El Aeropuerto de Mackay ( IATA : MKY , OACI : YBMK ) ubicado en South Mackay , Queensland , Australia, es un importante aeropuerto regional australiano que da servicio a la ciudad de Mackay , con vuelos a las ciudades de Brisbane , Rockhampton , Townsville , Hamilton Island y Cairns . En el año que finalizó el 30 de junio de 2012, [1] el aeropuerto manejó 969.900 pasajeros, lo que lo convirtió en el 14º aeropuerto más transitado de Australia . [3]
Aeropuerto de Mackay | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Mackay Airport Pty Ltd | ||||||||||
Localización | Mackay, Queensland | ||||||||||
Elevación AMSL | 19 pies / 6 m | ||||||||||
Coordenadas | 21 ° 10′15 ″ S 149 ° 10′57 ″ E / 21.17083 ° S 149.18250 ° ECoordenadas : 21 ° 10′15 ″ S 149 ° 10′57 ″ E / 21.17083 ° S 149.18250 ° E | ||||||||||
Sitio web | www.mackayairport.com.au | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
YBMK Ubicación en Queensland | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2010-2011 [1] ) | |||||||||||
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El aeropuerto atrae a una diversa gama de transportistas para atender las necesidades de viaje de los sectores empresarial, comercial, industrial, de ocio y de amigos y familiares visitantes.
Mackay es un próspero centro de negocios minero, agrícola , industrial y regional que también respalda una industria turística en crecimiento y es una puerta de entrada a la costa y las islas de Whitsunday .
Historia
Los movimientos para establecer un aeropuerto en Mackay comenzaron en 1927, cuando el capitán Ron Adair seleccionó el sitio de los bienes comunes de la ciudad para la construcción de un aeródromo y aterrizó el primer avión en Mackay allí, su propio biplano Avro . [ dudoso ] El Ayuntamiento de Mackay acordó en febrero de 1930 solicitar la excisión de tierras de los bienes comunes con fines de aviación, y en abril de 1930 el alcalde Ian Wood inauguró oficialmente el aeródromo de Mackay . [4] El controlador de aviación civil de Australia emitió una licencia de aeropuerto el 9 de marzo de 1931.
En 1938, el aeropuerto celebró una exhibición aérea con diez aviones, que atrajo a más de 8.000 espectadores.
El aeropuerto de Mackay tenía pistas de aterrizaje de césped hasta 1940, cuando el gobierno de la Commonwealth extendió los límites del aeropuerto y actualizó las pistas de aterrizaje con grava sin sellar para su uso durante la Segunda Guerra Mundial . Hasta 1945, el aeropuerto de Mackay sirvió como una importante base militar operativa debido a su proximidad al área del Pacífico suroeste . En 1948, se amplió la pista principal y en 1958 se actualizó, selló y reforzó aún más.
En 1941, el Gobierno de la Commonwealth tomó el control del aeropuerto del Ayuntamiento de Mackay y construyó una nueva terminal de pasajeros en 1953. En 1984, el gobierno ofreció el control del aeropuerto al ayuntamiento, que se negó. Luego ofreció el aeropuerto a la Autoridad Portuaria de Mackay, luego cambió de opinión y anunció que el aeropuerto estaría a cargo de la Corporación Federal de Aeropuertos . Esta medida provocó una reacción local airada en Mackay, que finalmente llevó a que la autoridad portuaria obtuviera el control del aeropuerto.
Regalo
El aeropuerto de Mackay es utilizado por la mayoría de las principales aerolíneas que operan en Australia: las subsidiarias de Qantas , QantasLink y Jetstar y Virgin Australia .
A pesar del colapso de las aerolíneas Ansett Australia y Flight West Airlines en 2001, el aeropuerto de Mackay ha experimentado un crecimiento considerable en los últimos años, debido al uso del aeropuerto por parte de Virgin Australia y la expansión de los servicios de QantasLink, y maneja más de 620.000 pasajeros a través de la terminal por año.
En noviembre de 2008, el aeropuerto de Mackay se vendió a un consorcio privado para financiar el desarrollo del Hospital Mackay. [5]
En el año 2008, [1] el aeropuerto manejó 837,416 pasajeros, lo que lo convirtió en el decimoquinto aeropuerto más transitado de Australia. [3]
En enero de 2010, Auckland International Airport Limited, anunció planes para comprar casi el 25 por ciento de los aeropuertos de North Queensland (NQA), operador de los aeropuertos de Cairns y Mackay, por unos 167 millones de dólares. Las sinergias para el aeropuerto de Auckland con los aeropuertos del norte de Queensland incluyen una mejor gestión de las operaciones de los aeropuertos y trabajar más estrechamente entre sí para atraer a las aerolíneas que actualmente no vuelan a ninguno de los dos. NQA se perfila como una buena inversión independiente para el crecimiento económico futuro del estado de Queensland, a medida que aumenta el turismo internacional para el área del norte de Queensland, lo que ilustra un aumento significativo en la demanda de futuros vuelos internacionales a los aeropuertos.
En septiembre de 2015, Tigerair Australia anunció que suspendería el servicio Mackay-Melbourne [6] debido a la disminución del número de pasajeros.
Jetstar Airways ejecutó una ruta Mackay-Gold Coast desde junio de 2014 hasta septiembre de 2015. También fue suspendida debido a una pequeña cantidad de pasajeros. [7]
En marzo de 2016, Regional Air inició vuelos chárter regulares entre Mackay y Hamilton Island.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Jetstar Airways | Brisbane |
Qantas | Brisbane |
QantasLink | Brisbane , Cairns , Rockhampton , Townsville |
Virgen australia | Brisbane |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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Pel-Air | Brisbane |
Aviación de peaje | Brisbane , monte Isa |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Operaciones
Rango | Aeropuerto | Pasajeros transportados | % cambio | Compañías aéreas |
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1 | Queensland , aeropuerto de Brisbane | 969,900 | 13,6 | Jetstar Airways, Qantaslink, Virgin Australia |
2 | Queensland , Aeropuerto de Cairns | todavía no hay datos | todavía no hay datos | QantasLink |
2 | Queensland , Aeropuerto de Townsville | todavía no hay datos | todavía no hay datos | QantasLink |
2 | Queensland , Aeropuerto de Rockhampton | todavía no hay datos | todavía no hay datos | QantasLink |
Ver también
- Lista de aeropuertos en Queensland
Referencias
- ^ a b c d Año fiscal 1 de julio - 30 de junio
- ^ YBMK - Mackay ( PDF ) . Suplemento AIP en ruta de Airservices Australia , efectivo el 25 de marzo de 2021, carta aeronáutica archivada el 10 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ a b c "Datos de tráfico del aeropuerto de 1985–86 a 2010–11" . Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE). Mayo de 2012. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 8 de mayo de 2012 . Se refiere a "operaciones de transporte público regular (RPT) únicamente"
- ^ "Aeródromo de Mackay" . Mercurio diario . Mackay. 26 de abril de 1930.
- ^ "Tesorero anuncia venta exitosa del aeropuerto de Mackay" . Consultado el 29 de enero de 2017 .
- ^ "Tigerair para finalizar Mackay - Melbourne Service - Mackay Airport" . www.mackayairport.com.au . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017 . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
- ^ "Jetstar para poner fin a Mackay - Gold Coast Service - Aeropuerto de Mackay" . www.mackayairport.com.au . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017 . Consultado el 17 de septiembre de 2016 .
enlaces externos
- Página de inicio del aeropuerto de Mackay
- Sitio corporativo de NQA