El pequeño Schuylkill navegación, ferrocarril y Coal Company (LSRR) fue una empresa ferroviaria en el estado norteamericano de Pennsylvania en el siglo 19. La línea principal iba de Port Clinton a Tamaqua, por un total de 28 millas (45 km).
Descripción general | |
---|---|
Sede | Filadelfia |
Lugar | Condado de Schuylkill, Pensilvania |
Fechas de operación | 1826-1952 |
Sucesor | Ferrocarril de lectura |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Largo | 28 millas (45 km) |
Historia
El ferrocarril recibió una carta de la Commonwealth of Pennsylvania el 28 de febrero de 1826. [1] La construcción comenzó en 1830. Las vías se construyeron con correas de hierro sobre rieles de madera. [2] El LSRR operaba entre Tamaqua , ubicado al final del rico en carbón Panther Creek Valley y el término de Port Clinton del canal Schuylkill , comenzando en 1831 con carros tirados por caballos y más tarde hasta un cruce ferroviario con Filadelfia y Reading Railway. Empresa . [3]
Dos locomotoras de vapor , construidas en Liverpool , [4] fueron adquiridas por el ferrocarril en 1833, pero las vías de madera no soportaban las locomotoras, requiriendo la reanudación de las operaciones con animales . Esta inversión excesiva casi llevó a la bancarrota a la joven empresa. Pasaron doce años antes de que los rieles en "T" de hierro reemplazaran tardíamente a los rieles de madera en 1845, y las costosas locomotoras inglesas volvieron al servicio regular. [2]
El LSRR completó un cruce con el Ferrocarril Catawissa en Tamanend (también llamado Little Schuylkill Junction) en 1854. [1] En 1857 construyó una casa circular en Tamaqua, que albergaba 21 locomotoras y una plataforma giratoria . [5] En 1863 la compañía fue arrendada por el Ferrocarril de Reading por 93 años. [6] Se fusionó formalmente con Reading en 1952.
Ver también
Referencias
- ↑ a b Pobre, Henry V. (1860). Pobre historia de los ferrocarriles y canales de los Estados Unidos de América . Nueva York: John H. Schultz and Co. p. 454.
- ^ a b Heydinger, Earl J. (abril de 1963). "GRUPO VI: El pequeño Schuylkill" . Boletín Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras . Ferrocarriles del primer y segundo campo de carbón antracita de Pensilvania. 108 : 19-28. JSTOR 43518064 .
- ^ Korson, George Gershon (1950). Black Rock: Folklore minero de los holandeses de Pensilvania . North Stratford, NH: Editores de la compañía Ayer. pag. 125. ISBN 978-0-405-10607-1. Consultado el 14 de noviembre de 2008 .
- ↑ List, Friedrich (1833); Über ein sächsisches Eisenbahn-System als Grundlage eines allgemeinen deutschen Eisenbahn-Systemes, und insbesondere über die Anlegung einer Eisenbahn von Leipzig nach Dresden, página 2.
- ^ "Historia" . Estación de ferrocarril de Tamaqua . Tamaqua Save Our Station . Consultado el 22 de julio de 2017 .
- ^ Serfass, Donald R. (2010). Pasos de hierro: Historia ilustrada de Tamaqua, Pensilvania . CreateSpace. ISBN 978-1-4515-4765-8. Consultado el 5 de noviembre de 2011 .