La central eléctrica de Lister Drive era una serie de centrales generadoras que suministraron electricidad a la ciudad de Liverpool y el área en general desde 1900 hasta 1980. Fueron propiedad de Liverpool Corporation y estaban operadas por ella hasta la nacionalización de la industria británica de suministro de electricidad en 1948. La central eléctrica se desarrolló en varias fases: designadas estaciones N ° 1, N ° 2 y N ° 3. En marzo de 1965 se puso en servicio una estación de turbinas de gas.
Central eléctrica Lister Drive | |
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País | Inglaterra |
Localización | Liverpool |
Coordenadas | 53 ° 25′10 ″ N 02 ° 55′53 ″ W / 53.41944 ° N 2.93139 ° WCoordenadas : 53 ° 25′10 ″ N 02 ° 55′53 ″ W / 53.41944 ° N 2.93139 ° W |
Estado | Desmantelado y demolido |
Fecha de comisión | 1900 |
Fecha de baja | 1980 |
Propietario (s) | Liverpool Corporation (1900-1948) Autoridad británica de electricidad (1948-1955) Autoridad central de electricidad (1955-1957) Junta central de generación de electricidad (1958-1981) |
Operador (es) | Como propietario |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón, fueloil |
Tecnología de turbinas | Turbinas de vapor, turbinas de gas |
Chimeneas | 4 |
Torres de enfriamiento | 5 hormigón hiperbólico, más torres de madera |
Fuente de enfriamiento | Torres de enfriamiento |
Generación de energía | |
Unidades operativas | 2 de 25 MW (1926) |
Marca y modelo | Metropolitan-Vickers |
Capacidad de la placa de identificación | 70 MW (1923), 50 MW (1926), 110 MW (1965) |
Producción neta anual | 129 GWh (1946) |
Especificaciones del equipo
Planta en 1923
En 1923 la planta comprendía: [1]
- Calderas, que producen 1,000,000 lb / h (126 kg / s) de vapor que suministran:
- Grupos electrógenos de turbina de vapor:
La producción total fue de 66,0 MW AC y 4,0 MW DC.
Central eléctrica n. ° 3
La estación No. 3 se construyó en 1926-28 y constaba de: [2]
- Calderas:
- 2 × 60.000 lb / h (7,6 kg / s) Milenrama, fogonero despedido
- 4 × 60.000 lb / h (7,6 kg / s) Babcock y Wilcox , fogonero despedido
- 2 × 125.000 lb / h (15,75 kg / s) Babcock y Wilcox, combustible pulverizado despedido
- La presión de trabajo de las calderas fue de 325 psi a 700 ° F (22,4 bar , 371 ° C).
- Turbo-alternadores:
- 2 × 25 MW Metropolitan-Vickers turbo-alternador de generación a 6,3 kV, cada uno con un 375 kW 480 V DC generador auxiliar.
- Torres de enfriamiento:
- 5 × torres de enfriamiento Henshaw , cada una con una capacidad de 2.615 millones de galones por hora (3.302 m 3 / seg). Se trata de la primera torre de refrigeración hiperbólica de hormigón armado del Reino Unido. [3] Las torres Lister Drive tenían 39,6 m de altura y 30,5 m de diámetro en la base. [3] [4] [5]
El carbón se entregó a Lister Drive a través de apartaderos de la línea ferroviaria adyacente Edge Hill y Bootle. [6]
Los consumidores disponían de una gama de suministros de electricidad (en 1923): [1]
- Trifásico, 50 Hz CA a 230 y 400 Voltios.
- DC 230 y 460 V
- Corriente de tracción DC 500 V
Otras centrales eléctricas de Liverpool
Lister Drive era la principal central eléctrica de Liverpool. Había otras centrales eléctricas conectadas al sistema que suministraban electricidad a la Ciudad.
En 1923 había cinco destructores de basura quemando desechos comerciales y domésticos, el vapor que se elevaba en los hornos destructores impulsaba turbinas de vapor. Había máquinas de 7 × 100 kW, 2 × 150 kW, 5 × 200 kW y 1 × 500 kW que generaban un suministro de CC. La capacidad de generación total fue de 2,5 MW.
La central eléctrica de Clarence Dock fue construida para Liverpool Corporation en 1931 para ser una parte integral del sistema de red eléctrica local que suministra, junto con Lister Drive, electricidad en todo Liverpool.
En 1965 se instalaron en Lister Drive dos turbinas de gas English Electric de 56 MW alimentadas con fuelóleo . [7] Cada máquina tenía dos turbinas de potencia acopladas a alternadores. Las turbinas de gas se utilizaron para satisfacer los picos de demanda. [8]
Operaciones
Datos de funcionamiento 1921-23
Los datos operativos para el período 1921-23 se muestran en la tabla: [1]
Uso de electricidad | Unidades | Año | ||
---|---|---|---|---|
1921 | 1922 | 1923 | ||
Iluminación y uso doméstico | MWh | 9,796 | 10,255 | 13,774 |
Uso de alumbrado público | MWh | 323 | 321 | 600 |
Tracción | MWh | 29,825 | 26,413 | 31,399 |
Uso de energía | MWh | 46,033 | 48,541 | 66,606 |
Suministro a granel | MWh | 356 | 2.658 | 5.775 |
Uso total de electricidad | MWh | 86,333 | 88.188 | 118,155 |
Carga y carga conectada | ||||
Carga máxima | kW | 38,317 | 40,325 | 52,155 |
Conexiones totales | kW | 79,850 | 85,957 | 94,763 |
Factor de carga | Por ciento | 30,6 | 30,0 | 29,4 |
Financiero | ||||
Ingresos por ventas de corriente | £ | - | 968,012 | 1.211.537 |
Excedente de ingresos sobre gastos | £ | - | 364,569 | 596,050 |
Hubo un crecimiento significativo de la demanda y el uso de electricidad en este período.
Según los términos de la Ley de (suministro) de electricidad de 1926 (16-17 Geo. 5 c. 51) [9], la Junta Central de Electricidad (CEB) se estableció en 1926. La CEB identificó centrales eléctricas "seleccionadas" de alta eficiencia que abastecerían electricidad más eficazmente; Lister Drive fue designada como una estación seleccionada. La CEB también construyó la red nacional (1927-1933) para conectar las centrales eléctricas dentro de una región. [10] La central eléctrica de Lister Drive estaba conectada a un anillo de la red eléctrica que incluía Southport , Preston ( Ribble ), Warrington y Wigan ( Westwood ); este fue uno de los tres anillos de electricidad en el noroeste. [11] Los otros eran anillo de las centrales eléctricas de Bolton , Padiham , Rawtenstall y Kearsley ; y el tercero fue el anillo de Manchester , Oldham , Tame Valley y Stockport . [11]
Datos operativos 1946
Los datos de funcionamiento de la central eléctrica Lister Drive para 1946 se muestran en la tabla. [12]
Lister Drive | Factor de carga por ciento | Carga máxima de salida MW | Electricidad suministrada GWh | La eficiencia térmica por ciento |
---|---|---|---|---|
No. 1 | - | 22.370 | 9.572 | - |
No. 2 | 28,7 | 48.170 | 119.764 | 15,65 |
La industria británica de suministro de electricidad fue nacionalizada en 1948 en virtud de las disposiciones de la Ley de Electricidad de 1947 (10-11 Geo. 6 c. 54). [13] Se abolió la empresa de electricidad de Liverpool Corporation, la propiedad de la central eléctrica de Lister Drive pasó a manos de la Autoridad de Electricidad Británica y, posteriormente, de la Autoridad Central de Electricidad y la Junta Central de Generación de Electricidad (CEGB). [10] Al mismo tiempo, las responsabilidades de distribución y venta de electricidad de la empresa de electricidad de Liverpool Corporation se transfirieron a la Junta de Electricidad de Merseyside y North Wales (MANWEB).
Datos de funcionamiento 1954-1979
Los datos operativos para el período 1954-1979 se muestran en la tabla: [2] [14] [15] [16]
Año | Horas de funcionamiento o factor de carga (porcentaje) | Capacidad de salida máxima MW | Electricidad suministrada GWh | Porcentaje de eficiencia térmica |
---|---|---|---|---|
1954 | 2906 | 48 | 54.093 | 13.05 |
1955 | 2472 | 48 | 54.466 | 14.28 |
1956 | 1900 | 48 | 28.552 | 12,76 |
1957 | 1738 | 48 | 23.430 | 13.01 |
1958 | 2470 | 48 | 32.386 | 12,77 |
1961 | 0,8% | 48 | 3.435 | 7.57 |
1962 | 1,7% | 48 | 7.133 | 8.31 |
1963 | 4,82% | 48 | 20.252 | 10.28 |
1967 | (4,2%) | 49 | 18.223 | 12,87 |
Estación de turbinas de gas | ||||
1967 | (6,3%) | 2 × 56 | 60.998 | 23.13 |
1972 | 9,8% | 2 × 56 | 94.437 | 24.13 |
1979 | 1,8% | 110 | 17.600 | 23,7 |
La planta se utilizó con menos intensidad durante el período 1954–62, ya que su eficiencia térmica disminuyó y Liverpool utilizó electricidad de la red nacional.
Cierre
La central eléctrica de Lister Drive fue clausurada alrededor de 1981. [17] Los edificios fueron posteriormente demolidos y la zona se ha rehabilitado. Las torres de enfriamiento fueron demolidas el 8 de mayo de 1994. [3] Una subestación de 275 kV todavía está operativa al este del sitio de la antigua central eléctrica. [18]
Ver también
- Cronología de la industria de suministro de electricidad del Reino Unido
- Lista de centrales eléctricas en Inglaterra
- Central eléctrica de Bromborough
- Central eléctrica de Percival Lane
- Manweb recordado
Referencias
- ^ a b c Comisarios de electricidad (1925). Suministro de electricidad - 1920-23 . Londres: HMSO. págs. 58–61, 296–301.
- ^ a b Garrett, Frederick C. (1959). Manual de suministro de electricidad de Garcke, vol. 56 . Londres: Prensa eléctrica. págs. A-71, A-126.
- ^ a b c "Torres de enfriamiento Lister Drive" . Cronología de ingeniería . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Estaciones en desuso: Stanley Junction" . Estaciones en desuso . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
- ^ "Grande, audaz y humeante / del archivo / número 1" . El modernista . 27 de enero de 2018 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
- ^ "Mapa de 6 pulgadas de Ordnance Survey Lancashire CVI.SE (incluye: Liverpool.), Revisado en 1938, publicado en 1946" . Mapas antiguos en línea . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ Dale, LCL, LB Knowles, K. Shearer (1 de junio de 1966). "Ruido en turbinas de gas del tipo de motor a reacción utilizado en generación de energía". Actas de la Institución de Ingenieros Mecánicos, Actas de conferencias .
- ^ Consejo de Electricidad (1979). Manual de estadísticas de suministro de electricidad 1979 . Londres: Consejo de Electricidad. pag. 11. ISBN 0851880762.
- ^ "Ley de (suministro) de electricidad de 1926" . Legislación.gov.uk . 1926 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ a b Consejo de Electricidad (1987). Suministro de electricidad en el Reino Unido: una cronología . Londres: Consejo de Electricidad. págs. 45, 60, 69, 73. ISBN 085188105X.
- ^ a b Hannah, Leslie (1979). Electricidad antes de la Nacionalización . Londres: Macmillan. pag. 121. ISBN 0333220862.
- ^ Comisión de Electricidad (1947). Generación de electricidad en Gran Bretaña año terminado el 31 de diciembre de 1946 . Londres: HMSO. pag. 11.
- ^ "Ley de Electricidad de 1947" . Legislation.gov.uk . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ Informe y cuentas anuales de CEGB, 1961, 1962 y 1963 Londres: CEGB
- ^ CEGB (1972). Anuario estadístico CEGB 1972 . Londres: CEGB. pag. 17.
- ^ CEGB (1979). Anuario estadístico CEGB 1978-79 . Londres: CEGB. pag. 8. ISBN 0902543598.
- ^ Lister Drive se incluye en el Anuario estadístico de CEGB para 1978-79, pero no en el Anuario para 1981-2.
- ^ "Mapa de infraestructura abierta" . Mapa de infraestructura abierta . Consultado el 24 de agosto de 2020 .