| Malcolm Fewtrell | |
|---|---|
| Nació | 28 de septiembre de 1909 Ryde , Isla de Wight |
| Fallecido | 28 de noviembre de 2005 (96 años) |
| Carrera policial | |
| Departamento | Policía de Buckinghamshire |
| Rango | Superintendente Jefe . |
Ernest Malcolm Fewtrell (28 de septiembre de 1909 - 28 de noviembre de 2005) fue un detective superintendente en la policía de Buckinghamshire y jefe del Departamento de Investigación Criminal de Buckinghamshire . Dirigió la investigación inicial sobre el Gran Robo del Tren en 1963. [1] [2] [3]
Vida temprana
Fewtrell nació en Ryde , en la Isla de Wight , donde su padre era policía. Asistió a la Escuela de Lectura , luego pasó 6 meses en Nueva Gales del Sur , Australia, trabajando como jackaroo en estaciones de ovejas . Luego regresó al Reino Unido y se convirtió en cadete de la policía de Buckinghamshire en 1927. Tres de sus cinco hermanos también se unieron a la policía. Después de servir a un agente de policía uniformado , se incorporó al CID de Buckinghamshire. Se casó con Anne Thomas en 1934, quien era enfermera en el hospital donde le extirparon el apéndice. [4]
Su ocupación reservada como oficial de policía lo eximió del servicio militar en la Segunda Guerra Mundial . Ascendió en las filas de la policía, convirtiéndose en detective inspector en Chesham en 1950, detective superintendente en 1954 y jefe del CID de Buckinghamshire. Estuvo involucrado en la investigación del asesinato de A6 cuando se le pidió que encontrara a 10 hombres pelirrojos para un desfile de identidad con James Hanratty .
Gran robo de tren
El 8 de agosto de 1963, Fewtrell fue llamado a primera hora de la mañana a Bridgego Bridge, cerca de Linslade . Fue director del CID de Buckinghamshire ubicado en Aylesbury , y dentro de un año de su jubilación programada.
Los semáforos de la vía habían sido manipulados para detener el tren correo Glasgow-Londres . El motor y el vagón de alto valor, que contenían dinero depositado en bancos escoceses después del fin de semana festivo anterior , se habían desacoplado de los otros vagones, que quedaron a una milla en Sears Crossing. La banda de ladrones escapó con 2.600.000 libras esterlinas de billetes usados. El conductor del tren, Jack Mills , había sido golpeado en la cabeza y nunca se recuperó por completo.
Fewtrell llegó a la escena del crimen a las 5 de la mañana y reunió pruebas antes de tomar declaraciones del conductor y los trabajadores postales en la estación de tren de Cheddington . Estableció que estaban involucrados unos 15 hombres encapuchados con trajes de caldera. Fewtrell originalmente pensó que los ladrones podrían haber escapado a Londres a través de la cercana M1 , pero un miembro de la banda cometió el error de decirle al personal de correos que no se moviera durante media hora después de que se fueron y esto sugirió a la policía que su escondite -out no puede estar a más de 30 millas (48 km) de distancia. Al no haber podido encontrar ninguna evidencia forense en la escena del crimen, la policía se desplegó en una búsqueda importante.
Los recursos de la fuerza policial de Buckinghamshire se agotaron, y Fewtrell aconsejó al jefe de policía de Buckinghamshire que llamara a la Policía Metropolitana de Scotland Yard . Durante los días siguientes, Fewtrell trabajó en estrecha colaboración con el superintendente detective Gerald McArthur revisando las pistas en el área local, mientras que el superintendente jefe detective Tommy Butler y el sargento detective Jack Slipper investigaban pistas en Londres. El escondite de la pandilla en Leatherslade Farm cerca de Oakleyfue descubierto unos días después. Después de que la policía local encontró la finca, Fewtrell visitó a dos detectives de la Policía Metropolitana, donde encontraron comida, bebida y artículos del tren, todos cubiertos con huellas dactilares. Como recordaría más tarde Fewtrell, "todo el lugar es una gran pista". Fewtrell también entrevistó a Brian Field, que era el secretario de un abogado que ayudó a los ladrones a comprar su escondite y obtuvo una admisión de responsabilidad por una factura de hotel pagada con parte del dinero robado. La mayor parte de la banda fue capturada y las primeras detenciones se realizaron el 15 de agosto.
El juicio de los pandilleros se inició en Aylesbury en enero de 1964. El edificio del tribunal local era demasiado pequeño para el número de acusados, abogados, testigos y periodistas presentes, por lo que el juicio se llevó a cabo en las oficinas del Ayuntamiento de Aylesbury. Fewtrell estaba a cargo de la seguridad del lugar y del acusado, y de las pruebas (incluidas 300.000 libras esterlinas en efectivo que se habían recuperado).
El último día de servicio de Fewtrell en la policía fue el 16 de abril de 1964, cuando asistió al tribunal para dictar sentencia. Seis de los doce acusados fueron condenados a 30 años de prisión, un total de 307 años entre entonces.
Vida posterior
Con el periodista Ronald Payne , Fewtrell escribió dos largos artículos en The Sunday Telegraph los días 19 y 26 de abril de 1964, y un libro, The Train Robbers en 1964.
Al dejar la policía, trabajó en Portsmouth Polytechnic como oficial de alojamiento. Se retiró por segunda vez en 1974, a Swanage en Dorset, donde administró la vigilancia del vecindario . [1]
Murió en el Hospital Poole, después de un derrame cerebral. Su esposa falleció antes que él, y le sobrevivieron un hijo y una hija. Su obituario en el Daily Telegraph notó un parecido pasajero con John Thaw interpretando al inspector Morse .
Representación de los medios
Malcolm Fewtrell es un personaje de A Copper's Tale , la segunda parte de un drama televisivo de la BBC titulado The Great Train Robbery que se emitió en diciembre de 2013. El papel fue interpretado por Richard Hope . [5]
Referencias
- ^ a b "Superintendente jefe Malcolm Frewtrell" . Londres: telegraph.com.uk. 21 de diciembre de 2005 . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .
- ^ "MALCOLM FEWTRELL" . pressmon.com . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .
- ^ "Malcolm Fewtrell" . thetimes.co.uk . Consultado el 2 de diciembre de 2013 .
- ^ Alex May, 'Fewtrell, (Ernest) Malcolm (1909-2005)', Diccionario Oxford de biografía nacional, Oxford University Press, enero de 2009, consultado el 14 de febrero de 2014
- ^ Gran robo de tren - en BBC Media Center . Consultado el 24 de noviembre de 2013.
