Manliffe [1] Barrington (19 de noviembre de 1912 - 1999 [2] ), fue un corredor de motos profesional irlandés . Fue dos veces ganador en las carreras TT de la Isla de Man .
Barrington nació en Monkstown, condado de Dublín, como hijo de un importador oficial de CAV (un predecesor de Lucas ) de tractores en Irlanda . Compitió por primera vez en el TT de la Isla de Man de 1935 en un Excelsior , terminando el TT Senior en el puesto 11 a una velocidad de carrera promedio de 72,06 mph. Manliffe también corrió autos ocasionalmente, incluido el cuarto lugar en Phoenix Park en 1937 conduciendo un Rapier.
Cuando se reanudaron las actividades de los deportes de motor después de la conclusión de la Segunda Guerra Mundial, Barrington participó en las carreras TT de la Isla de Man de 1947 montando una Moto Guzzi patrocinada por el ex campeón de TT Stanley Woods . Barrington ganó la carrera del TT de peso ligero de 250 cc en circunstancias muy controvertidas por parte de su compañero de equipo Maurice Cann . A pesar de que Cann dio vueltas constantemente durante toda la carrera a una velocidad de carrera promedio de más de 74 mph y Barrington a poco más de 73 mph, la carrera TT de peso ligero de 250 cc de 1947 fue otorgada a Barrington. A pesar de una protesta a la ACU, se permitió que el resultado permaneciera como ".... en esos días de relojes de cuerda y registros escritos a mano, los funcionarios habían subestimado el tiempo de Barrington por un minuto". [3]
El primer evento de la nueva temporada de carreras de motos del Gran Premio de 1949 fue la carrera TT de la Isla de Man de 1949 . Otra victoria de carrera para Barrington en el nuevo Grand Prix Championship fue la carrera de TT de peso ligero de 250 cc de 1949 a una velocidad de carrera promedio de 77,99 mph nuevamente montando una Moto Guzzi.
Durante los entrenamientos para la carrera Senior TT de 1952 , Barrington conducía una Norton de 500 cc cuando el motor se atascó en la curva a la izquierda antes del cruce de Barregarrow y provocó un accidente, y una fractura en el muslo provocó su retiro de las carreras de motos. [4]