La ruta 8 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Funciona entre Bow Church y la estación Tottenham Court Road y es operado por Stagecoach London .
8 | |
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![]() Stagecoach London
New Routemaster en junio de 2014 | |
Descripción general | |
Operador | Diligencia Londres |
Garaje | Arco (BW) [1] |
Vehículo | Nuevo Routemaster [2] |
Noche | Bus nocturno N8 |
Ruta | |
Comienzo | Arco de la iglesia |
Vía | Viejo Ford Bethnal Green Liverpool Street St Paul's Holborn |
Final | Estación de Tottenham Court Road |
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/5/55/London_Bus_route_8.jpg/440px-London_Bus_route_8.jpg)
El 2 de noviembre de 1908, la ruta de autobús número 8 se asignó a una ruta previamente no numerada que operaba entre el Hotel Bush en Shepherds Bush y Seven Kings High Road en Ilford . [3] El 20 de junio de 1912, las rutas 8 y 25 intercambiaron extremos orientales en Bank, de modo que desde entonces la ruta 8 operaba entre Willesden y Old Ford . Esta situación continuó, aparte de varias extensiones hacia el oeste de la ruta a Wembley y Alperton , hasta el 18 de julio de 1992. En ese momento, la ruta 8 se cambió nuevamente a la ruta 25, y ahora operaba desde la estación de autobuses de Victoria hasta Bow Church a través de Old Ford. la misma ruta que la versión de 1912 de la ruta 25. El extremo occidental de la ruta más allá de Bond Street se convirtió en 98 . [4]
El 3 de enero de 1933, los autobuses AEC Regent STL se utilizaron desde el garaje Clay Hall. [5] En mayo de 1949, los Leyland Titan RTW se introdujeron en la ruta 8. [6] En enero de 1958, el tercer prototipo AEC Routemaster comenzó a operar en la ruta 8 entre Willesdan y Old Ford. [7] El 6 de junio de 1959, los tres primeros Routemasters de producción que entraron en servicio en Londres (RM5, RM7 y RM24) debutaron en la ruta 8 desde el garaje de Willesden . [8]
El 27 de junio de 2009, la ruta 8 se redujo al oeste de Oxford Circus . La ruta C2 se extendió a la estación Victoria como reemplazo. [9] Los cambios formaron parte del compromiso de Transport for London con el alcalde de Londres de reducir el flujo de autobuses en Oxford Street en un 10% en 2009 y 2010. [10] [11]
Stagecoach London ha retenido con éxito la ruta 8 con nuevos contratos a partir del 26 de junio de 2004, 27 de junio de 2009 y 28 de junio de 2014. [12] [13] [14]
Se introdujeron nuevos Routemasters el 28 de junio de 2014. [15] La plataforma trasera permanece cerrada en todo momento, excepto cuando el autobús está en las paradas. [dieciséis]
En agosto de 2019, las puertas central y trasera de New Routemasters en la ruta 8 se convirtieron en salidas solo y los pasajeros solo podían abordar por la puerta principal. [17]
Ruta actual
La ruta 8 opera a través de estas ubicaciones principales: [18]
- Arco de la iglesia
- Viejo Ford Parnell Road
- Estación Bethnal Green
- Estación de Shoreditch High Street
- Estación de Liverpool Street
- Estación de banco
- Estación de San Pablo
- Estación City Thameslink
- Circo de Holborn
- Estación Chancery Lane
- Estación de Holborn
- Tottenham Court Road High Street / New Oxford Street
Referencias
- ^ https://www.stagecoachbus.com/promos-and-offers/london/bus-enthusiasts#tab2
- ^ https://www.stagecoachbus.com/promos-and-offers/london/bus-enthusiasts#tab2
- ^ David A. Ruddom (2007), Rutas de ómnibus de motor en Londres , 2 , p. 7, ISBN 978-0-901307-69-9
- ^ Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970-2005 . 2 (2ª ed.). Harrow Weald: Capital Transport. págs. 118, 168. ISBN 978-1-85414-303-7.
- ^ Reed, John (2000). Autobuses de Londres: una breve historia . Editorial de transporte de capital. pag. 35. ISBN 9781854142337.
- ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). El autobús de motor de Londres: sus orígenes y desarrollo . Transporte de Londres. pag. 93. ISBN 0853290830.
- ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). El autobús de motor de Londres: sus orígenes y desarrollo . Transporte de Londres. pag. 99. ISBN 0853290830.
- ^ Día, John (1973). The Story of the London Bus: Londres y sus autobuses desde el bus de caballos hasta la actualidad . Transporte de Londres. pp. 104 . ISBN 9780853290377.
- ^ "London Buses anuncia cambios en las rutas de autobús 8, N8 y C2" . Transporte para Londres. 23 de junio de 2009 . Consultado el 11 de noviembre de 2010 .
- ^ "Calles por delante: aliviar la congestión en Oxford Street, Regent Street y Bond Street" (PDF) . Comité de Transporte de la Asamblea de Londres. 4 de febrero de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 19 de julio de 2011 . Consultado el 9 de mayo de 2010 . Ver Apéndice 1.
- ^ Actualización sobre cambios en el servicio de autobuses en el transporte de Oxford Street para Londres el 9 de noviembre de 2010
- ^ Transporte de resultado de licitación de autobús 2004 para Londres
- ^ Transporte de resultado de licitación de autobús 2009 para Londres
- ^ Transporte de resultado de licitación de autobús 2014 para Londres
- ^ Maxey, David (2015). Red All Over, The London Bus Review de 2014 . Visions International. págs. 68–69.
- ^ Comunicado de prensa Transporte para Londres
- ^ Rutas 8 y N8: cambios en el transporte de embarque para Londres
- ^ Transporte de mapa de ruta para Londres
enlaces externos
Medios relacionados con la ruta 8 de los autobuses de Londres en Wikimedia Commons