El Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1949 fue la primera ronda del Gran Premio del Mundo que se celebró en la Isla de Man . [1]
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||
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Carrera 1 de 6 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 1949 | |||||||||||||||||||||||||||
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Fecha | 6 a 17 de junio de 1949 | ||||||||||||||||||||||||||
Nombre oficial | Trofeo Internacional de Turismo de la Isla de Man | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Curso de montaña Snaefell | ||||||||||||||||||||||||||
Curso |
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500 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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350 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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En la reunión del FICM (más tarde conocida como FIM ) en Londres a finales de 1948, se decidió que habría un Campeonato del Mundo de motocicletas a lo largo de las líneas del Gran Premio. Sería una serie anual de seis carreras en la que se otorgarían puntos por una posición y un punto por la vuelta más rápida de cada carrera. Habría cinco clases: 500 cc , 350 cc, 250 cc, 125 cc y sidecar de 600 cc . El histórico TT de la Isla de Man sería una de esas carreras, y la más dura y peligrosa de las carreras de motos de Gran Premio sería un pilar en el calendario de GP hasta 1976.
Harold Daniell , en una Norton , ganó el evento Senior TT de 500 cc a una velocidad promedio de 86,93 mph. Les Graham , en una AJS Porcupine 500 cc doble , lideró la carrera superior hasta la última vuelta cuando su magneto unidad esquilada. Empujó la bicicleta más allá de la línea de meta en décimo lugar. Cuando terminó la carrera ganó un punto de campeonato por registrar la vuelta más rápida.
Se incluyeron cuatro carreras de clubman; el Clubmans Senior, Clubmans Junior, Clubmans Lightweight y el nuevo Clubmans 1,000 cc.
El piloto británico de 350 cc Ben Drinkwater murió en la carrera Junior TT en el 11º Milestone . [2]
Resultados de la carrera
Junior TT (350cc)
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Hora | Puntos |
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1 | Freddie Frith | Reino Unido | Velocette | 83.15 mph | 3: 10: 26.0 | 10 | |
2 | Ernie Lyons | Irlanda | Velocette | 82,92 mph | 3: 11: 08.0 | 8 | |
3 | Artie Bell | Reino Unido | Norton | 82.62 mph | 3: 11: 49.0 | 7 | |
4 | Harold Daniell | Reino Unido | Norton | 82,59 mph | 3:11: 52,2 | 6 | |
5 | Reg Armstrong | Irlanda | AJS | 82,34 mph | 3: 12: 28.0 | 5 |
Vuelta más rápida y nuevo récord de vueltas : Freddie Frith Velocette - 84,23 mph; 26 minutos 52,71 segundos (1 punto de campeonato por vuelta rápida).
TT ligero (250 cc)
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Hora | Puntos |
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1 | Manliff Barrington | Irlanda | Moto Guzzi | 77,99 mph | 3: 23.13.2 | 10 | |
2 | Tommy Wood | Reino Unido | Moto Guzzi | 77,91 mph | 3: 23.25.8 | 8 | |
3 | Roland Pike | Reino Unido | Rudge | 72,79 mph | 3: 37,42,6 | 7 | |
4 | Ronald Mead | Reino Unido | Mead-Norton | 72,68 mph | 3: 41.06.6 | 6 | |
5 | Svend Aage Sørensen | Dinamarca | Virutas de embalaje | 71.00 millas por hora | 3: 43.12.0 | 5 |
Vuelta más rápida y nuevo récord de vueltas : Dickie Dale - Moto Guzzi - 80,43 mph; 28 minutos 8,9 segundos.
1949 TT Senior de la Isla de Man (500 cc)
Curso de montaña de 7 vueltas (264,25 millas).
Lugar | Jinete | Número | País | Máquina | Velocidad | Hora | Puntos |
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1 | Harold L Daniell | 14 | Reino Unido | Norton | 86,93 mph | 3: 02: 18.6 | 10 |
2 | Johnny Lockett | 42 | Reino Unido | Norton | 86,19 mph | 3: 03: 52.4 | 8 |
3 | Ernie Lyons | Irlanda | Velocette | 85.50 mph | 3: 05: 22.0 | 7 | |
4 | Artie Bell | 1 | Reino Unido | Norton | 83,83 mph | 3: 09: 03.0 | 6 |
5 | Syd Jensen | Nueva Zelanda | Triunfo | 83.17 mph | 3: 10: 33.0 | 5 |
Vuelta más rápida y nuevo récord de vuelta : Bob Foster Moto Guzzi - 89,75 mph (25 minutos 14 segundos) en la vuelta 2. Se retiró la vuelta 5 en Sulby con un embrague averiado.
Carreras que no son campeonatos
Clasificación Clubmans 1000 cc
Pos | Jinete | Fabricante | Hora |
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1 | DG Lashmar | Vincent | 1:29: 01,8 |
2 | JNP Wright | Vincent | +4: 25,8 |
3 | PC Wilson | Vincent | +5: 04,8 |
4 | C. Howkins | Ariel | +14: 31,6 |
5 | George Brown | Vincent | +47: 43,2 |
Retirado | Chris Horn | Vincent | |
Retirado | A. Philips | Vincent | |
Retirado | Jack Harding | Vincent | |
Retirado | G. Manning | Vincent | |
Retirado | JB Netherton | Vincent | |
[3] [4] |
Clasificación Clubmans Senior TT
Pos | Jinete | Fabricante | Hora |
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1 | Geoff Duke | Norton | 1: 21: 53.0 |
2 | Allan Jefferies | Triunfo | +2: 11,0 |
3 | Leo Starr | Triunfo | +7: 20,2 |
4 | Phil Carter | Norton | +7: 50,2 |
5 | Tom Crebbin | Triunfo | +7: 53,2 |
6 | E. Andrew | Norton | +8: 42.0 |
7 | JE Carr | Vincent-HRD | +9: 08.4 |
8 | Robin Sherry | Triunfo | +9: 12.0 |
9 | A. Johnstone | Triunfo | +9: 39,2 |
10 | DJP Wilkins | Triunfo | +12: 33,4 |
31 finalistas | |||
[5] [6] |
Clasificación Clubmans Junior TT
Pos | Jinete | Fabricante | Hora |
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1 | Harold Clark | BSA | 1: 30: 21.6 |
2 | John Simister | Norton | +49,4 |
3 | Alan Taylor | Norton | +1: 03.0 |
4 | Ray Hallet | BSA | +1: 30,0 |
5 | Cecil Sandford | Velocette | +2: 01,8 |
6 | ET rosa | Norton | +2: 11,2 |
7 | EF Collins | Velocette | +2: 38,8 |
8 | WC Reed | Norton | +2: 56.0 |
9 | Arthur Brassington | Norton | +4: 14.0 |
10 | RD Briscoe | Norton | +4: 33,8 |
57 finalistas | |||
[7] [8] |
Clasificación TT de peso ligero de Clubmans
Pos | Jinete | Fabricante | Hora |
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1 | Cyril Taft | Virutas de embalaje | 1: 06: 30.2 |
2 | DA Ritchie | Velocette | +40.0 |
3 | BJ Hargreaves | Velocette | +1: 15,0 |
4 | GS Wakefield | Triunfo | +4: 00.6 |
5 | LC Bolshaw | Triunfo | +4: 02.4 |
6 | AB Barton | Triunfo | +4: 59,4 |
7 | Frank Cope | Virutas de embalaje | +5: 40,8 |
8 | JJ McVeigh | Triunfo | +6: 35,6 |
9 | GA Northwood | Velocette | +7: 36,8 |
10 | JR Dulson | Velocette | +9: 12,6 |
13 finalistas | |||
[9] [10] |
Carrera anterior: Ninguna | Campeonato del mundo FIM Grand Prix temporada 1949 | Próxima carrera: Gran Premio de Suiza de 1949 |
Carrera anterior: 1948 Isle of Man TT | isla del Hombre TT | Próxima carrera: 1950 Isle of Man TT |
Referencias
- ^ Isle of Man Examiner 1949 TT Races página 4 Viernes 20 de agosto de 1948 "Como resultado de las declaraciones hechas por varias autoridades insulares, la Unión de Auto-Cycle reconsiderará sus solicitudes para que las carreras TT de 1949 se celebren los días 6, 8 y 10 de junio 1949. "
- ↑ Isle of Man Examiner, página 4, 17 de junio de 1949
- ^ "Base de datos TT: Resultados TT 1949 Clubmans 1000cc" . El sitio web oficial de TT de la Isla de Man . Duke Marketing Ltd. Archivado desde el original, el 17 de diciembre 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Davison, GS, ed. (1950). El año de las carreras . WW Curtis, Ltd. págs. 61–63.
- ^ "TT Database: TT 1949 Clubmans Senior Results" . El sitio web oficial de TT de la Isla de Man . Duke Marketing Ltd. Archivado desde el original, el 17 de diciembre 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Davison, GS, ed. (1950). El año de las carreras . WW Curtis, Ltd. págs. 65–67.
- ^ "TT Database: TT 1949 Clubmans Junior Results" . El sitio web oficial de TT de la Isla de Man . Duke Marketing Ltd. Archivado desde el original, el 17 de diciembre 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Davison, GS, ed. (1950). El año de las carreras . WW Curtis, Ltd. págs. 63–64.
- ^ "Base de datos TT: TT 1949 Resultados ligeros de Clubmans" . El sitio web oficial de TT de la Isla de Man . Duke Marketing Ltd. Archivado desde el original, el 17 de diciembre 2011 . Consultado el 17 de diciembre de 2011 .
- ^ Davison, GS, ed. (1950). El año de las carreras . WW Curtis, Ltd. págs. 64–65.
enlaces externos
- Resultados detallados de la carrera