Sound Transit Express ( ST Express ) es una red de autobuses expresos regionales, operada por la agencia de tránsito de varios condados, Sound Transit . Las rutas conectan los principales centros regionales en 53 ciudades en tres condados ( King , Pierce y Snohomish ) en la región de Puget Sound . Sound Transit Express ocupa el primer lugar en la nación en la cantidad de pasajeros de autobuses de cercanías transportados y en millas recorridas por vehículos. [2] Las primeras nueve rutas comenzaron a operar en septiembre de 1999. [3]
Padre | Tránsito de sonido |
---|---|
Fundado | 1996 |
Sede | Seattle, Washington |
Lugar | Región de Puget Sound |
Área de servicio | King , Pierce y Snohomish |
Tipo de servicio | Tránsito público |
Hubs | 8 |
Flota | 327 autobuses |
Pasajeros diarios | 60.536 (días laborables, 2019) [1] |
Número de pasajeros anual | 17.460.424 (2019) [1] |
Tipo de combustible | Híbrido de GNC , diésel y diésel-eléctrico |
Operador | Community Transit , King County Metro y Pierce Transit |
Sitio web | www |
A diferencia de un autobús de tránsito típico, las rutas de Sound Transit Express generalmente hacen paradas limitadas a medida que viajan distancias más largas en las autopistas. La mayoría de las rutas operan los siete días de la semana, con recorridos durante todo el día. Cuando esté disponible, autobuses utilizan carriles de tránsito de sólo , carriles para vehículos de alta ocupación , los carriles de peaje de alta ocupación , expresan carriles y rampas de acceso directos a la velocidad de los tiempos de viaje.
Mientras Sound Transit supervisa, planifica y financia el servicio, la operación y el mantenimiento de los autobuses se contrata a Community Transit (que subcontrata con First Transit ), King County Metro y Pierce Transit . [ cita requerida ]
Tarifas
ST Express utiliza un sistema de tarifa plana, donde cada viaje cuesta lo mismo independientemente de la distancia.
Las tarifas son las siguientes:
Tipo de tarifa | Todas | |
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Adulto | $ 3,25 | |
Personas mayores (65+) / Discapacitados / Medicare (se requiere un permiso regional de tarifa reducida) | $ 1,00 | |
Bajos ingresos (se requiere tarjeta ORCA LIFT) | $ 1,50 | |
Joven (6 a 18 años) | $ 1,50 | |
Niños (de 0 a 5 años, con pasajero que paga la tarifa) | Libre |
No se aceptan ni se emiten transferencias en papel en las rutas de Sound Transit. Los pasajeros que utilicen ORCA pueden realizar transferencias entre rutas ST o rutas operadas por la mayoría de las otras agencias dentro de las dos horas posteriores al pago inicial. Si la tarifa de la segunda ruta es mayor, se cobrará la diferencia.
Rutas
27 Las rutas de autobús de Sound Transit Express son supervisadas por la agencia. [4] Los autobuses son operados bajo contrato [5] por King County Metro, Pierce Transit y Community Transit (que subcontrata con First Transit ). Cuando Sound Transit implementa una nueva ruta de autobús, con frecuencia se realizan cambios en las rutas existentes que sirven al área para evitar superposiciones.
Las rutas y los operadores de ST Express son los siguientes: [6]
Ruta | Servicio fuera de horas pico | Servicio de fin de semana | Comienzo | Vía | Final | Operador |
510 | No (use la ruta 512) | No (use la ruta 512) | Centro de Seattle | I-5 , estación de la autopista South Everett | Estación de Everett Centro de Everett (solo en viajes seleccionados) | Tránsito comunitario |
511 | No (use la ruta 512) | No (use la ruta 512) | Centro de Seattle | I-5, estación de la autopista Mountlake Terrace, Lynnwood Transit Center | Ash Way Park & Ride | Tránsito comunitario |
512 | sí | sí | Centro de Seattle | I-5 y NE 45th, I-5 y NE 145th, estación de la autopista Mountlake Terrace, Lynnwood Transit Center, Ash Way Park & Ride, estación de la autopista South Everett | Estación de Everett Centro de Everett (solo en viajes seleccionados) | Tránsito comunitario |
513 | No | No | Centro de Seattle | Estación de la autopista Mountlake Terrace, Eastmont Park & Ride | Centro de Tránsito Seaway | Tránsito comunitario |
522 | sí | sí | Centro de Seattle | Lake City Way, Bothell Way NE, Ballinger Way, Kenmore Park & Ride, Universidad de Washington, Bothell / Cascadia College | Woodinville Park & Ride | Metro del condado de King |
532 | No (use las rutas 535 y 512) | No | Centro de Bellevue | Bellevue Transit Center, Totem Lake Freeway Station, Brickyard Freeway Station (solo en el pico inverso) , I-405 y NE 195th (solo en el pico inverso) , Canyon Park Park & Ride, Ash Way Park & Ride, South Everett Freeway Station | Estación de Everett | Tránsito comunitario |
535 | sí | Solo el sábado | Centro de Bellevue | Bellevue Transit Center, Totem Lake Freeway Station, Brickyard Freeway Station, Bothell Park & Ride, Universidad de Washington, Bothell / Cascadia College, Canyon Park Park & Ride, Alderwood Mall | Centro de tránsito de Lynnwood | Tránsito comunitario |
541 | No | No | Distrito universitario (Seattle) | Universidad de Washington, estación de la Universidad de Washington, estación de la autopista Evergreen Point, estación de la autopista Yarrow Point, estación tecnológica de Redmond | Overlake Park & Ride | Metro del condado de King |
542 | sí | sí | Green Lake P&R (pico) University District (Seattle) (no pico) | University of Washington, University of Washington Station, Evergreen Point Freeway Station, Yarrow Point Freeway Station, Overlake Transit Center, SR-520 y NE 51st Freeway Station, Centro de Redmond | Centro de tránsito de Redmond | Metro del condado de King |
544 | No | No | South Lake Union (Seattle) | Estación de la autopista Evergreen Point, estación de la autopista Yarrow Point, estación tecnológica de Redmond | Overlake Park & Ride | Metro del condado de King |
545 | sí | sí | Centro de Seattle | Capitol Hill (viajes seleccionados) , Montlake Freeway Station, Evergreen Point Freeway Station, Yarrow Point Freeway Station, Overlake Transit Center, SR-520 y NE 51st Freeway Station, Centro de Redmond, Redmond Transit Center | Bear Creek Park & Ride | Metro del condado de King |
550 | sí | sí | Centro de Seattle | Mercer Island Park & Ride, South Bellevue Park & Ride, Bellevue, Bellevue Transit Center | Bellevue ( biblioteca ) | Metro del condado de King |
554 | sí | sí | Centro de Seattle | Mercer Island Park & Ride, Eastgate Freeway Station, Issaquah Transit Center, Issaquah Highlands Park & Ride | Issaquah Highlands Park & Ride Redmond (185th Avenue NE y Redmond / Fall City Road, solo viajes seleccionados entre semana) | Metro del condado de King |
555 | No | No | Centro de tránsito de Northgate | Estación de la autopista Montlake, estación de la autopista Evergreen Point, estación de la autopista Yarrow Point | Centro de tránsito de Bellevue | Metro del condado de King |
556 | No | No | Centro de tránsito de Northgate | University District (Seattle), University of Washington, University of Washington station, Evergreen Point Freeway Station, Yarrow Point Freeway Station, Bellevue Transit Center, South Bellevue Park & Ride, Eastgate Freeway Station, Issaquah Transit Center | Issaquah Highlands Park & Ride | Metro del condado de King |
560 | sí | sí | Bellevue (105th Ave NE y NE 2nd St) | Bellevue Transit Center, Newport Hills Park & Ride, Kennydale Freeway Station, Renton, Renton Transit Center, Sea-Tac Airport , SeaTac / Airport Station , Burien Transit Center | Westwood Village | Tránsito Pierce |
566 | sí | No | Centro de tránsito de Overlake Renton Transit Center (medio día) | Bellevue Transit Center, Newport Hills Park & Ride (solo fuera de las horas pico) , Kennydale Freeway Station (solo fuera de las horas pico) , Renton, Renton Transit Center, Kent Station , Auburn Park & Ride | Estación Auburn | Tránsito Pierce |
567 | No (use la ruta 566) | No | Centro de tránsito de Overlake | Centro de tránsito de Bellevue | Estación de Kent | Tránsito Pierce |
574 | sí | sí | Aeropuerto Sea-Tac | Estación SeaTac / Airport, Kent / Des Moines Freeway Station, Star Lake Freeway Station, Federal Way Transit Center, Tacoma Dome Station , SR-512 Park & Ride | Centro de tránsito de Lakewood | Tránsito Pierce |
577 | sí | sí | Centro de Seattle | I-5 | Centro de tránsito de Federal Way | Tránsito Pierce |
578 | sí | sí | Centro de Seattle | Federal Way Transit Center, Auburn Station , Sumner Station | Estación Puyallup | Tránsito Pierce |
580 | No | No | Estación Puyallup | Fairground Red Lot, South Hill Park & Ride, SR 512 (solo viajes seleccionados) , I-5 / SR 512 Park & Ride (solo viajes seleccionados) | South Hill Park & Ride Estación de Lakewood (solo en viajes seleccionados) | Tránsito Pierce |
586 | No | No | Distrito universitario (Seattle) | Centro Médico de la Universidad de Washington , SR-520, I-5 | Estación Tacoma Dome | Tránsito Pierce |
590 | No (use la ruta 594) | No (use la ruta 594) | Centro de Seattle | Vía de autobús SODO, estación Tacoma Dome | Estación Tacoma Dome Centro de Tacoma (solo en viajes seleccionados) | Tránsito Pierce |
592 | No | No | Centro de Seattle | SR-512 Park & Ride, estación de Lakewood | Estación DuPont | Tránsito Pierce |
594 | sí | sí | Centro de Seattle | Línea de autobús SODO, estación Tacoma Dome, Universidad de Washington Tacoma , centro de Tacoma, SR-512 Park & Ride | Estación de Lakewood Estación DuPont (solo en viajes seleccionados) | Tránsito Pierce |
595 | No | No | Centro de Seattle | SODO Busway, Tacoma Community College Transit Center, Narrows Park & Ride, Kimball Drive Park & Ride | Gig Harbor (Purdy Park & Ride) | Tránsito Pierce |
596 | No | No | Estación Sumner | SR-410 | Bonney Lake Park & Ride | Tránsito Pierce |
Flota
Sound Transit posee una flota de 360 autobuses [7] operados por tres agencias de tránsito locales diferentes. Los autobuses de Sound Transit están pintados de blanco con ondas aqua, turquesa y azul a los lados, lo que representa los servicios de ST Express de la región de Puget Sound , y la mayoría presenta una representación adaptada libremente del mapa del sistema de trenes y autobuses de Sound Transit en la tela de los asientos.
De vez en cuando, los vehículos que no tienen la librea de Sound Transit son utilizados en las rutas de Sound Transit por las agencias operativas. Además, los vehículos de Sound Transit también pueden ser utilizados por las agencias locales para otras rutas de cercanías. Esto se debe a que los vehículos tienen problemas mecánicos, problemas de asignación de vehículos y errores de asignación.
Fabricante y modelo | Imagen | Motor | Largo | Pasajeros | Comprado | Cant. | Números de flota | Operador |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fantasma de gillig | ISL de Cummins | 40 ' | 42 (sentado) | 2008 | 22 | 9092-9113 | Tránsito Pierce | |
8 | 9114-9121 | Tránsito comunitario | ||||||
Nuevo folleto DE60LF | Cummins ISL / GM-Allison E P 50 | 60 ' | 56 (sentado) | 2008 | 2 [8] | 9622-9623 | Metro del condado de King | |
2009 | 13 [8] | 9624-9636 | ||||||
Industrias de autocares D4500 | Detroit Diesel Serie 60 EGR [9] | 45 ' [9] | 57 (sentado) | 2005 | 13 [10] | 9700-9712 | Tránsito Pierce | |
Industrias de autocares D4500CL | ISM de Cummins | 45 ' [9] | 57 (sentado) | 2008 | 7 [7] | 9713-9719 | Tránsito Pierce | |
2009 | 3 [7] | 9720-9722 | ||||||
2010 | 17 [7] | 9723-9739 | ||||||
Nuevo folleto D60LFR | Cummins ISL9 | 60 ' | 56 (sentado) [11] | 2010 | 13 [12] | 9553-9565 | Tránsito comunitario | |
2011 | 18 | 9566 / 9567-9583 | Transporte comunitario / Metro del condado de King | |||||
Cummins ISL9 | 60 ' | 56 (sentado) | 2011 | 3 | 9584-9586 | Metro del condado de King | ||
10 | 9587-9596 | |||||||
2012 | 14 | 9800-9813 | ||||||
5 | 9818-9822 anteriormente 51214-51218 | |||||||
Nuevo folleto DE60LFR | Cummins ISL9 / Allison H 50 EP | 60 ' | 56 (sentado) | 2010 | 11 [12] | 9637-9647 | Metro del condado de King | |
2011 | 4 [7] | 9648-9651 | ||||||
BRT híbrido de piso bajo de Gillig | Cummins ISL9 / Allison H 40 EP | 40 ' | 35 (sentado) [13] | 2012 | 22 [13] | 9201-9222 | Tránsito Pierce | |
BRT de piso bajo Gillig | Cummins ISL9 | 40 ' | 35 (sentado) | 2012 | 2 [7] | 9122-9123 | ||
2015 | 3 [7] | 9124-9126 | Metro del condado de King | |||||
Nuevo Flyer Xcelsior XDE60 | Cummins ISL9 / Allison H 50 EP | 60 ' | 57 (sentado) | 2014 | 8 [7] | 9652-9659 | Metro del condado de King | |
2014 | 7 [7] | 61401-61407 | Tránsito Pierce | |||||
Cummins L9 / BAE Systems HybriDrive Serie-E | 60 ' | 52 (sentado) | 2020 | 31 | 9660-9690 | Metro del condado de King | ||
Nuevo Flyer Xcelsior XD60 | Cummins ISL9 | 60 ' | 57 (sentado) | 2014 | 4 [7] | 9814-9817 | Metro del condado de King | |
2014 | 3 [7] | 51401-51403 | Tránsito Pierce | |||||
Alexander Dennis Enviro500 MMC | Cummins ISL9 | 42 ' | 82 (sentado) | 2015 | 5 [7] | 91501-91505 | Tránsito comunitario | |
2017 | 32 | 91701-91732 | ||||||
Cummins L9 | 42 ' | 82 (sentado) | 2020 | 13 | 91901-91913 | |||
Gillig Low Floor BRTPlus GNC | Cummins Westport ISL G | 40 ' | 35 (sentado) | 2015 | 17 [14] | 41501-41517 | Tránsito Pierce | |
2016 | 5 | 41601-41605 | ||||||
Industrias de autocares D4500CT GNC | Cummins Westport ISX12 G | 45 ' | 57 (sentado) | 2016 | 12 | 9301-9312 | Tránsito Pierce |
Flota retirada
Fabricante y modelo | Imagen | Motor | Largo | Pasajeros | Comprado | Retirado | Cant. | Números de flota | Operador | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OBI Orion V GNC (05.501) | Cummins L10G / ZF HP500 | 40 ' | 42 | 1994 | 2008 | 27 | 801-827 | Tránsito Pierce | Ex-Pierce Transit; comprado en 1998. Retirado en 2008. | |
Breda DuoBus 350 (ADPB 350) Modo dual | Detroit Diesel 6V92TA / ZF 4HP590C | 60 ' | 63 | 1990 | 2005 | 20 | 5019-5021, 5194-5210 | Metro del condado de King | Arrendado a King County Metro Transit en 1999. Retirado en 2005. Reemplazado por DE60LF. | |
Gillig Phantom 40 ' | Cummins ISM / Allison B400R | 40 ' | 42 | 1999 | 2014 | 70 | 9000-9069 | Metro del condado de King / Tránsito de Pierce / Tránsito comunitario | Todos se retiraron de Sound Transit Fleet. * A partir de junio de 2014, algunos de los autocares vendidos a Pierce Transit están temporalmente envueltos en ST para rutas operadas por PT debido a la escasez de autobuses. * Ben Franklin Transit compró un puñado. * Transit Sales International también compró algunos. | |
2001 | 2014 | 20 | 9070-9089 | Metro del condado de King | Retirado en 2014. | |||||
Cummins ISL / Voith D864.5 | 2005 | 2020 | 2 | 9090-9091 | Metro del condado de King | Retirado en 2020. Reemplazado por XDE60s. | ||||
Nuevo folleto DE40LF | Cummins ISB / Allison E P 40 | 40 ' | 34 | 2003 | 2020 | 1 | 9200 | Metro del condado de King | Retirado en 2020. Reemplazado por XDE60s. | |
Nuevo Flyer C40LF | Cummins Westport C Gas Plus / Allison B400R | 40 ' | 39 | 2001 | 2014 | 20 | 9400-9419 | Tránsito Pierce | Retirado en 2014. Reemplazado por Gillig CNG Low Floor BRT. | |
Nuevo folleto D60LF | Detroit Diesel Serie 50 / Allison B500R | 60 ' | 56 | 1999 | 2016 | 25 | 9500-9524 | Tránsito Pierce / Metro del condado de King / Tránsito comunitario | Retirado en 2016. Algunas unidades fueron compradas por Transit Sales International. | |
Detroit Diesel Serie 50 EGR / Allison B500R | 2000 | 2019 | 12 | 9525-9536 | Transporte comunitario / Metro del condado de King | Retirado en 2019. Transit Sales International compró algunas unidades. | ||||
Caterpillar C9 / Allison B500R | 2004 | 2020 | dieciséis | 9537-9552 | Tránsito comunitario / Metro del condado de King / Tránsito de Pierce | Retirado en 2020. | ||||
Nuevo folleto DE60LF | Sistema híbrido Caterpillar C9 / Allison E P 50 | 60 ' | 56 | 2005 | 2020 | 22 | 9600-9621 | Metro del condado de King | Retirado el jueves 27 de agosto de 2020; 9609K - unidad activa final. Reemplazado por XDE60s. |
Referencias
- ^ a b "Informe de rendimiento trimestral de prestación de servicios del cuarto trimestre de 2019" (PDF) . Tránsito de sonido . 27 de febrero de 2020 . Consultado el 30 de julio de 2020 .
- ^ Rogoff, Peter (29 de enero de 2016). "Informe del CEO del 29 de enero de 2016" . Tránsito de sonido . Consultado el 1 de febrero de 2016 .
- ^ "Historia del tránsito regional 1997-2003" . Tránsito de sonido . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
- ^ "Sound Transit: ST Express Regional Bus Service" . Tránsito de sonido . Consultado el 10 de noviembre de 2009 .
- ^ "Sound Transit: Lost & Found" . Tránsito de sonido . Consultado el 10 de noviembre de 2009 .
- ^ "Perdido y encontrado" . Tránsito de sonido . Consultado el 24 de mayo de 2009 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l "Proyecto de plan de implementación del servicio 2015 - Apéndice B: planes de flota" (PDF) . Tránsito de sonido. pag. 111. Archivado desde el original (PDF) el 8 de noviembre de 2014 . Consultado el 8 de noviembre de 2014 .
- ^ a b "MOCIÓN Nº M2009-15: Contrato con New Flyer Corporation" (PDF) . Tránsito de sonido. 2009. Archivado desde el original (PDF) el 20 de junio de 2010 . Consultado el 23 de julio de 2009 .
- ^ a b c "Especificaciones del autobús de largo recorrido (MCI) ST Express de 45 pies" . Tránsito de sonido. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2007 . Consultado el 19 de mayo de 2007 .
- ^ "MOCIÓN Nº M2009-09: Contrato con Motor Coach Industries" (PDF) . Tránsito de sonido. Archivado desde el original (PDF) el 20 de junio de 2010 . Consultado el 23 de julio de 2009 .
- ^ "Sound Transit: la junta de Sound Transit aprueba la compra de autobuses híbridos y diésel limpios" . Tránsito de sonido. 2011-02-24 . Consultado el 24 de febrero de 2011 .
- ^ a b "MOCIÓN Nº M2010-01: Adquisición de autobuses ST Express - Servicio de expansión ST2" (PDF) . Tránsito de sonido. 2010-01-14. Archivado desde el original (PDF) el 20 de junio de 2010 . Consultado el 18 de enero de 2010 .
- ^ a b "MOCIÓN Nº M2011-04 Compra de 24 autobuses de repuesto de cuarenta pies" (PDF) . Tránsito de sonido. 2011-02-24 . Consultado el 25 de febrero de 2011 .
- ^ "MOCIÓN Nº M2014-06" (PDF) . 27 de marzo de 2014 . Consultado el 31 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Guía del pasajero ST Express