Little Steeping era una estación de ferrocarril en East Lincolnshire Railway [1] que sirvió a la aldea de Little Steeping en Lincolnshire entre 1848 y 1964. Se convirtió en una estación de cruce en junio de 1913 cuando se abrió Kirkstead y Little Steeping Railway para proporcionar un más directo ruta a Skegness para los turistas de East Midlands . La retirada de los servicios de pasajeros tuvo lugar en 1961, seguida de las instalaciones de mercancías en 1964. La línea que atraviesa la estación sigue en uso como Poacher Line , aunque Kirkstead y Little Steeping Railway cerraron por completo el 5 de octubre de 1970.
La estación fue inaugurada el 2 de octubre de 1848 [2] para servir a la aldea de Little Steeping . Fue construido por los contratistas de ingeniería civil de Peto y Betts que, en enero de 1848, se habían hecho cargo del contrato para construir la sección del ferrocarril East Lincolnshire entre Louth y Boston de John Waring and Sons. [3] Esta sección fue la última en completarse en septiembre de 1848 a un costo acordado de £ 123,000 (equivalente a £ 12,630,000 en 2020). [4] [3] La estación contaba con dos andenes: una caja de señales se construyó en la plataforma superior y los edificios de la estación principal estaban en la plataforma inferior. [5] La caja de señales estaba situada cerca del paso a nivel sobre una carretera secundaria que unía Little Steeping con Great Steeping al norte. [5] Un cruce agrícola en Ings Lane al norte de la estación en la cuadrícula de referencia TF445623 fue el lugar de un accidente fatal en noviembre de 1897 cuando Tom Odlin murió mientras cruzaba la línea con niebla con un vagón de maíz tirado por dos caballos. el vagón siendo empujado por la línea por una cierta distancia. [6]
El ferrocarril de Kirkstead y Little Steeping entre Woodhall Junction y Little Steeping se abrió al tráfico de mercancías el 1 de junio de 1913 y al de pasajeros un mes después. [7] Esto vio cuatro trenes en cada dirección entre Lincoln y Skegness viajar a través de Little Steeping, junto con un servicio expreso desde Sheffield . [7] Esto se sumó a los cinco servicios de subida y cuatro de bajada y un servicio dominical en cada sentido en la línea East Lincolnshire. [8]Se abrió una nueva caja de señales Saxby & Farmer de 25 palancas en Bellwater Junction, al sur de la estación Little Steeping, donde lo que se conoció como la "Nueva Línea" se unió a la Línea East Lincolnshire; esto reemplazó un marco de tierra de cuatro palancas al lado de lo que había sido un cruce de ocupación con la cabaña de un guardián de cruce. [9] La estación se cerró a los pasajeros el 11 de septiembre de 1961 [2] y al tráfico de mercancías el 15 de junio de 1964. [10] El último día de funcionamiento de la Nueva Línea fue el sábado 3 de octubre de 1970. [11]
La línea a través de la estación sigue siendo utilizada por los servicios de la línea Poacher entre Grantham y Skegness .