Longwood Avenue es una estación local de la línea IRT Pelham del metro de la ciudad de Nueva York . Es atendido por el tren 6 en todo momento y está ubicado en Longwood Avenue y Southern Boulevard en el vecindario Longwood del Bronx .
Avenida Longwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Longwood Avenue y Southern Boulevard Bronx, NY 10459 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | El Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Longwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 48′59 ″ N 73 ° 53′46 ″ W / 40,816278 ° N 73,896232 ° WCoordenadas : 40 ° 48′59 ″ N 73 ° 53′46 ″ W / 40,816278 ° N 73,896232 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IRT Pelham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 6 (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : Bx19 , Bx46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 7 de enero de 1919 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 372 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 949.680 [5] 8,8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 369 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Avenida Hunts Point : 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Calle 149 Este : 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación se inauguró el 7 de enero de 1919 como parte de la extensión de la línea Pelham desde Third Avenue – 138th Street hasta Hunts Point Avenue . La extensión fue completada por Interborough Rapid Transit Company como parte de los contratos duales con la ciudad de Nueva York . [2]
Desde el 28 de octubre de 2019 hasta diciembre de 2019, la plataforma en dirección norte se cerró temporalmente por renovaciones. [6] Desde el 3 de febrero de 2020 hasta el 10 de abril de 2020, la plataforma en dirección sur también se cerró temporalmente por renovaciones. [7]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral | |
Local en dirección sur | ← hacia el Puente de Brooklyn ( East 149th Street ) | |
Expreso en dirección de pico | ← no se detiene aquí → | |
Local en dirección norte | hacia Pelham Bay Park ( Parkchester PM rush) ( Hunts Point Avenue ) → | |
Plataforma lateral |
Esta estación de metro tiene tres vías y dos andenes laterales . La vía rápida central es utilizada por el servicio de dirección pico <6> de días laborables . [8]
Ambas plataformas tienen su línea de molduras de mosaico original Dual Contracts y sus tabletas de nombre. El diseño geométrico de Vickers muestra un patrón de rombos en verde espuma de mar con un borde de verde más oscuro mezclado con azul. Las placas "L" de "Longwood Avenue" corren a lo largo de la línea de corte a intervalos regulares. Las tabletas con el nombre están bordeadas en tonos mixtos de verde y marrón y dicen "LONGWOOD AVE". en mayúsculas, letras serif blancas sobre un fondo azul jaspeado. Las columnas de vigas en I de color verde claro corren a lo largo de las plataformas en su centro a intervalos regulares, y todas las demás tienen la placa de identificación negra estándar con letras blancas.
Ambas plataformas se ampliaron en ambos extremos en la década de 1960 para adaptarse a la longitud estándar actual de un tren IRT (514 pies (157 m)). Las extensiones se notan ya que son más estrechas que el resto de plataformas, no tienen columnas y la línea de corte es azul con "LONGWOOD AVE" en fuente sans serif blanca . Las extensiones dan como resultado que las plataformas estén ligeramente desplazadas.
No hay cruces o cruces para permitir transferencias gratuitas entre direcciones. La plataforma en dirección sur tiene un banco de asiento de cubo de fibra de vidrio verde construido en el área extendida en la década de 1960.
Salidas
Ambas plataformas tienen un área de control de tarifas del mismo nivel en el extremo este ( ferrocarril norte ). Cada uno tiene un banco de torniquetes , una caseta de fichas y dos escaleras en la calle. Los que están en la plataforma con dirección a Pelham Bay Park suben a la esquina sur de Southern Boulevard y Longwood Avenue, mientras que los que están en la plataforma con dirección a Manhattan suben a la esquina norte. [9]
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Nuevas líneas en el Bronx que vienen este año: rayos de tránsito rápido que se dejarán en secciones oscuras en el oeste y el norte" (PDF) . The New York Times . 7 de enero de 1919 . Consultado el 25 de enero de 2016 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ "Próximo cambio de servicio: los trenes Uptown 6 saltan Longwood Av" . MTA . Consultado el 29 de octubre de 2019 .
- ^ https://new.mta.info/system_modernization/servicechanges/longwood-av-south
- ^ Lynch, Andrew (2020). "Mapa de vías del metro de la ciudad de Nueva York" ( PDF ) . vanshnookenraggen.com . Consultado el 6 de febrero de 2020 .
- ^ "Mapa del vecindario de Longwood Avenue" (PDF) . new.mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IRT Pelham Line: Longwood Avenue
- Reportero de la estación - Tren 6
- Fotos de The Subway Nut - Longwood Avenue
- Entrada de Longwood Avenue desde Google Maps Street View
- Plataformas de Street View de Google Maps