Lloyd W. Bertaud


Lloyd Wilson Bertaud (20 de septiembre de 1895 - 6 de septiembre de 1927) fue un aviador estadounidense . Bertaud fue seleccionado para ser el copiloto en el WB-2 Columbia que intentaba el cruce transatlántico para el Premio Orteig en 1927. El propietario de la aeronave, Charles Albert Levine, quería volar en su lugar, y una orden judicial de Bertaud contra Levine impidió el vuelo. El premio lo ganó el aviador Charles Lindbergh .

Bertaud nació en Alameda, California el 20 de septiembre de 1895. De niño, construyó y voló en un planeador de los planos de Popular Mechanics . [1] Era piloto con licencia a la edad de 18 años. En la Primera Guerra Mundial, Bertaud sirvió en el servicio aéreo estadounidense como teniente. [2]

El 6 de septiembre de 1927, Bertaud y su compañero piloto de correo aéreo James DeWitt Hill voltearon para ver quién pilotaría el monoplano Fokker, el Old Glory , y Hill ganó. Bertaud, Hill y Phillip Payne despegaron en el avión con sobrepeso sobre el Océano Atlántico. El avión no llegó a su destino ; solo se encontró una sección de 34 pies de ala a 700 millas al este de Cape Race, Terranova . [3] Bertaud se perdió en el mar. [2]

En 1928, el Agrimensor General de Ontario nombró varios lagos en el noroeste de la provincia para honrar a los aviadores que habían perecido durante 1927, principalmente al intentar vuelos oceánicos. [10] [11] Estos incluyen Bertaud Lake ( 50 ° 54'N 90 ° 43 'W  /  50.90 ° N 90.71 ° W / 50,90; -90,71 ), Hill Lake ( 50 ° 34'N 90 ° 46'W  /  50.56 ° N 90.77 ° W ) y Payne Lake ( 50 ° 51'N 90 ° 32'W  /  50.85 ° N 90.54 ° W ).  / 50,56; -90,77  / 50,85; -90,54