MS Gabriella es un transbordador de crucero que navega en una ruta que conecta Helsinki , Finlandia y Estocolmo , Suecia para Viking Line . Fue construida en 1992 en Brodosplit , Croacia como Frans Suell para servicio con Euroway . Entre 1994 y 1997 navegó como Silja Scandinavia para Silja Line . Gabriella tiene barcos gemelos Amorella en la flota de Viking Line, Isabelle operada por Tallink , y un tercero, Crown Seaways, operado por DFDS Seaways .
![]() Gabriella cerca de Suomenlinna, Helsinki | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Ruta: | Helsinki - Mariehamn - Estocolmo (desde 2008) |
Ordenado: | 28 de septiembre de 1989 [2] |
Constructor: | Brodosplit , Split , Croacia |
Número de astillero: | 372 [1] |
Lanzado: | 23 de enero de 1991 [1] |
Bautizado: | 16 de mayo de 1992 por Birgit Nilsson [1] |
Adquirido: | 4 de mayo de 1992 [2] |
Viaje inaugural: | 17 de mayo de 1992 [2] |
En servicio: | 19 de mayo de 1992 [1] |
Identificación: |
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Estado: | En servicio |
Características generales (construido) [1] | |
Tipo: | Crucero |
Tonelaje: |
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Largo: | 169,40 m (555 pies 9 pulgadas) |
Haz: | 27,60 m (90 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 6,25 m (20 pies 6 pulgadas) |
Cubiertas: | 12 [3] |
Clase de hielo: | 1 A Super [3] |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 hélices, 2 hélices de proa, 1 hélice de popa [2] |
Velocidad: | 21,5 nudos (39,8 km / h; 24,7 mph) |
Capacidad: |
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Características generales (como Gabriella ) [3] | |
Tonelaje: | 35,492 GT |
Largo: | 171,20 m (561 pies 8 pulgadas) |
Haz: | 27,60 m (90 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 6,40 m (21 pies) |
Cubiertas: | 12 (11 pasajeros accesibles) |
Clase de hielo: | 1 A Super |
Velocidad: | 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph) |
Capacidad: |
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Concepto y construcción
Euroway fue un concepto desarrollado durante la segunda mitad de la década de 1980 por Sea-Link Shipping, con sede en Suecia . La nueva marca estaba prevista para operar dos ferries de crucero de última generación entre Malmö en Suecia y Lübeck en Alemania a través de Travemünde en Alemania, con el servicio dirigido en particular a grupos de conferencias. Sea-link decidió encargar los barcos de Brodosplit en Croacia , que en ese momento todavía formaba parte de la República Federativa Socialista de Yugoslavia . [4] Los barcos se basaron en el mismo diseño que el Amorella y el Isabella que habían sido construidos por el mismo astillero para la SF Line con base en Finlandia para el tráfico de Viking Line en 1988 y 1989, respectivamente. [5] [6] Las hermanas Euroway fueron diseñadas con un diseño algo diferente de espacios públicos y cabinas, así como una cubierta de cabina adicional.
El pedido del primer barco, Frans Suell , se realizó el 28 de septiembre de 1989, [2] con fecha de entrega prevista para mediados de 1991. El barco fue botado el 23 de enero de 1991, pero debido a la Guerra de Independencia de Croacia su construcción se retrasó gravemente [2] [4] y no estuvo lista para sus primeras pruebas en el mar hasta enero de 1992. Después de sus segundas pruebas en el mar en marzo 1992 Frans Suell navegó a Rijeka para finalizar su construcción y recibir la librea de Euroway. [1] [2] El barco finalmente fue entregado a sus dueños el 4 de mayo de 1992 y partió de Split rumbo a Malmö. [2]
Historial de servicio
1992-1994: Frans Suell
El 16 de mayo de 1992, Frans Suell fue bautizado en Malmö por la cantante de ópera sueca Birgit Nilsson . Al día siguiente emprendió su viaje inaugural de Malmö a Travemünde y Lübeck , con solo invitados a bordo. [2] El 19 de mayo de 1992 inició el servicio normal en la ruta Malmö-Travemünde, con una salida diaria desde ambos puertos. [4] [7] El servicio tuvo un comienzo problemático, ya que la comercialización había sido difícil debido a los retrasos en la construcción del barco. Debido a las restricciones impuestas por la ciudad de Malmö al tráfico a través de la ciudad, no se podían transportar camiones a bordo y el funcionamiento del restaurante buffet a bordo causó dificultades a la empresa. [1] [4]
Desde el 1 de septiembre de 1992 en adelante , la ruta de Frans Suell se amplió a Lübeck durante la temporada de invierno del hemisferio norte . La llamada en Travemünde se mantuvo ya que la ciudad de Lübeck no permitía descargar coches en la ciudad. Debido a los tiempos de cruce más largos, el horario se modificó con salidas cada dos días desde Malmö y Lübeck, con cruces nocturnos. [1] [4] [7]
El 1 de junio de 1993, Sea-Link Shipping celebró un acuerdo con Silja Line , asumiendo esta última la responsabilidad comercial y operativa del servicio y los barcos de Euroway. El servicio ahora se comercializó como Silja Line Euroway, con Silja Festival uniéndose a Frans Suell como el segundo barco en el servicio (el segundo barco planeado originalmente, Frans Kockum , se había retrasado aún más severamente que Frans Suell , y finalmente Sea-Link canceló el pedido). [2] [4] [8] Desde principios de junio de 1993 , la ruta de Frans Suell (y Silja Festival ) se acortó de nuevo a Malmö-Travemünde, con dos salidas diarias desde ambos puertos. [7]
Con la esperanza de atraer más pasajeros, para la temporada de invierno 1993-1994 la ruta se amplió a Copenhague –Malmö – Travemünde – Lübeck desde el 1 de septiembre de 1993 en adelante, con salidas diarias desde Copenhague y Lübeck. [7] Debido a las bajas cifras de pasajeros en el servicio y la mala situación financiera de Silja Line, se tomó la decisión de terminar el servicio de Euroway el 12 de marzo de 1994. [4] Silja Line deseaba fletar Frans Suell para su uso en Turku. - Servicio de Estocolmo , y ya el 2 de marzo de 1994 había sido fletada a Silja. [2]
Tras el cierre de Euroway, Frans Suell zarpó hacia el astillero Vuosaari en Helsinki , Finlandia, donde le colocaron esponjas traseras, la renovaron, la pintaron con los colores Silja Line y la rebautizaron como Silja Scandinavia . El 31 de marzo de 1994 entró en servicio en la ruta Turku - Estocolmo . [1] [2] Los principales rivales de Silja Line, Viking Line , que eran dueños de dos de las hermanas del barco, también estaban interesados en fletar el barco, pero pensaban que el precio era demasiado alto. [ cita requerida ]
Cuando el contrato de fletamento de Silja Line para Silja Scandinavia estaba llegando a su fin en 1996, los principales financiadores de Sea-Link exigieron que, en lugar de continuar con el fletamento, el barco se vendiera al mejor postor. Aunque Silja Line hubiera querido seguir operando el barco, la empresa se encontraba en tan malas condiciones económicas que no podía pagar el precio solicitado por el barco. En cambio, fue vendida a Viking Line el 11 de noviembre de 1996, con la fecha de entrega prevista para abril de 1997. [2] [9] El 4 de abril de 1997 Silja Scandinavia llegó por última vez a Turku con los colores de Silja Line. [2]
1997 en adelante: Gabriella
Después de terminar su servicio con Silja Line, Silja Scandinavia navegó nuevamente al astillero Vuosaari en Helsinki, donde fue entregada a Viking Line , renovada, repintada y rebautizada como Gabriella [1] [2] (el nombre había sido elegido por un concurso público de nombres ). El 17 de abril de 1997, Gabriella entró en servicio para sus nuevos propietarios en la ruta Helsinki - Estocolmo . El 30 de junio de 1999 se añadió al servicio una llamada en Mariehamn para mantener las ventas libres de impuestos a bordo. En 1999, 2002, 2003, 2004 y 2005 el barco pasó breves períodos navegando en la ruta Turku-Mariehamn-Estocolmo, en lugar del barco que normalmente se utiliza en el servicio. [1] [2] El 23 de enero de 2004 chocó con el ferry del puerto Ehrensvärd en el puerto de Helsinki, lo que provocó daños menores en ambos barcos. [1]
Entre el 5 de mayo de 2008 y el 27 de mayo de 2008, Gabriella fue reconstruida en Öresundsvarvet en Landskrona , Suecia , [1] como parte del programa de reconstrucción de la flota de Viking Line. [10] La remodelación incluyó la eliminación de la cafetería original de la cubierta 7 a favor de la expansión de la tienda libre de impuestos, la adición de una sala de juegos en la cubierta 7, la adición de un restaurante de tapas y vinos en la cubierta 8, la conversión de el antiguo restaurante BBQ en un restaurante Ella's, la conversión de la discoteca de dos pisos en las cubiertas 9 y 10 en una nueva cafetería, la adición de nuevas cabañas en lugar de las antiguas salas de conferencias en la cubierta 11, y la redecoración de la mayoría de los cabinas de pasajeros. [11] [12]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Asklander, Micke. "M / S Frans Suell (1992)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Malmberg, Thure; Stampehl, Marko (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (en finlandés e inglés). Espoo: Frenckellin Kirjapaino Oy. págs. 290-291. ISBN 978-951-98405-7-4.
- ^ a b c "M / S Gabriella - vista en corte" . Línea vikinga. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2008 . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d e f g "Euroway" . La página de la memoria de Euroway . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Asklander, Micke. "M / S Amorella (1988)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Asklander, Micke. "M / S Isabella (1989)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b c d "La Ruta" . La página de la memoria de Euroway . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Asklander, Micke. "M / S Corona de Escandinavia (1994)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 26 de marzo de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Malmberg, Stampehl (2007). pag. 165.
- ^ "Viking Linella merkittävä laadunkehitysohjelma" . Comunicado de prensa de Viking Line (en finlandés). Línea vikinga. 2007-10-04. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2008 . Consultado el 12 de julio de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "M / S Gabriella sai uuden ilmeen: uudet raikkaat tilat ja konseptit" (en finlandés). Línea vikinga. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2008 . Consultado el 12 de julio de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Viking Line: Gabriellan uudistukset!" . Viking Line // Laivasivusto (en finlandés). 2008-06-02 . Consultado el 12 de julio de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Sitio web oficial de Viking Line para Gabriella
- (en sueco) Gabriella en Fakta om Fartyg
- Videoclips de Gabriella ( Silja Scandinavia )