Aeropuerto de Londres Stansted
El Aeropuerto de Londres Stansted ( IATA : STN , OACI : EGSS ) es un aeropuerto internacional ubicado en Stansted Mountfitchet , Essex , Inglaterra, 42 millas (68 km) al noreste del centro de Londres .
London Stansted sirve a más de 160 destinos en Europa, Asia y África. Stansted es una base para varias de las principales aerolíneas europeas de bajo costo, siendo la base más grande para la aerolínea de bajo costo Ryanair , con más de 100 destinos atendidos por la aerolínea. En 2015, fue el cuarto aeropuerto más transitado del Reino Unido después de Heathrow , Gatwick y Manchester . La pista de aterrizaje de Stansted también es utilizada por compañías privadas como las terminales Harrods Aviation , Titan Airways y XJet, que son operadores de tierra privados que pueden manejar vuelos privados, vuelos chárter y visitas estatales.
Convertido para uso civil de RAF Stansted Mountfitchet a fines de la década de 1940, Stansted fue utilizado por aerolíneas chárter. Quedó bajo el control de la Autoridad Aeroportuaria Británica en 1966. BAA privatizada vendió Stansted en febrero de 2013 a Manchester Airports Group como resultado de un fallo de marzo de 2009 de la Comisión de Competencia contra la posición de monopolio de BAA. [3] [4]
El aeropuerto de Londres Stansted tiene una terminal de pasajeros principal, cerca del pueblo de Stansted Mountfitchet . Tres satélites de pasajeros tienen puertas de salida; uno está conectado a la terminal principal por un puente aéreo y los otros dos por el transporte de personas del sistema de tránsito del aeropuerto de Stansted .
El edificio de la terminal fue diseñado por Foster Associates con el aporte del ingeniero estructural Peter Rice , [5] y presenta un techo "flotante", sostenido por un marco espacial de vigas de techo de pirámide invertida, que crean la impresión de un cisne estilizado en vuelo. La base de cada estructura de armadura es un "pilar de servicios públicos", que proporciona iluminación ascendente indirecta y es la ubicación de los enchufes de aire acondicionado, agua, telecomunicaciones y electricidad. El diseño del aeropuerto se diseñó originalmente para proporcionar un flujo sin obstrucciones para que los pasajeros lleguen al estacionamiento de estadías cortas, se muevan a través de la sala de facturación, pasen por seguridad y lleguen a las puertas de salida, todo en el mismo nivel.
De 1997 a 2007, Stansted tuvo una rápida expansión del número de pasajeros gracias al auge de los viajes aéreos de bajo costo, alcanzando un máximo de 24 millones de pasajeros en los 12 meses hasta octubre de 2007, pero el número de pasajeros disminuyó en los siguientes cinco años. Posteriormente, el total de pasajeros aumentó y en 2016 registró un aumento anual del 8,0% a 24,3 millones, y desde entonces las cifras han seguido aumentando. [2]
