Autopista M6 (Sídney)
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Este artículo trata sobre la autopista en Nueva Gales del Sur, Australia. Para otras autopistas, consulte M6 § Carreteras .
Autopista M6Nueva Gales del Sur
Información general
EscribeAutopista  (propuesta)
Largo4 km (2,5 millas)
AbrióFinales de 2025 (Etapa 1, estimado)
Número (s) de ruta
Uniones principales
extremo norte Autopista M8
Arncliffe
Extremo sur
Sistema de carreteras

La etapa 1 de la autopista M6 , anteriormente conocida como extensión F6 durante las etapas de planificación preliminar, es una autopista propuesta que consta de túneles gemelos de 4 kilómetros de largo que unen la autopista M8 en Arncliffe con President Avenue en Kogarah . [1] Se espera que la etapa 1 comience una construcción importante a principios de 2022 y se abra a fines de 2025. La posibilidad de futuras extensiones hacia el sur se acomodará al proporcionar túneles cortos en el proyecto.

El proyecto incluirá nuevos caminos compartidos para bicicletas y peatones, así como un nuevo puente peatonal a través de President Avenue. También habrá una mejora de la intersección de Princes Highway y President Avenue. Como parte de la autopista, se construirán un centro de control de autopistas e instalaciones de ventilación de túneles. [1]

Historia

Planificación

Ver también: Autopista de los Príncipes § Extensión norte

Princes Motorway , anteriormente F6 Southern Freeway, es una autopista existente que une Sydney y Wollongong , con su terminal norte actualmente en Waterfall . Había habido propuestas anteriores para extender el F6 hacia el norte en el interior de Sydney desde la década de 1950, pero ninguna propuesta ha llegado a buen puerto. Solo el puente Captain Cook de seis carriles y una sección corta de conexión de Taren Point Road hacia el sur se construyeron y abrieron en mayo de 1965 como parte de la propuesta de extensión F6. [2]

A mediados de la década de 2010, el proyecto de extensión F6 se reactivó bajo el gobierno estatal de coalición Liberal-Nacional . Como parte de las modificaciones realizadas durante la etapa de planificación del proyecto WestConnex , se agregaron túneles stub al túnel Nuevo M5 (ahora M8 ) para permitir una conexión de extensión con la extensión F6. [3] [4] En junio de 2016, Roads & Maritime Services comenzó un análisis geotécnico para determinar las condiciones del suelo y la roca subterránea en el antiguo corredor F6 desde Waterfall hasta la red orbital de Sydney en Rockdale con miras a desarrollar un posible vínculo entre la autopista Princes. y la Red Orbital. [5]En octubre de 2016 se informó además que cualquier extensión se conocería como SouthConnex. [6]

En junio de 2017, se reveló que el gobierno estatal había revisado un túnel de tren de 3.600 millones de dólares entre Thirroul y Waterfall en la línea ferroviaria Illawarra que podría reducir el tiempo de viaje entre Sydney y Wollongong en 22 minutos, pero que las mejoras ferroviarias se estaban desviando a favor. de mejora y ampliación de la Autovía. [7] Más tarde, en septiembre de 2017, una filtración del gobierno estatal mostró la extensión de la ruta, que se llevaría a cabo en múltiples secciones que seguirían en gran medida la ruta planificada original. El documento filtrado se refería a la carretera como South Link. Las secciones incluían túneles hacia el lado norte del Puente Capitán Cook, una duplicación del puente que permite que el tráfico de la autopista use el puente existente y el tráfico local para mantener el acceso. Al sur del puente, una autopista de superficie atravesaría los parques y reservas actuales que se habían dejado para la ruta original, luego correría a lo largo de la ruta de la actual Princes Highway con túneles que pasarían por alto las ciudades de Heathcote y Waterfall antes de unirse a la autopista existente. . [8] [9]

En octubre de 2017, el gobierno anunció que continuará con la Etapa 1 de la extensión F6, que se ejecutará a través de dos túneles de 4 km que unirán los nuevos túneles M5 (ahora M8) en Arncliffe con President Avenue en Kogarah. [10] Originalmente, se planeó que la etapa 1 comenzara la construcción en 2020 y se abriera al tráfico a fines de 2024. [11]

En octubre de 2019, el gobierno anunció un cambio de nombre de la extensión a "Autopista M6", eliminando su referencia al desaparecido nombre F6. El cambio de nombre a un número de ruta diferente probablemente se debió a que el gobierno decidió no conectar el futuro extremo sur de la M6 en Loftus con el extremo norte de la autopista M1 Princes en Waterfall, lo que provocó que las dos autopistas permanecieran separadas a corto plazo. . [12] La fecha de finalización de la Etapa 1 también se retrasó hasta finales de 2025, y la construcción principal comenzará a principios de 2022. [13] En diciembre de 2019, se otorgó la aprobación de planificación para la Etapa 1 de M6. [14]

Construcción

En mayo de 2021, el contrato de diseño y construcción para la Etapa 1 se adjudicó a las subsidiarias del Grupo CIMIC, CPB y UGL , en una empresa conjunta con Ghella. [15] Se espera que la etapa 1 comience una construcción importante a principios de 2022.

Antes del inicio de la construcción principal, los trabajos de construcción asociados comenzaron en espacios abiertos cerca del corredor M6 en agosto de 2020. Estos incluyen mejoras a Ador Park y McCarthy Reserve en Rockdale , y Brighton Memorial Playing Fields en Brighton-Le-Sands . [16] Las mejoras se deben a los próximos impactos de la construcción en los espacios abiertos y las instalaciones recreativas en Rockdale Bicentennial Park. [17]

Peajes

Se propone que los precios de peaje sean de 2,44 dólares por trayecto cuando se abra la primera etapa de M6. Sin embargo, como todo el tráfico tendrá que utilizar la M8l , los conductores también tendrán que pagar los peajes de WestConnex además del peaje de la M6. [18]

Referencias

  1. ^ a b "Portal web de la etapa 1 de M6" . Transporte para NSW . Consultado el 18 de junio de 2020 .
  2. ^ "Autopista sur F6: historia y desarrollo" . Ozroads . Consultado el 30 de agosto de 2010 .[ fuente autoeditada ]
  3. ^ Saulwick, Jacob (3 de septiembre de 2015). "Se prepara una pelea de compensación multimillonaria sobre el intercambio de WestConnex St Peters" . El Sydney Morning Herald . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  4. ^ WestConnex - Caso de negocio estratégico actualizado (PDF) . Sydney Motorway Corporation. Noviembre de 2015. ISBN  978-1-925421-39-2. Consultado el 26 de julio de 2016 .
  5. ^ "Hoja de datos: análisis geotécnico del corredor F6" (PDF) . Carreteras y Servicios Marítimos . Gobierno de Nueva Gales del Sur . Junio ​​de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 10 de octubre de 2016 . Consultado el 10 de octubre de 2016 .
  6. ^ Patterson, Ian (17 de octubre de 2016). "Enlace de motor F6 perdido de Sydney hacia el sur en el camino a la realidad" . El Daily Telegraph . Consultado el 17 de octubre de 2016 .
  7. ^ Robertson, James; O'Sullivan, Matt (27 de junio de 2017). "Respuesta del ministro socavada por documentos del gabinete sobre el túnel ferroviario Sydney-Wollongong" . Sydney Morning Herald . Consultado el 27 de junio de 2017 .
  8. ^ Trembath, Murray (28 de septiembre de 2017). "Actualización: el área de mayor impacto del F6" . Líder de la comarca de St George & Sutherland . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  9. ^ Sydney, Nine News (27 de septiembre de 2017). "Los documentos del gabinete filtrados a # 9News muestran que cientos de casas y parques podrían ser tragados por una nueva autopista de Sydney. #NSWPol @ CoKeefe9 # 9Newspic.twitter.com / aP77oNOcPO" . @ 9NewsSyd . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  10. ^ "Extensión F6 - Etapa 1" . Carreteras y Servicios Marítimos . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  11. ^ "Actualización de la comunidad de F6 Extension Stage 1" (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Abril de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  12. ^ "Apertura de una nueva autopista en el sur de Sydney con 12 meses de retraso" . Sydney Morning Herald. 29 de octubre de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  13. ^ "El sur de Sydney en movimiento con el nuevo M6" . Gobierno de Nueva Gales del Sur. 29 de octubre de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  14. ^ "La primera etapa de la autopista M6 de Arncliffe a Kogarah recibe la aprobación formal" . El líder. 20 de diciembre de 2019 . Consultado el 10 de junio de 2020 .
  15. ^ "Contrato principal adjudicado para la etapa 1 de M6" (PDF) . Portal web M6 Stage 1 . 24 de mayo de 2021 . Consultado el 26 de mayo de 2021 .
  16. ^ "El trabajo comienza en un nuevo espacio abierto alrededor del futuro M6" . Transporte para NSW. 17 de agosto de 2020 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
  17. ^ "Etapa 1 de M6: exprese su opinión sobre sus nuevas instalaciones recreativas" (PDF) . Transporte para Nueva Gales del Sur - Carreteras y Marítimo. Diciembre de 2019 . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
  18. ^ "La construcción comenzará el próximo año en el nuevo túnel de la autopista de Sydney" . Sydney Morning Herald. 24 de mayo de 2021 . Consultado el 30 de agosto de 2021 .

enlaces externos

  • M6 Etapa 1 - Información del proyecto - Transporte para NSW
  • Portal web M6 Stage 1 - Transporte para NSW
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