MV Boudicca
MV Boudicca (también conocido como Royal Viking Sky , Sunward , Birka Queen , Golden Princess , SuperStar Capricorn , Hyundai Keumgang , SuperStar Capricorn y Grand Latino ) fue un crucero de la clase Royal Viking Star que sirvió por última vez como buque de alojamiento en Pendik , cerca de Tuzla. Astillero. Fue construido en 1973 por Wärtsilä Helsinki Shipyard , Finlandia como Royal Viking Sky para Nordenfjeldske Dampskibsselskap , Trondheim, que colocó el barco en Servicio de Royal Viking Line . En mayo de 2021, el barco quedó varado en Aliağa para su desguace.
Royal Viking Sky fue encargado por Nordenfjeldske Dampskibsselskap, Trondheim al astillero Wärtsilä Hietalahti en Helsinki , Finlandia. [1] Fue uno de los tres barcos casi idénticos ordenados por diferentes compañías para el servicio de Royal Viking Line .
Sus barcos hermanos eran Royal Viking Star , propiedad de Bergenske Dampskibsselskap , Bergen, y Royal Viking Sea , propiedad de AF Klaveness & Co , Oslo. [12] El Royal Viking Sky fue botado del dique seco el 25 de mayo de 1972 y entregado a sus propietarios el 5 de junio de 1973. [1]
Después de la entrega a Royal Viking, Royal Viking Sky se utilizó para cruceros de lujo en todo el mundo. En 1982, se alargó de 177,70 metros (583 pies 0 pulgadas) a 205,47 metros (674 pies 1 pulgada) en el astillero AG Weser en Bremerhaven , Alemania Occidental . [1] En 1984, Kloster Cruise adquirió la totalidad de Royal Viking Line. [12] Posteriormente, en 1991 Royal Viking Sky fue transferido a la flota de Norwegian Cruise Line (también propiedad de Kloster) bajo el nombre Sunward . En 1992 , Sunward fue vendido a Birka Cruise , quien cambió el nombre del barco a Birka Queen .para cruceros por el Mar Báltico . Su carrera con Birka solo duró la temporada de verano del hemisferio norte de 1992 y, a fines de 1992, fue fletada nuevamente a NCL, volviendo al nombre Sunward .
En 1993, el barco fue fletado a Princess Cruises , convirtiéndose en Golden Princess . Luego de la entrega de nuevos tonelajes a Princess Cruises, la compañía rescindió la carta del Golden Princess . Posteriormente, Birka Cruises vendió el barco a Star Cruises , quien lo rebautizó como SuperStar Capricorn .
En 1998 , el SuperStar Capricorn fue fletado por Star Cruises a Hyundai Merchant Marine , quien cambió el nombre del barco a Hyundai Keumgang para cruceros de Corea del Sur a Corea del Norte. [1] Las operaciones de cruceros de Hyundai fracasaron en 2001, y Hyundai Keumgang fue devuelto a Star Cruises y reanudó el servicio bajo el nombre de SuperStar Capricorn . [1] En 2004, el barco fue vendido a Iberocruceros , que lo rebautizó como Grand Latino para navegar por el Mediterráneo fuera de España. En 2005, el barco fue vendido a Fred. Olsen Cruise Lines y renombrado Boudicca. Tras el cambio de sus motores principales en el astillero Blohm + Voss en Hamburgo , Alemania, el barco entró en servicio con Fred. Olsen en febrero de 2006. [1]
_(Kiel_39.814)_(restored).jpg/440px-Kreuzfahrtschiff_ROYAL_VIKING_SKY_(norweg.)_(Kiel_39.814)_(restored).jpg)
_(Kiel_39.814)_(restored).jpg){kind=link}
