MV Aorangi (1924)
MV Aorangi era un trasatlántico transpacífico y un buque de carga refrigerado . Fue lanzada en 1924 en Escocia y desguazada en 1953. Su ruta habitual era entre Sydney y Vancouver a través de Auckland , Suva y Honolulu .
Aorangi fue propiedad en primer lugar de Union Steam Ship Company de Nueva Zelanda (conocida popularmente como " Union Company "), y luego de Canadian-Australasian Line, que fue propiedad conjunta de Union Company y Canadian Pacific . Como muchos barcos de Union Company, estaba registrada en Londres en el Reino Unido .
Cuando era nuevo, Aorangi era el barco de motor más grande y más rápido del mundo. También era el barco más grande y rápido de la flota de Union Company.
Desde la primera década del siglo XX, Union Company había operado la ruta de envío de correo Sydney - Vancouver . En 1913, la Union Company introdujo un nuevo transatlántico en la ruta, RMS Niagara . Era más rápida y mucho más grande que cualquier otro barco de la flota de la compañía, y fue un éxito instantáneo. La compañía quería mantener un servicio programado cada cuatro semanas con solo dos barcos. Para ello, quería otro barco tan grande y veloz como el Niágara .
A finales de 1913, la Union Company encargó un barco hermano para Niagara a la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company en Govan , Glasgow. Era 9 m (30 pies) más larga que Niágara y tenía un tonelaje mayor. [1] Era un barco de vapor de turbina , botado el 30 de junio de 1915 como Aotearoa , [2] [3] el nombre maorí de la Isla Norte .
El Almirantazgo requisó a Aotearoa y la rebautizó como HMS Avenger . Se completó el 14 de diciembre de 1915 como crucero mercante armado . Un submarino la hundió con un torpedo en 1917. [3]
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