Central. [9] |
14 de enero
Barco | País | Descripción |
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LLANTAS Warren Hastings | Marina Real de la India | El buque de transporte naufragó frente a las costas de Reunión con la pérdida de dos vidas. |
28 de enero
Barco | País | Descripción |
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Argo | Estados Unidos | El yate se hundió en una colisión con Albert Dumois ( Noruega ) en el río Mississippi, 80 millas (130 km) debajo de Nueva Orleans , Luisiana. Dos pasajeros, reporteros del Times Picayune , murieron. [10] [11] [12] |
30 de enero
Barco | País | Descripción |
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Acantilado de hierro | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en Greenville, Mississippi , una pérdida total. [13] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Lizzie J. Greenleaf | Estados Unidos | La goleta de pesca fue vista por última vez el 11 de enero en Banquereau y probablemente se hundió en un vendaval el 26 de enero. Perdido con los 19 tripulantes. [14] [15] |
febrero
1 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Alicia | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el río Amite. Posteriormente se levantó. [dieciséis] |
Ciudad de atenas | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en Port Thompson, Florida . [17] |
HM Townsend | Estados Unidos | El vapor parado fue hundido por el hielo 1 milla (1,6 km) debajo de Memphis, Tennessee , una pérdida total. [18] |
2 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Imbros | Reino Unido | El vapor encalló en Helwick Bank, en el canal de Bristol . Posteriormente fue reflotado y varado en The Mumbles , Glamorgan . [19] |
4 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Roy Lynds | Estados Unidos | El lado de babor del ferry fue aplastado por el hielo y se hundió frente a Lexington, Missouri, en el río Missouri , un desastre total. [20] |
7 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Maggie Paden | Estados Unidos | El vapor fue hundido por el hielo mientras se encontraba en la desembocadura del río Little Kanawha , una pérdida total. Su maquinaria fue rescatada. [21] |
8 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Eugenio | Estados Unidos | El vapor chocó contra un enganche cerca de Clayton's Landing y se hundió en aguas poco profundas. La embarcación fue bombeada y llevada a Pine Bluff, Arkansas para su reparación. [22] |
9 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Josefina | Estados Unidos | El ferry se hundió en Glenwood, Pensilvania, en el río Monongahela, cuando una tubería se congeló y explotó. Posteriormente planteado. [23] |
11 de febrero
Barco | País | Descripción |
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AC Van Raalte | Estados Unidos | La proa del vapor de remolque resultó dañada por el hielo en el lago Michigan , llegó al río Calumet y se hundió. [24] |
General Franz Sigel | Estados Unidos | El vapor de remolque se hundió en una colisión con el vapor de remolque New York Central Lighterage Co. No. 19 ( Estados Unidos ) en el East River de Baltic street, Brooklyn . Levantado y reparado. tripulación rescatada por New York Central Lighterage Co. No. 19 . [25] |
12 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Rápido | Reino Unido | El queche encalló y se estrelló en Cardigan . [26] |
13 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Edna | Estados Unidos | El vapor chocó contra algo que la agujereaba y ella se hundió en Gretna, Louisiana , una pérdida total. [27] |
14 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Mike Dougherty | Estados Unidos | El remolcador se hundió en Brown's Station, Pensilvania , en el río Monongahela, cuando una tubería se congeló y explotó. Posteriormente planteado. [28] |
21 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Ferry TW | Estados Unidos | El vapor de pesca se hundió en el muelle del muelle de Pere Marquette Railway Company, Ludington, Michigan cuando fue golpeado por Pere Marquette ( Estados Unidos ). [29] |
22 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Lucille | Estados Unidos | La lancha amarrada se hundió en un vendaval en el muelle de Nueva Orleans , Luisiana. Posteriormente planteado. [30] |
23 de febrero
Barco | País | Descripción |
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CW Batchelor | Estados Unidos | El vapor de pasajeros fue forzado a la orilla por el hielo en St. Louis y se hundió, una pérdida total. [31] |
26 de febrero
Barco | País | Descripción |
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Águila | Estados Unidos | El vapor de pasajeros se quemó en Lexington, Missouri , una pérdida total. [32] |
marcha
2 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Cirilo | Reino Unido | El ketch , registrado en Falmouth , Inglaterra , con el número oficial 62042, desapareció en el Canal de Bristol con la pérdida de su capitán, el maestro marino Thomas GR Cooper, y su hijo Norman Copper de 17 años, ambos de Middle Terrace , Falmouth. [ cita requerida ] |
Favorito | Estados Unidos | El vapor chocó contra un árbol que se había derrumbado en el río Big Sandy, lo que provocó que se precipitara y se hundiera hasta la cubierta del huracán, desde donde los pasajeros treparon al árbol y desde allí fueron llevados a la orilla en botes. Su maquinaria fue rescatada, de lo contrario una pérdida total. [33] |
4 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Loy B. | Estados Unidos | El vapor de pasajeros salió disparado de sus amarres en Kimmswick, Missouri y se hundió en el río Mississippi , una pérdida total. [34] |
5 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Rialto | Reino Unido | El carguero se incendió en el Océano Atlántico a 500 millas (800 km) de la costa de Irlanda en un huracán. Su tercer ingeniero murió en una explosión. El resto de la tripulación fue rescatada, cuando fue abandonada el 5 de marzo por Cartheginian ( Reino Unido ) que había estado esperando un descanso en el clima. [35] [36] |
8 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Intrépido | Estados Unidos | El vapor chocó contra un muelle de Union Bridge , Pittsburgh , Pensilvania , rodó hacia un lado y se hundió en el río Allegheny . Levantado y reparado. [37] |
9 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Beverly | Estados Unidos | El ferry chocó contra un puente al entrar en su embarcadero y se hundió en Camden, Nueva Jersey . [38] |
12 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Occidente | Estados Unidos | El vapor golpeó el fondo al cruzar la barra hacia el río Nehalem, derribando su chimenea y rompiendo la tubería de vapor, lo que inutilizó el barco. Estaba anclada y su tripulación desembarcó. Durante la noche arrastró anclas y bajó a tierra, una pérdida total. [39] |
14 de marzo
Barco | País | Descripción |
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CO | Estados Unidos | El vapor, remolcado por Oakland ( Estados Unidos ), golpeó "The Big Eddy" frente a Hickman, Tennessee , separó sus cables de remolque, giró de lado, volcó y se hundió en 100 pies (30 m) de agua, una pérdida total. [40] |
Halcón | Estados Unidos | El vapor se precipitó y se hundió en el río Ohio en un vendaval cerca de Jack's Run. Su piloto murió. La embarcación fue levantada y reparada. [41] |
15 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Ville de Saint Nazaire | Francia | El 2,640- gross register ton vapor se hundió en el Océano Atlántico del Norte de Cabo Hatteras , Carolina del Norte , durante una tormenta con la pérdida de 80 vidas. La goleta Hilda de 648 toneladas de registro bruto ( Estados Unidos ) rescató a sus cuatro supervivientes de un bote salvavidas el 22 de marzo; eran lo único que quedaba con vida de las 38 personas que habían subido al bote salvavidas cuando se hundió la Ville de Saint Nazaire . [42] [43] |
17 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Sunol | Estados Unidos | El vapor de pasajeros de la rueda de popa se volcó y se hundió en una colisión con la barca Olympic ( Estados Unidos ) en la bahía de San Francisco, cerca de la isla de Alcatraz . Los 45 pasajeros y los 16 tripulantes se trasladaron al Olympic antes de que ella se hundiera al cruzar las cubiertas. Posteriormente planteado. [44] [45] |
Goleta no identificada | Grecia | Intervención internacional en Creta : Intentando llegar a Creta con un cargamento de municiones y tripulado por insurgentes cretenses, la goleta fue hundida frente a Cape Dia , Creta, en un intercambio de disparos con el crucero torpedero SMS Sebenico ( Armada austro-húngara ), que operaba como parte del Escuadrón Internacional interviniendo en la rebelión de Creta contra el dominio del Imperio Otomano . La tripulación de la goleta no sufrió bajas y nadó hasta la costa de Creta. [46] |
18 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Pequeña arena | Estados Unidos | El vapor fue llevado por el viento y la corriente hacia una pared de esclusa en la Esclusa No. 2 en el río Kentucky . Fue remolcada, pero se hundió a poca distancia río abajo. [47] |
19 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Willapa | Estados Unidos | El vapor quedó varado en Regatta Reef, al sureste del Territorio de Alaska . [48] |
22 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Agitarse | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Asa W. Hughes ( Estados Unidos ), Filadelfia . Tripulación rescatada por Asa W. Hughes . [49] |
25 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Fred Nellis | Estados Unidos | El vapor se quemó en Brooklyn, Illinois , una pérdida total. [50] |
28 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Amelia | Estados Unidos | El balandro se hundió durante una tormenta en el Bell Buoy en Pensacola Bay , Florida. Ocho de las nueve personas a bordo perdieron. [51] |
30 de marzo
Barco | País | Descripción |
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El Rio Rey | Estados Unidos | El vapor se llenó y se hundió en el Memphis Wharf al pie de Beale Street , Memphis, Tennessee , en una violenta tormenta, una pérdida total. [52] |
31 de marzo
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de colón | Estados Unidos | El vapor chocó contra rocas y se hundió en Smith's Bend a 3,2 km (dos millas) sobre Gordon, Alabama, en el río Chattahoochee , una pérdida total. [53] [54] |
abril
1 de abril
Barco | País | Descripción |
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JFC Griggs | Estados Unidos | El vapor chocó contra un tronco incrustado y se hundió en Barnett's Landing en el río Chattahoochee , una pérdida total. Su ingeniero jefe y otros dos tripulantes murieron. Su maquinaria fue rescatada. [55] [56] |
2 de abril
Barco | País | Descripción |
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Clifton | Estados Unidos | El vapor se hundió durante la noche en el Pittsburgh Wharf. Levantado y reparado. [57] |
3 de abril
Barco | País | Descripción |
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RT Coles | Estados Unidos | El vapor se cortó en King's Eddy y golpeó el acantilado abriendo un agujero en su costado de estribor y se hundió en 10 pies (3.0 m) de agua en el río Cumberland . [58] |
5 de abril
Barco | País | Descripción |
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Ensayo | Reino Unido | El carguero naufragó en Blonde Rock, frente a la isla Cape Sable , Nueva Escocia , Canadá . [59] |
John W. Hart | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción en el río Cumberland cerca de Granville, Tennessee y quedó varado. Ella se incendió y se quemó hasta el borde del agua. [60] |
7 de abril
Barco | País | Descripción |
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James y Agnes | Reino Unido | La goleta chocó contra Scarweather Sands, en el canal de Bristol y, en consecuencia, quedó varada en Black Rock Bay . Sus cinco tripulantes fueron rescatados. [19] |
9 de abril
Barco | País | Descripción |
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Nellie Smith | Estados Unidos | El barkentine se hundió en una colisión en una espesa niebla con el vapor La Grande Duchesse ( Estados Unidos ) frente al buque faro de Fenwick Shoal . Tres tripulantes rescatados por La Grande Duchesse ; su capitán y cuatro tripulantes muertos. [61] |
11 de abril
Barco | País | Descripción |
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Yaquina | Estados Unidos | El carguero aterrizó en una barra frente a un muelle en Hueneme, California, lo que provocó que se inundara y se hundiera, abandonado como una pérdida total. [62] |
12 de abril
Barco | País | Descripción |
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Howard P. Simmons | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el río Crooked . Posteriormente planteado. [63] |
16 de abril
Barco | País | Descripción |
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Cabra montés | Reino Unido | El barco propiedad de GWR chocó contra las rocas Noirmontaise frente a Jersey , Islas del Canal y quedó varado en Portlet Bay, Jersey. Fue puesta a flote y volvió a entrar en servicio. |
17 de abril
Barco | País | Descripción |
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Teresa | Estados Unidos | Llevar una carga de alrededor de 10 toneladas de mercancías en general, los pasajeros siete, y una tripulación de seis, el 74.45- tonelada de registro bruto , 77,8 pies (23,7 m) goleta naufragó sin pérdida de la vida en 57 ° 43 'N 155 ° 28 ′ W / 57.717 ° N 155.467 ° W / 57.717; -155.467 ( Teresa )en Puale Bay ( 57 ° 41'N 155 ° 29'W / 57.683 ° N 155.483 ° W / 57.683; -155.483 ( Bahía Puale )), a veces también llamado "Cold Bay", en la costa del Territorio de Alaska durante un vendaval . [64] |
19 de abril
Barco | País | Descripción |
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ARA Santa Fe | Armada Argentina | El destructor clase Corrientes naufragó en el río de la Plata frente a Colonia del Sacramento , Uruguay . [65] [66] |
27 de abril
Barco | País | Descripción |
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Vagabundo | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en el muelle cuando un almacén en llamas cercano explotó y ella quedó envuelta en llamas en Newport News, Virginia . Dos tripulantes se ahogaron. [67] |
29 de abril
Barco | País | Descripción |
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Ada | Nueva Gales del Sur | El queche naufragó en Newcastle , Nueva Gales del Sur , Australia . |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Barga | Bélgica | El vapor fue declarado desaparecido, tras haber salido de Huelva , España , hacia Amberes , Bélgica , el 30 de marzo. [68] |
Mayo
1 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Capacidad | Nueva Gales del Sur | El queche fue llevado a tierra junto con otros cuatro barcos en Cape Hawke Bay , Australia , durante una tormenta. |
3 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Bruselas | Bélgica | El vapor encalló en la isla de St. Pierre , Seychelles , una pérdida total . [68] |
LB Gilchrist | Estados Unidos | La barcaza , remolcada por el brazo derecho ( Estados Unidos ), se hundió cinco millas (8,0 km) al sureste de Montauk Point . La tripulación fue rescatada por Right Arm . [69] |
5 de mayo
Barco | País | Descripción |
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General Siglin | Estados Unidos | La goleta de foca de 81 toneladas y 80 pies (24,4 m) fue avistada por la goleta de foca Willard Ainsworth ( Estados Unidos ) en el Océano Pacífico Norte en 53 ° 15'N 135 ° 55'W / 53.250 ° N 135.917 ° W / 53,250; -135.917 ( General Siglin )en estado de anegamiento, desarmado, con su estufa de baluarte adentro y sus botes desaparecidos. Ordenado buscar al General Siglin después de que Williard Ainsworth informara del avistamiento, el cortador de ingresos USRC Thomas Corwin ( United States Revenue Cutter Service ) la encontró nuevamente el 14 de junio con el cuerpo de su primer oficial y un niño a bordo, pero los cuerpos de las otras siete personas que habían estado a bordo nunca fueron encontrados. El general Siglin fue rescatado y devuelto al servicio. [70] |
Talfer | Estados Unidos | La goleta - yate se hundió en una colisión en una espesa niebla con el vapor City of Fitchburg ( Estados Unidos ) frente a la isla Falkner en Long Island Sound . La tripulación fue rescatada por la ciudad de Fitchburg después de abandonar el barco en su bote. [71] [72] |
6 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Niño del arado | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó con un obstáculo debajo de De Witt, Missouri y se hundió en el río Missouri , una pérdida total. Su maquinaria fue rescatada. [73] |
8 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Gwendoline | Canadá | El vapor chocó contra las rocas y la Ruth destrozada Estados Unidos una hora después de que Ruth naufragara en el río Upper Kootenai atravesando "Jennings Canyon" cinco millas (8.0 km) sobre Jennings, Montana . Posteriormente criado y llevado a Jennings para su reparación. [74] |
Maggie | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle de Conway, Carolina del Sur . [75] |
Piedad | Estados Unidos | El vapor chocó contra rocas en el río Upper Kootenai que atravesaba el "Cañón Jennings" cinco millas (8.0 km) sobre Jennings, Montana, cuando un tronco atascó su timón, una pérdida total. [76] |
9 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Annie E. Rudolph | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con el remolcador Paoli ( Estados Unidos ) frente a Cape Cod , o Nauset Light , en 50 pies (15 m) de agua con la parte superior de su mástil sobre el agua, pero una pérdida total. Su capitán y dos tripulantes murieron. Paoli rescató a dos tripulantes . [77] [78] |
10 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Mayo | Estados Unidos | El vapor se hundió en un vendaval en Bolivar Point , Galveston Bay , Texas , una pérdida total. [79] |
18 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Ida | Estados Unidos | El barco del canal , remolcado por el vapor GH Notter ( Estados Unidos ) se hundió en una colisión con un carro flotante remolcado por el vapor Transfer No. 10 ( Estados Unidos ) frente a Roosevelt Street, Nueva York , Nueva York, en el East River . [80] |
20 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Florida | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión en una densa niebla con George W. Roby ( Estados Unidos ) en el lago Huron entre False Presque Isle y Middle Island en 200 pies (61 m) de agua. [81] [82] |
31 de mayo
Barco | País | Descripción |
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Ártico | Estados Unidos | El vapor de paleta de rueda de popa de la Compañía Comercial de Alaska fue destruido en Circle City , Territorio de Alaska , por la ruptura del hielo en la primavera en el río Yukón . [83] |
junio
2 de junio
Barco | País | Descripción |
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Pottsville | Estados Unidos | El vapor aterrizó en un muelle en Beverly, Massachusetts y se llenó. Levantado y reparado. [84] |
12 de junio
Barco | País | Descripción |
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Gangut | Armada Imperial Rusa | El barco de defensa costera chocó contra una roca desconocida y se hundió en el Golfo de Finlandia . |
14 de junio
Barco | País | Descripción |
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Lulu B. Crammer | Estados Unidos | La tubería del condensador del vaporizador desarrolló una fuga y la llevaron a tierra en la isla Tinicum para hacer reparaciones. Ella se incendió y se quemó hasta la línea de flotación. [85] |
15 de junio
Barco | País | Descripción |
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Clara Cavett | Estados Unidos | El barco de vapor chocó con un obstáculo cerca de Pittsburgh en el río Ohio y provocó una mala filtración. La corrieron a un bar y la hundieron hasta su cubierta principal. Levantado y reparado. [86] |
16 de junio
Barco | País | Descripción |
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HMS Foudroyant | Reino Unido |
18 de junio
Barco | País | Descripción |
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David Kemps | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en Black Creek frente al río St. Johns . [87] [88] |
20 de junio
Barco | País | Descripción |
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Hattie | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con Dorchester ( Estados Unidos ) cerca de Smiths Point Light . [89] |
21 de junio
Barco | País | Descripción |
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Cadete | Estados Unidos | El vapor encalló en un muelle en Lynn, Massachusetts y se hundió. Levantado y reparado. [90] |
25 de junio
Barco | País | Descripción |
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Christie y Mabel | Estados Unidos | La balandra de pesca se hundió en una colisión con el estado de Maine ( Estados Unidos ) cerca de la isla Monhegan . Su tripulación de dos fue salvada por el estado de Maine . [91] |
William O. Lowery | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con el remolcador Chicago ( Estados Unidos ) cerca de Poplar Island en Chesapeake Bay . [92] |
30 de junio
Barco | País | Descripción |
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Harry F. Browder | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con la barcaza DH Keyes , remolcado por Joe D. Dudley (ambos Estados Unidos ), en el puerto de Duluth, Minnesota . [93] |
mes de julio
1 julio
Barco | País | Descripción |
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Paloma | Queensland | El vapor naufragó a 4,8 km de Cape Tribulation . Criado en noviembre, reparado y devuelto al servicio como Jessie . [94] |
5 de julio
Barco | País | Descripción |
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Heathmore | Reino Unido | El vapor de Liverpool chocó contra el Seven Stones Reef a toda velocidad mientras se dirigía de Santander a Glasgow con 2.400 toneladas de mineral de hierro. Flotó a las 8 am y ancló a dos millas de distancia con la tripulación bombeando agua todo el día. Al anochecer subieron a los botes y fueron recogidos por Lady of the Isles cuando Heathmore se hundió a 40 brazas (240 pies; 73 m). [95] |
9 de julio
Barco | País | Descripción |
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Anna L. Russell | Estados Unidos | La goleta resultó dañada en una colisión con Seth Chapman ( Estados Unidos ) frente a la isla Goose y fue varado para evitar que se hundiera. Un tripulante fue declarado desaparecido. [96] |
15 de julio
Barco | País | Descripción |
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Jim Montgomery | Estados Unidos | El vapor tuvo una fuga y se hundió en el muelle de Madison, Indiana . Posteriormente planteado. [97] |
17 de julio
Barco | País | Descripción |
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AR gris | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación mientras se encontraba en Andalucía, Pensilvania . [98] |
19 de julio
Barco | País | Descripción |
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Seth Chapman | Estados Unidos | El remolcador pasaba por Hell Gate cuando un cable de remolque se colgó de su rueda, se dirigió a Mill Rock y se hundió. [99] |
20 de julio
Barco | País | Descripción |
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Concha | Bélgica | El vapor chocó con Saint Fillans ( Reino Unido ) frente al buque faro de Owers , Canal de la Mancha y se hundió. [68] |
JW Eviston | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en el puerto de Duluth, Minnesota . [100] |
25 de julio
Barco | País | Descripción |
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Hester Thomas | Estados Unidos | El barco chocó contra una obstrucción en el río Wabash y se hundió en tres pies (0,91 m) de agua. Posteriormente levantado y reparado. [101] |
26 de julio
Barco | País | Descripción |
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Avance | Nueva Gales del Sur | Mientras estaba anclado frente a Nueva Gales del Sur , Australia , en Botany Bay en la entrada del río Cooks , la goleta fue llevada a tierra en la playa Lady Robinsons durante una fuerte tormenta después de que la cadena del ancla de babor se separó y ella arrastró la cadena del ancla de estribor. La reflotaron, la repararon y la volvieron a poner en servicio. |
Empeñado en | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra un puente en Sioux City, Iowa y se hundió con dos agujeros en su casco, una pérdida total. [102] |
28 de julio
Barco | País | Descripción |
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Espigador | Estados Unidos | El balandro se hundió en una colisión con la ciudad de Gloucester ( Estados Unidos ) en el puerto de Boston, Massachusetts . [103] |
gitano | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo en el río Upper Willamette, cuatro millas (6,4 km) por encima de Salem, Oregon, y se hundió en ocho pies (2,4 m) de agua. [104] |
agosto
3 de agosto
Barco | País | Descripción |
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flamenco | Estados Unidos | La goleta se hundió en la bahía de Chesapeake . El trabajo para remover los restos del naufragio se completó el 18 de noviembre de 1897. [105] |
4 de agosto
Barco | País | Descripción |
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River Queen | Estados Unidos | El vapor se hundió en el muelle de Detour, Michigan cuando fue golpeado por la barcaza Martha (bandera desconocida). Levantado y reparado. [106] |
5 de agosto
Barco | País | Descripción |
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León | Estados Unidos | El vapor fue arrastrado hacia abajo y hundido mientras estaba amarrado junto a Mattie Winters ( Estados Unidos ) cuando se llenó y se hundió en Greenville, Mississippi . Posteriormente planteado. [107] |
Mattie Winters | Estados Unidos | El vapor se llenó y se hundió durante la noche debido a una fuga en Greenville, Mississippi , una pérdida total. Ella arrastró a Leo ( Estados Unidos ) amarrado al costado. [108] |
México | Estados Unidos | Durante un viaje desde Sitka , Territorio de Alaska , a Victoria , Columbia Británica , y los puertos de Puget Sound en Washington con 70 pasajeros, 71 tripulantes y un cargamento de tres toneladas de mercancía general a bordo, las 1.797 toneladas de registro bruto , 265 La goleta de vapor de 80,8 m se hundió en 155 m de agua dos horas después de golpear West Devil Rock ( 54 ° 40'N 131 ° 36'W / 54.667 ° N 131.600 ° W / 54,667; -131.600 ( West Devil Rock )) en Dixon Entrance en la frontera entre Canadá y Estados Unidos entre la Columbia Británica y el Territorio de Alaska. Todos a bordo llegaron a un lugar seguro en los botes del barco. [109] |
9 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Oakland | Nueva Gales del Sur | El buque de carga de pasajeros encalló en la barra en Ballina , Nueva Gales del Sur , Australia . La reflotaron, la repararon y la volvieron a poner en servicio. |
12 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Katy Smith | Estados Unidos | El bote de remolque goteó durante la noche y se hundió en el muelle de Port Richmond, Nueva York . Criado al día siguiente. [110] |
Navarch | Estados Unidos | Atrapada en una banquisa en el mar de Chukchi frente a Icy Cape , Territorio de Alaska , desde julio de 1897, la corteza ballenera de vapor de 494 toneladas fue abandonada frente a Blossom Shoals ( 71 ° 23′29 ″ N 156 ° 28′00 ″ O / 71,39139 ° N 156,46667 ° W / 71,39139; -156.46667 ( Cardumen de flores )). Dieciséis de sus tripulantes murieron mientras intentaban cruzar el hielo y llegar a la orilla. Sus 16 tripulantes sobrevivientes fueron rescatados por el cortador de ingresos USRC Bear ( United States Revenue Cutter Service ) y el vapor Thrasher ( Estados Unidos ). Navarch finalmente se hundió en el hielo como un abandonado en las cercanías de Point Barrow , donde finalmente fue quemada por los salvadores en enero de 1898. [111] |
Barco de carbón desconocido | Estados Unidos | El barco de carbón se hundió en una colisión con la barcaza de excursión Carrier , bajo el remolque de Hot Spur (ambos Estados Unidos ), en "Glass House" en el río Ohio . Levantado y reparado. [112] |
13 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Nat Sutton | Estados Unidos | El vapor de remolque se quemó en Providence Dry Dock, Providence, Rhode Island , una pérdida total. [113] |
16 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Adelante | Estados Unidos | El remolcador se quemó en Lucas Landing en el río Monongahela , una pérdida total. [114] |
18 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Gobernador John A. Dix | Estados Unidos | El vapor se hundió en Nueva Orleans , Luisiana, una pérdida total. [115] |
21 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Ralph | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el río St. Francis a 3,2 km (dos millas) por encima de la desembocadura del río L'Anguille . Levantado y reparado. [116] |
24 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Felix | Estados Unidos | La barcaza, remolcada por Nathan Hale ( Estados Unidos ), se hundió cerca de Quicks Ledge. La tripulación fue rescatada por Nathan Hale . [117] |
25 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Castor blanco | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en Brownsville, Minnesota . [118] |
31 de agosto
Barco | País | Descripción |
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Tres hermanos | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con Potomac ( Estados Unidos ) cerca de Seven Foot Knoll en Chesapeake Bay . Los trabajos para remover los restos del naufragio terminaron el 18 de noviembre de 1897. Su capitán se ahogó. [119] [120] |
septiembre
1 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Geo. L. Bass | Estados Unidos | El vapor se hundió en Cabin Point, Louisiana, cuando sus costuras se abren. Posteriormente planteado. [121] |
6 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Barcaza desconocida | Estados Unidos | La barcaza, remolcada por William K. Stevenson ( Estados Unidos ), se hundió en el río Niágara cerca de Strawberry Island . Un tripulante murió. [122] |
7 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Hueneme | Estados Unidos | Durante un viaje desde Seattle , Washington , a St. Michael , Territorio de Alaska , con dos pasajeros, nueve tripulantes y 600 toneladas de carga que consta de una lancha a vapor y la madera y materiales para construir dos vapores fluviales y una barcaza , el 346.77 - tonelada neta de registro , goleta de 142,3 pies (43,4 m) naufragó sin pérdida de vidas debido a la lluvia y la niebla en el cabo Khituk ( 54 ° 24′15 ″ N 164 ° 47′30 ″ O / 54.40417 ° N 164.79167 ° W / 54.40417; -164.79167 ( Cabo Khituk )) en la isla de Unimak en las islas Aleutianas . [123] |
11 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Ciudad de Brunswick | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en el muelle de Mayport, Florida . [124] |
12 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Florencia | Estados Unidos | 1897 Huracán No. 2: El vapor se hundió en el muelle en un huracán en Sabine Pass . [125] |
Enriqueta | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió en cuatro pies (1.2 m) de agua en el río Ohio en Five Mile, Ohio . Levantado y reparado. [126] |
John P. Smith | Estados Unidos | 1897 Huracán No. 2: El remolcador se soltó de la barcaza México (bandera desconocida), volcó y se hundió en un huracán en Sabine Pass , luego ubicado en Sabine Lake . Todos a bordo, su capitán, el piloto y otro tripulante murieron. [127] |
JV Guillotte | Estados Unidos | 1897 Huracán No. 2: El vapor se hundió en el muelle en un huracán. [128] |
13 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Lillie | Estados Unidos | El vapor se quemó en el muelle de Nantasket, Massachusetts , una pérdida total. [129] |
14 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Belle Memphis | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra una obstrucción debajo de Chester, Illinois y se hundió en el río Mississippi , una pérdida total. [130] |
15 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Catskill | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con St. Johns ( Estados Unidos ) en la calle Fifty-Eighth Street, Nueva York, Nueva York en el North River . La tripulación y los pasajeros fueron rescatados por St. Johns y un remolcador. Posiblemente murió un niño. Criado, reconstruido y devuelto al servicio como Ciudad de Hudson . [131] [132] |
18 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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John Rourke | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle del río Satilla . [133] |
20 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Gacela | Estados Unidos | El vapor se hundió en el muelle de Yalaha, Florida, en una tormenta cuando quedó atrapada debajo del muelle durante la noche. Criado al día siguiente. [134] |
21 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Edna | Estados Unidos | El yate se hundió en el muelle del río Milwaukee cuando fue golpeado por Coe ( Estados Unidos ). [135] |
James B. Schuyler | Estados Unidos | El vapor se incendió en el muelle durante la noche en East Twenty-First Street, Nueva York . El Departamento de Bomberos de la ciudad de Nueva York no pudo apagar el fuego y ella se hundió. [136] |
Jessie H. Freeman | Estados Unidos | La corteza de la caza de ballenas a vapor fue aplastada por el hielo en las islas Seahorse frente a Point Franklin , Territorio de Alaska en el Océano Ártico . Dos días después, los nativos le prendieron fuego accidentalmente y la quemaron hasta el borde del agua. El vapor ballenero Belvedere ( Estados Unidos ) rescató a su tripulación. [137] |
Orca | Estados Unidos | La corteza ballenera de vapor de tres mástiles de 628 toneladas fue aplastada por el hielo en las islas Seahorse frente a Point Franklin , Territorio de Alaska , en el Océano Ártico, y se hundió tres o cuatro días después. Los vapores balleneros Jessie H. Freeman y Belvedere (ambos Estados Unidos ) rescató a su tripulación. [138] [139] |
22 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Jessie H. Freeman | Estados Unidos | La corteza de la caza de ballenas a vapor de 516 toneladas fue aplastada en hielo y abandonada en el mar de Chukchi frente a las islas Seahorse ( 70 ° 53'N 158 ° 42'W / 70.883 ° N 158.700 ° W / 70,883; -158.700 ( Islas de los caballitos de mar )) frente a las costas del Territorio de Alaska . Su tripulación sobrevivió. Más tarde, los esquimales quemaron accidentalmente la embarcación y ella se hundió. [140] |
RL Mabey | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle de Brunswick, Georgia . [141] |
SMS S26 | Armada Imperial Alemana | El torpedero de clase S24 se hundió en una tormenta en la desembocadura del Elba frente a Cuxhaven , Alemania . [142] [143] |
28 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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Mirada | Estados Unidos | El vapor estaba lleno de Gazelle ( Estados Unidos ) que estaba tratando de pasar en Buffalo Creek, lo que hizo que se volcara lo suficiente como para llenarse y hundirse. Su ingeniero fue asesinado. [144] |
29 de septiembre
Barco | País | Descripción |
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HMS Lynx | Marina Real | El destructor clase Ferret encalló en Dodman Point , Cornwall , Inglaterra , en medio de la niebla . Se las arregló para volver a flotar y fue cojeando a Devonport . [145] |
HMS Thrasher | Marina Real | El destructor de la clase Quail encalló en Dodman Point , Cornwall , Inglaterra , en medio de la niebla. Fue escoltada a Falmouth , Cornwall, y finalmente llegó a Devonport para reparaciones. [145] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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John M. Abbott | Estados Unidos | El vapor parado tuvo una fuga y se hundió en Phillip, Mississippi . Pérdida total. [146] |
octubre
1 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Idaho | Estados Unidos | La goleta de 81 toneladas de registro bruto quedó varada en Great Gull Isle, en la costa de Maine . Las tres personas a bordo sobrevivieron. [147] |
2 de octubre
Barco | País | Descripción |
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María Morton | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra una obstrucción en Tower Island, Illinois y se hundió, una pérdida total. [148] |
3 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Rowena Lee | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en 12 pies (3,7 m) de agua en Ashleys Point, Arkansas . Levantado y reparado. [149] |
6 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Comodoro Duryea | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con la ciudad de Chester ( Estados Unidos ) en una densa niebla en Norfolk, Virginia . [150] |
Sallie | Estados Unidos | El vapor se hundió en una colisión con Old Point Comfort ( Estados Unidos ) en una densa niebla en Norfolk, Virginia . [151] |
7 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Casate conmigo | Estados Unidos | La goleta naufragó en un vendaval en el extremo oeste de St. George Island , Florida. [51] |
8 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Bart E. Linehan | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo y se hundió un cuarto de milla (0.40 km) sobre Buena Vista, Iowa en ocho pies (2.4 m) de agua. Levantado y reparado. [152] |
Clyde | Estados Unidos | El remolcador se quemó hasta la línea de flotación y se hundió mientras estaba anclado en Tavenier Key , una pérdida total. [153] |
EB Hale | Estados Unidos | El vapor se hundió después de sufrir una falla en el motor en un vendaval en el lago Huron y quedó atrapado en las vaguadas de las olas a 37 millas (60 km) sobre Pointe aux Barques Light . Después de intentos fallidos de pasar las líneas de remolque, su tripulación fue rescatada por Nebraska ( Estados Unidos ). [154] [155] [156] |
10 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Ouida | Estados Unidos | El vapor se hundió en Grand Lake , Louisiana en un vendaval. Se programó la recuperación de la caldera y la maquinaria. [157] |
12 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Margarita | Estados Unidos | El vapor ardió cerca de Clinton, Washington . [158] |
Mayo Bryan | Estados Unidos | El vapor parado se hundió en Washington, Missouri en el río Missouri debido a las costuras secas, una pérdida total. [159] |
16 de octubre
Barco | País | Descripción |
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CW Wells | Estados Unidos | El vapor se incendió en el lago Erie a tres millas (4,8 km) de Bar Point Shoal Light y se quemó hasta la línea de flotación. [160] |
Mattie nuevo | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió cerca de Star Landing, Mississippi en el río Mississippi . Levantado y reparado. [161] |
19 de octubre
Barco | País | Descripción |
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George R. Ford | Estados Unidos | La draga se hundió cuando sus calderas explotaron en Charleroi, Pensilvania en el río Monongahela , una pérdida total. Su capitán y su mayordomo murieron. [162] |
21 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Ida Smith | Estados Unidos | El vapor se incendió durante la noche, se quemó hasta la línea de flotación y se hundió en Letart Falls, Ohio , una pérdida total. [163] |
23 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Gaspar | Estados Unidos | La goleta de vapor naufragó en Saunders Reef a cuatro millas (6,4 km) al sur de Point Arena en un vendaval que hizo que volcara y se fuera a tierra, una pérdida total. 13 tripulantes murieron, su capitán y 1 tripulante sobrevivieron. [164] [165] |
Richard H. Vandecar | Estados Unidos | El remolcador fue destruido por un incendio en el muelle de Watervliet, Nueva York . [166] |
24 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Pelícano | Reino Unido | Llevar una tripulación de 40 y una carga de durmientes de ferrocarril , la 2,338- tonelada de registro bruto , 327 pies (99,7 m) vagabundo vapor partió Port Gamble , Washington , el 3 de octubre [167] o Port Townsend , Washington el 12 de octubre [168 ] (las fuentes no están de acuerdo) con destino a Taku , China , a través de Yokohama , Japón , y nunca se volvió a ver después de pasar Cape Flattery , Washington [168] (aunque una fuente afirma que fue vista por última vez el 16 de octubre [68] ). Un mensaje en una botella que luego se encontró en la costa del Territorio de Alaska en la Península de Alaska en Portage Bay ( 50 ° 34'N 155 ° 35'W / 50.567 ° N 155.583 ° W / 50,567; -155.583 ( Bahía de Portage )) el 15 de mayo de 1899 [169] era de un hombre que se sabía que estaba a bordo del Pelican , y declaró que Pelican se estaba hundiendo en el Océano Pacífico Norte a unas 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) al sur de la isla Atka en las Islas Aleutianas en 57 ° N 175 ° W / 57 ° N 175 ° W / 57; -175 ( Pelícano SS )y que los que estaban a bordo abandonaban el barco en botes salvavidas "frágiles" . [167] Otro mensaje en una botella del mismo hombre encontrado en "Isla Ukomok" [170] (probablemente Isla Chirikof en el Golfo de Alaska ) [167] el 9 de febrero de 1900 identificó la fecha del hundimiento como el 24 de octubre de 1897. [ 167] [170] Otros barcos informaron de un fuerte vendaval en el área en la que Pelican se hundió en el momento en que se hundió. [169] |
28 de octubre
Barco | País | Descripción |
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John W. Dodge | Estados Unidos | El barco de ostras se hundió en el muelle de East Providence, Rhode Island, cuando una persona desconocida abordó y abrió su grifo . Levantado y encontrado ileso. [171] |
29 de octubre
Barco | País | Descripción |
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Fusō | Armada Imperial Japonesa | Cuando un fuerte vendaval golpeó mientras estaba anclada en el mar interior de Seto frente a Nagahama , Shikoku , Japón , la cadena del ancla acorazada de la batería central se rompió y cruzó el puerto, chocó con el ariete del crucero protegido Matsushima , y luego golpeó el crucero protegido Itsukushima (ambos Armada Imperial Japonesa ). Para evitar que se hundiera en aguas más profundas, la llevaron a un arrecife , donde se hundió en aguas poco profundas. [172] [173] [174] Fue puesta a flote en julio de 1898 y volvió al servicio en 1900. [174] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
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Anne y mary | Estados Unidos | La goleta de pesca desapareció después de salir de Southwest Harbor, Maine a mediados de octubre, según una fuente, se hundió en un vendaval en Georges Bank o Grand Banks el 12 de noviembre. Perdido con los 14 tripulantes. [175] [176] |
Estafador | Estados Unidos | La goleta de pesca reportada se perdió el 19 de octubre en los Grandes Bancos de Terranova , o fue avistada por última vez el 22 de noviembre a 25 millas (40 km) al sureste de la isla Sable en dirección a casa. Los 18 tripulantes murieron. [177] [178] |
noviembre
1 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Progreso | Estados Unidos | La draga se quemó y se hundió al pie de Twenty-Second Street, Pittsburgh, Pennsylvania en el río Monongahela . [179] |
5 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Molde HD | Estados Unidos | El vapor chocó contra un dique en Reedy Island haciendo un agujero en su parte inferior y quedó varado en Port Penn, Delaware . [180] |
6 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Idaho | Estados Unidos | El vapor se hundió en un fuerte vendaval de lluvia y granizo en el lago Erie a 12 millas (19 km) sobre Long Point, Ontario, en 7 brazas (42 pies; 13 m) de agua. Su Capitán y 18 tripulantes murieron. Mariposa (bandera desconocida) rescató a dos tripulantes de su mástil. [181] [182] [183] |
7 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Castalia | Estados Unidos | El vapor chocó contra un pilote debajo de un puente en Sioux City, Iowa, en el río Missouri y se hundió. Posteriormente levantado y reparado. [184] |
8 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Visión | Estados Unidos | El yate naufragó en un vendaval cerca del Pass A L'Outre Light , Louisiana , una pérdida total. [185] |
11 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Hattie T. Brown | Estados Unidos | El vapor se hundió anclado en un vendaval en la bahía de Saginaw . [186] |
12 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Shirley | Estados Unidos | El vapor chocó contra una obstrucción y se hundió un poco sobre su cubierta principal debajo de Portsmouth, Ohio en el río Ohio . Declarada pérdida total después de varios intentos infructuosos de criarla. [187] |
13 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Vagabundo | Estados Unidos | El vapor chocó contra un obstáculo y se hundió en Van Lane, Mississippi , una pérdida total. [188] |
17 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Progreso | Estados Unidos | El vapor chocó contra el muelle de un puente de ferrocarril y se hundió en Point Perry en el río Monongahela . Levantado y reparado. [189] |
Ondawa | Estados Unidos | El remolcador fue destruido por un incendio en el muelle de Watervliet, Nueva York . [190] |
18 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Bluff City | Estados Unidos | El vapor de pasajeros / carga de popa se quemó en Chester, Illinois, en el río Mississippi , una pérdida total. [191] [192] |
Truckee | Estados Unidos | El vapor fue capturado en un Gale de tres días que comenzó el 16 de noviembre. desarrolló una fuga significativa el 17 de noviembre y naufragó cuando la crecida del agua apagó sus incendios después de cruzar la barra hacia el río Umpqua el 18 de noviembre y desembarcar, una pérdida total. Todos los que estaban a bordo fueron rescatados por el Servicio de Salvamento de Estados Unidos . [193] [194] [195] |
22 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Acorazado | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con el remolcador Coronel John F. Gaynor ( Estados Unidos ) cerca del buque faro de Bartlett Reef . [196] |
FA Pike | Estados Unidos | La goleta se hundió en un choque con Menemsha ( Estados Unidos ) en el puerto de Boston en 30 pies (9,1 m) de agua en el lado norte del canal principal, al sur de Governor's Island. [197] [198] |
Telégrafo | Estados Unidos | El vapor de pasajeros chocó contra la orilla a 24 km (15 millas) sobre Louisville, Kentucky, con tal fuerza que se hundió, una pérdida total. [199] |
23 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Flirtear | Reino Unido | La goleta fue llevada a tierra y hundida en Burton Bradstock , Dorset con la pérdida de tres de sus seis tripulantes. [200] |
24 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Paloma | Estados Unidos | El vapor fue destruido por un incendio en el muelle de Toledo, Ohio . [201] |
25 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Jennie B. | Estados Unidos | El yate zozobró y se hundió en el río Yazoo . Su maquinaria fue rescatada. [202] |
26 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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HE Runnells | Estados Unidos | El vapor se quedó varado en Point Abbaye en el lago Superior en una tormenta de nieve. Partió el 30 de noviembre. [203] { [204] |
27 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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JR Silliman | Estados Unidos | La barcaza, remolcada por Gertrude ( Estados Unidos ), se hundió en una colisión con Lottie ( Estados Unidos ) entre Watch Hill, Rhode Island y Fall River, Massachusetts . Su capitán y un tripulante se ahogaron. [205] |
Lottie | Estados Unidos | La goleta se hundió en una colisión con la barcaza JR Silliman , remolcada por Gertrude (ambos Estados Unidos ) entre Watch Hill, Rhode Island y Fall River, Massachusetts . La tripulación fue rescatada por Gertrude . [206] |
29 de noviembre
Barco | País | Descripción |
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Frank A. Low | Estados Unidos | El vapor se quemó hasta la línea de flotación en Norfolk, Virginia . [207] |
Nahant | Estados Unidos | El vapor se incendió en Chicago y North West Dock No. 4 en Escanaba, Michigan . El muelle se incendió y fue destruido junto con 30 vagones de mineral , y ella se quemó. Dos tripulantes muertos. [208] [209] [210] |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Anne y mary | Estados Unidos | La goleta de pesca desapareció después de salir de Southwest Harbor, Maine a mediados de octubre, según una fuente, se hundió en un vendaval en Georges Bank o Grand Banks el 12 de noviembre. Perdido con los 14 tripulantes. [211] [212] |
Edith H. Koyen | Estados Unidos | La goleta se hundió en las cercanías de Kewaunee, Wisconsin Life Saving Station. El salvamento comenzó, con la ayuda del Servicio de Salvamento de Vida de los Estados Unidos , el 21 de septiembre de 1898 y se puso en marcha el 28 de septiembre. [213] |
Estafador | Estados Unidos | Se informó que la goleta de pesca se perdió el 19 de octubre en los Grandes Bancos de Terranova , o fue avistada por última vez el 22 de noviembre a 25 millas (40 km) al sureste de la isla Sable en dirección a casa. Los 18 tripulantes murieron. [214] [215] |
Innisfallen | Reino Unido | El barco se hundió en una tormenta en el Canal de la Mancha cerca de Goodwin Sands con la pérdida de ocho vidas. |
diciembre
2 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Amigo de todas las naciones | Reino Unido | El barco de surf Margate zozobró con la pérdida de nueve de sus 13 tripulantes. [216] Ella iba a ayudar al Imperio Persa ( Reino Unido ). [217] |
imperio Persa | Reino Unido | El barco chocó con un barco de vapor y quedó varado en Margate Sands, Kent . Su tripulación fue rescatada por el bote salvavidas Quiver ( Institución Real Nacional de Bote Salvavidas . [217] |
Príncipe Alberto de Bélgica | Bélgica | El vapor chocó en Amberes , Bélgica , con el velero Larnaca ( Reino Unido ) y se hundió. Fue criada el 6 de julio de 1900. [218] |
5 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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George W. Morley | Estados Unidos | El vapor, (también conocido como Geo. W. Morley ), se incendió por la explosión de una linterna en la sala de máquinas. Ella fue encallada 100 yardas (91 m) de Greenwood Avenue, Evanston, Indiana y quemada hasta la línea de flotación, una pérdida total. Su motor fue rescatado en 1898. Su naufragio fue removido en 1918. [219] [220] [221] |
Nor'Wester | Estados Unidos | La goleta de pesca de 32,52 toneladas cayó sobre rocas y naufragó en el estrecho de Clarence, en el sureste de Alaska . Todos a bordo abandonaron el barco en un bote pequeño y sobrevivieron. [111] |
6 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Cleveland | Estados Unidos | El vapor rompió su eje en el río Columbia y se fue a tierra en Lyall Point , isla de Vancouver , Columbia Británica . Reflotado y llevado al puerto de intendencia llegando el 5 de enero de 1898. Su tripulación abandonó el barco en sus botes. Uno murió de exposición. Un barco con ocho tripulantes a bordo desapareció y se perdió. 13 tripulantes y 2 pasajeros sobrevivieron. [222] |
Moro | Estados Unidos | El carguero se rompió el timón al cruzar la barra hacia el río Coquille y se fue a tierra, una pérdida total. [223] |
7 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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CL Marchal | Estados Unidos | El mechero se llenó y se hundió en el muelle al pie de la calle Dieciséis, en la ciudad de Nueva York, Nueva York, en el East River debido a que se permitió que un tanque se sobrellenara. Criado y en dique seco. [224] |
9 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Winifrede | Estados Unidos | El vapor se incendió durante la noche, se quemó hasta la línea de flotación y se hundió justo debajo de Plymouth, West Virginia en el Gran Río Kanawha , pérdida total. [225] |
13 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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WK Phillips | Estados Unidos | El vapor destruido por un incendio en el río Cumberland a tres millas (4,8 km) sobre Dover, Tennessee . [226] |
14 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Pargoud | Estados Unidos | El vapor chocó contra un nudo y se hundió en el río Mississippi cerca de la desembocadura del río Rojo , una pérdida total. [227] |
Stella Wilds | Estados Unidos | El vapor chocó con un obstáculo en Ober's Landing, Cross's Post Office o Schleicher's Landing, a 40 km (25 millas) por debajo de Natchez, Mississippi, en el río Mississippi . Su proa fue lanzada a la orilla con la popa hundida en cuatro pies (1.2 m) de agua. Posteriormente planteado. [228] [229] |
Susan P. Thurlow | Estados Unidos | Durante un viaje desde Hillsborough , New Brunswick , Canadá , a la ciudad de Nueva York con un cargamento de yeso , la goleta de tres mástiles de 126 pies (38 m) y 460 toneladas de registro bruto naufragó durante un vendaval nocturno en un arrecife. en el extremo sur de la isla Cushing en Casco Bay frente a la costa de Maine con la pérdida de seis vidas. Ove tripulante sobrevivió. [230] |
18 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Beldad | Estados Unidos | El vapor de remolque se llenó y se hundió en el muelle al pie de la calle Ciento Treinta y Tres, Nueva York, Nueva York en el río Harlem debido a que se permitió que un tanque se sobrellenara. [231] |
Grace L.Miedos | Estados Unidos | La goleta de pesca se perdió frente a Terranova en un vendaval. Los siete tripulantes murieron. [232] [233] |
22 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Alexandra | Estados Unidos | Anclado durante dos años fuera de servicio frente a la isla Goose, más comúnmente llamada isla Aiaktalik ( 56 ° 42'N 154 ° 07'W / 56.700 ° N 154.117 ° W / 56.700; -154.117 ( Isla Aiaktalik )) - en las Islas de los gansos en el territorio de Alaska 's Kodiak archipiélago del extremo sur de la isla de Kodiak , el 7,66 toneladas, 35,6 pies (10,9 m) goleta arrastró su ancla durante un vendaval y se convirtió en una pérdida total . Las tres personas a bordo sobrevivieron. [83] |
23 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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WR Billups | Estados Unidos | El bugeye se hundió en una colisión con Chesapeake ( Estados Unidos ) en Norfolk, Virginia . [234] |
24 de diciembre
Barco | País | Descripción |
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Galacia | Estados Unidos | La barcaza, bajo el remolque de América ( Estados Unidos ), se hundió en un fuerte vendaval cerca del faro de Chincoteague . [235] |
Hotspur | Estados Unidos | El vapor perdió un motor, lo que hizo que pasara por encima de la presa número 4 en el río Monongahela y se hundió / naufragó. [236] [237] |
25 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Andy Hatcher | Estados Unidos | El vapor parado se incendió, se quemó hasta la línea de flotación y se hundió en 3 pies de agua en Paint Creek cerca de Paintsville, Kentucky en el río Big Sandy , una pérdida total. Su maquinaria fue rescatada e instalada en el barco del molino Ray . [238] [239] |
29 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Charles E. Leland | Estados Unidos | El remolcador fue destruido por un incendio mientras yacía en Coeymans, Nueva York . [240] |
30 de diciembre
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Clarissa Radcliffe | Reino Unido | El vapor de 2.544 TRB viajaba de Odessa a Rotterdam con un cargamento de cereales. El barco se encontró con un vendaval frente al cabo de San Vicente , la carga se movió y el barco se hundió con la pérdida de dieciséis vidas. |
Fecha desconocida
Barco | País | Descripción |
---|---|---|
Paloma del Cabo de Hornos | Estados Unidos | El barco ballenero de 212 toneladas y 100 pies (30,5 m) se perdió en Hakodate , Japón , durante la temporada ballenera de 1897. [241] |
Margarita y mary | Reino Unido | La goleta galesa de Port Dinorwic se perdió en Gurnard's Head , Cornwall . [242] |
Mortera | España | El carguero se perdió a la entrada del puerto de Nuevitas , Cuba , en un accidente causado por fuertes mareas y corrientes. [243] |
Nueva raqueta | Estados Unidos | El vapor de paleta de rueda de popa de aproximadamente 50 pies (15,2 m) fue arrastrado y destrozado en la ruptura del hielo en el río Yukon en el Territorio de Alaska en la primavera de 1897, terminando en un tocón a unas 0,25 millas (0,40 km) en el bosque en la parte posterior de un lodazal ciego a unas cuatro millas (6,4 km) por encima del puesto comercial de Pelly . [111] |
Zafiro | Estados Unidos | El 109 toneladas de sellado goleta se incendió y explotó en el Océano Pacífico del norte de 20 millas náuticas (37 km; 23 millas) fuera Ucluelet , Columbia Británica . Su tripulación de cuatro abandonó el barco justo antes de la explosión y sobrevivió. [244] |
Referencias
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Eventos de barcos en 1897 | |||||||||||
Lanzamientos de barcos : | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 |
Comisionamientos de barcos : | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 |
Desmantelamiento de buques : | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 |
Naufragios : | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 |