MV Queen of Coquitlam es un ferry de clase C de la flota de BC Ferries , lanzado en 1976. Primero operó en la ruta Horseshoe Bay a Departure Bay de BC Ferries . Durante la mayor parte de su vida, ha sido un buque de relevo / reemplazo en todas las rutas principales que sirven a Metro Vancouver . Ella lleva el nombre de la ciudad de Coquitlam .
Historia | |
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Nombre: | Reina de Coquitlam |
Homónimo: | Coquitlam , Columbia Británica |
Dueño: | British Columbia Ferry Services Inc. |
Operador: | British Columbia Ferry Services Inc. |
Ruta: | Bahía de salida - Bahía Horseshoe |
Ordenado: | Marzo de 1974 [1] |
Constructor: | Burrard Yarrows Ltd. de Vancouver, Columbia Británica [2] |
Costo: | CA $ 20 millones (1974) [3] |
Lanzado: | Diciembre de 1975 [1] |
Terminado: | Julio de 1976 |
En servicio: | 1976 |
Repararse: | 2003 |
Puerto base: | Vancouver, Columbia Británica |
Identificación: |
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Estado: | barco en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo: | [2] |
Tonelaje: | 6,503 |
Largo: | 139 m (456 pies) |
Haz: | 27,08 m (88,8 pies) |
Sequía: | 5.331 m (17.49 pies) [1] |
Cubiertas: | 3 cubiertas para autos, 1 cubierta para pasajeros, 1 cubierta para tomar el sol |
Potencia instalada: | 11,860 caballos de fuerza (8,840 kW) |
Propulsión: | Dos MaK 12M551AK |
Velocidad: | 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph) |
Capacidad: |
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Tripulación: | 30 |
Este barco tiene la distinción de ser el único barco de BC Ferries que ha emitido un socorro desde el dique seco cuando, durante una escala de mantenimiento en 1980, se volcó y aterrizó de costado en el dique seco de Burrard Shipyards , causando daños por aproximadamente CAD $ 3 millones. En noviembre de 2002, inició una importante rehabilitación que prolongaría su vida útil otros 20 años. La remodelación, con un costo de CAD $ 18 millones, mejoró sus servicios de pasajeros con algunos trabajos menores en su ingeniería. Además, se agregaron o reemplazaron más de 100 toneladas de acero y se instalaron cuatro estaciones de evacuación. [2] [6] Regresó al servicio en junio de 2003. [7]
A su regreso, Queen of Coquitlam inició un servicio regular en la ruta Horseshoe Bay-Departure Bay. Queen of Oak Bay , que tuvo una reparación similar a Queen of Coquitlam , la desplazó de su ruta a principios del verano de 2005. Actualmente opera como embarcación secundaria en Langdale - Horseshoe Bay en el verano, así como como embarcación de reemplazo para cualquier de los otros buques de clase C o clase Super C cuando se envían para su reacondicionamiento.
Estadísticas
- Longitud: 139,29 m (457 pies)
- Haz (ancho): 27 m (89 pies)
- Cubiertas ASL: 6
- Calado (profundidad): 6 m (20 pies)
- Tonelaje: 6.551,18
- Motores: 2 x MaK 12M551AK 6,000 hp (4.5 MW) cada máximo
- Potencia 11,860 hp (8.84 MW)
- Velocidad de servicio: 19 a 22 nudos (35 a 41 km / h)
- Autos: 362
- Pasajeros: 1,466
- Tripulación: 34
- Ruta: Langdale-Horseshoe Bay (verano)
Ver también
- Reina de Cowichan
- Reina de Alberni
- Reina de surrey
Referencias
- ^ a b c d e Cameron, Jeff. "Reina de Coquitlam" . Consultado el 27 de enero de 2010 .
- ^ a b c BC Ferries: Queen of Coquitlam Archivado el 13 de mayo de 2008 en Wayback Machine. Consultado el 9 de febrero de 2009.
- ^ a b Hammersmark, John. "Reina de Coquitlam - BC Ferries" . Consultado el 27 de enero de 2010 .
- ^ a b "CTA - Vasija: Reina de Coquitlam" . Agencia Canadiense de Transporte . Archivado desde el original el 13 de enero de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2010 .
- ^ "Reina de Coquitlam - CZ8058" . Consultado el 27 de enero de 2010 .
- ^ "Más que un nuevo look" . BC Ferries . Consultado el 26 de enero de 2010 .
- ^ "Dique seco de Vancouver para reacondicionar Queen of Coquitlam para BC Ferries" . Consultado el 27 de enero de 2010 .
enlaces externos
- BC Ferries: Reina de Coquitlam
- Ferries de la costa oeste: Reina de Coquitlam
- Video de YouTube de la Reina de Coquitlam