Luigi Arcangeli (1902 [1] - 23 de mayo de 1931) fue un piloto de motos y coches italiano.
Luigi Arcangeli | |||||||||||
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Nacionalidad | italiano | ||||||||||
Nació | 1894 | ||||||||||
Fallecido | 1931 (de 28 a 29 años) | ||||||||||
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Biografía
Arcangeli nació en Forlì en 1894. [1]
Piloto de fábrica de Sarolea, Sunbeam, Bianchi y Moto Guzzi, se dirigió a las cuatro ruedas siguiendo a su amigo Tazio Nuvolari . Su primera aparición fue una victoria en 1928 en el Circuito di Senigallia con un Bugatti de 2 litros . Después de Bugatti condujo Talbot- Darracqs, ganando en Cremona en 1928, continuando con Maserati Tipo 8C-2500, [2] con un primer lugar en el Gran Premio de Roma en 1930. Más tarde se mudó a Alfa Romeo y se unió a la scuderia de Enzo Ferrari con Nuvolari como compañero de equipo. Arcangeli murió al año siguiente en Monza , durante las pruebas para el Gran Premio de Italia , mientras se conduce un Alfa Romeo Tipo A . [1]
Arcangeli murió en Monza durante la conducción Alfa Romeo Tipo A . Se creó una Scuderia Luigi Arcangeli para honrar el nombre de Luigi Arcangeli. La Scuderia está activa hoy en día, construyendo bicicletas de carrera ArcangeliMoto regolarità en cantidades limitadas. [1]
Referencias
- ^ a b c d "Arcangeli Luigi" . Ruoteclassiche. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2013 .
- ^ "La Targa Florio" . maserati-alfieri.co.uk . Consultado el 19 de enero de 2008 .
enlaces externos
- Página de biografía en el sitio web de ruoteclassiche (en italiano)