Loring R-1

Rhode Island
Papel	Aviones de reconocimiento y ataque ligero
origen nacional	España
Fabricante	Loring
Diseñador	Eduardo Barron
Usuario principal	Aeronáutica Militar
Número construido	30

El Loring R-1 o RI fue un avión de reconocimiento y bombardero ligero producido en España a finales de la década de 1920. ^{[1] [2]} Fue el primer diseño de Eduardo Barron para la empresa de Jorge Loring - Talleres Loring , y el primer avión de la firma de diseño propio.

Diseño y desarrollo

Convencional para su época, era un biplano con alas escalonadas que estaban reforzadas con puntales en una configuración similar a una armadura de Warren . El piloto y el observador se sentaron en cabinas abiertas en tándem y las unidades principales del tren de aterrizaje fijo con patín de cola se dividieron.

Se produjeron treinta ejemplares para la Aeronáutica Militar del Ejército español . Permanecieron en servicio hasta diciembre de 1931 cuando fueron retirados gradualmente durante la reestructuración militar promovida por Manuel Azaña , el recién nombrado ministro de Guerra del gobierno republicano . El objetivo de Azaña era modernizar el ejército español y reducir los gastos del estado después de la Gran Depresión . ^[3]

Variantes

R-1

Primer prototipo de avión que luego entró en producción.

R-2 (R-II)

Una versión refinada capaz de soportar una carga más pesada que el RI que fue diseñado alrededor de 1925 antes de que la producción cambiara al Loring R-3 .

Operadores

 España (Reino)

• Aeronáutica Militar

 España (República)

• Aeronáutica Militar

Especificaciones

Datos de ^[4]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 9,7 m (31 pies 10 pulgadas)
• Envergadura: 14 m (45 pies 11 pulgadas)
• Peso vacío: 1.850 kg (4.079 lb)
• Peso bruto: 2,120 kg (4,674 lb)
• Planta motriz: 1 × Lorraine Dietrich 12 Eb , 340 kW (450 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima: 216 km / h (134 mph, 117 nudos)
• Alcance: 800 km (500 mi, 430 nmi)
• Techo de servicio: 7.000 m (23.000 pies)

Armamento

• 1 × ametralladora fija de disparo hacia atrás en la cabina trasera
• Bombas ligeras

Ver también

Desarrollo relacionado

• Loring R-III

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• AME VI
• Fokker C.IV

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares de entreguerras

Referencias

1. Taylor 1989, p.613
2. La enciclopedia ilustrada de aviones p.2380
3. Ignacio Hidalgo de Cisneros, Cambio de Rumbo , Ed. Ikusager, Vitoria 2001, pág. 273
4. Enciclopedia de la Aviación Militar Española : Vol.1, Quirón Ediciones ISBN  84-87314-71-6

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio.
• La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.