Machadodorp , también conocido por su nombre oficial eNtokozweni , es una pequeña ciudad situada cerca del borde de la escarpa en la provincia de Mpumalanga , Sudáfrica . El río Elands atraviesa la ciudad. Aquí hay un manantial radiactivo natural que tiene fama de tener poderosas cualidades curativas. [ cita requerida ]
Machadodorp eNtokozweni | |
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Vista de la ciudad | |
Machadodorp | |
Coordenadas: 25 ° 40′S 30 ° 15′E / 25.667 ° S 30.250 ° ECoordenadas : 25 ° 40′S 30 ° 15′E / 25.667 ° S 30.250 ° E | |
País | Sudáfrica |
Provincia | Mpumalanga |
Distrito | Nkangala |
Municipio | Emakhazeni |
Área [1] | |
• Total | 33,17 km 2 (12,81 millas cuadradas) |
Elevación | 1.550 m (5.090 pies) |
Población (2011) [1] | |
• Total | 8.835 |
• Densidad | 270 / km 2 (690 / millas cuadradas) |
Maquillaje racial (2011) [1] | |
• Africano negro | 89,5% |
• Coloreado | 1,4% |
• India / Asia | 0,7% |
• Blanco | 8,1% |
• Otro | 0,2% |
Primeras lenguas (2011) [1] | |
• Swazi | 45,3% |
• Zulú | 23,5% |
• Afrikáans | 8,8% |
• S. Ndebele | 7,5% |
• Otro | 14,9% |
Zona horaria | UTC + 2 ( SAST ) |
Código postal (calle) | 1170 |
Apartado de correos | 1170 |
Codigo de AREA | 013 |
Historia
La ciudad creció alrededor de una estación originalmente llamada Geluk, después de la granja de ovejas en la que se construyó, pero en 1894 el nombre se cambió para honrar al mayor portugués Joachim Machado , un ingeniero que había inspeccionado el terreno para la línea ferroviaria propuesta Nelspruit - Delagoa Bay. a través del desfiladero del río Cocodrilo.
El asentamiento se convirtió en capital durante unos meses a partir del 5 de junio de 1900, pero no fue declarada ciudad municipal hasta 1904. Este capricho en la historia ocurrió durante la Segunda Guerra de los Bóers cuando el Transvaal Volksraad hizo de la ciudad su sede temporal, utilizando vagones de ferrocarril como su oficinas y casa de moneda después de que tuvieran que evacuar Pretoria ante una invasión británica.
Un jefe de estación de pensamiento rápido rescató un envío de truchas moribundas arrojando el pescado en el río Elands, que formó el comienzo del papel posterior de la ciudad en la industria del turismo de truchas de Mpumalanga. Con la desaparición de los trenes de pasajeros en Sudáfrica, la antigua estación de postal cerró en 2001 y ahora es una ruina abandonada.
En el siglo XXI, los residentes de Machadodorp trabajan para las industrias que alimentan una fundición de cromo o las industrias madereras basadas en las plantaciones de pinos que rodean la ciudad. Un gran contingente de trabajadores subcontratados empleados en la mina Nkomati, aproximadamente a una hora en automóvil fuera de la ciudad, también reside en Machadodorp, lo que contribuye a una gran parte de la economía de la ciudad.
El desfiladero de Komati , notable por su considerable biodiversidad y sus hábitats de acantilados , forma un telón de fondo de la ciudad. [2]
Cambio de nombre
A principios de 2010, se cambió oficialmente el nombre de la ciudad (junto con Nelspruit y Waterval Boven ). La ciudad pasó a llamarse de Machadodorp a eNtokozweni, que significa Lugar de la felicidad. A menudo todavía se le conoce como Machadodorp a pesar del cambio de nombre.
ruinas de baKoni
Los cerros que rodean la ciudad están escalonados con miles de muros de piedra que forman parte de un vasto complejo de asentamientos, campos y caminos. Algunos guías turísticos las describen como la "verdadera" ciudad perdida de Sudáfrica. [3] Al sur de Machadodorp, en las tierras de la granja Rietvlei se encuentra la antigua capital de Bokoni, Moxomatsi.
Los arqueólogos e historiadores han descrito las ruinas como asentamientos del pueblo baKoni . Los registros orales y la evidencia histórica remontan a los baKoni al menos a principios del siglo XVIII. La Iniciativa de 500 años en curso para reescribir la historia de Sudáfrica continúa brindando nuevos conocimientos sobre el alcance y la complejidad de estos asentamientos. [4] Un grupo internacional de investigadores ha situado los asentamientos de baKoni en el contexto de muchos otros casos de intensificación agrícola que tuvieron lugar en la era precolonial en diferentes partes de África. [5]
Infraestructura
Esta ciudad cuenta con una estación de ferrocarril para la carga y descarga de pasajeros y carga en el ferrocarril Pretoria-Maputo . [6] [7]
Referencias
- ^ a b c d "Main Place Machadodorp" . Censo 2011 .
- ^ C. Michael Hogan y Amy Gregory, Ecology of Komati Gorge , Lumina Technologies, 22 de julio de 2006 Archivado el 28 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
- ^ http://www.edgeadventures.tk
- ^ Swanepoel, Natalie, Esterhuysen, Amanda y Bonner, PL (ed.) (2008). Quinientos años redescubiertos: precedentes y perspectivas de África meridional; Iniciativa de 500 años; Actas de conferencias de 2007. Johannesburgo: Wits University Press
- ^ Widgren, Mats & Sutton, John Edward Giles (ed.) (2004). Islas de agricultura intensiva en África oriental: pasado y presente. Oxford: Currey.
- ^ Infraestructura logística de Mozambique: Evaluación del ferrocarril de Mozambique . Confluencia de Atlassian. 10 de diciembre de 2018.
- ^ "Se inicia la construcción de siete años de duración de la línea ferroviaria de Delagoa Bay" . Historia de Sudáfrica en línea . Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013 . Consultado el 24 de junio de 2014 .
enlaces externos
- Información de Machadodorp
- Mapa de Google