El MV Chimacum es el tercer barco de los transbordadores automáticos de clase olímpica para el sistema de transbordadores del estado de Washington . El barco fue construido por Vigor Industrial en Seattle, Washington y entró en servicio en la ruta Seattle-Bremerton [3] en 2017. [1]
Chimacum estacionó en Colman Dock en el centro de Seattle poco después de que Washington State Ferries la aceptara en abril de 2017. | |
Historia | |
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Nombre | MV Chimacum |
Dueño | Departamento de Transporte del Estado de Washington |
Operador | Ferries del estado de Washington |
Puerto de registro | Seattle, WA, Estados Unidos |
Ruta | Seattle – Bremerton |
Ordenado | Primavera 2014 |
Constructor | Vigor Industrial , Seattle, Washington |
Costo | $ 123 millones (aproximado) [1] |
Acostado | 9 de diciembre de 2014 |
Lanzado | 8 de julio de 2016 |
Bautizado | 14 de septiembre de 2016 |
Adquirido | 7 de abril de 2017 |
Viaje inaugural | 24 de mayo de 2017 (temporal) |
En servicio | 23 de junio de 2017 (oficial) |
Identificación |
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Estado | En servicio |
Notas | Ruta asignada - Seattle a Bremerton |
Características generales | |
Clase y tipo | Ferry de pasajeros / automóviles de clase olímpica |
Desplazamiento | 4320 toneladas largas en la línea de flotación de carga de diseño |
Largo | 362 pies 3 pulg (110,4 m) |
Haz | 83 pies 2 pulg (25,3 m) |
Sequía | 16 pies 6 pulg (5,0 m) |
Profundidad | 24 pies 6 pulg (7,5 m) |
Cubiertas |
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Liquidación de la cubierta | 15 pies 6 pulg (4,7 m) |
Potencia instalada | Total de 6.000 hp (4.500 kW) de 2 motores diésel EMD 12-710G7C |
Velocidad | 17- nudos (31 km / h) |
Capacidad |
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Tripulación | 14 |
Notas | [2] |
El financiamiento para una tercera clase olímpica fue autorizado en la sesión de primavera de 2014 de la Legislatura del Estado de Washington y la colocación de la quilla y la primera soldadura se llevaron a cabo el 9 de diciembre de 2014. [1]
El nombre Chimacum , el lugar de reunión de la tribu Chemakum , fue elegido por la Comisión de Transporte del Estado de Washington en noviembre de 2014 [1].
El Chimacum tiene dos cubiertas para autos, una cubierta para tomar el sol y una cubierta para pasajeros.
Fue bautizada el 14 de septiembre de 2016 por Lynne Griffith, quien en ese momento se desempeñaba como jefa del sistema de transbordadores, la primera mujer en ocupar el cargo. La ceremonia tuvo lugar en el astillero Vigor Industrial en la isla Harbour de Seattle. [1] [4] Fue entregada a Washington State Ferries el 7 de abril de 2017, con su entrada en servicio, reemplazando a MV Klahowya , prevista para los próximos meses. [5] Se vio obligada a un servicio temporal temprano de tres días el 24 de mayo después de que el MV Kitsap sufriera una avería mecánica y todos los demás barcos estuvieran en mantenimiento hasta que el MV Kaleetan pudiera reemplazarla en la carrera Seattle-Bremerton para terminar. Pruebas y Entrenamientos de Mar.
Referencias
- ^ a b c d e Departamento de Transporte del Estado de Washington . "Ferries - Ferries de clase olímpica (144 coches)" . Consultado el 15 de abril de 2015 .
Chimacum, el tercer ferry de 144 coches: el costo total del barco es de aproximadamente 123 millones de dólares.
- ^ "144 Auto Ferry" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. 8 de mayo de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 20 de enero de 2016 .
- ^ "144 transbordadores de coches" . WSDOT.
- ^ Demay, Daniel (14 de septiembre de 2016). "Embarque pronto: el estado bautiza el ferry más nuevo, programado para Bremerton en la próxima primavera" . Seattle Post-Intelligencer . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
- ^ "Ferry de tercera clase olímpica se une a la flota del FSM" . Enlace marino. 7 de abril de 2017 . Consultado el 7 de abril de 2017 .
enlaces externos
- "WSDOT - Proyecto - Ferries - Ferries de clase olímpica (144 coches)" . wsdot.wa.gov . Consultado el 15 de marzo de 2014 .