MV Pacific Mariner

Historia
Nombre	Marinero del Pacífico Aventurero del Pacífico Pacifico Challenger Changsa
Dueño	Envío Swire
Operador	China Navigation Co. Ltd.
Puerto de registro	Hong Kong, China
Constructor	Construcción naval Minami Nippon Usuki , Japón
Terminado	1991
Identificación	Distintivo de llamada : VRWS3 Número IMO :  9003847 Número MMSI : 477822000
Notas	[1]
Características generales
Tonelaje	18.391  GT ; 9.229  NT ; 25,561  TPM
Largo	185 m (607 pies)
Haz	27 m (89 pies)
Borrador	10,588 m (34,74 pies)
Profundidad	14,7 m (48 pies)
Notas	[1]

MV Pacific Mariner , anteriormente MV Pacific Adventurer , es un buque portacontenedores multipropósito con engranajes de 1123 TEU que ganó notoriedad después de causar el mayor derrame de petróleo de Queensland en la costa este de Australia en marzo de 2009. El barco es propiedad de Swire Shipping y está registrado en Hong Kong. . ^[2] También ha navegado con los nombres Pacific Challenger y Changsa . ^[1]

Derrame de petróleo del Mar de Coral

Artículo principal: Derrame de petróleo de 2009 en el sureste de Queensland

Como MV Pacific Adventurer , el barco navegaba desde Newscastle hasta el puerto de Brisbane . Durante el mar embravecido creado por el ciclón Hamish, 230 toneladas de fueloil, 30 toneladas de otro combustible y 31 contenedores de transporte (620 toneladas) de nitrato de amonio se derramaron en el Mar del Coral , frente a la costa de Cabo Moreton . 100.000 litros de petróleo se vertieron en las costas de Queensland, lo que provocó que el área fuera declarada zona de desastre por la primera ministra Anna Bligh . ^[2]

La fuga se contuvo antes de llegar a Hamilton Wharf en Brisbane , el puerto más cercano. Luego, el barco goteó petróleo mientras estaba atracado en el río Brisbane, lo que provocó otra marea negra de 500 m de largo. ^[2]

Después de que la Autoridad de Seguridad Marítima de Australia inspeccionó el barco y lo declaró en condiciones de navegar, partió de Brisbane en abril de 2009 con un nuevo capitán al timón. ^[3] En agosto de 2009, los armadores acordaron pagar una indemnización de 25 millones de dólares. ^[4] Los costos totales de limpieza después del derrame alcanzaron los $ 34 millones.

Ver también

• Problemas ambientales en Australia

Referencias

1. China Navigation Co. Ltd. "MV Pacific Adventurer 1123 TEU Geared Multi-Purpose Containership" (PDF) . Swire. Archivado desde el original (.PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 14 de julio de 2010 .
2. Robyn Ironside; Anna Caldwell; Brian Williams (13 de marzo de 2009). "Derrame de petróleo de Pacific Adventurer un desastre, dice Anna Bligh" . El correo de mensajería . Archivado desde el original el 20 de abril de 2009 . Consultado el 14 de julio de 2010 .
3. Stephanie Smail (16 de abril de 2009). "Pacific Adventurer deja Brisbane" . ABC News . Corporación Australiana de Radiodifusión . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
4. "Las empresas siguen luchando después del derrame de petróleo de Pacific Adventurer" . ABC News . Corporación Australiana de Radiodifusión . 12 de septiembre de 2009 . Consultado el 14 de julio de 2010 .

enlaces externos

• Sitio web oficial de China Navigation Co.Ltd.
• Pacific Mariner (OMI: 9003847) en VesselTracker
• Sitio web de WikiSwire