Lord Charles Beresford

Almirante de la Marina Real

Para el jugador de cricket de Nueva Zelanda, vea Charles Beresford (jugador de cricket) .

Almirante El Muy HonorableEl Señor BeresfordGCB GCVO
Beresford, como se muestra en el Libro de regalos de Navidad de la reina Alexandra, distribuido con fines benéficos
Detalles personales
Nació	10 de febrero de 1846 Curraghmore , County Waterford , Irlanda , Reino Unido
Fallecido	6 de septiembre de 1919 (73 años) Berriedale , Caithness , Escocia , Reino Unido
Partido político	Conservador
Esposos)	Ellen Jeromina Gardner
Premios	Caballero Gran Cruz de la Orden de Bath Caballero Gran Cruz de la Real Orden Victoriana
Firma
Servicio militar
Lealtad	Reino Unido
Sucursal / servicio	Marina Real
Años de servicio	1859-1911
Rango	Almirante
Comandos
Batallas / guerras	Expedición de socorro Gordon Urabi Revolt

Charles William de la Poer Beresford, primer barón Beresford , GCB , GCVO , FRSGS (10 de febrero de 1846 - 6 de septiembre de 1919), llamado Lord Charles Beresford entre 1859 y 1916, fue un almirante británico y miembro del Parlamento.

Beresford era el segundo hijo de John Beresford, cuarto marqués de Waterford , por lo que a pesar de su título de cortesía como el hijo menor de un marqués, todavía era elegible para ingresar a la Cámara de los Comunes . Combinó las dos carreras de la marina y un miembro del parlamento, haciendo una reputación como un héroe en la batalla y campeón de la marina en la Cámara de los Comunes. Era una figura conocida y popular que cortejaba la publicidad, ampliamente conocido por el público británico como "Charlie B". Muchos lo consideraban una personificación de John Bull ; de hecho, normalmente iba acompañado de su marca registrada, un bulldog .

Su carrera posterior estuvo marcada por una disputa de larga data con el almirante de la flota Sir John Fisher , sobre las reformas defendidas por Fisher que introdujeron nueva tecnología y barrieron las prácticas tradicionales. Fisher, un poco mayor que Beresford y más exitoso, se convirtió en una barrera para el ascenso de Beresford al cargo más alto de la marina. Beresford se elevó a ocupar los comandos de alto nivel del mar la mayoría, los mediterráneos y Canal flotas, pero fracasó en su ambición de convertirse en primer señor de mar .

Vida familiar y carácter

Beresford nació en Philipstown (Daingean) County Offaly y creció en Curraghmore , Irlanda, el segundo de cinco hermanos. Su hermano mayor, John, se unió a los Life Guards, sucediendo a la propiedad familiar y los títulos en 1866 tras la muerte de su padre. William se unió al Noveno Lancero, fue galardonado con el VC en la Guerra Anglo-Zulú y se convirtió en secretario militar de varios virreyes de la India. Marcus se unió al séptimo de húsares , se convirtió en escudero del rey Jorge V y estaba a cargo de los caballos de carreras del rey. El hermano menor, Delaval, se convirtió en ranchero en Canadá. ^[1]

Su familia remontaba su ascendencia a ingleses que habían invadido y se habían establecido en Irlanda durante el reinado de James I y se quedaron para gobernar. Su finca cubría 100,000 acres (400 km ² ) en Curraghmore cerca de Waterford en el sureste de Irlanda, tenía establos para 100 caballos y empleaba a 600 personas. ^[2] La familia disfrutaba de la caza, hasta el punto de que su tío murió en un accidente de equitación, su hermano quedó lisiado en otro y él mismo logró diez huesos rotos en varias ocasiones. ^[3]

Beresford tenía fama de ser amable con sus hombres y decía: "Cualquier acción inteligente realizada por un oficial o un hombre debe ser apreciada públicamente mediante una señal ... Todos están agradecidos por el reconocimiento". ^[4] A los 46 años y como capitán, participó en competiciones de remo entre barcos.

Se casó con Ellen Jeromina (Mina) Gardner, hija de Richard Gardner y Lucy Mandesloh, el 25 de junio de 1878 en Londres, Inglaterra. Tuvieron dos hijas, la Excma. Eileen Teresa Lucy de la Poer Beresford (m. 1939) y la Excma. Kathleen Mary de la Poer Beresford (1879-1939).

Carrera militar y política

Beresford había sido cautivado por la vista de la Flota del Canal a la edad de doce años, ^[3] y se unió a la Royal Navy en 1859 a los 13 años, luego de la educación preparatoria en Stubbington House School . ^[5] Comenzó su entrenamiento como cadete en la academia de entrenamiento naval HMS  Britannia , completando con éxito su examen de desmayo en marzo de 1861. ^[6] Inmediatamente fue nombrado guardiamarina en el buque insignia de la flota mediterránea, el vapor tres- decker HMS  Marlborough . ^[6] Beresford describió a Marlboroughcomo "el barco más inteligente y feliz que jamás haya flotado". ^[7] Beresford dejó Marlborough a principios de 1863, ^[7] y fue designado a la Defensa del HMS  en el verano de 1863. La Defensa fue uno de los cuatro nuevos acorazados que sirvieron en el Escuadrón del Canal; Beresford no estaba contento con la Defensa , que describió como "una tetera de hojalata descuidada y poco manejable, que no podía navegar sin vapor ... y que tardó minutos en lugar de segundos en cruzar las yardas de juanete". ^[8] Beresford se endeudó, su padre consultó al almirante Eden, quien organizó el traslado de Beresford a mediados de 1864 a la corbeta de vapor HMS  Clio., donde Beresford sería el guardiamarina principal, lo que se esperaba que desarrollara su sentido de la responsabilidad. ^[9]

Beresford y Lord Gordon restaurando el escudo de armas de la Legación de los Estados Unidos en Honolulu, 1865.

Nancy Sumner , c. 1859

El 9 de abril de 1865, Clio visitó el Reino de Hawai (entonces conocido como las Islas Sandwich) para escoltar a la reina viuda Emma a Panamá para su visita a Londres. En la noche del 21 de abril, Beresford y otros dos guardiamarinas hicieron una broma y robaron un letrero de madera con un águila americana de la puerta de la legación del ministro de los Estados Unidos en Hawái, James McBride . Tras el descubrimiento de los letreros por parte de su oficial superior, el capitán Nicolas Edward Brook Turnour, y una demanda diplomática formal de devolver el letrero por parte de la legación estadounidense, se les ordenó disculparse con los estadounidenses, devolver y reinstalar el letrero al día siguiente. El evento fue reportado negativamente en periódicos estadounidenses, incluido Harper's Weekly . ^[10][11] Beresford afirmó más tarde que lo hizo debido a una apuesta de una bella dama en Honolulu. ^[12] Fue en Honolulu donde Beresford conoció por primera vez a Nancy Wahinekapu Sumner , una de las damas de la corte de la reina Emma. ^[13] Beresford y Sumner se hicieron amigos y continuaron su amistad a través de la correspondencia. ^[13] Más tarde, en 1865, Beresford fue transferido a la corbeta de vapor HMS  Tribune , que estaba al mando de Lord Gilford y era uno de los barcos más inteligentes de la marina en ese momento. ^[14] Beresford fue ascendido a subteniente interino en enero de 1866. ^[14] Un mes después, Beresford fue transferido a la fragata de vapor.HMS  Sutlej , el buque insignia del Escuadrón del Pacífico. ^[15] Beresford pasó su examen de náutica para calificar para teniente a bordo de Sutlej , que abandonó más tarde en 1866. ^[16] Beresford hizo un curso de artillería en Excellent  (establecimiento costero) , un casco en el puerto de Portsmouth. ^[16] Beresford se rompió un hueso del pie mientras desmontaba un arma en Excellent , una lesión que le causó dolor por el resto de su vida. ^[16] Beresford se unió al HMS  Research todavía como subteniente en 1867, ^[17] y luego, en el verano de 1868, fue uno de los subtenientes en el yate real.Victoria y Albert . ^[17] Beresford se unió a la fragata de vapor HMS  Galatea , ^[18] comandada por el hijo de la reina Victoria, el duque de Edimburgo, y recorrió el mundo, presenció ejecuciones en Japón y se tatuó. ^[19] En una visita al Reino de Hawái en 1869, Beresford volvió a encontrarse con Nancy Sumner. Le propuso matrimonio, pero ella se negó probablemente debido a sus diferencias sociales y raciales. ^[13]

Ingresó al Parlamento como conservador en 1874, en representación del condado de Waterford y mantuvo su escaño hasta 1880. Surgieron algunas dificultades con los Señores del Almirantazgo, que se opusieron a que un oficial subalterno debatiera públicamente sobre la marina en la Cámara de los Comunes. La carrera parlamentaria de Beresford se salvó gracias a la intervención del primer ministro, Benjamin Disraeli , que temía perder el escaño a manos de un partido de la oposición, en caso de que Beresford se viera obligado a dimitir. ^[20] Mientras era diputado, continuó sirviendo en la marina, convirtiéndose en comandante en 1875.

En 1874, Beresford fue uno de los treinta y dos ayudantes elegidos para acompañar al Príncipe de Gales en una gira por la India. Victoria objetó, sobre la base de su mala reputación, pero se mantuvo ante la insistencia del Príncipe. La gira fue una animada mezcla de compromisos sociales y caza de animales. El príncipe insistió en vestirse para la cena, incluso en la jungla, pero permitió la concesión de cortarles los faldones de sus abrigos de noche, creando el esmoquin . ^[21] Fue ayudante de campo del Príncipe de Gales, más tarde Eduardo VII , desde 1875 hasta 1876.

En 1891, el romance de Beresford con Daisy Greville, condesa de Warwick (es decir, Frances Brooke) resultó en una seria disputa con el Príncipe de Gales. Una carta escrita por la condesa a Beresford pasó a manos de lady Charles Beresford. Presentó la carta al abogado George Lewis.y amenazó con usar esto para destruir la reputación de la condesa. El Príncipe de Gales, que sentía un cariño especial por la condesa, intentó destruir la carta, pero Lewis no lo permitió. Luego, el Príncipe de Gales tomó medidas para excluir a Lady Charles de su círculo social. Un Charles Beresford enojado finalmente obtuvo una disculpa por escrito del Príncipe. Posteriormente, el Príncipe escribió a Lord Waterford (hermano de Beresford) diciéndole que "nunca podrá olvidar, y nunca perdonará, la conducta de su hermano y su esposa hacia mí" ^[22].

Participación en Egipto y Sudán

Caricatura de Punch , 1882

Desde 1878 hasta 1881 Beresford fue el segundo al mando del yate real HMY  Osborne . Fue capitán de la cañonera HMS  Condor en 1882 cuando participó en el bombardeo de Alejandría durante la guerra de Egipto de 1882 y se ganó la admiración del público británico por llevar su barco hacia la costa para bombardear las baterías egipcias a quemarropa.

En 1884 y 1885 Beresford se unió al personal de la Gordon Relief Expedition al mando de Garnet Wolseley , junto con la Brigada Naval y una ametralladora Gardner , por la que Beresford se sintió muy atraído. Durante la batalla de Abu Klea , los derviches invadieron su arma Gardner cuando se atascó en el último momento. Beresford acaba de escapar de la muerte sumergiéndose bajo el rastro del arma. El poema " Vitaï Lampada " de Henry Newbolt en Abu Klea se cita a menudo, ^{[ ¿por qué? ]} "La Gatling está atascada y el Coronel está muerto ...", aunque fue una ametralladora Gardner la que se atascó.

Reelección al Parlamento, ascenso a contraalmirante

Beresford con uniforme de gala, a finales de la década de 1880.

Bersford caricaturizado por Cloister for Vanity Fair , 1899

En 1885 fue elegido nuevamente al Parlamento, esta vez como diputado por Marylebone East , y reelegido en las elecciones generales de 1886 . Beresford presionó constantemente por un mayor gasto en la marina, renunciando a su escaño en protesta por este tema en 1888. Mientras tanto, en 1886 también se había convertido en Lord Naval Junior . La Ley de Defensa Naval de 1889 , que aumentó el gasto naval, fue aprobada en parte como resultado de la presión pública resultante de esta acción. ^{[ cita requerida ]}

Beresford creía en la promoción de la recreación física más allá de los servicios, siendo uno de los miembros del comité fundador de la Sociedad Nacional de Recreación Física que comenzó en 1886 bajo la presidencia de Herbert Gladstone . En 1888 presentó una moción en el Parlamento que proponía que los Consejos de Condado (formados en 1889) proporcionaran un gimnasio por cada 100.000 habitantes. William Penny Brookes lo invitó a ser presidente de los Juegos Anuales de la Sociedad Olímpica de Wenlock.en Shropshire durante los años 1888 y 1889 pero no pudo estar presente en los deportes, debido a otros compromisos. En el último año se supo la noticia de su romance con la condesa de Warwick después de que ella amenazara a lady Charles Beresford; a pesar de esto, Brookes, un defensor de la educación física, y Beresford mantuvieron una cálida correspondencia desde 1888 hasta la muerte de Brookes en 1895, y Beresford fue elegido miembro honorario de la Wenlock Olympian Society en 1891. ^[23]

Desde 1889 hasta 1893 fue capitán del HMS  Undaunted , que formaba parte de la Flota del Mediterráneo.

Primera edición de The Break-Up of China (1899) de Beresford

En 1898 Beresford fue ascendido a contraalmirante y volvió a ingresar al Parlamento, esta vez representando a York , aunque pasó gran parte de su tiempo en China representando a las Cámaras de Comercio Asociadas. Pasó 100 días en China y, a su regreso a Londres, pasó 31 días escribiendo The Break-Up of China (1899). ^[24] Renunció al parlamento en enero de 1900 para convertirse en el segundo al mando de la Flota del Mediterráneo , y dejó Londres para asumir este cargo el mes siguiente. ^[25] Se desarrolló una aversión constante entre Beresford y Jacky Fisher.que entonces estaba al mando de esa flota. Poco después de su llegada, Beresford llevó a una compañía de hombres a tierra y los utilizó como sustitutos de los barcos para practicar las maniobras y el montaje de una flota. Fisher notó la exhibición y envió públicamente una señal exigiendo saber por qué Beresford había desembarcado a sus hombres sin permiso. Lord Charles estaba resentido con su superior como un escalador social de origen desconocido, mientras que Fisher estaba celoso de la riqueza heredada y la posición social de Beresford. ^[26] A principios de febrero de 1902 dejó su puesto en la Flota del Mediterráneo y regresó a Inglaterra. ^[27]

Como almirante

Beresford fue elegido nuevamente al Parlamento en abril de 1902, ^[28] esta vez para Woolwich , y en octubre de ese año visitó la ciudad de Nueva York . ^[29] Fue ascendido a vicealmirante el 3 de octubre de 1902, ^[30] y en febrero de 1903 renunció al parlamento cuando le ofrecieron el mando de la Flota del Canal . Asumió este cargo en abril de 1903 cuando izó su bandera a bordo del HMS  Majestic . ^[31] Más tarde ese año fue nombrado caballero tanto en la Orden del Baño como en la Real Orden Victoriana , seguido de la promoción a GCVO en 1906 yGCB en 1911. ^[32] Beresford estuvo al mando de la Flota del Mediterráneo desde 1905 hasta 1907. David Beatty , entonces capitán que sirvió bajo Beresford, comentó que el mando de la flota de Beresford se caracterizaba por "entrenamiento rígido y desaliento de iniciativa". Beresford aspiraba a alcanzar el puesto más alto de la marina, First Sea Lord, pero el cargo lo ocupaba Fisher, quien era ampliamente respetado. La jubilación obligatoria a los 65 años habría llevado a Fisher a partir en 1906, pero el ascenso de Fisher a almirante de la flota también trajo consigo una extensión de la edad de jubilación a 70 años. El propio Beresford llegaría a la jubilación a los 65 años en 1911, a menos que él también pudiera lograr lo mismo. promoción. Como esto parecía poco probable, la única posibilidad era que Fisher renunciara o se viera obligado a hacerlo. Beresford se dispuso a organizar una campaña criticando su manejo de la marina y sus reformas. ^[33]

Beresford fue transferido al mando de la flota del Canal de 1907 a 1909. Un oficial subalterno lo felicitó por no tener "superior como marinero", pero su tiempo a cargo se describió como "principalmente una carrera procesional en los puertos de Gran Bretaña". ... No recuerdo que se intentaron o resolvieron problemas serios de guerra [pero] Lord Charles recibió diputaciones, se dirigió a reuniones multitudinarias en su honor y se convirtió en hombre libre de innumerables ciudades ”. ^[34]

A Beresford se le atribuye haber recomendado el uso de arrastreros de Grimsby para operaciones de barrido de minas después de las visitas que hizo a varios puertos de la costa este en 1907. Grimsby, con sus impresionantes muelles y flota de arrastreros, se consideró ideal, y Beresford argumentó que la flota pesquera estaría inactiva durante tiempos de guerra cuando los caladeros se convirtieron en zonas de guerra. ^[35] También se pensó que los arrastreros serían más hábiles que los marineros con respecto al manejo de las grandes urdimbres y cabrestantes que serían necesarios para el barrido de minas, ya que ya estaban acostumbrados a utilizarlos con el trabajo de la red. En la Primera Guerra Mundial, los barcos proporcionaron la embarcación, la flota de arrastreros la tripulación y el puerto una base para elServicio de Patrulla Naval Real .

Se notó que su personalidad parecía haber cambiado para peor, y los historiadores han sugerido que podría haber sufrido un derrame cerebral menor en algún momento antes de 1907. ^[33] En 1907 y 1908, hubo dos incidentes que involucraron al almirante Percy Scott , comandante de la Primera División de Cruceros de la Flota del Canal. En noviembre de 1907, Beresford ordenó a todos los barcos de la Flota del Canal que estaban en el mar que regresaran al puerto para ser repintados para una revisión por parte del Kaiser . El crucero blindado HMS  Roxburgh se dedicaba a la práctica de artillería en Portland., y su capitán pidió permiso para terminar el ejercicio antes de regresar a puerto. Scott se negó, señalando que "la pintura parece tener más demanda que la artillería, así que será mejor que llegues a tiempo para ponerte bonita para el día 8". No pasó nada durante cuatro días, hasta que un oficial de estado mayor que visitaba el buque insignia de Scott se enteró de la señal y se lo informó a Beresford, quien convocó y reprendió severamente a Scott sin darle a Scott la oportunidad de explicar sus comentarios y acciones, y se negó a escuchar cuando Scott trató de ofrecer una explicación. Beresford luego pidió al Almirantazgo que releve a Scott de su mando, escribiendo que la señal de Scott era "totalmente opuesta a la lealtad y la disciplina ... en tono despectivo, insubordinado en carácter y falto de dignidad". ^[36]El Almirantazgo no cumplió, aunque expresaron su desaprobación por la señal de Scott. En 1908, Scott desobedeció una orden de Beresford que habría resultado en una colisión.

Después de que terminó su mandato con la Flota del Canal en 1909, Beresford regresó al Parlamento en las elecciones generales de enero de 1910 , en representación de Portsmouth . Durante su etapa como comandante de la Flota del Canal, Beresford se había vuelto cada vez más crítico con la política del Almirantazgo, en particular con las reformas organizativas instituidas por Fisher. En abril de 1909, escribió una carta a HH Asquith , el Primer Ministro, expresando su descontento y amenazando con expresar sus preocupaciones en público; Asquith respondió estableciendo un subcomité del Comité de Defensa Imperial para informar sobre el asunto. ^[37] Esto mantuvo la política del Almirantazgo, pero se hizo suficiente daño a la reputación de Fisher que se vio obligado a retirarse un poco antes, en 1910, en previsión de las próximas elecciones generales.

Beresford pintado por Charles Wellington Furse

En 1912, George V , que conocía a Beresford, propuso que pudiera ser ascendido a almirante de la flota, pero le tocó a Beatty, ahora secretario naval del primer lord Winston Churchill, señalar que otros serían más merecedores de tal promoción. Más tarde, en 1914, fue nombrado coronel honorario de los Royal Marines . ^[38]Beresford había quedado algo atrás por las innovaciones tecnológicas y los cambios en la marina durante los últimos años de su servicio como almirante. Es probable que se hubiera desempeñado mal si hubiera continuado como almirante en la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, en ocasiones durante su carrera apoyó propuestas para reformar el libro de señales de la flota, lo que podría haberlo hecho más adecuado para el uso en tiempos de guerra, y había defendido reformas en el control de incendios, donde se entendía cuál era la mejor manera de usar las nuevas armas grandes en el acorazado de Fisher. los barcos se quedaron atrás de su capacidad para atacar a grandes distancias. ^[39]

Fisher fue reemplazado como Primer Lord del Mar por Sir Arthur Wilson , seguido en 1911 por Sir Francis Bridgeman . Bridgeman resultó ser insatisfactorio, y Churchill resolvió reemplazarlo con el Segundo Lord del Mar, el Príncipe Louis de Battenberg.. Beresford cuestionó el asunto de la renuncia de Bridgeman, que oficialmente se dice que es por motivos de mala salud, al desafiar a Churchill en la Cámara de los Comunes. Churchill respondió, diciendo de Beresford que "desde que me convertí en el primer señor del almirantazgo ... dentro de quince días pronunció un discurso en el que dijo que había traicionado a la marina ... y desde entonces ha estado recorriendo el país acusaciones de espionaje, favoritismo, chantaje, fraude e ineficacia ... El noble Señor alimenta muchas amargas animosidades en materia naval ”. La Cámara de los Comunes apoyó a Churchill, considerando que el ataque de Beresford fue una continuación de su disputa con Fisher, quien ahora actuaba en privado como asesor de Churchill. ^[40]

En vísperas de la Primera Guerra Mundial, el Primer Lord Churchill y el Primer Lord del Mar, el Príncipe Louis de Battenberg, tomaron la decisión crucial de cancelar la dispersión programada de la flota británica después de las maniobras de práctica, para preservar la preparación para la batalla de la Royal Navy. ^{[41] [42]} No obstante, con el estallido de la guerra, el creciente sentimiento anti-alemán entre el público británico, los periódicos y los clubes de caballeros de élite (donde el resentimiento fue inflamado por Beresford a pesar de las protestas de Churchill) ^[43] llevó a Churchill a pedirle al príncipe Louis que dimitió como el 27 de octubre de 1914, ^{[44] lo} que Luis hizo en medio de un gran aprecio por parte de los políticos y sus camaradas navales. ^{[ cita requerida]}

Beresford siguió siendo diputado hasta 1916, después de que se retiró de la marina en 1911. En 1916, fue elevado a la nobleza como barón Beresford de Metemmeh y de Curraghmore en el condado de Waterford. ^[45] En octubre de 1910, la Asociación de Boy Scouts estableció una Rama de Exploradores Marinos y Beresford aceptó el puesto de Jefe Explorador Marino. Junto con Warington Baden-Powell , ideó el plan de formación para la nueva sección. ^[46]

Muerte y funeral

Lord Beresford murió en 1919 en Langwell , Berriedale , Caithness, a la edad de 73 años, momento en el que su título se extinguió. Después de un funeral ceremonial en la catedral de San Pablo , fue enterrado en el cementerio de Putney Vale , al sur de Londres. ^[47]

Honores extranjeros

Además de su nobleza, Lord Beresford también tuvo una serie de honores extranjeros:

• Gran Cordón de la Orden de los Medjidie del Imperio Otomano . ^[48]
• Gran Cruz de la Orden del Águila Roja de Prusia . ^[38]
• Gran Cruz de la Orden del Redentor de Grecia. ^[38]
• Gran Cruz de la Orden de San Olav de Noruega. ^[38]
• Gran Cruz de la Legión de Honor de Francia. ^[38]

Ver también

• Las almas

Referencias

1. Beresford, pág. xiii
2. Morris, pág. 156
3. Massie, págs. 502–503
4. Massie, pág. 502
5. "Beresford" . Quién era quién . A & C Black, una impresión de Bloomsbury Publishing plc, 1920–2008; edn en línea, Oxford University Press. Diciembre de 2007 . Consultado el 1 de diciembre de 2012 .(requiere suscripción)
6. Bennett, pág. 21
7. Bennett, pág. 26
8. Bennett, pág. 27
9. Bennett, pág. 30
10. Taylor, Albert Pierce (1922). Bajo los cielos hawaianos: una narrativa del romance, la aventura y la historia de las islas hawaianas . Honolulu: Advertiser Publishing Company, Ltd. p. 98. OCLC 479709 . 
11. Manning, Anita; Vance, Justin W. (2014). "Hawaii en casa durante la guerra civil americana". El diario hawaiano de la historia . Honolulu: Sociedad Histórica de Hawái. 47 : 145-170. hdl : 10524/47259 . OCLC 60626541 . 
12. Beresford 1914 , págs. 57–59.
13. Topolinski, John Renken Kahaʻi (1981). "Nancy Sumner, cortesana hawaiana". Revista de Historia de Hawai . Honolulu: Sociedad Histórica de Hawái. 15 : 50–58. hdl : 10524/285 .
14. Bennett, págs. 33–34
15. Bennett, pág. 35
16. Bennett, pág. 37
17. Bennett, pág. 38
18. Bennett, pág. 39
19. Massie, pág. 503
20. Massie, págs. 503–504
21. Massie, pág. 504
22. Magnus, Philip (1964). Rey Eduardo Séptimo . John Murray. págs. 232-236.
23. Beale, Catherine (2011). Nacido de Wenlock, William Penny Brookes y los orígenes británicos de los Juegos Olímpicos modernos . DB Publishing. págs. 111–112. ISBN 978-1-85983-967-6.Cartas en archivo Wenlock Olympian Society.
24. Recolectó muestras de dinero chino durante sus investigaciones y dispuso que se exhibieran en el V&A en 1899. https://chinesemoneymatters.wordpress.com/2017/05/24/lord-charles-beresfords-chinese-coins- en-la-va /
25. "Circular de la corte". The Times (36055). Londres. 2 de febrero de 1900. p. 10.
26. Gordon, págs. 322–323
27. "Circular de la corte". The Times (36683). Londres. 5 de febrero de 1902. p. 10.
28. "No. 27429" . The London Gazette . 29 de abril de 1902. p. 2860.
29. "Circular de la corte". The Times (36903). Londres. 20 de octubre de 1902. p. 7.
30. "No. 27483" . The London Gazette . 17 de octubre de 1902. p. 6569.
31. "Inteligencia militar y naval". The Times (37058). Londres. 18 de abril de 1903. p. 8.
32. La nobleza completa, volumen XIII - Creaciones de la nobleza 1901-1938 . Prensa de Santa Catalina. 1949. p. 210.
33. Gordon, pág. 366
34. Gordon, p. 366 citando a Dawson
35. Ministerio de Información, Buscaminas de Su Majestad , Londres: Oficina de Papelería de Su Majestad, 1943
36. Massie, págs. 526-27
37. Massie p. 534
38. Manual de Kelly para las clases tituladas, aterrizadas y oficiales, 1916 . Kelly's. pag. 173.
39. Gordon, p. 368
40. Massie, pág. 778
41. Kerr, Mark (1934), príncipe Luis de Battenberg . Londres: Longmans, Green and Co. p.243
42. Hurd, Archibald (2004), Mountbatten, Louis Alexander, primer marqués de Milford Haven [antes príncipe Luis de Battenberg] (1854-1921) , Diccionario Oxford de biografía nacional (Oxford University Press)
43. Hough, págs. 302-303
44. Hough, pág. 307
45. "No. 29454" . The London Gazette . 28 de enero de 1916. p. 1126.
46. "Historia del escultismo marino" . www.scoutsrecords.org . El Departamento de Archivos de la Asociación Scout . Consultado el 21 de febrero de 2019 .
47. La nobleza completa, volumen XIII - Creaciones de la nobleza 1901-1938 . Prensa de Santa Catalina. 1949. p. 211.
48. Nobleza, baronetage y caballería de Burke, 1913 . Nobleza limitada de Burke. pag. 1963.

Bibliografía

• Bennett, Geoffrey (1969). Charlie B . Dawnay.
• Beresford, Charles (1914). Las memorias del almirante Lord Charles Beresford . Boston: Little, Brown y Company . Consultado el 6 de diciembre de 2012 .
• Burt, RA (1988). Acorazados británicos 1889-1904 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-061-0.
• Freeman, Richard (2009). La gran disputa naval eduardiana: la venganza de Beresford contra 'Jackie' Fisher . Prensa militar Penn y Sword. ISBN 978-1-84884-083-6.
• Gordon, Andrew (1996). Las reglas del juego: Jutlandia y el mando naval británico . Londres: John Murray.
• Hough, Richard (1984). Louis y Victoria: La historia familiar de los Mountbattens (Segunda ed.). Londres: Weidenfeld y Nicolson.
• Massie, Robert (1991). Acorazado: Gran Bretaña, Alemania y la llegada de la Gran Guerra . Nueva York: Random House. ISBN 0-394-52833-6.
• Morris, Jan (1995). Cara de Fisher . Harmondsworth, Inglaterra: Viking (Penguin Books). ISBN 0-670-84345-8.

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Lord Charles Beresford .

Wikiquote tiene citas relacionadas con: Lord Charles Beresford

• Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Lord Charles Beresford
• Charles Beresford en The Dreadnought Project
• Ascendencia de Lord Charles
• "Flota del canal en el Mersey agosto de 1907" . Liverpool Mercury . 10 de agosto de 1907.

Oficinas militares
Precedido por Sir James Erskine	Señor naval junior 1886–1888	Sucedido por Sir Charles Hotham
Precedido por Sir Arthur Wilson	Comandante en Jefe, Flota del Canal 1903-1905	Sucedido por Sir Arthur Wilson
Precedido por Sir Compton Domvile	Comandante en Jefe de la Flota del Mediterráneo 1905-1907	Sucedido por Sir Charles Drury
Precedido por Sir Arthur Wilson	Comandante en Jefe, Flota del Canal 1907-1909	Sucedido por Post disuelto
Parlamento del Reino Unido
Precedido por Sir John Esmonde Henry Villiers-Stuart	Miembro del Parlamento por el condado de Waterford 1874 - 1880 Con: Sir John Esmonde , 1852-1876; James Delahunty , desde 1877	Sucedido por Henry Villiers-Stuart John Aloysius Blake
Nueva circunscripción	Miembro del Parlamento por Marylebone East 1885–1889	Sucedido por Edmund Boulnois
Precedido por Sir Frank Lockwood John Butcher	Miembro del Parlamento de la ciudad de York 1898-1900 Con: John Butcher	Sucedido por John Butcher Denison Faber
Precedido por Edwin Hughes	Miembro del Parlamento por Woolwich 1902-1903	Sucedido por William Crooks
Precedido por Thomas Bramsdon y Sir John Baker	Miembro del Parlamento por Portsmouth 1910–1916 Con: Bertram Falle	Sucedido por Sir Hedworth Meux y Bertram Falle
Nobleza del Reino Unido
Nueva creación	Barón Beresford 1916-1919	Título extinto