Aeródromo de Malmsheim


El aeródromo de Malmsheim está ubicado en el estado de Baden-Württemberg , en el sur de Alemania, al noreste del distrito de Malmsheim en la ciudad de Renningen . Consiste en una base de la fuerza aérea con una pista de aterrizaje de hormigón de reserva y un aeródromo de planeadores .

El 13 de noviembre de 1936, la Luftwaffe anunció su intención de construir lo que pretendía ser un lugar de aterrizaje de emergencia. Las pistas se construyeron, en su mayoría de noche, en 1937. Los edificios se camuflaron como una granja, el sitio estaba conectado por un ferrocarril de vía estándar a la estación de Renningen del Ferrocarril de la Selva Negra .

Durante la Batalla de Francia en 1940, Malmsheim fue la base de operaciones de los aviones Messerschmitt Bf 110 y Junkers Ju 88 . Con el comienzo de la campaña rusa en 1941, la Luftwaffe detuvo las operaciones en el aeródromo y el sitio se convirtió en un campo de prisioneros de guerra con prisioneros de guerra trabajando en granjas locales. En 1944 y 1945, el sitio volvió a ser utilizado para la aviación militar, siendo el hogar del segundo grupo del 53º escuadrón de cazas . [1]

Después de la guerra, fue utilizado brevemente por las fuerzas estadounidenses y, a partir del 31 de enero de 1946, se alojaron refugiados de etnia alemana ( Heimatvertriebene ). Inicialmente, 1.500 personas fueron llevadas al sitio a través del enlace ferroviario. La capacidad diseñada del campo de refugiados era de 11.000 personas. La mayoría de los refugiados alojados procedían de los Sudetes . En 1949, al campo se le asignó una nueva función como estación de tránsito para los prisioneros de guerra alemanes que regresaban. También se utilizó brevemente para albergar a personas desplazadas .

Las fuerzas estadounidenses volvieron a utilizar el sitio a partir de 1951. La Bundeswehr , las fuerzas armadas de Alemania Occidental de la posguerra, se hizo cargo del sitio en su fundación en 1955. No se realizó un despliegue planificado de la aviación del ejército alemán , ni la construcción propuesta de un civil. aeropuerto _

En 1994, el fabricante de componentes para automóviles Bosch presentó el sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) en el aeródromo de Malmsheim. [2]


Una maqueta de "edificio agrícola"
Una maqueta de "edificio agrícola"
Centro de desarrollo de Bosch en el aeródromo
El helicóptero Malmsheim SAR despega del hospital universitario de la Universidad de Tübingen en una misión
Cobertizos (2010)
Entrenamiento de paracaídas
Festival de cometas en la pista de hormigón