Miako , una barca compuesta , construida por William Pile , Sunderland , [1] en Yard No. 181 para Killick Martin & Company , la compañía fundada por el capitán James Killick y botada el 15 de abril de 1869. [2] William Pile también construyó la hermana de Miakobarco Osaka , para Killick Martin & Company botado el 12 de julio de 1869. [3] El nombre Miako, hoy deletreado Miyako , es una ciudad ubicada en la prefectura de Iwate , Japón .
William Pile también construyó la ciudad de Adelaida , el clíper más antiguo del mundo, de los dos únicos que sobreviven, el otro es el Cutty Sark . [4]
Bajo la propiedad de Killick Martin & Company, Miako tenía cinco capitanes. El primero fue el capitán William Anderson, entre 1869 y 1874, ex capitán del Challenger . Entre 1874 y 1876 tomó el mando Henry Cape. Luego William Knight de 1876 a 1879 y luego Frederick William Dexter de 1879 a 1883. Finalmente George Albert Coutanche de 1883 a 1885. [5]
El viaje inaugural de Miako fue a Yokohama, San Francisco, Sydney, Shanghái, Hong Kong, Whampoa, Buenos Aires, Amberes, y luego de regreso a Londres. [5]
A lo largo de su vida, continuó realizando variados viajes visitando una increíble variedad de puertos, desde los mencionados anteriormente, hasta Nueva York, Port Elizabeth, Swatow, Amoy, Samarang, Batavia, Saigon, Belfast y Boulogne, transportando cargamentos de carbón, arroz, azúcar, coco. aceite, café y cáñamo. [5]
Miako se vendió el 24 de julio de 1885 a Thomas Roberts, Llanelly, Carmarthenshire. Dos de los pasajes más rápidos de Miako fueron mientras era propiedad de Thomas Robert. Mauricio a Melbourne en 1890 en 26,5 días y Melbourne a Boston en 1890-91 con un pasaje de 83,5 días. Se informó que navegó 2200 millas en 9 días. Se dijo que ambos pasajes eran registros en ese momento. [5]