Autobuses de Londres ruta 9
London Buses Route 9 es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circulando entre la estación de autobuses de Hammersmith y Aldwych , es operado por London United .
La ruta 9 ha sido llamada "la ruta de autobús existente más antigua de Londres". [2] [3] [4] [5] [6] Su origen se remonta a 1851, aunque las rutas 11 y 12 también datan de esta época. [7] [8]
La extensión del domingo 9 finalmente se eliminó cuando la Ruta 23 obtuvo un servicio dominical a fines de la década de 1960, aunque se mantuvo un servicio simbólico hasta Aldgate hasta las 14:00 los domingos para atender los mercados locales, y el servicio de la tarde se redujo en Aldwych. El servicio del sábado también se redujo a Aldwych unos años más tarde, pero el servicio del domingo se volvió a numerar 9A para evitar la bifurcación inusual, y se desvió aún más a través de Monument y Tower Hill en lugar de Bank y Leadenhall Street. Esta variación se eliminó por completo en 1990 y, por lo tanto, la ruta corría diariamente desde Mortlake a Aldwych con una extensión de lunes a viernes a Liverpool Street .. Toda la ruta se redujo a Aldwych el 18 de julio de 1992, siendo el reemplazo de Liverpool Street la nueva ruta 23 . [9]
En el período previo a la introducción del cargo por congestión de Londres en febrero de 2003, se aumentaron los niveles de servicio con los Metrobuses MCW redactados para complementar los AEC Routemasters . El 4 de septiembre de 2004, la operación tripulada terminó con los AEC Routemasters reemplazados por East Lancs Myllennium Vyking con carrocería Volvo B7TL y la ruta se transfirió al garaje de Stamford Brook , en un intercambio económico con la ruta 49 . [9]
En 2014, la ruta operó brevemente un New Routemaster pintado con librea roja y plateada para promover el Año del Autobús . [12] [13]
Para conmemorar el centenario de la Primera Guerra Mundial , el Museo del Transporte de Londres restauró uno de los cuatro autobuses LGOC tipo B supervivientes . El autobús que se está restaurando solía funcionar en la ruta 9 entre Barnes y Liverpool Street desde 1914. La restauración costó £ 250,000, y más de la mitad se gastó en obtener piezas originales. [14] [15]
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