Centro de tránsito de Lynnwood
Lynnwood Transit Center , también conocido como Lynnwood TC o LTC , es una estación de autobuses y una futura estación de tren ligero en Lynnwood, Washington . Es el centro de tránsito más grande en el suroeste del condado de Snohomish y cuenta con el servicio de Community Transit y Sound Transit Express . El centro de tránsito también incluye un parque y paseo con 1.370 espacios e instalaciones para bicicletas .
En 2024, Lynnwood Transit Center se convertirá en la terminal norte del sistema Link Light Rail de Sound Transit como parte de Lynnwood Link Extension . La extensión de Link se aprobó en 2008 como parte de la medida electoral Sound Transit 2 .
El Centro de Tránsito de Lynnwood está ubicado en el lado norte de la Interestatal 5 en 44th Avenue West, al suroeste de Alderwood Mall en Lynnwood . El centro de tránsito de 17 acres (6,9 ha) incluye 20 bahías de autobuses y un parque de 1370 puestos y paseos en tres lotes de superficie. Las bahías de autobuses tienen pantallas de información para pasajeros que tienen información de llegada en tiempo real para los autobuses entrantes. Un centro de servicio al cliente llamado "RideStore" está ubicado en el extremo norte del centro de tránsito. [1] [2]
El centro de tránsito también está ubicado junto al Interurban Trail , que atraviesa el estacionamiento sureste y lo conecta con Alderwood Mall , Aurora Village y el centro de Everett . [3]
La renovación de 2003 del centro de tránsito vino con la instalación de dos piezas de arte público creadas por Claudia Fitch, conocidas colectivamente como Shift . La instalación de arte consta de un par de balizas de acero de 9,1 m (30 pies) de altura que se asemejan a postes de newel que se utilizan para marcar los dos cruces peatonales principales. [4]
La planificación de un gran parque y estacionamiento en Lynnwood comenzó a fines de la década de 1970 con la formación de Community Transit y el aumento del crecimiento de la población en Lynnwood que había comenzado a afectar el cercano estacionamiento de Northgate . [5] La construcción en un lote de 13 acres (5,3 ha) comenzó en febrero de 1980, con el costo del proyecto de $1,5 millones pagado casi en su totalidad por la Administración Federal de Carreteras . [6] El parque y paseo se inauguró el 25 de mayo de 1981, con 808 puestos, convirtiéndose en el parque y paseo más grande del estado de Washington , sirviendo a Community Transit así como a los autobuses de cercanías con destino a Seattle operados por King County Metro . [7]
