La estación de tren de Manmad Junction [1] es un cruce de ferrocarril central en la India, que sirve a la ciudad de Manmad en el distrito de Nashik de Maharashtra . Es una de las principales estaciones de Central Railways, que conecta Nashik con muchas ciudades importantes de la región, incluidas Mumbai y Pune. Alrededor de 51 trenes viajan entre las estaciones de tren de Mumbai y Manmad cada semana.
Cruce de Manmad | |
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Un ferrocarril de unión | |
Localización | Nandgaon Manmad Maharashtra 423104 India |
Coordenadas | 20 ° 14′59 ″ N 74 ° 26′18 ″ E / 20.2498 ° N 74.4384 ° ECoordenadas : 20 ° 14′59 ″ N 74 ° 26′18 ″ E / 20.2498 ° N 74.4384 ° E |
Elevación | 557,84 metros (1.830,2 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Zona ferroviaria central |
Líneas) | Tramo Bhusawal-Kalyan de la línea Howrah-Nagpur-Mumbai , línea Howrah-Allahabad-Mumbai Ramal Manmad-Daund Ramal Manmad-Purna |
Plataformas | 6 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar, en el suelo |
Estacionamiento | Disponible |
Acceso desactivado | sí |
Otra información | |
Estado | Activo |
Código de la estación | MMR |
Zona (s) | Zona ferroviaria central |
División (es) | Bhusawal |
Historia | |
Abrió | 1866 |
Electrificado | 1968–69 |
Nombres previos | Gran ferrocarril de la península india |
Localización | |
Estación de tren de Manmad Ubicación en Maharashtra |
Historia
Las primeras 21 millas del ferrocarril corrieron desde Bombay hacia la estación de trenes Manmad Junction hasta llegar a la estación Thane . El tren inaugural llegó a la estación de Thane desde Bombay el 16 de abril de 1853. Las celebraciones declararon este día festivo con la banda de la guarnición haciendo saludos. El 1 de mayo de 1854, la línea de Bombay a Thane del Great Indian Peninsula Railway se extendió hasta la estación de Kalyan . La estación de tren de Bhusawal Junction se abrió al tráfico a mediados de la década de 1860, seguida de la extensión de la vía a Khandwa en 1866 y a Nagpur en 1867, lo que resultó en la construcción de la estación de tren de Manmad Junction en 1866. [2] [3] En 1890 , el ferrocarril estatal garantizado de Nizam comenzó a funcionar en las 391 millas (629 km) desde la ciudad de Hyderabad hasta Manmad Junction. [4]
Infraestructura
El Taller de Ingeniería Ferroviaria Central está en Manmad. Los puentes de vigas se fabrican en el patio estructural, además de otras actividades de fabricación que tienen lugar en el patio general y el taller. [5] Manmad es un centro de transporte para varias industrias, por lo que es predominantemente una ciudad ferroviaria. El almacén de almacenamiento de granos más grande de Asia, administrado por la Food Corporation of India, también se encuentra en Manmad. Es el hogar de oficinas de compañías petroleras como Bharat Petroleum, Hindustan Petroleum e Indian Oil.
Desarrollo de la estación
Los ferrocarriles del sector Niphad-Manmad-Nandgaon fueron electrificados y las locomotoras (diesel y diesel electromotriz) se convirtieron para usar electricidad entre el período 1968 y 1969. [6] Manmad tiene un cobertizo de viaje de locomotoras eléctricas para abastecer y controlar los trenes. [7] La conexión Wi-Fi de alta velocidad gratuita está habilitada desde 2017. [8] La estación de tren Manmad Junction se encuentra entre las 100 estaciones más reservadas dentro del sistema de ferrocarriles de la India . [9]
El Ferrocarril Central tiene planes para una doble línea entre Daund y Manmad. [10]
Conexiones
Aeropuertos
El aeropuerto de Gandhinagar está a 87,8 km de la estación. El aeropuerto Chatrapati Shivaji en Mumbai está a 263 km (163 millas) de Manmad Junction.
Suelo
La estación está a unos 2 km (1,2 millas) de la parada de autobús Manmad y 57,5 km (35,7 millas) de Shirdi .
Más de 50 trenes a la semana conectan Mumbai CST con Manmad, dependiendo del clima. [11]
Puntos de referencia cercanos
La distancia a Ankai Fort es de 7,8 km (4,8 millas) mientras que Tankai Fort es de 10,6 km (6,6 millas) desde el cruce. Estos fuertes son populares entre los excursionistas. El antiguo templo de Agastya Rishi se encuentra en las afueras de la ciudad.
Referencias
- ^ "Estación de tren de Manmad" . erail.in . Consultado el 21 de julio de 2020 .
- ^ "Historia de IR: primeros días - I: cronología de los ferrocarriles en la India, parte 2 (1832-1865)" . IFCA . Consultado el 20 de noviembre de 2012 .
- ^ "Hitos históricos" . Ferrocarril Central . Consultado el 24 de marzo de 2013 .
- ^ Subani, Hamad (28 de junio de 2016). "La historia secreta del estado de Hyderabad de Nizam (1724-1948)" . Cabal Times . pag. 12.
- ^ "Proyecto: Obra de fabricación de Vigas de Acero" (PDF) . Ferrocarriles de la India. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 26 de marzo de 2013 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
- ^ "Galpones y Talleres" . IRFCA . Consultado el 2 de abril de 2013 .
- ^ Desk, India com Business (13 de octubre de 2017). "Servicio de Google Wi-Fi en 200 estaciones de tren en toda la India" . India.com . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
- ^ "Consulta de reserva de pasajeros de los ferrocarriles indios" . Disponibilidad en trenes para las 100 mejores estaciones de reserva de los ferrocarriles indios . IRFCA. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2014 . Consultado el 26 de marzo de 2013 .
- ^ "Los asentamientos ilegales ahogan el cruce de Daund, descarrilan los planes de los ferrocarriles" . El Indian Express . 6 de mayo de 2018 . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- ^ "Estación de tren Manmad Junction | Horario de trenes que pasan por la estación Manmad Junction" . www.cleartrip.com . Consultado el 21 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Estación de tren Manmad Junction en India Rail Info
- Guía de viaje de Shirdi de Wikivoyage
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Nandgaon hacia ? | Zona ferroviaria central sur Ramal Manmad – Purna | Ankai hacia ? |
Los siguientes trenes paran aquí:
- Cstm Garibrath (02187) Tiempo de parada 5 minutos
- Jbp Garibrath S (02188) Tiempo de parada 5 minutos
- Hyb Aii Special (07020) Tiempo de parada 20 minutos